アトランティック500毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 型式別 平均取引額
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 年式別|買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
アトランティック500 に関するこのページの内容
アトランティック500 買取査定に役立つ豆知識
アトランティック500は、イタリアの自動二輪メーカーであるアプリリアから発売されていた大型二輪スクーターです。
同社のスクーターとしては最大級の排気量であり、459ccのエンジンを搭載し、39.5馬力を発生します。
こちらのエンジンをスポーツ性能に優れるダブルクレードル・アンダーボーンフレームに納め、また足回りにはショートホイールベースながらも、14インチホイールを採用したことで、峠道と高速道路を両方快適にこなせるツーリング性能を備えています。
大型二輪スクーターとしてはやや小柄な車格に、大排気量エンジンを搭載したことで非常に高い瞬発力を発揮します。
これは弟格のアトランティック250とは正反対の特性ですが、こちらは排気量差がありますので、そもそも中速域以降の加速は申し分ありません。はっきりと発進加速を重視することで、217kgの重い車体を感じさせないようなパッケージングとなっております。
売る際の査定はapriliaの買取に強いパッションに!
車名/型式/年式 | アトランティック500/海外メーカーモデル |
---|---|
発売年月 | 2,001年 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)2,270 (幅)720 (高さ)1,450 (重さ)217 |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)780 |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークOHC4バルブ単気筒・39.5PS |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・17リットル |
ジャンル | スクーター |
- 事故 不動車
- 実働車
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 アトランティック500
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 アトランティック500
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 アトランティック500
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
8.0万円
5.8万円
5台
不動
平均
最低
取引
3.7万円
0.5万円
5台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去120ヶ月の買取相場の推移】 アトランティック500
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去120ヶ月の買取相場の推移】 アトランティック500
【平均買取相場の変動】
取引台数
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別|買取相場の推移】アトランティック500
- 2003年式
- 2002年式
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
アトランティック500 上位20台の取引額 (データ更新:2024年03月22日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | アトランティック500 | 10.2万円 | 4.3点 | PT00302S | 14,071km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | アトランティック500 | 9.2万円 | 4.0点 | PT00303S | 34,166km | ■ |
3 | アトランティック500 | 8.2万円 | 4.3点 | PT00302S | 15,318km | ■ |
4 | アトランティック500 | 7.2万円 | 4.0点 | PT00303S | 33,253km | ■ |
5 | アトランティック500 | 6.0万円 | 4.0点 | PT00303S | 14,178km | ■ |
【事故 不動 故障車】 アトランティック500 上位20台の取引額 (データ更新:2024年03月22日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | アトランティック500 | 6.0万円 | 0点 | PT00303S | 32,867km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | アトランティック500 | 5.2万円 | 0点 | PT00303S | 12,422km | ■ |
3 | アトランティック500 | 5.1万円 | 0点 | PT00303S | 34,482km | ■ |
4 | アトランティック500 | 2.6万円 | 0点 | PT00302S | 15,157km | ■ |
5 | アトランティック500 | 0.7万円 | 0点 | PT00303S | 34,354km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2002年式】アトランティック500毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2002年式】アトランティック500 に関するこのページの内容
【2002年式】アトランティック500 買取査定に役立つ豆知識
アトランティック500は、イタリアの自動二輪メーカーであるアプリリアから2001年より発売されていた大型二輪スクーターです。
本モデルは2002年式となり初期型に分類されます。
同社のスクーターとしては最大級の459ccのエンジンを搭載し、39.5馬力を発生。
フレームはダブルクレードル・アンダーボーンフレーム。
足回りにはショートホイールベースながらも、14インチホイールを採用。峠道と高速道路を両方快適にこなせるツーリング性能を備えています。
デザインはあまり奇をてらわず大人向けであり、少々アニメチックなものの多い国産ビッグスクーターを遠慮される向きに人気があります。
また、国産ビッグスクーターの代表的な存在であるマジェスティと比べて、やや小柄なものの車体は重いというアンバランスさで、クセのある挙動をします。峠で速く走らせるためには、ある程度のテクニックと慣れを必要とし、初心者向けというよりは中級~ベテランライダー向けの車種といえるでしょう。
国内市場においては、流通量が極めて少なく、知る人ぞ知るといったビッグスクーターです。
売る際の査定はapriliaの買取に強いパッションに!
車名/型式/年式 | アトランティック500/海外メーカーモデル/2002年モデル |
---|---|
発売年月 | 2,001年 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)2,270 (幅)720 (高さ)1,450 (重さ)217 |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)780 |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークOHC4バルブ単気筒・39.5PS |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・17リットル |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2002年式】アトランティック500
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2002年式】アトランティック500
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2002年式】アトランティック500
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
9.0万円
8.0万円
2台
不動
平均
最低
取引
2.4万円
2.4万円
1台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去120ヶ月の買取相場の推移】 【2002年式】アトランティック500
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去120ヶ月の買取相場の推移】 【2002年式】アトランティック500
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2002年式】アトランティック500 上位20台の取引額 (データ更新:2024年03月22日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2002年式】アトランティック500 | 10.2万円 | 4.3点 | PT00302S | 14,071km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2002年式】アトランティック500 | 8.2万円 | 4.3点 | PT00302S | 15,318km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2002年式】アトランティック500 上位20台の取引額 (データ更新:2024年03月22日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2002年式】アトランティック500 | 2.6万円 | 0点 | PT00302S | 15,157km | ■ |
---|
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2003年式】アトランティック500毎週更新の買取査定相場
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2003年式】アトランティック500 に関するこのページの内容
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2003年式】アトランティック500
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2003年式】アトランティック500
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2003年式】アトランティック500
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
7.3万円
5.8万円
3台
不動
平均
最低
取引
4.1万円
0.5万円
4台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去120ヶ月の買取相場の推移】 【2003年式】アトランティック500
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去120ヶ月の買取相場の推移】 【2003年式】アトランティック500
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2003年式】アトランティック500 上位20台の取引額 (データ更新:2024年03月22日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2003年式】アトランティック500 | 9.2万円 | 4.0点 | PT00303S | 34,166km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2003年式】アトランティック500 | 7.2万円 | 4.0点 | PT00303S | 33,253km | ■ |
3 | 【2003年式】アトランティック500 | 6.0万円 | 4.0点 | PT00303S | 14,178km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2003年式】アトランティック500 上位20台の取引額 (データ更新:2024年03月22日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2003年式】アトランティック500 | 6.0万円 | 0点 | PT00303S | 32,867km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2003年式】アトランティック500 | 5.2万円 | 0点 | PT00303S | 12,422km | ■ |
3 | 【2003年式】アトランティック500 | 5.1万円 | 0点 | PT00303S | 34,482km | ■ |
4 | 【2003年式】アトランティック500 | 0.7万円 | 0点 | PT00303S | 34,354km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています