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最新！買取査定相場

ADV150【2019～21年】

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買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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ADV150【2019～21年】 の買取相場

データ最終更新：2024年04月19日

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    火     		01
    水
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    14:00-
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ADV150【2019～21年】毎週更新の買取査定相場

ADV150【2019～21年】
年式別の買取査定相場

ADV150【2019～21年】 買取査定に役立つ豆知識

【車両解説】ADV150【2019～21年】
ADV150【2019～21年】

「ADV 150」は、ホンダのグローバル展開スクーター「PCX150」をベースにしたアドベンチャータイプのスクーターだ。「PCX」シリーズの販売が好調な東南アジア諸国の道路事情は未舗装地域が多いため、より悪路走破性を重視したモデルのニーズが見込まれていた。それで、2019年7月からインドネシアを始めとしフィリピン、タイへと展開された。日本国内モデルは2020年2月から発売された。日本仕様の製造拠点はタイのホンダ工場になる。なお、「ADV150」は既に販売されている大型アドベンチャーモデル「X-ADV」のコンセプトやデザインを踏襲している。
フレームはダブルクレードル型で、パワートレインには環境性能を重視したホンダのグローバルエンジン「eSP」で149ccのKF38E型を搭載。最高出力は8,500回転で15馬力というスペック。トランスミッションは無段変速のVマチックを採用。パワーは同年モデルの「PCX150」と同じ出力となっているが、未舗装路ユースを想定しているモデルであるため、エアクリーナーのレイアウトやマフラー構造、ウェイトローラーのセッティング等に変更を加えることで低~中回転域のトルクアップを図って扱いやすさを実現している。
足回りは、フロントがテレスコピックの正立フォークでリアはユニットスイング式でSHOWA製サブタンク付きショックアブソーバーを装備。ブレーキはフロント・リア共にディスク仕様となった(PCX150はリアがドラム)。ABSは、フロントが作動する1チャネル仕様を標準装備。ちなみ海外仕様ではABS非搭載モデルも存在する。
カウルデザインは、「PCX150」の流線的なスタイルとは一線を画しアグレッシブで「X-ADV」をイメージさせる迫力のあるスタイリングを採用している。
デビューモデルは3カラー設定の410,000円(税別)で発売され、2021年には受注生産の限定カラーモデルも展開された。

売る際の買取査定は、ADV150の中古価値に精通しているパッションに！

解説記事更新日：2021年09月25日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 ADV150/KF38型/2020年モデル
発売年月 2020年2月
車両サイズ（mm）・重量（kg） 全長1,960mm 全幅760mm 全高1,150mm 重量134kg
シート高・最低地上高（mm） シート高795mm 最低地上高165mm
エンジン機構・最高出力・燃費 空冷4ストロークOHC単気筒・15PS/8,500rpm・54.5km/L(60km/h定地走行時)
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・インジェクション・8L
新車販売価格 45.1万円
ジャンル スクーター ｜ アドベンチャー
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実働車【年式別 平均取引額】 ADV150【2019～21年】

【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年4月時点から6ヶ月間遡った数字

【年式別】平均買取額の目安

海外仕様
平均
28.0万円
2021年式
平均
39.6万円
2020年式
平均
38.1万円

※データ更新：2024年04月19日

【実働車の取引価格帯】 ADV150【2019～21年】

単位【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯

2024年4月時点から6ヶ月間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
45 ～ 50
万円
%
1
構成比
最多
35 ～ 40
万円
%
58
構成比
最低
20 ～ 25
万円
%
1
構成比

※データ更新：2024年04月19日

【状態別の取引額】 ADV150【2019～21年】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年4月時点から6ヶ月間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
48.4万円
43.8万円
38.5万円
7台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
44.6万円
40.6万円
34.4万円
19台
6
極上
最高
平均
最低
取引
44.0万円
39.4万円
33.2万円
98台
5
良好
最高
平均
最低
取引
44.0万円
37.9万円
20.4万円
211台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
40.6万円
34.3万円
25.4万円
25台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
36.0万円
28.9万円
17.7万円
21台

※データ更新：2024年04月19日

【実働車｜過去60ヶ月の買取相場の推移】 ADV150【2019～21年】

最高額
平均落札額
最低額

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
+5
% up

【2023年間 vs 2024年間】

対3前年比
+20
% up

【2021年間 vs 2024年間】

年間平均
取引台数
326
台

過去4年間の取引台数÷4

※データ更新：2024年04月19日

実働車【年式別｜買取相場の推移】ADV150【2019～21年】


  • 海外仕様

  • 2021年式

  • 2020年式

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比 対3年前比 2024年の取引台数
海外仕様 -8 ％ +2 ％ 9 台
2021年式 +5 ％ +14 ％ 73 台
2020年式 +7 ％ +20 ％ 156 台

※データ更新：2024年04月19日

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【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

ADV150【2019～21年】 上位20台の取引額 （データ更新：2024年04月19日）

落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 ADV150【2019～21年】 48.6万円 10.0点 KF38-101 0km ■
2 ADV150【2019～21年】 47.0万円 8.3点 KF38-101 1km ■
3 ADV150【2019～21年】 47.0万円 7.5点 KF38-101 1km ■
4 ADV150【2019～21年】 45.2万円 10.0点 KF38-101 0km ■
5 ADV150【2019～21年】 44.8万円 7.3点 KF38-100 74km ■
6 ADV150【2019～21年】 44.1万円 4.8点 KF38-100 8,196km ■
7 ADV150【2019～21年】 44.1万円 5.8点 KF38-101 412km ■
8 ADV150【2019～21年】 43.7万円 4.8点 KF38-101 332km ■
9 ADV150【2019～21年】 43.7万円 7.0点 KF38-101 859km ■
10 ADV150【2019～21年】 43.5万円 6.7点 KF38-101 570km ■
11 ADV150【2019～21年】 43.3万円 7.3点 KF38-101 1,287km ■
12 ADV150【2019～21年】 43.3万円 6.3点 KF38-101 238km ■
13 ADV150【2019～21年】 43.3万円 6.0点 KF38-100 372km ■
14 ADV150【2019～21年】 43.1万円 5.5点 KF38-100 657km ■
15 ADV150【2019～21年】 43.1万円 5.8点 KF38-101 2,064km ■
16 ADV150【2019～21年】 43.0万円 7.2点 KF38-101 2,270km ■
17 ADV150【2019～21年】 42.8万円 5.7点 KF38-100 5,885km ■
18 ADV150【2019～21年】 42.8万円 6.3点 KF38-101 140km ■
19 ADV150【2019～21年】 42.6万円 6.2点 KF38-101 675km ■
20 ADV150【2019～21年】 42.4万円 7.3点 KF38-100 262km ■

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

買取実例

実働車
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買取査定の安心ステップ

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