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250SSマッハ I 買取|不動車バイク買取事例



10年近く動かしていない250SSマッハ I 買取価格事例。

10年間屋外で放置されていたため錆びや腐食に固着など劣化が激しい車体。自家塗装や改造なども旧車の価値を下げていたMACH I(S1)でした。



バイク買取業界の全社が指標にしている250SS MACH I (S1)の査定相場もご紹介しています。

最高の接客と価格で、お客様からお褒めの言葉を頂戴することも多い、
バイク買取無料査定...続きを読むお気軽にお試しくださいませ。

250SS MACH I (S1)の買取。お客様のご期待にお応えいたします!

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  • オールペン自家塗装で旧車の価値を下げている250SSマッハ I
  • 長期放置でエンジンかからない250ss MACH I (S1)
  • 全体にペイントムラが目立つ
  • 駐車禁止の張り紙が貼られたタンク
  • 錆び錆びのリアサスペンション
  • 点錆びの浮いているフロントフォーク
  • 腐食しているエンジンとプラグコード欠品
  • 金属が腐食して剥がれているホイールリム
  • シート社外品
250SSマッハ I / MACH I (S1) 買取価格実例
バイク名
250SSマッハ I / MACH I (S1)
買取価格 100,000円
走行
12,000km
車体番号
S1F-2
エンジンの状態
長期放置でエンジンかからない、プラグコード欠品
外観の状態
錆び・劣化・塗装ムラなど目立つ
事故歴
事故歴なし
改造の有無
オールペンなどカスタム箇所あり
買取年
2013年 9月
評価点
◆総合評点 1点  
(エンジン 0  車体フレーム 0  外装 0  電装保安部品 0  フロント周り 0  リア周り 0)
※評点は7点満点で、事故や不動車の場合点数は1になります。
査定のチェック箇所と項目

買取査定のポイントや詳細


1972年発売で根強い人気を誇る旧車両の250SSマッハ I
10年前にエンジンかからなくなりバイクショップでオーバーホールされてからも殆ど動かすことなく放置状態。
最近になって劣化や風化を目立たなくするようにオールペイント(自家塗装)した部分も塗りムラやハゲが目立ち、 旧車の価値を下げている様子でやや残念な状態でした。

長期放置でエンジンかからない不動車の状態
最近、エンジン始動を試みて、バッテリー交換やプラグ交換など試した際に、プラグを損傷して排気、プラグコード欠品。
外装や機関の劣化も激しく
腐食してボロボロ剥離しているホイールリム
錆で覆われているリアサスペンションやc年とスプロケ
点錆びの浮いているフロントフォーク
各所金属部分の錆びや、接合部の固着
前後タイヤのエアー抜けとひび割れ

最近になって、駐車禁止の張り紙を頻繁に貼られるようになり ご売却をご決断された250SS MACH I (S1)。
劣化や色アセがあっても純正の価値が重宝される旧車だけに重ね重ね自家塗装が残念。
自家ペイントが査定価格を押し下げた250SSマッハ I でした。

250SSマッハ I / MACH I (S1) 買取相場

250SSマッハ I / MACH I (S1)
◆定例(状態の良いオートバイの)業者間オークションにおける直近12ヶ月間の取引価格は
取引台数 5台
平均取引価格 388,800円
最高金額 562,000円
最低金額 300,000円

◆蚤の市(事故車・不動車などの)業者間オークションにおける直近12ヶ月間の取引価格は
取引台数 0台
平均取引価格 No Data
最高金額 No Data
最低金額 No Data

相場情報:2013年9月時点

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