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今回は長期間放置で不動車になってしまったカワサキの2003年式Dトラッカーの買取事例をご紹介させて頂きます。
Dトラッカーは、250ccクラスでは初の純正トラッカーとして1998年に登場し、後継機のDトラッカーXが登場する2007年まで販売されていたモデル。
250cc単気筒でありながら、29psのフルパワーで乾燥車重は僅か119kgと、初めてのウイリー練習用途にも最適で、今でも中古市場であついDトラッカー。買取相場は2004年の仕様変更を境に2～3万円程度異なります。
さて相場的にはやや不利な2003年式の不動車は幾らの買取額となったのか？以下に査定内容をご紹介させて頂きます。
総合評点：1点
エンジン 0 車体フレーム 0 外装 0 電装保安部品 0 フロント周り 0 リア周り 0
2003年モデル
フロントフォーク、機関系、鍵の紛失が主な減点に
想定再販額から実働化コストを割り引いた査定額を
お客様の声
この記事の執筆監修
バイクパッション査定士
小出 涼介
1992年生まれ
2012年（株）パッション入社して以来一貫して査定士の仕事をしています。
穏やかで物静かですが、バイクを愛する内に秘めた思いは誰にも負けません。
物腰が柔らかくお客様に値切られて赤字での買取になることもしばしば。
そのせいか飲み物やお菓子を差し入れてもらうことも多いんです。
Dトラッカー(1998～2007年モデル)
【実働車】の業者間オークション市場における、買取時点直近3ヶ月間の落札データ
【事故車・不動車】の業者間オークション市場における、買取時点直近3ヶ月間の落札データ
相場情報：2010年5月時点
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