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最新!買取査定相場

200デューク【2012~21年式】

下記、自動見積りの表示金額は査定現場での実際の買取額!
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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200デューク【2012~21年式】 の買取相場

データ最終更新:2024年03月22日

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200デューク【2012~21年式】毎週更新の買取査定相場

200デューク【2012~21年式】 買取査定に役立つ豆知識

【車両解説】200デューク【2012~21年式】
200デューク【2012~21年式】

『KTM』のストリートネイキッドDUKEシリーズである「125DUKE」のボア×ストロークを変更して、吸気径をに拡大するなど、単なる排気量アップではない最適化チューニングを施したバイクが「200DUKE」です。
フレームや前後サスペンション、ホイールなど車体の主要部品は「125 DUKE 」と共通ですが、エンジンに関しては全くの新設計となっております。
排気量125ccでは不可能だった高速道路での走行も、200ccになったことで走行可能になったのでツーリングにも最適なバイクです。
フレームもサスペンションもなんの違和感もなくパワーを受け止めているので、まさしく「125DUKE」の強化版だと言えます。

解説記事更新日:2020年08月28日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 200デューク(DUKE)
発売年月 2012年
車両サイズ(mm)・重量(kg) (重さ)126
シート高・最低地上高(mm) (シート高)810(最低地上高)185
エンジン機構・最高出力・燃費 水冷4ストロークDOHC単気筒・26PS
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セルフスターター式・フューエルインジェクション・11リットル
ジャンル ストリートファイター
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

実働車【年式別 平均取引額】 200デューク【2012~21年式】

【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年3月時点から12ヶ月間遡った数字

【年式別】平均買取額の目安

平均
N/A万円
平均
11.2万円
平均
12.4万円
平均
11.6万円

※データ更新:2024年03月22日

【実働車の取引価格帯】 200デューク【2012~21年式】

単位【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯

2024年3月時点から12ヶ月間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
16 ~ 17
万円
%
1
構成比
最多
11 ~ 12
万円
%
24
構成比
最低
5 ~ 6
万円
%
1
構成比

※データ更新:2024年03月22日

【状態別の取引額】 200デューク【2012~21年式】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年3月時点から12ヶ月間遡った数字

【状態別買取額の目安】

5
良好
最高
平均
最低
取引
16.4万円
12.7万円
9.6万円
39台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
15.0万円
10.9万円
5.4万円
43台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
15.6万円
6.6万円
1.8万円
11台

※データ更新:2024年03月22日

【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 200デューク【2012~21年式】

最高額
平均落札額
最低額

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年3月時点から60ヶ月間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-2
% down

【2023年間 vs 2024年間】

対3前年比
-23
% down

【2021年間 vs 2024年間】

年間平均
取引台数
103

過去4年間の取引台数÷4

※データ更新:2024年03月22日

実働車【年式別|買取相場の推移】200デューク【2012~21年式】


  • 2015年式

  • 2014年式

  • 2013年式

  • 2012年式

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年3月時点から60ヶ月間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比 対3年前比 2024年の取引台数
2015年式 - - 0 台
2014年式 -14 -37 3 台
2013年式 - -18 9 台
2012年式 - -13 12 台

※データ更新:2024年03月22日

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自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

200デューク【2012~21年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年03月22日)

落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 200デューク【2012~21年式】 16.6万円 4.7点 JUC408DC 4,323km
2 200デューク【2012~21年式】 16.0万円 4.7点 JUC4C1CC 16,975km
3 200デューク【2012~21年式】 15.4万円 4.8点 JUC403DC 21,360km
4 200デューク【2012~21年式】 15.2万円 4.5点 JUC4B9CC 11,441km
5 200デューク【2012~21年式】 15.2万円 4.7点 JUC401DC 6,091km
6 200デューク【2012~21年式】 15.1万円 4.2点 JUC4DXCC 8,836km
7 200デューク【2012~21年式】 14.5万円 4.3点 JUC409DC 9,997km
8 200デューク【2012~21年式】 14.5万円 5.2点 JUC409DC 2,767km
9 200デューク【2012~21年式】 14.3万円 4.3点 JUC4D9CC 4,927km
10 200デューク【2012~21年式】 14.3万円 5.2点 JUC400EC 1,040km
11 200デューク【2012~21年式】 13.9万円 4.2点 JUC4E1CC 12,812km
12 200デューク【2012~21年式】 13.7万円 4.7点 JUC4D3CC 542km
13 200デューク【2012~21年式】 13.5万円 4.2点 JUC402DC 23,071km
14 200デューク【2012~21年式】 13.5万円 4.8点 JUC4C6CC 2,630km
15 200デューク【2012~21年式】 13.5万円 4.5点 JUC401DC 8,612km
16 200デューク【2012~21年式】 13.2万円 4.2点 JUC402DC 23,300km
17 200デューク【2012~21年式】 13.2万円 4.3点 JUC406EC 10,430km
18 200デューク【2012~21年式】 13.2万円 4.8点 JUC403DC 17,172km
19 200デューク【2012~21年式】 13.2万円 4.3点 JUC400DC 15,356km
20 200デューク【2012~21年式】 13.0万円 4.8点 JUC404DC 20,893km

【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

買取実例

実働車
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