調整画像 パッション屋良とバイク お笑い芸人パッション屋良 直線 自動査定 個人情報不要 ボンネビルT100最強の買取価格 調整画像 パッション屋良とバイク お笑い芸人パッション屋良

全車種
の査定相場

  • 良好~極上最高値とは型式の平均的な状態より綺麗で状態の良い車両の買取額。
    最高額は買取業界の9割超の売却先である業者間オークションでの最高落札額
    0
  • 買取平均平均相場とはボリュームゾーンである平均的な買取価格帯
    0
  • 取引数落札台数とは買取業界の9割超の売却先である業者間オークションで落札された台数
    0 12ヵ月間

データ最終更新 2017,8/16平均相場とはデータは最新の状態に毎週更新されています

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2011年式のボンネビルT100 買取査定実例

屋内保管でサビ・キズ少なめな2011年式 トライアンフ ボンネビルT100 買取実例と査定相場をご案内
ボンネビルT100の査定相場が直ぐわかる10秒自動査定もご利用ください!
世界最古のバイクメーカーとして、非常に長い歴史を誇る英国の名門・TRIUMPH(トライアンフ)。
数あるトライアンフ車の中でも、垂直に伸びたシリンダーヘッドが特徴の「バーチカルエンジン」を搭載するボンネビルシリーズは、クラシカルで味わい深い個性的なエンジンとして根強いファンがいる人気モデルのひとつです。
今回、新モデルへの乗り換え資金として、現在所有されておられる「ボンネビルT100 2011年式」の売却相談を受けた買取事例をご紹介させて頂きます。
購入後5年が経過しているものの、屋内で大切に保管されサビ・キズが少なめな「ボンネビルT100」は果たしてどの位の値段がつくのか、トライアンフ車オーナーの方々のご参考にして頂ければ幸いです。

買取したボンネビルT100
  • 買取したボンネビルT100
  • 走行1万km未満で調子の良いエンジン
  • 艶のあるハンドル回り
  • フレーム番号SMTTJ915の2011年式
  • 若干の錆びやがあるリア足回りやマフラー
  • 2011年式のボンネビルT100
  • やれと皺が寄っているシートは使用感有
  • ステップやスタンドなどの足回りに使用感
  • 細かい傷が沢山ついているタンク
  • 評価点
  • 総合評点:6点
    (エンジン6 車体フレーム6 外装5 電気保安6 フロント5 リア5)
    ※評点は7点満点で、事故や不動車の場合点数は1になります。
    査定のチェック箇所と項目
  • ボンネビルT100買取価格実例
  • バイク名
  • ボンネビルT100

    買取価格

    590,000円

  • 年式
  • 2011年
  • 走行
  • 7,484km
  • 車体番号
  • SMTTJ9157GC53
  • エンジンの状態
  • 一発始動 アイドルや吹け上り良好
  • 外観の状態
  • 軽い錆びや使用感
  • 事故転倒歴
  • なし
  • 改造の有無
  • ノーマル車両
  • 買取年
  • 2017年9月
  • オンライン相場案内

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ボンネビルT100 買取査定のポイントや詳細

今となっては稀少なバーチカルエンジンを搭載し、クラシカルな雰囲気とツインエンジンの心地よい鼓動感が魅力の「トライアンフ ボンネビルT100」。 世界最古の歴史を誇る名門メーカー製バイクだけに、世界各国で愛好者のいる人気モデルのひとつです。
その一方で日本国内では扱いが難しいと言われているモデルでもあり、買取業者によっては車両状態を正しく評価できないことも多く、オーナー様がご満足頂ける買取金額を提示できないという話もしばしば耳にします。
今回弊社パッションにご相談頂いたオーナーも荒木様(仮名)も他社査定にご納得がいかなかったオーナー様のひとりで、弊社は3番目にご相談を頂いた形でした。
早速荒木様のご自宅へお伺いさせて頂き、ご自宅マンション付近の契約ガレージでボンネビルT100を拝見させて頂きましたが、購入後6年目を迎えてなお良好な状態が維持されておりました。
走行1万km未満で調子の良いエンジン
まずはエンジンの実動状態の確認から入らせて頂き、イグニッションをONにしてセルをプッシュ。始動は申し分がなく、2秒程度でしっかりエンジンに火が入りました。
ボンネビルT100は、現在販売されているバイクでは珍しいキャブ車であり、アイドリングでエンジンの状態が分かりやすい傾向なのですが、定期的なメンテナンスで安定したアイドリングと吹け上がりを確認することができました。
ステップやスタンドなどの足回りに使用感
続けて足回りのチェックに移り、フロント・リヤサスに加重して状態をチェック。こちらも変なクセはついておらず、インナーチューブなどの状態も平均以上の状態をしっかりとキープ。雨の日に乗ったことはなく、 路上駐車の機会も少なかったとの事で、少々サビが発生していたものの注視しなければ分からない軽微なレベルでした。
ステップやスタンドなどの足回りに使用感
シート表皮に広範囲に渡って汚れが付着している以外は目立ったマイナスポイントもなく、シート張り替え以外のリペアはほぼ不要。若干経年によるタイヤの劣化はありますが、 メッキパーツの傷みも少なく再販売にかかる手間は僅かだと言えます。
これらの状態を詳しくチェックさせて頂き、弊社がご提示させて頂いた買取金額は480,000円。先に査定した業界最大手を含む2社の最高値は42万円だったそうで、 荒木様も結果に大満足。二つ返事でご快諾を頂き、即決でのご成約となりました。

■ボンネビルT100豆知識

マイナーチェンジでツアラー的な色合いを強めたボンネビルT100 トライアンフの黄金期と言われているメリデン時代の「T120ボンネビル」に始まった伝統の名を受け継ぎ、2001年に復活を遂げたのが本機「トライアンフ ボンネビルT100」となります。
トライアンフ栄光の歴史を物語る車体の優美さや、伝統のバーチカルツインエンジンの美しさ、ツインエンジンが持つ鼓動感と瞬発力が味わえるテイスティなマシンです。
低速トルクの粘り強さやコーナリング時の楽しさに定評があり、1990年にカワサキの技術協力を得て近代的な開発技術を取り入れたボディ剛性の高さなど、多くの見所を持った一台と言えます。

■ボンネビルT100査定相場

最下段でもT100のモデル別によって大きく査定同場が異なります。 ・フレーム番号TJ90の2002年~モデル ・フレーム番号TJ91の2007年~モデル ・フレーム番号DAD7の2016年~モデル 今回買取させて頂いたT100は2007年~2016年頃に位置する1モデル前のSMTTJ91のモデルです。 SMTTJ91としては相場平均を大きく上回る査定価格で買取させて頂いたことがお分かり頂けると思います。 トライアンフの持ち味であるレトロさとモダンさが融合し、バーチカルエンジンの個性的な美しさと相まって独自の世界観を表現している「トライアンフ ボンネビルT100」は、それほど目立った台数ではないものの、 業者間取引の場でも一定数の取引があるバイクです。
直近では訳ありの極上試乗車が数台出展されたこともあり、平均価格が高めになっておりますが、海外メーカーに深い知識がない買取業者の場合、総じて買取価格が低い傾向にあります。
弊社パッションでは海外メーカー製バイクに深い造詣を持つ査定スタッフが在籍しており、今回のボンネビルT100のような大排気量マシンもしっかり査定。オーナー様が大事にされてきた愛車を正しく評価し、 ご満足頂ける買取金額を提示させて頂きます。
今回のボンネビルT100の場合、6年落ちという年式と若干交換を要する箇所があったこともあり、若干マイナスポイントとなってしまいましたが、業界最大手の買取業者よりも20%近い価格を提示できることを 証明した好例だと言えます。
他社比較・検討段階でのご相談も大歓迎ですので、ボンネビルT100オーナー様はお気軽に弊社パッションまでご相談下さい。

ボンネビルT100の買取相場

ボンネビルT100
状態の良いバイクの業者間取引市場(定例オークション)における、
買取時点直近6ヶ月間の取引成立価格は

取引台数: 47台
平均価格: 498,812円
最高価格: 832,000円
最低価格: 274,000円

事故車・不動バイクの業者間取引市場(蚤の市オークション)における、
買取時点直近12ヶ月間の取引成立価格は

取引台数: 3台
平均価格: 363,333円
最高価格: 540,000円
最低価格: 222,000円

相場情報:2017年9月28日時点

業界の買取相場/業者間取引市場とは?
業界の買取相場/業者間取引市場とは? パッションのオンライン査定ではバイクの車種別に直近の相場データをお知らせしています。
年式モデル別ボンネビルT100の買取相場比較
落札価格帯 フレ番TJ90
2002年~
フレ番TJ91
2007年~
フレ番DAD7
2016年~
平均落札価格 37.3万円 50.5万円 76.3円
80万円台 0台 0台 1台
70万円台 0台 0台 2台
60万円台 0台 4台 0台
50万円台 0台 17台 0台
40万円台 4台 11台 0台
30万円台 4台 3台 0台
20万円台 1台 0台 0台
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  • 無料出張査定
  • 無料オンライン査定
パッションだから実現できるバイク買取価格
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事故車不動車も買取ってます
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