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最新！買取査定相場

RM125【1975～2008年】

下記、自動見積りの表示金額は査定現場での実際の買取額！
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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RM125【1975～2008年】 の買取相場

データ最終更新：2024年04月19日

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RM125【1975～2008年】毎週更新の買取査定相場

RM125【1975～2008年】
年式別の買取査定相場

RM125【1975～2008年】 買取査定に役立つ豆知識

【車両解説】RM125【1975～2008年】
RM125【1975～2008年】

「RM125」は、モトクロスMX2クラス向けの競技車両として1974年に発売された。
デビューモデルは、上位排気量クラスの「RM250」と同じく新設計のセミダブルクレードルフレームを採用。パワートレインには25馬力を発揮するアルミシリンダー仕様の空冷2ストローク単気筒エンジンを搭載。トランスミッションは6段リターン仕様。
足回りはワークスマシン「RH」のノウハウをフィードバックする形でセリアーニタイプのフロントサスペンションにリアはシングルショックという組み合わせだった。ホイールサイズはフロント21インチでリアが18インチ、前後共にドラムブレーキを装備していた。
1977年には、エンジンをロングストローク化しパワーリードバルブ方式を採用することで最高出力を26.5馬力まで引き上げた。そして、1981年にはスズキのモトクロッサーとしては初採用となる水冷エンジンを搭載。最高出力はさらにパワーアップし30.5馬力まで向上。リアサスはフルフローターサスペンションを採用して当時の最新技術が惜しみなく注ぎ込まれたモデルへと進化していった。当時のライバルモデルとしては、ホンダの「CR125R」が同じく30.5馬力エンジンを搭載していたが重量は91kgで「RM125」の88kgより重たかった。その後も「RM125」は、カラーチェンジと仕様変更を繰り返しながら戦闘力アップを続けていき1990年にはリアのホイールサイズ19インチへ大径化。
2001年にはエンジンからフレーム、そして外観デザインに至るまで全面的な刷新を図り最高出力は41馬力までパワーアップ。それでいて重量は86.5kgとさらなる軽量化を実現。クローズドコースでホンダ「CR125R」、ヤマハ「YZ125」、カワサキ「KX125」といったライバルモデルたちと熾烈な争いを繰り広げるモトクロッサーへと進化していった。
なお、時を追うごとに厳しさを増していた環境規制の煽りを受けモトクロッサーも2ストモデルから4ストエンジン搭載マシンへの移行が進み、「RM125」は2008年をもって販売終了となった。

買替や売る際の買取査定は、RM125の中古価値に精通しているバイクパッションに！

解説記事更新日：2021年12月20日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 RM125/2004年モデル
発売年月 2004年
車両サイズ（mm）・重量（kg） 全長 2,145mm 全幅 840mm 全高 1,275mm 重量 87kg
シート高・最低地上高（mm） 最低地上高 335mm
エンジン機構・最高出力・燃費 空冷2サイクル単気筒・41PS/11,500rpm
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 キック・キャブレター・8L
新車販売価格 51.5万円
ジャンル 2スト ｜ オフロード コンペ競技用
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実働車【年式別 平均取引額】 RM125【1975～2008年】

【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年4月時点から24ヶ月間遡った数字

【年式別】平均買取額の目安

2001～08年
平均
15.3万円
1996～2000年
平均
13.0万円
1989～95年
平均
N/A万円
1986～88年
平均
16.0万円
1984～85年
平均
N/A万円
1983年
平均
N/A万円
1975～82年
平均
N/A万円

※データ更新：2024年04月19日

【実働車の取引価格帯】 RM125【1975～2008年】

単位【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯

2024年4月時点から24ヶ月間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
17 ～ 18
万円
%
9
構成比
最多
15 ～ 16
万円
%
27
構成比
最低
6 ～ 7
万円
%
9
構成比

※データ更新：2024年04月19日

【状態別の取引額】 RM125【1975～2008年】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年4月時点から24ヶ月間遡った数字

【状態別買取額の目安】

4
軽い難
最高
平均
最低
取引
16.0万円
15.4万円
14.8万円
2台
3
難有
最高
平均
最低
取引
17.6万円
13.8万円
6.6万円
9台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
13.8万円
7.9万円
0.3万円
11台

※データ更新：2024年04月19日

【実働車｜過去60ヶ月の買取相場の推移】 RM125【1975～2008年】

最高額
平均落札額
最低額

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-2
% down

【2023年間 vs 2024年間】

対3前年比
-7
% down

【2021年間 vs 2024年間】

年間平均
取引台数
5
台

過去4年間の取引台数÷4

※データ更新：2024年04月19日

実働車【年式別｜買取相場の推移】RM125【1975～2008年】


  • 2001～08年

  • 1989～95年

  • 1986～88年

  • 1984～85年

  • 1975～82年

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比 対3年前比 2024年の取引台数
2001～08年 -7 ％ -21 ％ 1 台
1989～95年 - ％ - ％ 0 台
1986～88年 - ％ - ％ 1 台
1984～85年 - ％ - ％ 0 台
1975～82年 - ％ - ％ 0 台

※データ更新：2024年04月19日

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【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

RM125【1975～2008年】 上位20台の取引額 （データ更新：2024年04月19日）

落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 RM125【1975～2008年】 17.8万円 3.3点 RF16A000 0km ■ ／ ■
2 RM125【1975～2008年】 16.2万円 3.8点 RF13A-103 0km ■
3 RM125【1975～2008年】 15.8万円 3.0点 RF15A-100 0km ■
4 RM125【1975～2008年】 15.2万円 3.5点 RF16A000 0km ■
5 RM125【1975～2008年】 15.2万円 3.3点 RF15A-103 0km ■
6 RM125【1975～2008年】 14.9万円 3.2点 RF16A000 0km ■
7 RM125【1975～2008年】 14.9万円 3.5点 RF15A-100 0km ■
8 RM125【1975～2008年】 14.3万円 3.3点 RF15A-102 0km ■
9 RM125【1975～2008年】 13.9万円 2.7点 RF16A000 0km ■
10 RM125【1975～2008年】 11.9万円 3.3点 RF15A-103 0km ■
11 RM125【1975～2008年】 6.5万円 3.0点 RF15A-100 30km ■

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

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