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CB400FOUR (ヨンフォア)買取査定|1974年式408ccの不動車

20年近く放置してあったためエンジンはかからず錆びや腐食の劣化、可動部の機能劣化や固着などが各所に非常に目立つ、初期型昭和49年式408ccのドリームCB400FOUR買取価格事例。
バイク買取業界の全社が指標にしているドリームCB400FOURの査定相場もご紹介しています。
最高の接客と価格で、お客様からお褒めの言葉を頂戴することも多い、 バイク買取無料査定をお気軽にお試しくださいませ。
CB400フォアの買取。お客様のご期待にお応えいたします!

ドリームCB400FOUR (ヨンフォア)買取価格実例

事故不動
新車
  • 1

総合評点:1点

エンジン 0 車体フレーム 0 外装 0 電装保安部品 0 フロント周り 0 リア周り 0

【評価点の目安】
8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車
5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪
1点:事故不動
  • バイク名
  • ドリームCB400FOUR (ヨンフォア)
  • 買取価格
  • 290,000円
  • 年式
  • 1974年式 (408cc)
  • 走行距離
  • 20,000km
  • 車台番号
  • CB400F-10
  • エンジンの状態
  • 20年放置でエンジンかからない不動車
  • 外観の状態
  • 劣化(錆び・腐食)が激しい
  • 損傷や事故転倒歴
  • 大きな外傷は無し
  • カスタムや改造
  • カスタム箇所多数
  • 買取年月
  • 2014年 2月
  • 買取エリア
  • 船橋市の買取事例
  • ジャンル
  • プレミアム旧車 絶版車

【1974年式初期型408cc】ドリームCB400フォア買取事例

車検が切れてから20年近く放置されていたDream CB400Four
CB400Fourは1976年にエンジンのスケールダウンが実施され398ccの?型・2型も存在しますが、 買取させて頂きましたCB400フォアは、408ccエンジン搭載の初期型1974年式です。

さて、状態ですが、写真の通り
フレームやエンジンなど金属部分の劣化が目立ちますが、
「海外赴任が決まってから暫く乗らないことが分かっていたので、ガソリンをポンプで抜いてから完全に空になるまでエンジン回して、カバーをグルグル巻いて 保管していた」そうで、20年放置の割には劣悪までは至っていない状態でした。
「5年後に日本に戻ってきて車検通そうと少し触ったけれど、気力が衰えてまたシートをぐるぐる巻きに戻して15年くらい経ってますね」
当時、整備して乗り続けていれば査定金額が全然異なっていただけに・・・

査定の際には一応バッテリー繋いで確認しましたが、通電(電源はON)するものの、セルは反応せずエンジン始動確認出来ない状態でした。
お客様からお伺いした状況からすると、大がかりな修復作業なしでエンジンかかるまではできそうですが、 いかんせん放置期間が長いので通常走行(中古販売)できる状態にもっていけるかは、難しそうな印象でした。

外装や足回りなどは査定直前に洗車されたそうで意外ときれいに見映えますが、
シートで巻かれていなかったセンタースタンドは錆びでボロボロの状態で、20年の放置を感じさせます。
ブレーキ固着、フォークやリアショックのヌケ、ゴム部分の亀裂、ペイントはげ、エンジン腐食、金属の錆びなど、 ボロボロまでは至っていないものの、各所機能の潜在劣化はそれに近いものがあると想定できる箇所もあり、 そのあたりも査定金額に響いた不動車のCB400フォアでした。
カスタム箇所はグリップ、リアショック、マフラー、シート張替えなど。

HONDAの旧車として新車価格を上回る中古相場が付いているCB400Fourですが、
そもそも流通数(相場データ)が少なく、店頭販売価格も値幅が大きく、査定金額を付けることが難しい車両でもあります。
後継モデルのCBX400F(CBX400F2の買取事例 / CBX400F1不動車の買取事例)も 旧車として同クラスでも最も相場が高騰している車種の1つですが、コチラは若干流通数が多いので状態に応じて査定金額も付け易いのですが、 CB400Fourの20年放置となると全くデータがなく、どこまで再生できるか?その費用と店頭販売価格を材料に思い切った値段で買取りさせて頂きました。

ドリームCB400Fourの兄弟車(先行モデル)CB350Four不動車の買取事例はコチラ

ドリームCB400FOUR (ヨンフォア) 買取相場

CB400FOUR【1974年式 408ccのヨンフォア】

【実働車】の業者間オークション市場における、買取時点直近3ヶ月間の落札データ

  • 取引台数: 0台
  • 平均価格: No Data
  • 最高価格: No Data
  • 最低価格: No Data

【事故車・不動車】の業者間オークション市場における、買取時点直近3ヶ月間の落札データ

  • 取引台数: 0台
  • 平均価格: No Data
  • 最高価格: No Data
  • 最低価格: No Data
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相場情報:2014年2月時点

最新の相場情報は、10秒で買取相場が出る自動査定でチェックして頂けます。

上記金額は、買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札データであり、買取業者の転売金額です。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引される市場です。
買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
その事実が、業者間オークション市場の落札金額が買取業者の査定額の基準値である所以です。
査定現場での買取価格は下記の転売(落札)金額から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります。
査定現場での正味の買取額は、転売金額である落札額から5~10%を割り引いた金額が適正で競争力のある価格となります。
金額にすると単価の安い原付バイクで1万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正な割引額です。

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