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最新！買取査定相場

グラストラッカー【2000～14年式】

下記、自動見積りの表示金額は査定現場での実際の買取額！
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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グラストラッカー【2000～14年式】 の買取相場

データ最終更新：2024年04月12日

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    金     		20
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グラストラッカー【2000～14年式】毎週更新の買取査定相場

グラストラッカー【2000～14年式】
NJ4BA型【2004年式】 77
NJ4DA型【2009～14年式】 35

グラストラッカー【2000～14年式】 買取査定に役立つ豆知識

【車両解説】グラストラッカー【2000～14年式】
グラストラッカー【2000～14年式】

1990年代半ばの国内バイクシーンではトラッカーマシンが人気を集めていた。ストリートカスタムを施してファッショナブルな移動ツールとしてのニーズが高まっていた。ホンダの「FTR」やカワサキの「250TR」、ヤマハからは「TW225」など各メーカーから競合モデルが出そろっていた。そのカテゴリにスズキが2000年に送り込んだマシンが「グラストラッカー」である。初代モデルのNJ47A型は2000年2月にデビュー。
車体の基本コンポーネントは、同社のロードスポーツモデル「ボルティー」と共用している部分が多くスタイルは異なるが実質的な兄弟モデルという関係になる。
「グラストラッカー」は、ダイヤモンド型フレームにキャブレター仕様の
SOHC4バルブ空冷4ストローク単気筒エンジンJ424型を搭載してデビュー。最高出力は7,500回転で20馬力というスペックだった。トランスミッションは5速リターン仕様で、エンジン始動はセルモーターとキックペダル併用式だった。
足回りは、フロントに正立フォークを装備し18インチホイールとシングルディスクブレーキを組合せる。リアはスイングアームにツインショックを装着し17インチタイヤとドラムブレーキという仕様だった。
ライバルモデルとなるカワサキ「250TR」は、乾燥重量が134kgと本モデルより10kg重く、最高出力は19馬力にとどまっていた。本モデルよりローパワーだったが、カスタムパーツが豊富でストリートでの人気争いでは「グラストラッカー」よりも支持を集めていた。
デビュー後の「グラストラッカー」は、カラーチェンジとマイナーチェンジ繰り返しながら展開されていく中で、2009年モデルで環境規制に適合するためにフューエルインジェクション仕様へ変更。同時にキックペダルが廃されてセルフスターターのみとなった。
以降は、カラーチェンジを実施しながら2014年モデルまで展開され生産終了に至った。

買替や売る際の買取査定は、グラストラッカーの中古価値に精通しているバイクパッションに！

解説記事更新日：2022年03月27日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 グラストラッカー/BA-NJ47A/2000年
発売年月 2000年
車両サイズ（mm）・重量（kg） 全長・全幅・全高　1995・900・1130　重量　134
シート高・最低地上高（mm） シート高 745　最低地上高 160
エンジン機構・最高出力・燃費 空冷4ストローク単気筒・20ps・54.5km/1L
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル、キック併用・キャブレター・6L
新車販売価格 38.4万円
ジャンル ストリート・トラッカー
【ライバル・兄弟車】最新買取相場
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実働車【型式別 平均取引額】 グラストラッカー【2000～14年式】

【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年4月時点から12ヶ月間遡った数字

【型式別】平均買取額の目安

【NJ4DA型】2009～14年式
平均
18.3万円
【NJ4BA型】2004年式
平均
11.8万円
【NJ47A型】2000～03年式
平均
10.5万円

※データ更新：2024年04月12日

【実働車の取引価格帯】 グラストラッカー【2000～14年式】

単位【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯

2024年4月時点から12ヶ月間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
40 ～ 45
万円
%
1
構成比
最多
10 ～ 15
万円
%
42
構成比
最低
5 ～ 10
万円
%
33
構成比

※データ更新：2024年04月12日

【状態別の取引額】 グラストラッカー【2000～14年式】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年4月時点から12ヶ月間遡った数字

【状態別買取額の目安】

7
超極上
最高
平均
最低
取引
42.6万円
42.6万円
42.6万円
1台
5
良好
最高
平均
最低
取引
27.2万円
21.1万円
14.8万円
12台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
28.4万円
12.2万円
6.4万円
151台
3
難有
最高
平均
最低
取引
19.8万円
8.9万円
5.0万円
19台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
15.1万円
7.4万円
2.3万円
48台

※データ更新：2024年04月12日

【実働車｜過去60ヶ月の買取相場の推移】 グラストラッカー【2000～14年式】

最高額
平均落札額
最低額

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
+6
% up

【2023年間 vs 2024年間】

対3前年比
+4
% up

【2021年間 vs 2024年間】

年間平均
取引台数
248
台

過去4年間の取引台数÷4

※データ更新：2024年04月12日

実働車【年式別｜買取相場の推移】グラストラッカー【2000～14年式】


  • 【NJ4DA型】2009～14年式

  • 【NJ4BA型】2004年式

  • 【NJ47A型】2000～03年式

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比 対3年前比 2024年の取引台数
【NJ4DA型】2009～14年式 +19 ％ +22 ％ 8 台
【NJ4BA型】2004年式 +5 ％ -5 ％ 11 台
【NJ47A型】2000～03年式 +2 ％ -5 ％ 23 台

※データ更新：2024年04月12日

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【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

グラストラッカー【2000～14年式】 上位20台の取引額 （データ更新：2024年04月12日）

落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 グラストラッカー【2000～14年式】 42.8万円 6.5点 NJ4DA-104 593km ■
2 グラストラッカー【2000～14年式】 28.6万円 4.3点 NJ4DA-103 2,945km ■
3 グラストラッカー【2000～14年式】 27.4万円 4.5点 NJ4DA-103 8,812km ■
4 グラストラッカー【2000～14年式】 27.4万円 4.7点 NJ4DA-104 2,910km ■ ／ ■
5 グラストラッカー【2000～14年式】 25.6万円 4.5点 NJ4DA-101 17,358km ■
6 グラストラッカー【2000～14年式】 25.5万円 4.3点 NJ4DA-102 13,476km ■ ／ ■
7 グラストラッカー【2000～14年式】 23.7万円 4.8点 NJ47A-138 16,766km ■ ／ ■
8 グラストラッカー【2000～14年式】 23.1万円 4.2点 NJ4DA-103 4,549km ■
9 グラストラッカー【2000～14年式】 22.3万円 4.5点 NJ4DA-100 17,257km ■
10 グラストラッカー【2000～14年式】 22.3万円 4.7点 NJ4DA-102 19,979km ■
11 グラストラッカー【2000～14年式】 20.9万円 4.3点 NJ4DA-103 4,448km ■
12 グラストラッカー【2000～14年式】 20.7万円 4.5点 NJ4DA-102 10,925km ■
13 グラストラッカー【2000～14年式】 19.9万円 4.0点 NJ4DA-102 27,805km ■
14 グラストラッカー【2000～14年式】 19.7万円 2.8点 NJ4BA-102 9,579km ■
15 グラストラッカー【2000～14年式】 19.7万円 4.7点 NJ47A-120 18,189km ■ ／ ■
16 グラストラッカー【2000～14年式】 19.2万円 4.2点 NJ4DA-104 15,512km ■
17 グラストラッカー【2000～14年式】 18.6万円 4.0点 NJ4DA-101 8,904km ■
18 グラストラッカー【2000～14年式】 18.6万円 4.0点 NJ4BA-108 8,533km ■
19 グラストラッカー【2000～14年式】 18.4万円 4.3点 NJ4DA-103 17,992km ■
20 グラストラッカー【2000～14年式】 18.4万円 4.0点 NJ4BA-104 348km ■

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

買取実例

実働車
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買取査定の安心ステップ

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