ブルバード400【2005~14年式】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 型式別 平均取引額
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 年式別|買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
ブルバード400【2005~14年式】 に関するこのページの内容
ブルバード400【2005~14年式】 買取査定に役立つ豆知識
「ブルバード400」は、国内400ccアメリカンの中でもスポーティで都会的なスタイルが特徴的だったクルーザーバイクだ。発売が開始された2005年3月には、同じスズキからはクラシカルデザインの「インストルーダー400クラシック (2001~14)」が既に販売されており、同クラスアメリカンの対照的な存在であった。しかしながら、各部機構については共通している部分もあるため流用が効くパーツもあり兄弟車という間柄になるだろう。
V型ツインの国産アメリカンとなると、ホンダ「スティード」や「マグナ」、ヤマハ「ドラッグスター」など90年代から存在感を出しているモデルに人気が押されがちになり、それほど流通量は多くない。それでも大型クラスやハーレーなど海外アメリカンをも圧倒するような存在感を放つスタイルに魅了されるファンは少なくなく、2014年モデルまでの10年間近く販売が続いていた。
発売当初はキャブレター仕様であったが、後の排ガス規制に対応するためにインジェクション仕様へと変更が加えられている。アメリカンクルーザータイプとしては稀なフロント倒立フォークを装備している点も「ブルバード400」の特徴だ。
カスタムパーツは少ないものの、他とは違った目立つアメリカンに乗りたいのであれば候補に入れて後悔はしないバイクであろう。
売る際の買取査定はBOULEVARD400の価値に精通しているパッションに!
車名/型式/年式 | ブルバード400/VK55A型/2005年モデル |
---|---|
発売年月 | 2005年 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長2370mm 全幅1125mm 全高920mm 重量240kg(乾燥時) |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4サイクルV型2気筒・33ps/8,000rpm・36km/L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・17L |
新車販売価格 | 73万4千円 |
ジャンル | 国産アメリカン クルーザー |
- 事故 不動車
- 実働車
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 ブルバード400【2005~14年式】
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 ブルバード400【2005~14年式】
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 ブルバード400【2005~14年式】
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
43.4万円
33.0万円
12台
平均
最低
取引
25.3万円
10.8万円
22台
平均
最低
取引
12.0万円
10.8万円
2台
不動
平均
最低
取引
15.8万円
10.3万円
5台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 ブルバード400【2005~14年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 ブルバード400【2005~14年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別|買取相場の推移】ブルバード400【2005~14年式】
- 2009~14年式
- 2005~08年式
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
ブルバード400【2005~14年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月12日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | ブルバード400【2005~14年式】 | 63.4万円 | 4.5点 | VK57A-100 | 2,762km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | ブルバード400【2005~14年式】 | 54.2万円 | 4.5点 | VK55A-100 | 22,936km | ■ |
3 | ブルバード400【2005~14年式】 | 52.0万円 | 4.5点 | VK55A-100 | 12,241km | ■ |
4 | ブルバード400【2005~14年式】 | 44.4万円 | 4.5点 | VK57A-100 | 27,453km | ■ |
5 | ブルバード400【2005~14年式】 | 44.0万円 | 4.5点 | VK57A-100 | 25,744km | ■ |
6 | ブルバード400【2005~14年式】 | 43.1万円 | 4.2点 | VK57A-100 | 4,880km | ■ |
7 | ブルバード400【2005~14年式】 | 42.5万円 | 4.8点 | VK57A-100 | 35,247km | ■ |
8 | ブルバード400【2005~14年式】 | 41.1万円 | 4.3点 | VK57A-100 | 12,257km | ■ |
9 | ブルバード400【2005~14年式】 | 39.9万円 | 4.7点 | VK55A-100 | 6,901km | ■ |
10 | ブルバード400【2005~14年式】 | 39.1万円 | 4.5点 | VK55A-100 | 8,793km | ■ |
11 | ブルバード400【2005~14年式】 | 37.9万円 | 4.5点 | VK57A-100 | 39,062km | ■ |
12 | ブルバード400【2005~14年式】 | 36.9万円 | 4.3点 | VK55A-100 | 11,466km | ■ / ■ |
13 | ブルバード400【2005~14年式】 | 35.7万円 | 5.0点 | VK57A-100 | 33,271km | ■ |
14 | ブルバード400【2005~14年式】 | 35.3万円 | 4.7点 | VK55A-100 | 34,986km | ■ / ■ |
15 | ブルバード400【2005~14年式】 | 33.4万円 | 4.3点 | VK57A-100 | 24,021km | ■ |
16 | ブルバード400【2005~14年式】 | 32.8万円 | 4.7点 | VK55A-100 | 14,770km | ■ |
17 | ブルバード400【2005~14年式】 | 32.6万円 | 4.0点 | VK57A-100 | 17,313km | ■ |
18 | ブルバード400【2005~14年式】 | 30.0万円 | 4.2点 | VK55A-100 | 14,219km | ■ / ■ |
19 | ブルバード400【2005~14年式】 | 29.8万円 | 3.8点 | VK57A-100 | 12,903km | ■ |
20 | ブルバード400【2005~14年式】 | 26.8万円 | 4.3点 | VK55A-100 | 4,448km | ■ |
【事故 不動 故障車】 ブルバード400【2005~14年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月12日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | ブルバード400【2005~14年式】 | 29.3万円 | 0点 | VK55A-100 | 28,950km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | ブルバード400【2005~14年式】 | 15.7万円 | 0点 | VK55A-100 | 40,966km | ■ |
3 | ブルバード400【2005~14年式】 | 12.4万円 | 0点 | VK55A-100 | 0km | ■ |
4 | ブルバード400【2005~14年式】 | 12.1万円 | 0点 | VK57A-100 | 0km | ■ |
5 | ブルバード400【2005~14年式】 | 10.5万円 | 0点 | VK57A-100 | 0km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
ブルバード400【VK55A|2005~08年式】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
ブルバード400【VK55A|2005~08年式】 に関するこのページの内容
ブルバード400【VK55A|2005~08年式】 買取査定に役立つ豆知識
400㏄Vツインを搭載したアメリカンクルーザー「ブルバード400」の初代モデルVK55A型は、2005年3月に発売された。
同時発売された兄貴分モデルの「ブルバード800」と車体構成のほとんどを共用している。
ダブルクレードルフレームにSOHC4バルブの水冷45度V型2気筒エンジンを搭載。最高出力は8,000回転で33馬力を発揮する。
スタイリングはボブテールにLEDテールランプ、フロントサスペンションはアメリカンモデルとしては珍しい倒立フォークを採用。ホイールは、フロント16インチ、リアが15インチで軽量高剛性のアルミキャストタイプを履いていた。足回りのスペックだけ見るとスポーツ性能を追求したクルーザーかのようにも感じさせるが、トランスミッションは5速リターン仕様だった。ブレーキはフロントのみディスクでリアはドラムだ。それで、「ブルバード400」はスポーティな要素を取り入れた都会的なデザインのクルーザーという表現がマッチしているだろう。当時のスズキはクラシックスタイルで同じくV型ツインを搭載した「イントルーダークラシック400」を販売していた。装備の違いから「イントルーダー」が若干重かったが、スペックに大きな差は無く異なるスタイリングだったので、ライダーの好みに合わせたチョイスが可能だった。
「ブルバード400」のデビューモデルは、「パールクリスタルレッド」と「パールネブラーブラック」の2カラーで、価格は69,9万円(税抜)だった。
その後はカラーチェンジや「Limited」モデルを展開しながら2008年にVK57A型が登場するまで販売された。
買替や売る際の買取査定は、2005~08年式 ブルバード400 の中古価値に精通しているバイクパッションに!
車名/型式/年式 | ブルバード400/VK55A型/2005年モデル |
---|---|
発売年月 | 2005年3月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | ニューモデル |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長2,370mm 全幅920mm 全高1,125mm 乾燥重量240kg |
シート高・最低地上高(mm) | シート高700mm 最低地上高140mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4サイクルV型2気筒・33PS/8,000rpm・36km/L(60km/h走行時) |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・17L |
新車販売価格 | 69.9万円(税抜) |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 ブルバード400【VK55A|2005~08年式】
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 ブルバード400【VK55A|2005~08年式】
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 ブルバード400【VK55A|2005~08年式】
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
42.2万円
33.0万円
6台
平均
最低
取引
23.4万円
15.0万円
13台
平均
最低
取引
12.0万円
10.8万円
2台
不動
平均
最低
取引
18.9万円
12.2万円
3台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 ブルバード400【VK55A|2005~08年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 ブルバード400【VK55A|2005~08年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
ブルバード400【VK55A|2005~08年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月12日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | ブルバード400【VK55A|2005~08年式】 | 54.2万円 | 4.5点 | VK55A-100 | 22,936km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | ブルバード400【VK55A|2005~08年式】 | 52.0万円 | 4.5点 | VK55A-100 | 12,241km | ■ |
3 | ブルバード400【VK55A|2005~08年式】 | 40.0万円 | 4.7点 | VK55A-100 | 6,832km | ■ |
4 | ブルバード400【VK55A|2005~08年式】 | 39.2万円 | 4.5点 | VK55A-100 | 8,704km | ■ |
5 | ブルバード400【VK55A|2005~08年式】 | 37.2万円 | 4.3点 | VK55A-100 | 11,125km | ■ / ■ |
6 | ブルバード400【VK55A|2005~08年式】 | 35.5万円 | 4.7点 | VK55A-100 | 34,294km | ■ / ■ |
7 | ブルバード400【VK55A|2005~08年式】 | 33.1万円 | 4.7点 | VK55A-100 | 14,335km | ■ |
8 | ブルバード400【VK55A|2005~08年式】 | 30.3万円 | 4.2点 | VK55A-100 | 13,801km | ■ / ■ |
9 | ブルバード400【VK55A|2005~08年式】 | 27.1万円 | 4.3点 | VK55A-100 | 4,317km | ■ |
10 | ブルバード400【VK55A|2005~08年式】 | 26.1万円 | 4.0点 | VK55A-100 | 32,686km | ■ |
11 | ブルバード400【VK55A|2005~08年式】 | 25.7万円 | 4.0点 | VK55A-100 | 17,496km | ■ |
12 | ブルバード400【VK55A|2005~08年式】 | 24.5万円 | 4.3点 | VK55A-100 | 13,498km | ■ |
13 | ブルバード400【VK55A|2005~08年式】 | 23.9万円 | 3.7点 | VK55A-100 | 35,558km | ■ |
14 | ブルバード400【VK55A|2005~08年式】 | 21.7万円 | 3.5点 | VK55A-100 | 26,214km | ■ |
15 | ブルバード400【VK55A|2005~08年式】 | 20.7万円 | 3.5点 | VK55A-100 | 43,821km | ■ |
16 | ブルバード400【VK55A|2005~08年式】 | 18.6万円 | 3.5点 | VK55A-100 | 12,483km | ■ |
17 | ブルバード400【VK55A|2005~08年式】 | 17.0万円 | 3.5点 | VK55A-100 | 34,362km | ■ |
18 | ブルバード400【VK55A|2005~08年式】 | 16.0万円 | 4.0点 | VK55A-100 | 35,184km | ■ |
19 | ブルバード400【VK55A|2005~08年式】 | 14.8万円 | 3.8点 | VK55A-100 | 85,773km | ■ |
20 | ブルバード400【VK55A|2005~08年式】 | 13.0万円 | 3.2点 | VK55A-100 | 104,693km | ■ |
【事故 不動 故障車】 ブルバード400【VK55A|2005~08年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月12日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | ブルバード400【VK55A|2005~08年式】 | 29.3万円 | 0点 | VK55A-100 | 28,950km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | ブルバード400【VK55A|2005~08年式】 | 15.7万円 | 0点 | VK55A-100 | 40,966km | ■ |
3 | ブルバード400【VK55A|2005~08年式】 | 12.4万円 | 0点 | VK55A-100 | 0km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
ブルバード400【VK57A|2009~14年式】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
ブルバード400【VK57A|2009~14年式】 に関するこのページの内容
ブルバード400【VK57A|2009~14年式】 買取査定に役立つ豆知識
スポーティな足回りを装備した都会的デザインのアメリカンクルーザー「ブルバード400」は、2008年11月に初のマイナーチェンジを実施。
仕様変更の主な理由は、時を追うごとに厳しさを増していた環境規制に対応するためだった。燃料供給方式を従来のキャブレターからフューエルインジェクションに変更することで平成19年の排ガス規制に適合。型式はVK57A型となった。
その他のメカニカル機構に関しては変更は無く、引き続き水冷SOHC4バルブの45度V型2気筒エンジンを搭載。最高出力、最大トルク共にスペックに変わりはない。車両重量は従来モデルの258kgから7kg増しの265kgとなっている。燃費性能は、リッターあたり33kmでVK55A型の36kmから約1割ダウンした。
2009年モデルのカラーラインアップは、「パールネブラーブラック」が78万円(税抜)、ツートンカラーの「パールネブラーブラック×パールミラージュホワイト」が79万円(税抜)で展開された。
翌年の2010年モデルでは再びマイナーチェンジを実施し、外観デザインを大きく変更。「ブルバード」シリーズのフラッグシップマシンで海外モデルの「M109R」のイメージを採用。ヘッドライトにはミニカウルを装着しエンジン各部にはメッキパーツを使用することで高級感が増している。さらにシート形状の変更で足つき性や乗り心地が向上した。
デザイン変更に伴ってサイズが若干大きくなり車両重量も2kg増えたが、メカニカルな部分に関しては変更は無かった。このタイミングで価格が、80万円(税抜)へ値上げとなった。
その後は、2017年まで販売されて生産終了となった。
買替や売る際の買取査定は、2009~14年式 ブルバード400 の中古価値に精通しているバイクパッションに!
車名/型式/年式 | ブルバード400/VK57A型/2009年モデル |
---|---|
発売年月 | 2008年11月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | フューエルインジェクション採用 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長2,370mm 全幅920mm 全高1,125mm 重量265kg |
シート高・最低地上高(mm) | シート高700mm 最低地上高140mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4サイクルV型2気筒・33PS/8,000rpm・33km/L(60km/h走行時) |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・フューエルインジェクション・15L |
新車販売価格 | 78万円(税抜) |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 ブルバード400【VK57A|2009~14年式】
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 ブルバード400【VK57A|2009~14年式】
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 ブルバード400【VK57A|2009~14年式】
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
44.6万円
35.8万円
6台
平均
最低
取引
27.9万円
10.8万円
9台
不動
平均
最低
取引
11.1万円
10.3万円
2台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 ブルバード400【VK57A|2009~14年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 ブルバード400【VK57A|2009~14年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
ブルバード400【VK57A|2009~14年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月12日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | ブルバード400【VK57A|2009~14年式】 | 63.4万円 | 4.5点 | VK57A-100 | 2,762km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | ブルバード400【VK57A|2009~14年式】 | 44.4万円 | 4.5点 | VK57A-100 | 27,453km | ■ |
3 | ブルバード400【VK57A|2009~14年式】 | 44.0万円 | 4.5点 | VK57A-100 | 25,744km | ■ |
4 | ブルバード400【VK57A|2009~14年式】 | 43.2万円 | 4.2点 | VK57A-100 | 4,830km | ■ |
5 | ブルバード400【VK57A|2009~14年式】 | 42.6万円 | 4.8点 | VK57A-100 | 34,891km | ■ |
6 | ブルバード400【VK57A|2009~14年式】 | 41.1万円 | 4.3点 | VK57A-100 | 12,257km | ■ |
7 | ブルバード400【VK57A|2009~14年式】 | 38.1万円 | 4.5点 | VK57A-100 | 38,288km | ■ |
8 | ブルバード400【VK57A|2009~14年式】 | 35.9万円 | 5.0点 | VK57A-100 | 32,613km | ■ |
9 | ブルバード400【VK57A|2009~14年式】 | 33.6万円 | 4.3点 | VK57A-100 | 23,545km | ■ |
10 | ブルバード400【VK57A|2009~14年式】 | 32.9万円 | 4.0点 | VK57A-100 | 16,804km | ■ |
11 | ブルバード400【VK57A|2009~14年式】 | 29.9万円 | 3.8点 | VK57A-100 | 12,777km | ■ |
12 | ブルバード400【VK57A|2009~14年式】 | 22.1万円 | 3.5点 | VK57A-100 | 24,020km | ■ |
13 | ブルバード400【VK57A|2009~14年式】 | 20.5万円 | 4.0点 | VK57A-100 | 52,229km | ■ |
14 | ブルバード400【VK57A|2009~14年式】 | 17.3万円 | 3.7点 | VK57A-100 | 61,138km | ■ |
15 | ブルバード400【VK57A|2009~14年式】 | 10.7万円 | 3.8点 | VK57A-100 | 91,936km | ■ |
【事故 不動 故障車】 ブルバード400【VK57A|2009~14年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月12日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | ブルバード400【VK57A|2009~14年式】 | 12.1万円 | 0点 | VK57A-100 | 0km | ■ |
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2 | ブルバード400【VK57A|2009~14年式】 | 10.5万円 | 0点 | VK57A-100 | 0km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています