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R1200R 【2007~19年式】

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R1200R 【2007~19年式】 の買取相場

データ最終更新:2024年07月12日

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R1200R 【2007~19年式】毎週更新の買取査定相場

R1200R 【2007~19年式】 買取査定に役立つ豆知識

【車両解説】R1200R 【2007~19年式】
R1200R 【2007~19年式】

ボクサーツインエンジンを搭載するBMWモトラッドの「R」シリーズにおいて、ネイキッドスタイルのロードスターとして2001年から展開されてきた「R1150R」は、2007年モデルで世代交代を実施。次世代を担うマシンとして登場したのが本モデル「R1200R」である。
アルミキャスト製の3セクションフレームに搭載するエンジンは、ボア・ストロークが101mm×73mmのOHC4バルブ空油冷フラットツイン1,169ccユニットとなる。従来モデルの101mm×70.5mmからストロークアップで排気量を拡大したエンジンとなる。最高出力は、7,500回転109馬力、最大トルクが6,000回転115Nmというスペックでデビュー。
先代マシン「R1150R」の85馬力、98Nmという出力特性から大幅なパワーアップを実現した。トランスミッションは6速リターン式で、駆動方式はBMWの特徴とも言えるシャフトドライブで継続。
足回りは、フロントがテレレバー式サスペンションで17インチキャストホイールと320mmのダルブルディスクブレーキを組合せる。リアはパラレバー式サスペンションに17インチホイールと265mmのシングルディスクブレーキという構造。ABSは本国ではオプション扱い。国内向けは上級グレードの「ハイライン」にサーボ無しインテグラルABSが装備されていた。
スタイリング面では、縦型レイアウトの2連メーターとオンボードコンピューターを組み込んだ液晶パネルという独特なデザインのコクピットを採用する。
ライバルモデルとしては、リッタークラスでストリートファイタールックのネイキッドとして2003年から展開されているカワサキの「Z1000」が比較対象になるだろう。本モデルが登場した2007年にフルモデルチェンジを実施した車体には、953㏄のDOHC4バルブ水冷並列4気筒エンジンを搭載する。最高出力は10,000回転で125馬力を発揮。最大トルクは8,200回転98.7Nmというスペック。乾燥重量は205kgで本モデルより7kg重い。
ピークパワーでは「R1200R」より高出力だが、トルクは本モデルが「Z1000」よりも低回転側で大きなトルクを発揮する。実用域でのパワー感や扱いやすさという面では本モデルが有利。シート高は「R1200R」が770mmに対して「Z1000」は820mmある。
なおデビュー以降の本モデルはカラーチェンジを繰り返しながら2011年モデルで最初の仕様変更を実施。エンジンがDOHC化されて最高出力は110馬力まで向上。最大トルクは120Nmとなった。その後は、2013年にBMWの2輪事業創業から90周年を迎えることを記念するスペシャルエディションを展開。2015年式で最初のモデルチェンジで以下のアップデートを受けた。

・エンジン冷却方式変更
・倒立式テレスコピックフォーク採用
・湿式多版クラッチ採用
・ライドバイワイヤ機構採用
・ヘッドライト形状変更など

デザイン面での刷新も受けたが、新たにライドバイワイヤ機構を採用したことで走行モード選択機能が実装されるなど電子制御系統の充実化が図られた。そしてDOHC4バルブのボクサーツインエンジンは、従来の空油冷から空水冷へ変更。最高出力は125馬力、最大トルクも125Nmまで向上した。
以降は、2017年式でヨーロッパの排ガス規制EURO4に適合して2018年モデルまで展開された。
後継モデルは2018年のミラノショーでお披露目された「R1250R」となる。

買替や売る際の買取査定は、2007~19年式 R1200Rの中古価値に精通しているバイクパッションに!

解説記事更新日:2023年03月31日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 R1200R /R12NB型 /2017年モデル
発売年月 2017年
車両サイズ(mm)・重量(kg) 全長 2,165mm 全幅 880mm 全高 1,300mm 重量 231kg
シート高・最低地上高(mm) シート高 760mm
エンジン機構・最高出力・燃費 空水冷4サイクルボクサー2気筒・125PS/7,750rpm・25.6km/L(90km/h走行時)
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・インジェクション・18L
新車販売価格 14,095USドル
ジャンル ストリートファイター
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

実働車【年式別 平均取引額】 R1200R 【2007~19年式】

【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字

【年式別】平均買取額の目安

平均
N/A万円
平均
74.7万円
平均
71.7万円
平均
70.1万円
平均
64.2万円
平均
56.3万円
平均
57.4万円
平均
54.8万円
平均
51.9万円
平均
47.6万円
メニュー開閉ボタン
平均
58.8万円
平均
43.0万円
平均
43.4万円

※データ更新:2024年07月12日

【実働車の取引価格帯】 R1200R 【2007~19年式】

単位【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯

2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
90 ~ 100
万円
%
1
構成比
最多
50 ~ 60
万円
%
35
構成比
最低
10 ~ 20
万円
%
1
構成比

※データ更新:2024年07月12日

【状態別の取引額】 R1200R 【2007~19年式】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
85.0万円
78.9万円
71.5万円
4台
6
極上
最高
平均
最低
取引
89.0万円
73.3万円
59.6万円
14台
5
良好
最高
平均
最低
取引
90.0万円
58.8万円
28.4万円
64台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
58.6万円
42.9万円
13.2万円
17台
3
難有
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
58.6万円
33.0万円
13.0万円
5台

※データ更新:2024年07月12日

【走行距離別の取引額】R1200R 【2007~19年式】

最高額
平均落札額
最低額
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格

2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0〜4999km 最高 89.0万円 4台
平均 81.4万円
最低 70.0万円
0.5〜1万km 最高 80.0万円 10台
平均 68.2万円
最低 48.0万円
1〜2万km 最高 90.0万円 21台
平均 66.6万円
最低 49.0万円
2〜3万km 最高 80.2万円 23台
平均 61.7万円
最低 30.8万円
3〜5万km 最高 65.2万円 21台
平均 54.7万円
最低 38.0万円
5万km 最高 58.8万円 19台
平均 43.9万円
最低 13.2万円
不明
メーター改
最高 29.0万円 1台
平均 29.0万円
最低 29.0万円

※データ更新:2024年07月12日

【カラー別の取引額】R1200R 【2007~19年式】

  • その他
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

61.0万円 26台
48.3万円 15台
65.8万円 9台
/ 51.7万円 8台
41.9万円 7台
その他 65.5万円 34台

※データ更新:2024年07月12日

【実働車|過去5年間の買取相場の推移】 R1200R 【2007~19年式】

最高額
平均落札額
最低額

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年7月時点から60ヶ月遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
+7
% up

【2023年間 vs 2024年間】

対3前年比
-
%

【2021年間 vs 2024年間】

年間平均
取引台数
82

過去5年間の取引台数÷5

※データ更新:2024年07月12日

実働車【年式別|買取相場の推移】R1200R 【2007~19年式】


  • 2019年式

  • 2016年式

  • 2013年式

  • 2010年式

  • 2007年式

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年7月時点から60ヶ月間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比 対3年前比 2024年の取引台数
2019年式 - - 0 台
2016年式 +5 -6 12 台
2013年式 +15 +7 1 台
2010年式 +1 +9 6 台
2007年式 +62 +57 4 台

※データ更新:2024年07月12日

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自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

R1200R 【2007~19年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年07月12日)

落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 R1200R 【2007~19年式】 90.2万円 5.2点 0A0405GZ 10,333km
2 R1200R 【2007~19年式】 89.2万円 5.8点 0A0404JZ 4,823km
3 R1200R 【2007~19年式】 85.2万円 6.7点 0A0405HZ 2,718km
4 R1200R 【2007~19年式】 81.7万円 6.5点 0A0405JZ 4,898km
5 R1200R 【2007~19年式】 81.2万円 5.8点 0A0407GZ 11,335km
6 R1200R 【2007~19年式】 80.3万円 5.8点 0A0400HZ 27,735km
7 R1200R 【2007~19年式】 80.1万円 5.8点 0A0400HZ 9,008km
8 R1200R 【2007~19年式】 77.7万円 5.0点 0A0402HZ 23,077km
9 R1200R 【2007~19年式】 77.6万円 6.5点 0A0409JZ 6,931km
10 R1200R 【2007~19年式】 77.3万円 5.2点 0A0409HZ 7,198km
11 R1200R 【2007~19年式】 76.9万円 5.3点 0A0406GZ 5,401km
12 R1200R 【2007~19年式】 76.5万円 5.0点 0A0401GZ 23,721km
13 R1200R 【2007~19年式】 75.7万円 4.8点 0A0404GZ 9,365km
14 R1200R 【2007~19年式】 74.7万円 5.0点 0A0407FZ 14,571km
15 R1200R 【2007~19年式】 73.9万円 5.5点 0A0409JZ 15,642km
16 R1200R 【2007~19年式】 73.2万円 5.2点 0A0408JZ 27,849km
17 R1200R 【2007~19年式】 73.0万円 5.0点 0A040XGZ 10,509km
18 R1200R 【2007~19年式】 72.4万円 5.8点 0A0409GZ 15,731km
19 R1200R 【2007~19年式】 72.4万円 5.3点 0A0401FZ 15,958km
20 R1200R 【2007~19年式】 72.2万円 5.8点 0A0406GZ 11,034km

【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています