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NSR250R SE【1991~96年式】

下記、自動見積りの表示金額は査定現場での実際の買取額!
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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NSR250R SE【1991~96年式】 の買取相場

データ最終更新:2024年03月22日

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NSR250R SE【1991~96年式】毎週更新の買取査定相場

NSR250R SE【1991~96年式】 買取査定に役立つ豆知識

【車両解説】NSR250R SE【1991~96年式】
NSR250R SE【1991~96年式】

1986年から1999年まで販売されたホンダの2ストエンジン搭載スーパースポーツバイクといえば「NSR250R」である。異なる排気量でラインアップされていた市販モデルの「NSR」シリーズの中でも「NSR250R」はフラッグシップモデルという位置づけになる。
その「NSR250R」3代目モデルとなるMC21型には、スペックに違いのある「NSR250 SE」が設定された。
「NSR250 SE」は,MC18型からMC21型へとモデルチェンジされた1990年2月のタイミングで登場したのではなく、翌年5月に追加設定グレードという形でデビューした。
「SE」グレードは通常グレードと先代のMC18型時代に追加設定された「SP」グレードの中間モデルという位置づけになっていた。通常モデルとの相違点は、クラッチが乾式になっている。これにより湿式クラッチのようなオイルの撹拌抵抗がないためダイレクトな操作感となっている。そして足回りも仕様変更されていた。フロントリアともに減衰力調整機構付きのサスペンションを標準装備していたのだ。ちなみにグレードの「SE」はSports Editionの略である。
「SP」グレードはSports Productionの略で「SE」の装備に加えてマグネシウムホイールを履いている。つまり、通常モデルと「SE」、「SP」の違いは、クラッチ、サスペンション、ホイールの仕様ということになる。パワートレインのスペックに違いはない。
1993年に最終モデルとなるMC28型へとモデルチェンジした際にも「SE」グレードは設定され、標準モデルとの違いはMC21型の時と同様にクラッチとサスペンションの仕様であった。MC28型ではメーカー自主規制によって最高出力が先代モデルの45PSから40PSにダウンした。年々厳しくなる排ガス規制への対応が難しくなり1999年で「NSR250R」は販売を終了した。

「NSR250R SE」は、既に新車で手に入れることは不可能になった貴重な2ストレーサーレプリカということで相場は右肩上がりである。
250ccの2ストレプリカでは最も相場の高いプレミアム車種であるが、年式が高いほど相場は高い。
数年前に高年式の極上車で100万円を超える査定額がつくまでに相場が上がったが、今では200万円の査定額に迫る勢いで価値が急伸している。

売る際の買取査定はNSR250R SEの価値に精通しているパッションに!

解説記事更新日:2021年07月25日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 NSR250R SE/MC21型/1991年モデル
発売年月 1991年5月
車両サイズ(mm)・重量(kg) 全長1,975mm 全幅655mm 全高1,060mm 乾燥重量134kg
シート高・最低地上高(mm) シート高770mm 最低地上高135mm
エンジン機構・最高出力・燃費 水冷2サイクルV型2気筒・45PS/9,500rpm・30.2km/L(50km/h定地走行時)
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 キック・キャブレター・16L
新車販売価格 64.9万円
ジャンル 2ストプレミアム旧車 絶版車レーサーレプリカ
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

実働車【型式別 平均取引額】 NSR250R SE【1991~96年式】

【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年3月時点から12ヶ月間遡った数字

【型式別】平均買取額の目安

平均
126.2万円
平均
65.4万円

※データ更新:2024年03月22日

【実働車の取引価格帯】 NSR250R SE【1991~96年式】

単位【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯

2024年3月時点から12ヶ月間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
200 ~ 250
万円
%
2
構成比
最多
50 ~ 100
万円
%
58
構成比
最低
0 ~ 50
万円
%
8
構成比

※データ更新:2024年03月22日

【状態別の取引額】 NSR250R SE【1991~96年式】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年3月時点から12ヶ月間遡った数字

【状態別買取額の目安】

5
良好
最高
平均
最低
取引
171.0万円
160.7万円
150.0万円
3台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
200.0万円
100.5万円
56.8万円
38台
3
難有
最高
平均
最低
取引
84.8万円
56.4万円
37.0万円
11台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
125.3万円
58.1万円
23.4万円
14台

※データ更新:2024年03月22日

【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 NSR250R SE【1991~96年式】

最高額
平均落札額
最低額

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年3月時点から60ヶ月間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-
%

【2023年間 vs 2024年間】

対3前年比
+5
% up

【2021年間 vs 2024年間】

年間平均
取引台数
61

過去4年間の取引台数÷4

※データ更新:2024年03月22日

実働車【年式別|買取相場の推移】NSR250R SE【1991~96年式】


  • 【MC28型】1994~96年

  • 【MC21型】1991~92年

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年3月時点から60ヶ月間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比 対3年前比 2024年の取引台数
【MC28型】1994~96年 +16 +23 4 台
【MC21型】1991~92年 +1 -5 6 台

※データ更新:2024年03月22日

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自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

NSR250R SE【1991~96年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年03月22日)

落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 NSR250R SE【1991~96年式】 200.2万円 4.3点 MC28-120 452km
2 NSR250R SE【1991~96年式】 185.0万円 4.0点 MC28-120 28,474km
3 NSR250R SE【1991~96年式】 182.2万円 4.2点 MC28-120 1,997km
4 NSR250R SE【1991~96年式】 172.2万円 4.3点 MC28-120 16,571km
5 NSR250R SE【1991~96年式】 171.2万円 4.7点 MC28-120 2,328km
6 NSR250R SE【1991~96年式】 161.1万円 4.8点 MC28-120 8,899km
7 NSR250R SE【1991~96年式】 160.1万円 3.8点 MC28-120 4,762km
8 NSR250R SE【1991~96年式】 150.1万円 4.5点 MC28-120 3,036km
9 NSR250R SE【1991~96年式】 141.6万円 4.0点 MC28-120 3,581km
10 NSR250R SE【1991~96年式】 140.6万円 4.2点 MC28-120 9,228km
11 NSR250R SE【1991~96年式】 135.9万円 3.8点 MC28-120 15,339km
12 NSR250R SE【1991~96年式】 131.9万円 4.3点 MC28-100 27,426km
13 NSR250R SE【1991~96年式】 120.9万円 3.7点 MC28-100 20,533km
14 NSR250R SE【1991~96年式】 115.4万円 4.0点 MC28-100 42,949km
15 NSR250R SE【1991~96年式】 110.9万円 3.8点 MC28-100 18,294km
16 NSR250R SE【1991~96年式】 110.0万円 4.3点 MC28-100 13,320km
17 NSR250R SE【1991~96年式】 101.8万円 4.3点 MC28-100 6,936km
18 NSR250R SE【1991~96年式】 100.8万円 3.7点 MC21-106 31,157km
19 NSR250R SE【1991~96年式】 95.2万円 3.5点 MC28-120 15,005km
20 NSR250R SE【1991~96年式】 94.2万円 3.5点 MC28-100 0km

【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

買取実例

実働車
事故車 不動車
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