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最新!買取査定相場

Indian チーフテン【2013~21年】

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買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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Indian チーフテン【2013~21年】 の買取相場

データ最終更新:2024年03月22日

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Indian チーフテン【2013~21年】毎週更新の買取査定相場

Indian チーフテン【2013~21年】 買取査定に役立つ豆知識

【車両解説】Indian チーフテン【2013~21年】
Indian チーフテン【2013~21年】

新生インディアンのバガースタイルツアラーとして、2013年より販売開始となったChieftain(チーフテン)シリーズ。
シックな外観とオーソドックスな装備の標準モデルに加え、ブラック仕上げでダークヒーロー的なイメージのDARK HORSE(ダークホース)、3眼ヘッドライトとディープフェンダーでクラシカルテイスト満載のCLASSIC(クラシック)、豪華装備と存在感が目を惹くLIMITED(リミテッド)の4タイプ構成でハーレー・ツーリングファミリーに挑んだ意欲作です。スタイルこそ伝統的なクルーザーを踏襲しているものの、フレーム材質はなんとアルミダイキャスト製。排気量1,811ccのサンダーストローク111エンジンが生み出すビッグパワーをきっちりと受け止め、見た目からは想像がつかないほどスポーティに走れるのがポイントとなっております。往年のインディアン車の特徴であったサイドバルブエンジンを強く意識したエンジンの作りもよく、ハーレーの45°Vバンクに対しこちらはV49°としっかり自己主張をしており、3本のカムシャフトなど構造面でも見所満点。図太いトルクによる豪快な加速が魅力ですが、特筆に値するのは電子制御によるオールラウンド性。極太トルク任せの怒涛のスプリントから、トップギア付近を使用しての穏やかな走りまでそつなくこなせる懐の深さは、モーターサイクルの新たな境地を切り拓こうという開発者の意気込みを何よりも雄弁に物語ります。2019年モデルではその電子制御がさらに熟成され、新たに追加された3つのライドモードで性格が一変。穏やかに流せるツーリングモード、鋭い加速力でビッグパワーを無理なく楽しめるスタンダードモード、極太トルクの荒々しさを見せるスポーツモードと、ツアラーとしては他に類を見ないほど表情豊かに。300万円超の車両価格に見合い、装備面も実に豪華。ABS・クルーズコントロールといった基本装備を始め、パワーウインドシールドにタイヤ空気圧モニター、AM/FMチューナー・ブルートゥース接続機能付100ワットオーディオシステムなどその他多数。7インチタッチスクリーンによる操作性もよく考えられており、車両情報表示機能など最新SSと遜色ないデバイスも。APPLE CARPLAYとの連動も可能で、まさに至れり尽くせり。ライバルはずばりハーレー・ストリートグライドやエレクトラグライドなどのツーリングファミリー全車が挙げられ、日本勢ではゴールドウイングが最有力。
現在の中古バイク市場では、走行距離の少ない試乗車上がりの最初期モデルがようやく流通し始めたというのが現状で、玉数自体は極めて少数。その完成度の高さが評価されているだけにニーズは高く、玉数が少ない今こそ売り時という旬のバイクだと言えるでしょう。弊社ではハーレーを始めとする海外メーカー製バイクに造詣の深い査定スタッフが担当し、チーフテンを含むすべてのインディアン車の買取を強化中。インディアンの豊富なアクセサリーパーツも買取査定にてしっかり評価し、オーナー様にご納得いただける買取価格をモットーに全力で取り組ませていただいております!

解説記事更新日:2020年10月17日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 Indian Chieftain(チーフテン)/TCAA型/2020年モデル
発売年月 2013年~
車両サイズ(mm)・重量(kg) 全長2,506×全幅1,000×全高1,385mm・重量359kg
シート高・最低地上高(mm) シート高650mm・最低地上高130mm
エンジン機構・最高出力・燃費 水冷4ストロークOHV2バルブV型2気筒・--PS・--km/1L
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・インジェクション・20.8リットル
新車販売価格 383.6万円~
【ライバル・兄弟車】最新買取相場
  • 事故 不動車
  • 実働車

実働車【年式別 平均取引額】 Indian チーフテン【2013~21年】

【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年3月時点から84ヶ月間遡った数字

【年式別】平均買取額の目安

平均
N/A万円
平均
N/A万円
平均
182.5万円
平均
N/A万円
平均
N/A万円
平均
141.6万円
平均
96.0万円
平均
N/A万円

※データ更新:2024年03月22日

  • 事故 不動車
  • 実働車

【実働車の取引価格帯】 Indian チーフテン【2013~21年】

単位【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯

2024年3月時点から84ヶ月間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
180 ~ 190
万円
%
25
構成比
最多
180 ~ 190
万円
%
25
構成比
最低
90 ~ 100
万円
%
25
構成比

※データ更新:2024年03月22日

【状態別の取引額】 Indian チーフテン【2013~21年】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年3月時点から84ヶ月間遡った数字

【状態別買取額の目安】

6
極上
最高
平均
最低
取引
130.4万円
130.4万円
130.4万円
1台
5
良好
最高
平均
最低
取引
182.5万円
143.8万円
96.0万円
3台

※データ更新:2024年03月22日

  • 事故 不動車
  • 実働車

【実働車|過去120ヶ月の買取相場の推移】 Indian チーフテン【2013~21年】

最高額
平均落札額
最低額

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年3月時点から120ヶ月間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-100
% down

【2023年間 vs 2024年間】

対3前年比
-100
% down

【2021年間 vs 2024年間】

年間平均
取引台数
1

過去4年間の取引台数÷4

※データ更新:2024年03月22日

  • 事故 不動車
  • 実働車

実働車【年式別|買取相場の推移】Indian チーフテン【2013~21年】


  • 2020年式

  • 2018年式

  • 2016年式

  • 2015年式

  • 2013年式

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年3月時点から120ヶ月間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比 対3年前比 2024年の取引台数
2020年式 - - 0 台
2018年式 -100 - 0 台
2016年式 - - 0 台
2015年式 - -100 0 台
2013年式 - - 0 台

※データ更新:2024年03月22日

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自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
  • 事故 不動車
  • 実働車

Indian チーフテン【2013~21年】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年03月22日)

落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 Indian チーフテン【2013~21年】 182.7万円 5.3点 TCBAA8J3 3,749km
2 Indian チーフテン【2013~21年】 153.0万円 4.7点 TCAAA1F3 7,163km
3 Indian チーフテン【2013~21年】 130.6万円 6.0点 TCAAA4F3 1,782km
4 Indian チーフテン【2013~21年】 96.2万円 5.0点 TCAAA7E3 6,428km

【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

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