スカイウェイブ400タイプS【2003~15年式】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 型式別 平均取引額
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 年式別|買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
スカイウェイブ400タイプS【2003~15年式】 に関するこのページの内容
スカイウェイブ400タイプS【2003~15年式】 買取査定に役立つ豆知識
スズキの「スカイウェイブ」シリーズで(250と650ccの)中間排気量モデルに当たる400ccのメーカーカスタムモデルとしてデビューしたのが、「スカイウェイブ400 タイプS」である。2003年8月に初代モデルが発売された。ベースになっているのは2代目「スカイウェイブ」シリーズとなる。ちなみに弟分の250ccモデルの「タイプS」は、2001年のシリーズ初代モデルから設定されていた。
当時は空前のビッグスクーターブームを迎えており、各オートバイメーカーがシェア争いを繰り広げていた頃。ドレスアップやファッション性を重視したカスタムを施すユーザーが多かったという市場のニーズを意識して、当時の定番カスタムを予め施したモデルとして投入された。
スタンダードタイプと異なるのは、フロントスクリーンにショートタイプを採用しスタイリッシュな外観とし、バーハンドルに角型メッキミラー、スモークウィンカーとテールなどを装着していた。価格は通常仕様の20,000円アップで、専用装備の内容からするとお買い得な価格設定となっていた。
当時のライバルモデルとしては、コンセプトは異なるが同排気量スクーターとしてホンダ「シルバーウィング400」が台頭していた。カスタム色の濃い本モデルとは対照的に重厚感のあるデザインでツアラー要素の強いモデルだ。パワーは38馬力と「スカイウェイブ400 タイプS」の32馬力より高出力。ただし、乾燥重量は40kg以上重い重量級マシン。
「スカイウェイブ400 タイプS」は、2006年に最初のフルモデルチェンジを実施してDOHCエンジンを採用。その後は、2009年のマイナーチェンジで、ABSを標準装備化することに伴う型式変更が行われた。以降は、カラーチェンジと仕様変更を行いながら2015年モデルまで生産された。
買替や売る際の買取査定は、スカイウェイブ400 タイプSの中古価値に精通しているバイクパッションに!
車名/型式/年式 | スカイウェイブ400 タイプS/CK43A型/2005年モデル |
---|---|
発売年月 | 2005年6月 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長2,260mm 全幅760mm 全高1,235mm 乾燥重量181kg |
シート高・最低地上高(mm) | シート高695mm 最低地上高125mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4サイクル単気筒・32PS/7,500rpm・36km/L(60km/h走行時) |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・13L |
新車販売価格 | 66万円 |
ジャンル | スクーター |
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【型式別 平均取引額】 スカイウェイブ400タイプS【2003~15年式】
事故 不動 故障車 【型式別 平均取引額】 スカイウェイブ400タイプS【2003~15年式】
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 スカイウェイブ400タイプS【2003~15年式】
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 スカイウェイブ400タイプS【2003~15年式】
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 スカイウェイブ400タイプS【2003~15年式】
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
19.7万円
16.0万円
3台
平均
最低
取引
12.2万円
1.4万円
35台
平均
最低
取引
4.7万円
4.2万円
2台
不動
平均
最低
取引
5.3万円
0.7万円
9台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 スカイウェイブ400タイプS【2003~15年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 スカイウェイブ400タイプS【2003~15年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別|買取相場の推移】スカイウェイブ400タイプS【2003~15年式】
- 【CK45A型】2009~15年式
- 【CK44A型】2006~08年式
- 【CK43A型】2003~05年式
【平均買取相場の変動】
対前年比 | 対3年前比 | 2024年の取引台数 | |
【CK45A型】2009~15年式 | +23 % | +10 % | 11 台 |
【CK44A型】2006~08年式 | -56 % | -56 % | 4 台 |
【CK43A型】2003~05年式 | -100 % | -100 % | 0 台 |
事故 不動 故障車【年式別|買取相場の推移】スカイウェイブ400タイプS【2003~15年式】
- 【CK45A型】2009~15年式
- 【CK44A型】2006~08年式
- 【CK43A型】2003~05年式
【平均買取相場の変動】
対前年比 | 対3年前比 | 2024年の取引台数 | |
【CK45A型】2009~15年式 | -15 % | +12 % | 1 台 |
【CK44A型】2006~08年式 | +19 % | +16 % | 1 台 |
【CK43A型】2003~05年式 | +31 % | +10 % | 1 台 |
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
スカイウェイブ400タイプS【2003~15年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年03月22日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | スカイウェイブ400タイプS【2003~15年式】 | 30.4万円 | 4.0点 | CK45A-101 | 5,536km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | スカイウェイブ400タイプS【2003~15年式】 | 23.2万円 | 4.8点 | CK45A-100 | 10,740km | ■ |
3 | スカイウェイブ400タイプS【2003~15年式】 | 21.4万円 | 4.0点 | CK45A-101 | 27,761km | ■ |
4 | スカイウェイブ400タイプS【2003~15年式】 | 20.2万円 | 5.0点 | CK45A-101 | 13,712km | ■ |
5 | スカイウェイブ400タイプS【2003~15年式】 | 19.4万円 | 4.0点 | CK45A-101 | 23,065km | ■ |
6 | スカイウェイブ400タイプS【2003~15年式】 | 18.7万円 | 4.3点 | CK45A-101 | 12,188km | ■ |
7 | スカイウェイブ400タイプS【2003~15年式】 | 18.3万円 | 4.2点 | CK45A-100 | 27,812km | ■ |
8 | スカイウェイブ400タイプS【2003~15年式】 | 16.1万円 | 4.8点 | CK44A-102 | 15,489km | ■ |
9 | スカイウェイブ400タイプS【2003~15年式】 | 15.1万円 | 4.2点 | CK45A-100 | 37,870km | ■ |
10 | スカイウェイブ400タイプS【2003~15年式】 | 14.9万円 | 4.2点 | CK44A-102 | 29,550km | ■ |
11 | スカイウェイブ400タイプS【2003~15年式】 | 14.5万円 | 4.0点 | CK45A-101 | 52,867km | ■ |
12 | スカイウェイブ400タイプS【2003~15年式】 | 14.5万円 | 4.0点 | CK44A-100 | 27,245km | ■ |
13 | スカイウェイブ400タイプS【2003~15年式】 | 14.1万円 | 4.0点 | CK45A-100 | 56,257km | ■ |
14 | スカイウェイブ400タイプS【2003~15年式】 | 14.1万円 | 4.0点 | CK44A-103 | 19,806km | ■ |
15 | スカイウェイブ400タイプS【2003~15年式】 | 14.1万円 | 4.0点 | CK44A-102 | 33,412km | ■ |
16 | スカイウェイブ400タイプS【2003~15年式】 | 13.8万円 | 4.2点 | CK45A-101 | 32,157km | ■ |
17 | スカイウェイブ400タイプS【2003~15年式】 | 13.8万円 | 4.2点 | CK45A-100 | 22,137km | ■ |
18 | スカイウェイブ400タイプS【2003~15年式】 | 13.8万円 | 4.0点 | CK45A-101 | 27,611km | ■ |
19 | スカイウェイブ400タイプS【2003~15年式】 | 13.4万円 | 4.2点 | CK45A-100 | 42,921km | ■ |
20 | スカイウェイブ400タイプS【2003~15年式】 | 12.8万円 | 4.2点 | CK44A-100 | 24,006km | ■ |
【事故 不動 故障車】 スカイウェイブ400タイプS【2003~15年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年03月22日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | スカイウェイブ400タイプS【2003~15年式】 | 10.0万円 | 0点 | CK45A-100 | 41,236km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | スカイウェイブ400タイプS【2003~15年式】 | 7.7万円 | 0点 | CK45A-100 | 0km | ■ |
3 | スカイウェイブ400タイプS【2003~15年式】 | 7.7万円 | 0点 | CK45A-101 | 68,106km | ■ |
4 | スカイウェイブ400タイプS【2003~15年式】 | 6.4万円 | 0点 | CK45A-101 | 0km | ■ |
5 | スカイウェイブ400タイプS【2003~15年式】 | 5.7万円 | 0点 | CK44A-102 | 32,191km | ■ |
6 | スカイウェイブ400タイプS【2003~15年式】 | 5.2万円 | 0点 | CK44A-100 | 64,155km | ■ |
7 | スカイウェイブ400タイプS【2003~15年式】 | 3.2万円 | 0点 | CK44A-100 | 0km | ■ |
8 | スカイウェイブ400タイプS【2003~15年式】 | 2.4万円 | 0点 | CK43A-102 | 9,355km | ■ |
9 | スカイウェイブ400タイプS【2003~15年式】 | 0.8万円 | 0点 | CK43A-103 | 0km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2003年式】スカイウェイブ400タイプS毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2003年式】スカイウェイブ400タイプS に関するこのページの内容
【2003年式】スカイウェイブ400タイプS 買取査定に役立つ豆知識
2003年にスズキから新登場したスカイウェイブ400タイプS。
1998年から先駆けて発売されていたスカイウェイブ400のメーカーカスタムモデルであり、兄弟車で小排気量モデルのスカイウェイブ250が同じくメーカーカスタムのタイプSを出し、人気となったことで約1年遅れて400ccモデルも発売となった。
エンジンやフレームなど主要諸元はベースモデルと同一であり、スクリーンのショート&スモーク化、バーハンドルの採用や、クロームメッキ加工を施されたされたミラー、スモーククリアタイプのウィンカーレンズなど外観にストリートスタイルのライトカスタムが施されていた。
カラーバリエーションにはパールネブラーブラック、パールグラスホワイトの2色を設定。
新車販売価格は64.9万円だった。
売却、買い替えをお考えなら買取査定は【Suzuki SKYWAVE 400 Type S 2003年モデル】の中古価値に精通しているバイクパッションへ!
車名/型式/年式 | SKYWAVE400 TypeS/BC-CK43A型/2003年モデル |
---|---|
発売年月 | 2003年8月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 新登場 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)2,260mm(幅)760mm(高さ)1,235mm(重さ)乾181kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)695mm(最低地上高)125mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークSOHC単気筒・32PS/7,500rpm・36km/L(60km/h) |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式・インジェクション・13L |
新車販売価格 | 64.9万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2003年式】スカイウェイブ400タイプS
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2003年式】スカイウェイブ400タイプS
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2003年式】スカイウェイブ400タイプS
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
3.5万円
3.5万円
1台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2003年式】スカイウェイブ400タイプS
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2003年式】スカイウェイブ400タイプS
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2003年式】スカイウェイブ400タイプS 上位20台の取引額 (データ更新:2024年03月22日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2003年式】スカイウェイブ400タイプS | 3.7万円 | 3.8点 | CK43A-101 | 61,392km | ■ |
---|
【事故 不動 故障車】 【2003年式】スカイウェイブ400タイプS 上位20台の取引額 (データ更新:2024年03月22日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2004年式】スカイウェイブ400タイプS毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2004年式】スカイウェイブ400タイプS に関するこのページの内容
【2004年式】スカイウェイブ400タイプS 買取査定に役立つ豆知識
マイナーモデルチェンジを受けて発売された2004年モデルのスカイウェイブ400タイプS。
新たにトランスポンダー式のイモビライザーを搭載。
カラーバリエーションはパールスズキディープブルー、パールネブラーブラック、パールグラスホワイトの3色を設定。
新車販売価格は66万円だった。
ヤマハのマジェスティCを中心としたビッグスクーターのストリートカスタムブームで、250ccクラスにはおいてはスカイウェイブ250と同車からOEM供給を受けたカワサキのエプシロン250、ホンダはフォルツァと各社からメーカーカスタムモデルが販売されていたが、ターゲットの年齢層が高くなる400ccクラスのビッグスクーターとしてはストリートスタイルを推し出したメーカーカスタムモデルはこのスカイウェイブ400タイプSのみであった。
売却、買い替えをお考えなら買取査定は【Suzuki SKYWAVE 400 Type S 2004年モデル】の中古価値に精通しているバイクパッションへ!
車名/型式/年式 | SKYWAVE400 TypeS/BC-CK43A型/2004年モデル |
---|---|
発売年月 | 2004年7月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | マイナーモデルチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)2,260mm(幅)760mm(高さ)1,235mm(重さ)乾181kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)695mm(最低地上高)125mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークSOHC単気筒・32PS/7,500rpm・36km/L(60km/h) |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式・インジェクション・13L |
新車販売価格 | 66万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2004年式】スカイウェイブ400タイプS
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2004年式】スカイウェイブ400タイプS
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2004年式】スカイウェイブ400タイプS
【状態別買取額の目安】
不動
平均
最低
取引
2.3万円
2.3万円
1台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2004年式】スカイウェイブ400タイプS
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2004年式】スカイウェイブ400タイプS
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2004年式】スカイウェイブ400タイプS 上位20台の取引額 (データ更新:2024年03月22日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【事故 不動 故障車】 【2004年式】スカイウェイブ400タイプS 上位20台の取引額 (データ更新:2024年03月22日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2004年式】スカイウェイブ400タイプS | 2.5万円 | 0点 | CK43A-102 | 9,260km | ■ |
---|
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2005年式】スカイウェイブ400タイプS毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2005年式】スカイウェイブ400タイプS に関するこのページの内容
【2005年式】スカイウェイブ400タイプS 買取査定に役立つ豆知識
カラーチェンジを受けて発売された2005年モデルのスカイウェイブ400タイプS。
カラーバリエーションにはキャンディグランブルー、パールネブラーブラック、パールグラスホワイトの3色を設定。
新車販売価格は66万円だった。
ライバル車にはホンダのシルバーウィング400が挙げられる。シルバーウィングといえばゴールドウィングの系譜として大人向けなイメージもあるが、当時のストリートカスタムブームを受け2000年代には全身をレッド一色に染めたそれらしいモデルも発売されている。ちょうどキャンディグローリーレッドが設定された同2005年モデルの最高出力は38PS/7,500rpm、乾燥重量は224kgとなっており、スカイウェイブ400タイプSと比較すると最高出力では劣っているものの、乾燥重量ではスカイウェイブが約40kg軽量となっており、取り回し性では優っていたと言えるだろう。
売却、買い替えをお考えなら買取査定は【Suzuki SKYWAVE 400 Type S 2005年モデル】の中古価値に精通しているバイクパッションへ!
車名/型式/年式 | SKYWAVE400 TypeS/BC-CK43A型/2005年モデル |
---|---|
発売年月 | 2005年6月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)2,260mm(幅)760mm(高さ)1,235mm(重さ)乾181kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)695mm(最低地上高)125mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークSOHC単気筒・32PS/7,500rpm・36km/L(60km/h) |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式・インジェクション・13L |
新車販売価格 | 66万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2005年式】スカイウェイブ400タイプS
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2005年式】スカイウェイブ400タイプS
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2005年式】スカイウェイブ400タイプS
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
5.6万円
5.6万円
1台
平均
最低
取引
4.2万円
4.2万円
1台
不動
平均
最低
取引
0.7万円
0.7万円
1台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2005年式】スカイウェイブ400タイプS
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2005年式】スカイウェイブ400タイプS
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2005年式】スカイウェイブ400タイプS 上位20台の取引額 (データ更新:2024年03月22日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2005年式】スカイウェイブ400タイプS | 5.8万円 | 3.8点 | CK43A-105 | 33,776km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2005年式】スカイウェイブ400タイプS | 4.4万円 | 3.0点 | CK43A-103 | 6,738km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2005年式】スカイウェイブ400タイプS 上位20台の取引額 (データ更新:2024年03月22日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2005年式】スカイウェイブ400タイプS | 0.9万円 | 0点 | CK43A-103 | 0km | ■ |
---|
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2006年式】スカイウェイブ400タイプS毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2006年式】スカイウェイブ400タイプS に関するこのページの内容
【2006年式】スカイウェイブ400タイプS 買取査定に役立つ豆知識
フルモデルチェンジを受けて発売された2006年モデルのスカイウェイブ400タイプS。型式はCK43AからCK44A型へ変更された。
新たにエンジンがDOHC化され、フロントホイールの13→14インチに大径化、さらにフロントブレーキのダブルディスク化を受けた。最高出力に変更は無かったが、最大トルクは3.3kg-m/6,000rpm→3.5kg/6,000rpmにアップ。逆に燃費は36km/L→34km/L(60km/h)へ低下している。
また、フロントマスクは新形状となり、メットインの収容量は63Lで当時のビッグスクーターとしては最大に、そしてスマートキーシステムをスズキとして初搭載するなど性能面だけでなく使い勝手も向上している。
カラーバリエーションにはパールグラスホワイト、パールネブラーブラック、パールビガーブルーの3色を設定。
新車販売価格は69.1万円だった。
売却、買い替えをお考えなら買取査定は【Suzuki SKYWAVE 400 Type S 2006年モデル】の中古価値に精通しているバイクパッションへ!
車名/型式/年式 | SKYWAVE400 TypeS/BC-CK44A型/2006年モデル |
---|---|
発売年月 | 2006年5月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | フルモデルチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)2,260mm(幅)760mm(高さ)1,235mm(重さ)乾181kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)695mm(最低地上高)125mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークSOHC単気筒・32PS/7,500rpm・34km/L(60km/h) |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式・インジェクション・13L |
新車販売価格 | 69.1万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2006年式】スカイウェイブ400タイプS
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2006年式】スカイウェイブ400タイプS
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2006年式】スカイウェイブ400タイプS
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
9.4万円
4.0万円
6台
平均
最低
取引
5.2万円
5.2万円
1台
不動
平均
最低
取引
4.1万円
3.1万円
2台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2006年式】スカイウェイブ400タイプS
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2006年式】スカイウェイブ400タイプS
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2006年式】スカイウェイブ400タイプS 上位20台の取引額 (データ更新:2024年03月22日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2006年式】スカイウェイブ400タイプS | 14.8万円 | 4.0点 | CK44A-100 | 26,436km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2006年式】スカイウェイブ400タイプS | 13.2万円 | 4.2点 | CK44A-100 | 23,064km | ■ |
3 | 【2006年式】スカイウェイブ400タイプS | 13.0万円 | 4.3点 | CK44A-101 | 38,196km | ■ |
4 | 【2006年式】スカイウェイブ400タイプS | 8.2万円 | 3.8点 | CK44A-100 | 39,106km | ■ |
5 | 【2006年式】スカイウェイブ400タイプS | 5.4万円 | 3.5点 | CK44A-100 | 31,627km | ■ |
6 | 【2006年式】スカイウェイブ400タイプS | 4.3万円 | 3.7点 | CK44A-100 | 55,850km | ■ |
7 | 【2006年式】スカイウェイブ400タイプS | 4.1万円 | 3.7点 | CK44A-101 | 62,583km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2006年式】スカイウェイブ400タイプS 上位20台の取引額 (データ更新:2024年03月22日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2006年式】スカイウェイブ400タイプS | 5.3万円 | 0点 | CK44A-100 | 63,507km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2006年式】スカイウェイブ400タイプS | 3.3万円 | 0点 | CK44A-100 | 0km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2008年式】スカイウェイブ400タイプS毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2008年式】スカイウェイブ400タイプS に関するこのページの内容
【2008年式】スカイウェイブ400タイプS 買取査定に役立つ豆知識
カラーチェンジを受けて発売された2008年モデルのスカイウェイブ400タイプS。
カラーバリエーションにはミスティックシルバーメタリック、パールネブラーブラック、パールミラージュホワイトの3色を設定。
新車販売価格は69.1万円だった。
2006年モデルのフルモデルチェンジでキーレススイッチを採用し、利便性を高めた登場した本車。
イモビライザーキーが出始め時期とあって、全てのキーをなくした場合の鍵作成コストが存外に高額であったり、車体側では常に鍵の電波を探すためバッテリーの消耗が早いと言った欠点も挙がっていた。逆に、電波さえあれば良いので仮にメットインにキーを閉じ込めてしまっても大丈夫という点では今までやらかしたことがあるライダーとしては安心感があった。イモビライザーキーが普及した現在では、電子認証鍵の作製費用も安価になっている
売却、買い替えをお考えなら買取査定は【Suzuki SKYWAVE 400 Type S 2008年モデル】の中古価値に精通しているバイクパッションへ!
車名/型式/年式 | SKYWAVE400 TypeS/BC-CK44A型/2008年モデル |
---|---|
発売年月 | 2007年7月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)2,270mm(幅)760mm(高さ)1,225mm(重さ)乾200kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)695mm(最低地上高)125mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークSOHC単気筒・32PS/7,500rpm・34km/L(60km/h) |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式・インジェクション・13L |
新車販売価格 | 69.1万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2008年式】スカイウェイブ400タイプS
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2008年式】スカイウェイブ400タイプS
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2008年式】スカイウェイブ400タイプS
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
16.0万円
16.0万円
1台
平均
最低
取引
9.9万円
1.4万円
9台
不動
平均
最低
取引
5.5万円
5.5万円
1台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2008年式】スカイウェイブ400タイプS
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2008年式】スカイウェイブ400タイプS
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2008年式】スカイウェイブ400タイプS 上位20台の取引額 (データ更新:2024年03月22日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2008年式】スカイウェイブ400タイプS | 16.2万円 | 4.8点 | CK44A-102 | 15,332km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2008年式】スカイウェイブ400タイプS | 15.0万円 | 4.2点 | CK44A-102 | 29,251km | ■ |
3 | 【2008年式】スカイウェイブ400タイプS | 14.4万円 | 4.0点 | CK44A-103 | 19,218km | ■ |
4 | 【2008年式】スカイウェイブ400タイプS | 14.4万円 | 4.0点 | CK44A-102 | 32,419km | ■ |
5 | 【2008年式】スカイウェイブ400タイプS | 11.0万円 | 4.2点 | CK44A-103 | 25,855km | ■ |
6 | 【2008年式】スカイウェイブ400タイプS | 9.5万円 | 4.0点 | CK44A-103 | 30,348km | ■ |
7 | 【2008年式】スカイウェイブ400タイプS | 8.9万円 | 3.7点 | CK44A-103 | 27,441km | ■ |
8 | 【2008年式】スカイウェイブ400タイプS | 8.7万円 | 3.8点 | CK44A-103 | 36,459km | ■ |
9 | 【2008年式】スカイウェイブ400タイプS | 7.1万円 | 4.0点 | CK44A-102 | 60,342km | ■ |
10 | 【2008年式】スカイウェイブ400タイプS | 1.5万円 | 3.8点 | CK44A-102 | 62,022km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2008年式】スカイウェイブ400タイプS 上位20台の取引額 (データ更新:2024年03月22日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2008年式】スカイウェイブ400タイプS | 5.7万円 | 0点 | CK44A-102 | 32,191km | ■ |
---|
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2009~11年式】スカイウェイブ400タイプS ABS毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2009~11年式】スカイウェイブ400タイプS ABS に関するこのページの内容
【2009~11年式】スカイウェイブ400タイプS ABS 買取査定に役立つ豆知識
マイナーモデルチェンジを受けて発売された2009年モデルのスカイウェイブ400タイプS。
平成19年の国内排ガス規制に対応、また新たにABSを標準搭載し制動性と高級感を増した。
カラーバリエーションにはアクアブルーメタリック、パールネブラーブラック、パールミラージュホワイトの3色を設定。
このモデルからABSを標準搭載したことで新車販売価格は先代モデルから約7万円高の76.5万円となった。
2011年モデルのマイナーモデルチェンジでは最高出力を32PS/7,500rpm→31PS/7,000rpm、最大トルクは3.5kg-m/6,000rpm→3.4kg-m/5,000rpmへとそれぞれ変更、また、エアクリーナー内部とメーターのレッドゾーン変更を受けた。
カラーバリエーションにはサンダーグレーメタリック、パールネブラーブラック、パールミラージュホワイトの3色を設定。
新車販売価格は77.7万円だった。
同世代のライバル車にはヤマハのビッグスクーターであるグランドマジェスティ400が挙げられる。2009年モデルの最高出力は31PS/7,250rpm、最大トルクは3.4kg-m/6,000rpmでスカイウェイブよりやや高回転型。燃費では両車ともに32km/L(60km/h)を公称していた。
売却、買い替えをお考えなら買取査定は【Suzuki SKYWAVE 400 Type S 2009年〜2011年モデル】の中古価値に精通しているバイクパッションへ!
車名/型式/年式 | SKYWAVE400 TypeS/EBL-CK45A型/2009年モデル |
---|---|
発売年月 | 2009年4月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | マイナーモデルチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)2,270mm(幅)760mm(高さ)1,225mm(重さ)乾200kg装222kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)710mm(最低地上高)125mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークSOHC単気筒・31PS/7,000rpm・32km/L(60km/h) |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式・インジェクション・13L |
新車販売価格 | 76.5万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2009~11年式】スカイウェイブ400タイプS ABS
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2009~11年式】スカイウェイブ400タイプS ABS
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2009~11年式】スカイウェイブ400タイプS ABS
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
23.0万円
23.0万円
1台
平均
最低
取引
13.6万円
7.8万円
8台
不動
平均
最低
取引
8.7万円
7.5万円
2台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2009~11年式】スカイウェイブ400タイプS ABS
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2009~11年式】スカイウェイブ400タイプS ABS
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2009~11年式】スカイウェイブ400タイプS ABS 上位20台の取引額 (データ更新:2024年03月22日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2009~11年式】スカイウェイブ400タイプS ABS | 23.2万円 | 4.8点 | CK45A-100 | 10,740km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2009~11年式】スカイウェイブ400タイプS ABS | 18.4万円 | 4.2点 | CK45A-100 | 27,531km | ■ |
3 | 【2009~11年式】スカイウェイブ400タイプS ABS | 15.2万円 | 4.2点 | CK45A-100 | 37,488km | ■ |
4 | 【2009~11年式】スカイウェイブ400タイプS ABS | 14.4万円 | 4.0点 | CK45A-100 | 54,586km | ■ |
5 | 【2009~11年式】スカイウェイブ400タイプS ABS | 14.2万円 | 4.2点 | CK45A-100 | 21,269km | ■ |
6 | 【2009~11年式】スカイウェイブ400タイプS ABS | 13.7万円 | 4.2点 | CK45A-100 | 41,658km | ■ |
7 | 【2009~11年式】スカイウェイブ400タイプS ABS | 12.9万円 | 3.8点 | CK45A-100 | 36,854km | ■ |
8 | 【2009~11年式】スカイウェイブ400タイプS ABS | 12.9万円 | 4.0点 | CK45A-100 | 20,554km | ■ |
9 | 【2009~11年式】スカイウェイブ400タイプS ABS | 7.9万円 | 4.0点 | CK45A-100 | 59,025km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2009~11年式】スカイウェイブ400タイプS ABS 上位20台の取引額 (データ更新:2024年03月22日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2009~11年式】スカイウェイブ400タイプS ABS | 10.0万円 | 0点 | CK45A-100 | 41,236km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2009~11年式】スカイウェイブ400タイプS ABS | 7.7万円 | 0点 | CK45A-100 | 0km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2012~15年式】スカイウェイブ400タイプS ABS毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2012~15年式】スカイウェイブ400タイプS ABS に関するこのページの内容
【2012~15年式】スカイウェイブ400タイプS ABS 買取査定に役立つ豆知識
マイナーモデルチェンジを受けて発売された2012年モデルのスカイウェイブ400タイプS。2色設定としイモビライザーを新型に更新、ブレーキレバーのゴム素材を取り払い、車載工具が変更された。
カラーバリエーションにはグラススパークルブラック、パールミラージュホワイトの2色を設定。
新車販売価格は先代から据え置きの77.7万円だった。
2015年にはカラーチェンジを受けてカラーバリエーションはマットフィブロイングレーメタリック、パールブレーシングホワイトの2色を設定。また、ヘッドライトエクステンションやテールレンズ、シートのステッチなど各部の配色も変更を受けている。新車販売価格は79.9万円。
スカイウェイブ400タイプSは2015年モデルを最終型として2017年まで発売されたのち、排ガス規制に対応することなく生産を終了、カタログ落ちとなった。スズキの400ccビッグスクーターの後継モデルには2018年からバーグマン400が登場している。
売却、買い替えをお考えなら買取査定は【Suzuki SKYWAVE 400 Type S 2012年〜2015年モデル】の中古価値に精通しているバイクパッションへ!
車名/型式/年式 | SKYWAVE400 TypeS/EBL-CK45A型/2012年モデル |
---|---|
発売年月 | 2012年3月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | マイナーモデルチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)2,270mm(幅)760mm(高さ)1,225mm(重さ)乾200kg装222kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)710mm(最低地上高)125mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークSOHC単気筒・31PS/7,000rpm・32km/L(60km/h) |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式・インジェクション・13L |
新車販売価格 | 77.7万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2012~15年式】スカイウェイブ400タイプS ABS
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2012~15年式】スカイウェイブ400タイプS ABS
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2012~15年式】スカイウェイブ400タイプS ABS
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
20.0万円
20.0万円
1台
平均
最低
取引
16.2万円
8.2万円
10台
不動
平均
最低
取引
6.9万円
6.2万円
2台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2012~15年式】スカイウェイブ400タイプS ABS
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2012~15年式】スカイウェイブ400タイプS ABS
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2012~15年式】スカイウェイブ400タイプS ABS 上位20台の取引額 (データ更新:2024年03月22日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2012~15年式】スカイウェイブ400タイプS ABS | 30.4万円 | 4.0点 | CK45A-101 | 5,536km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2012~15年式】スカイウェイブ400タイプS ABS | 21.4万円 | 4.0点 | CK45A-101 | 27,761km | ■ |
3 | 【2012~15年式】スカイウェイブ400タイプS ABS | 20.2万円 | 5.0点 | CK45A-101 | 13,712km | ■ |
4 | 【2012~15年式】スカイウェイブ400タイプS ABS | 19.4万円 | 4.0点 | CK45A-101 | 23,065km | ■ |
5 | 【2012~15年式】スカイウェイブ400タイプS ABS | 18.8万円 | 4.3点 | CK45A-101 | 12,065km | ■ |
6 | 【2012~15年式】スカイウェイブ400タイプS ABS | 14.7万円 | 4.0点 | CK45A-101 | 51,821km | ■ |
7 | 【2012~15年式】スカイウェイブ400タイプS ABS | 14.1万円 | 4.2点 | CK45A-101 | 31,211km | ■ |
8 | 【2012~15年式】スカイウェイブ400タイプS ABS | 14.1万円 | 4.0点 | CK45A-101 | 26,799km | ■ |
9 | 【2012~15年式】スカイウェイブ400タイプS ABS | 12.5万円 | 4.3点 | CK45A-101 | 42,451km | ■ |
10 | 【2012~15年式】スカイウェイブ400タイプS ABS | 9.9万円 | 3.5点 | CK45A-101 | 30,589km | ■ |
11 | 【2012~15年式】スカイウェイブ400タイプS ABS | 8.1万円 | 3.8点 | CK45A-101 | 107,980km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2012~15年式】スカイウェイブ400タイプS ABS 上位20台の取引額 (データ更新:2024年03月22日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2012~15年式】スカイウェイブ400タイプS ABS | 7.7万円 | 0点 | CK45A-101 | 68,106km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2012~15年式】スカイウェイブ400タイプS ABS | 6.4万円 | 0点 | CK45A-101 | 0km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
スカイウェイブ400タイプS 【CK43A|2003~05年式】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 型式別 平均取引額
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 年式別|買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
スカイウェイブ400タイプS 【CK43A|2003~05年式】 に関するこのページの内容
スカイウェイブ400タイプS 【CK43A|2003~05年式】 買取査定に役立つ豆知識
2000年代初頭のビッグスクーターブームが巻き起こっていた中で、スズキは同社の主力モデル「スカイウェイブ250」のメーカーカスタマイズモデルとして「タイプS」を展開していた。400ccモデルでは当初、設定されていなかったが2003年8月にシリーズ第二世代となるCK43A型で待望のデビューを果たした。スタンダードタイプがフルモデルチェンジを実施した2002年9月から約1年が経過したタイミングでの発売だった。
「タイプS」の専用装備として、スモーククリアメッキ処理を施したショートタイプのスクリーンを装着しパイプハンドルに角型メッキミラーを採用している。さらにメーターパネルはホワイトカラーとし、ハイマウントストップランプを装備して後続車からの視認性を高めている。これらの仕様変更によって全高が通常モデルより140mm低くなり、スタイリッシュで精悍なルックスに仕上がっている。スタンダートタイプとの価格差は20,000円だったので内容を考えるとお買い得なモデルだったと言えるだろう。
当時のビッグスクーターブームは、車検が無くカスタム自由度の高かった250㏄クラスがメインとなっており、400㏄クラスはホンダ「シルバーウィング400」が販売されていたがツアラー要素が色濃いマシンだった。その中で、カスタム色を前面に押し出した本モデルはカスタム志向のライダーにとっては嬉しいマシンだった。
パワーユニットや足回りのスペックはスタンダードモデルと共通である。
「スカイウェイブ400 タイプS」のデビューモデルとなるCK43A型は、2006年にフルモデルチェンジを実施ししてCK44A型へ世代交代するまで販売された。
買替や売る際の買取査定は、CK43A型スカイウェイブ400 タイプSの中古価値に精通しているバイクパッションに!
車名/型式/年式 | スカイウェイブ400 タイプS/CK43A型/2003年モデル |
---|---|
発売年月 | 2003年8月 |
前型式からの主な変更点 | ニューモデル |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長2,260mm 全幅760mm 全高1,235mm 乾燥重量181kg |
シート高・最低地上高(mm) | シート高695mm 最低地上高125mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4サイクル単気筒・32PS/7,500rpm・36km/L(60km/h走行時) |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・13L |
新車販売価格 | 61.9万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別 平均取引額】 スカイウェイブ400タイプS 【CK43A|2003~05年式】
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 スカイウェイブ400タイプS 【CK43A|2003~05年式】
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 スカイウェイブ400タイプS 【CK43A|2003~05年式】
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 スカイウェイブ400タイプS 【CK43A|2003~05年式】
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
4.6万円
3.5万円
2台
平均
最低
取引
4.2万円
4.2万円
1台
不動
平均
最低
取引
1.5万円
0.7万円
2台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 スカイウェイブ400タイプS 【CK43A|2003~05年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 スカイウェイブ400タイプS 【CK43A|2003~05年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別|買取相場の推移】スカイウェイブ400タイプS 【CK43A|2003~05年式】
- 2005年式
- 2004年式
- 2003年式
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
スカイウェイブ400タイプS 【CK43A|2003~05年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年03月22日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | スカイウェイブ400タイプS 【CK43A|2003~05年式】 | 5.8万円 | 3.8点 | CK43A-105 | 33,776km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | スカイウェイブ400タイプS 【CK43A|2003~05年式】 | 4.4万円 | 3.0点 | CK43A-103 | 6,738km | ■ |
3 | スカイウェイブ400タイプS 【CK43A|2003~05年式】 | 3.7万円 | 3.8点 | CK43A-101 | 61,392km | ■ |
【事故 不動 故障車】 スカイウェイブ400タイプS 【CK43A|2003~05年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年03月22日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | スカイウェイブ400タイプS 【CK43A|2003~05年式】 | 2.5万円 | 0点 | CK43A-102 | 9,260km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | スカイウェイブ400タイプS 【CK43A|2003~05年式】 | 0.9万円 | 0点 | CK43A-103 | 0km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
スカイウェイブ400タイプS 【CK44A|2006~08年式】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 型式別 平均取引額
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 年式別|買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
スカイウェイブ400タイプS 【CK44A|2006~08年式】 に関するこのページの内容
スカイウェイブ400タイプS 【CK44A|2006~08年式】 買取査定に役立つ豆知識
ショートスクリーンやメッキパーツを装着してスタイリッシュに仕上げたメーカーカスタマイズ仕様の「スカイウェイブ400 タイプS」は、2006年5月に初となるフルモデルチェンジを実施してCK44A型へと進化した。
今回の仕様変更は外観デザインのみならず、フレームからパワートレイン、足回りに至るまで全面的な刷新となった。
新設計の高剛性フレームにエンジンは従来のSOHCからDOHCに変更。最高出力は7,500回転で32馬力という仕様で変化は無いが、最大トルクが僅かに向上した。タンデム走行や高速巡行といったシチュエーションでの信頼感や安定感が増している。燃料供給方式はキャブレターからフューエルインジェクションを採用することで環境性能や始動安定性が良くなっている。
足回りは従来モデルの前後13インチ同径ホイール仕様から、フロント14インチ・リア13インチの異径サイズへ変更。フロントブレーキはシングルディスクからダブル化され、リアサスペンションは路面追従性に優れたリンク式を新たに採用した。
デザイン面ではヘッドライトに配光性が優れた独立型2灯式に変更。インパネ内には液晶ディスプレイを追加し、時刻やインジケーター表示を可能にしている。
また、セキュリティ機能としてキーレススタートシステムを標準装備とした。IDコードがインプットされた専用キーを身に着けていれば、車両IDと照合が行われ問題なければメインスイッチ操作やエンジン始動ができるというシステムで、盗難抑止効果を期待することができる装備だ。
「スカイウェイブ400 タイプS」第2世代となるCK44A型は、カラーチェンジを栗化しながら2009年にCK45A型へフルモデルチェンジするまで販売された。
買替や売る際の買取査定は、CK44A型スカイウェイブ400 タイプSの中古価値に精通しているバイクパッションに!
車名/型式/年式 | スカイウェイブ400 タイプS/CK44A型/2006年モデル |
---|---|
発売年月 | 2006年5月 |
前型式からの主な変更点 | キーレススタート採用・フロントブレーキダブルディスク化 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長2,270mm 全幅760mm 全高1,225mm 乾燥重量200kg |
シート高・最低地上高(mm) | シート高710mm 最低地上高125mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4サイクル単気筒・32PS/7,500rpm・34km/L(60km/h走行時) |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・13L |
新車販売価格 | 69.1万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 スカイウェイブ400タイプS 【CK44A|2006~08年式】
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 スカイウェイブ400タイプS 【CK44A|2006~08年式】
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 スカイウェイブ400タイプS 【CK44A|2006~08年式】
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
16.0万円
16.0万円
1台
平均
最低
取引
9.7万円
1.4万円
15台
平均
最低
取引
5.2万円
5.2万円
1台
不動
平均
最低
取引
4.6万円
3.1万円
3台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 スカイウェイブ400タイプS 【CK44A|2006~08年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 スカイウェイブ400タイプS 【CK44A|2006~08年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別|買取相場の推移】スカイウェイブ400タイプS 【CK44A|2006~08年式】
- 2008年式
- 2006年式
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
スカイウェイブ400タイプS 【CK44A|2006~08年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年03月22日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | スカイウェイブ400タイプS 【CK44A|2006~08年式】 | 16.2万円 | 4.8点 | CK44A-102 | 15,332km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | スカイウェイブ400タイプS 【CK44A|2006~08年式】 | 15.0万円 | 4.2点 | CK44A-102 | 29,251km | ■ |
3 | スカイウェイブ400タイプS 【CK44A|2006~08年式】 | 14.8万円 | 4.0点 | CK44A-100 | 26,436km | ■ |
4 | スカイウェイブ400タイプS 【CK44A|2006~08年式】 | 14.4万円 | 4.0点 | CK44A-103 | 19,218km | ■ |
5 | スカイウェイブ400タイプS 【CK44A|2006~08年式】 | 14.4万円 | 4.0点 | CK44A-102 | 32,419km | ■ |
6 | スカイウェイブ400タイプS 【CK44A|2006~08年式】 | 13.1万円 | 4.2点 | CK44A-100 | 23,300km | ■ |
7 | スカイウェイブ400タイプS 【CK44A|2006~08年式】 | 12.9万円 | 4.3点 | CK44A-101 | 38,586km | ■ |
8 | スカイウェイブ400タイプS 【CK44A|2006~08年式】 | 10.9万円 | 4.2点 | CK44A-103 | 26,119km | ■ |
9 | スカイウェイブ400タイプS 【CK44A|2006~08年式】 | 9.5万円 | 4.0点 | CK44A-103 | 30,348km | ■ |
10 | スカイウェイブ400タイプS 【CK44A|2006~08年式】 | 8.9万円 | 3.7点 | CK44A-103 | 27,441km | ■ |
11 | スカイウェイブ400タイプS 【CK44A|2006~08年式】 | 8.5万円 | 3.8点 | CK44A-103 | 37,195km | ■ |
12 | スカイウェイブ400タイプS 【CK44A|2006~08年式】 | 7.9万円 | 3.8点 | CK44A-100 | 40,303km | ■ |
13 | スカイウェイブ400タイプS 【CK44A|2006~08年式】 | 6.9万円 | 4.0点 | CK44A-102 | 61,562km | ■ |
14 | スカイウェイブ400タイプS 【CK44A|2006~08年式】 | 5.1万円 | 3.5点 | CK44A-100 | 32,595km | ■ |
15 | スカイウェイブ400タイプS 【CK44A|2006~08年式】 | 4.1万円 | 3.7点 | CK44A-100 | 56,978km | ■ |
16 | スカイウェイブ400タイプS 【CK44A|2006~08年式】 | 3.8万円 | 3.7点 | CK44A-101 | 64,479km | ■ |
17 | スカイウェイブ400タイプS 【CK44A|2006~08年式】 | 1.2万円 | 3.8点 | CK44A-102 | 63,901km | ■ |
【事故 不動 故障車】 スカイウェイブ400タイプS 【CK44A|2006~08年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年03月22日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | スカイウェイブ400タイプS 【CK44A|2006~08年式】 | 5.7万円 | 0点 | CK44A-102 | 32,191km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | スカイウェイブ400タイプS 【CK44A|2006~08年式】 | 5.3万円 | 0点 | CK44A-100 | 63,507km | ■ |
3 | スカイウェイブ400タイプS 【CK44A|2006~08年式】 | 3.3万円 | 0点 | CK44A-100 | 0km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
スカイウェイブ400タイプS ABS【CK45A|2009~15年式】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 型式別 平均取引額
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 年式別|買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
スカイウェイブ400タイプS ABS【CK45A|2009~15年式】 に関するこのページの内容
スカイウェイブ400タイプS ABS【CK45A|2009~15年式】 買取査定に役立つ豆知識
純正カスタム仕様として「スカイウェイブ400」シリーズに設定されてた「タイプS」は、2009年4月に最後の型式変更を伴うマイナーチェンジを実施しCK45A型となった。
従来まで400㏄クラスの同シリーズは、スタンダードタイプと「タイプS」、そして「リミテッド」の3グレード構成だったが、最終型はABSを標準装備し「タイプS ABS」と「リミテッド ABS」の2グレード構成となりスタンダードタイプはカタログ落ちした。
本モデルに採用された電子制御ABSシステムは、ブレーキング時にフロントとリアの車輪速度を検知し、制動力を自動的に最適化することでロックの抑止効果を実現するもの。高速巡行やツーリングといった様々な路面状況で使われることも珍しくない400㏄クラスに搭載することで、安心感や安全性が大きく向上した。
また、時を追うごとに厳しさを増している環境規制に対応するため、触媒を大型化しO2フィードバック制御システムを新たに採用。平成19年の排ガス規制に適合した。
同年にはライバルモデルのホンダ「シルバーウィング400」がフルモデルチェンジを実施。「シルバーウィング400 GT」としてデビューしており、ABSモデルがタイプ別設定されていた。価格は829,500円(税込)で本モデルの765,450円(税込)より高かった。
「スカイウェイブ400 タイプS ABS」は、2011年のマイナーチェンジで、最高出力がこれまでの32馬力から31馬力へダウン。最大トルクと燃費もダウンした。その後もマイナーチェンジを実施しながら2015年モデルまで展開され生産終了となった。
買替や売る際の買取査定は、CK45A型スカイウェイブ400 タイプSの中古価値に精通しているバイクパッションに!
車名/型式/年式 | スカイウェイブ400 タイプS ABS/CK45A型/2009年モデル |
---|---|
発売年月 | 2009年4月 |
前型式からの主な変更点 | ABS標準装備・排ガス規制適合 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長2,270mm 全幅760mm 全高1,225mm 重量222kg |
シート高・最低地上高(mm) | シート高710mm 最低地上高125mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4サイクル単気筒・32PS/7,500rpm・34km/L(60km/h走行時) |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・13L |
新車販売価格 | 76.5万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別 平均取引額】 スカイウェイブ400タイプS ABS【CK45A|2009~15年式】
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 スカイウェイブ400タイプS ABS【CK45A|2009~15年式】
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 スカイウェイブ400タイプS ABS【CK45A|2009~15年式】
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 スカイウェイブ400タイプS ABS【CK45A|2009~15年式】
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
27.3万円
20.0万円
7台
平均
最低
取引
14.8万円
4.4万円
37台
不動
平均
最低
取引
7.1万円
4.5万円
5台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 スカイウェイブ400タイプS ABS【CK45A|2009~15年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 スカイウェイブ400タイプS ABS【CK45A|2009~15年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別|買取相場の推移】スカイウェイブ400タイプS ABS【CK45A|2009~15年式】
- 2012~15年式
- 2009~11年式
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
スカイウェイブ400タイプS ABS【CK45A|2009~15年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年03月22日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | スカイウェイブ400タイプS ABS【CK45A|2009~15年式】 | 40.2万円 | 5.0点 | CK45A-102 | 4,177km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | スカイウェイブ400タイプS ABS【CK45A|2009~15年式】 | 33.4万円 | 5.0点 | CK45A-102 | 5,153km | ■ |
3 | スカイウェイブ400タイプS ABS【CK45A|2009~15年式】 | 30.4万円 | 4.0点 | CK45A-101 | 5,536km | ■ |
4 | スカイウェイブ400タイプS ABS【CK45A|2009~15年式】 | 28.8万円 | 4.8点 | CK45A-101 | 11,571km | ■ |
5 | スカイウェイブ400タイプS ABS【CK45A|2009~15年式】 | 25.0万円 | 4.0点 | CK45A-101 | 8,083km | ■ |
6 | スカイウェイブ400タイプS ABS【CK45A|2009~15年式】 | 24.5万円 | 4.8点 | CK45A-101 | 16,539km | ■ |
7 | スカイウェイブ400タイプS ABS【CK45A|2009~15年式】 | 24.1万円 | 4.2点 | CK45A-101 | 18,119km | ■ |
8 | スカイウェイブ400タイプS ABS【CK45A|2009~15年式】 | 23.1万円 | 4.8点 | CK45A-100 | 10,849km | ■ |
9 | スカイウェイブ400タイプS ABS【CK45A|2009~15年式】 | 21.7万円 | 4.7点 | CK45A-101 | 29,240km | ■ |
10 | スカイウェイブ400タイプS ABS【CK45A|2009~15年式】 | 21.7万円 | 4.3点 | CK45A-101 | 16,011km | ■ |
11 | スカイウェイブ400タイプS ABS【CK45A|2009~15年式】 | 21.1万円 | 4.0点 | CK45A-101 | 28,611km | ■ |
12 | スカイウェイブ400タイプS ABS【CK45A|2009~15年式】 | 19.9万円 | 5.0点 | CK45A-101 | 14,132km | ■ |
13 | スカイウェイブ400タイプS ABS【CK45A|2009~15年式】 | 19.1万円 | 4.0点 | CK45A-101 | 23,771km | ■ |
14 | スカイウェイブ400タイプS ABS【CK45A|2009~15年式】 | 18.5万円 | 4.3点 | CK45A-101 | 12,434km | ■ |
15 | スカイウェイブ400タイプS ABS【CK45A|2009~15年式】 | 18.1万円 | 4.2点 | CK45A-100 | 28,374km | ■ |
16 | スカイウェイブ400タイプS ABS【CK45A|2009~15年式】 | 18.0万円 | 3.8点 | CK45A-101 | 35,924km | ■ |
17 | スカイウェイブ400タイプS ABS【CK45A|2009~15年式】 | 17.0万円 | 4.2点 | CK45A-100 | 35,206km | ■ |
18 | スカイウェイブ400タイプS ABS【CK45A|2009~15年式】 | 16.8万円 | 4.2点 | CK45A-101 | 29,307km | ■ |
19 | スカイウェイブ400タイプS ABS【CK45A|2009~15年式】 | 16.0万円 | 4.3点 | CK45A-100 | 48,095km | ■ |
20 | スカイウェイブ400タイプS ABS【CK45A|2009~15年式】 | 15.4万円 | 4.0点 | CK45A-100 | 17,689km | ■ |
【事故 不動 故障車】 スカイウェイブ400タイプS ABS【CK45A|2009~15年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年03月22日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | スカイウェイブ400タイプS ABS【CK45A|2009~15年式】 | 10.0万円 | 0点 | CK45A-100 | 41,236km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | スカイウェイブ400タイプS ABS【CK45A|2009~15年式】 | 7.7万円 | 0点 | CK45A-100 | 0km | ■ |
3 | スカイウェイブ400タイプS ABS【CK45A|2009~15年式】 | 7.7万円 | 0点 | CK45A-101 | 68,106km | ■ |
4 | スカイウェイブ400タイプS ABS【CK45A|2009~15年式】 | 6.4万円 | 0点 | CK45A-101 | 0km | ■ |
5 | スカイウェイブ400タイプS ABS【CK45A|2009~15年式】 | 4.7万円 | 0点 | CK45A-100 | 0km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています