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Indian スカウト 1133cc【2015～現行】

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買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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Indian スカウト 1133cc【2015～現行】 の買取相場

データ最終更新：2024年04月12日

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Indian スカウト 1133cc【2015～現行】毎週更新の買取査定相場

Indian スカウト 1133cc【2015～現行】
年式別の買取査定相場

Indian スカウト 1133cc【2015～現行】 買取査定に役立つ豆知識

【車両解説】Indian スカウト 1133cc【2015～現行】
Indian スカウト 1133cc【2015～現行】

1901年にヘンディー・マニュファクチュアリング・カンパニーとして創設され、後にインディアン・モトサイクルとなり、名門ブランドとして名を馳せたインディアン。1959年の解散後は、様々な形で再興と倒産を繰り返しましたが、現在はポラリス・インダストリーズによって日本法人が設立され、私たち日本人にも身近な存在となりました。その新生インディアンが1920年に発売し、アメリカのバイク文化に多大なる影響を及ぼした名車・Scout（スカウト）が2015年1月に復活したのは記憶に新しいところ。
かつて600ccだったエンジンは1,133ccの水冷4ストロークDOHC4バルブ2気筒となり、全長2,311mmの巨体に見合った最高出力100PSを発揮。伝統的なスタイリングでありながら、完全新設計のフレームで深いバンク角を実現し、往年のスポーツモデルの名に恥じない走行性能が自慢となっております。クルーザーモデルとしては異例の鍛造アルミをフレームに使用し、これだけの巨体で乾燥重量244kgという驚異的な軽さを実現している点も見所のひとつで、ハーレー・XL1200フォーティエイトらに真っ向勝負を挑んだ自信作だと言えるでしょう。低速トルクが十分にある出力設定ですが、スロットルを開け始めた時から鋭く加速し、モリモリと下からパワーが沸いてくるため、体感速度は実速以上のものがあります。さらにレブリミット自体も8,000回転を超えることもあり、鼓動感と猛烈な加速感が同時に感じられるのがこの新生スカウトのキャラクター性を物語っています。コーナリング性能自体はそこまで高いものではありませんが、アルミフレームの高剛性と深いバンク角、素直なハンドリングで倒し込みはものすごくイージー。結果、王道的なアメリカンスタイルでありながら、「自力でバイクを曲げている」という手応えが非常に強く、走りの濃密さではスポーツスターファミリーを凌駕するほど。
現在の中古バイク市場では、好調なセールスを続け2020年の時点で現行モデルとしてラインナップされており、年式相応の相場状況といったところ。2019年モデルでは充電用のUSBポートを実装するなど改良が目覚しく、年式が新しければ新しいほど車両評価が高くなる、と考えて差し支えありません。特にスカウト誕生100周年を記念して販売されたスカウト100thアニバーサリーエディションは高額買取の期待大です。

解説記事更新日：2020年10月16日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 Scout（スカウト）/MSA型/2015年モデル
発売年月 2015年1月
車両サイズ（mm）・重量（kg） 全長2,311×全幅880×全高,1207mm・重量244kg
シート高・最低地上高（mm） シート高635mm・最低地上高135mm
エンジン機構・最高出力・燃費 水冷4ストロークDOHC4バルブV型2気筒・100PS・
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・インジェクション・12.5リットル
新車販売価格 141.0万円
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実働車【年式別 平均取引額】 Indian スカウト 1133cc【2015～現行】

【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年4月時点から24ヶ月間遡った数字

【年式別】平均買取額の目安

2023年式
平均
N/A万円
2022年式
平均
130.0万円
2021年式
平均
124.8万円
2020年式
平均
133.3万円
2019年式
平均
N/A万円
2018年式
平均
N/A万円
2017年式
平均
N/A万円
2016年式
平均
84.2万円
2015年式
平均
73.2万円

※データ更新：2024年04月12日

【実働車の取引価格帯】 Indian スカウト 1133cc【2015～現行】

単位【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯

2024年4月時点から24ヶ月間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
140 ～ 150
万円
%
7
構成比
最多
130 ～ 140
万円
%
47
構成比
最低
60 ～ 70
万円
%
7
構成比

※データ更新：2024年04月12日

【状態別の取引額】 Indian スカウト 1133cc【2015～現行】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年4月時点から24ヶ月間遡った数字

【状態別買取額の目安】

7
超極上
最高
平均
最低
取引
132.0万円
131.4万円
131.0万円
3台
6
極上
最高
平均
最低
取引
139.0万円
130.9万円
126.2万円
5台
5
良好
最高
平均
最低
取引
140.0万円
124.6万円
97.6万円
4台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
86.0万円
76.9万円
60.4万円
3台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
89.9万円
73.0万円
58.0万円
3台

※データ更新：2024年04月12日

【実働車｜過去60ヶ月の買取相場の推移】 Indian スカウト 1133cc【2015～現行】

最高額
平均落札額
最低額

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-100
% down

【2023年間 vs 2024年間】

対3前年比
-
%

【2021年間 vs 2024年間】

年間平均
取引台数
6
台

過去4年間の取引台数÷4

※データ更新：2024年04月12日

実働車【年式別｜買取相場の推移】Indian スカウト 1133cc【2015～現行】


  • 2023年式

  • 2021年式

  • 2019年式

  • 2017年式

  • 2015年式

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比 対3年前比 2024年の取引台数
2023年式 - ％ - ％ 0 台
2021年式 -100 ％ - ％ 0 台
2019年式 - ％ - ％ 0 台
2017年式 - ％ - ％ 0 台
2015年式 - ％ - ％ 0 台

※データ更新：2024年04月12日

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【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

Indian スカウト 1133cc【2015～現行】 上位20台の取引額 （データ更新：2024年04月12日）

落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 Indian スカウト 1133cc【2015～現行】 140.2万円 5.2点 MTG005L3 7,877km ■
2 Indian スカウト 1133cc【2015～現行】 139.2万円 6.2点 MSA004M3 1,207km ■
3 Indian スカウト 1133cc【2015～現行】 136.0万円 4.8点 MSE004L3 3,630km ■
4 Indian スカウト 1133cc【2015～現行】 132.2万円 6.8点 MSA008N6 82km ■ ／ ■
5 Indian スカウト 1133cc【2015～現行】 131.4万円 7.5点 MTA003M3 511km ■
6 Indian スカウト 1133cc【2015～現行】 131.3万円 5.5点 MSA007L3 1,158km ■ ／ ■
7 Indian スカウト 1133cc【2015～現行】 131.1万円 6.7点 MSA00XM3 3,299km ■ ／ ■
8 Indian スカウト 1133cc【2015～現行】 130.1万円 6.5点 MSA008N6 1,181km ■
9 Indian スカウト 1133cc【2015～現行】 128.1万円 6.0点 MSA006N6 1,929km ■
10 Indian スカウト 1133cc【2015～現行】 126.3万円 5.5点 MSA009L3 7,013km ■
11 Indian スカウト 1133cc【2015～現行】 124.9万円 5.3点 MSA009M3 7,884km ■
12 Indian スカウト 1133cc【2015～現行】 97.5万円 5.0点 MTA000M3 1,634km ■ ／ ■
13 Indian スカウト 1133cc【2015～現行】 85.9万円 4.5点 MSA006F3 15,149km ■
14 Indian スカウト 1133cc【2015～現行】 84.1万円 4.3点 MSA001G3 15,311km ■
15 Indian スカウト 1133cc【2015～現行】 60.3万円 4.2点 MSA001F3 18,417km ■

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

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