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データ最終更新：2024年04月19日
「事故でボロボロになったCBR600RRを売りたい」と査定のご依頼を頂戴したのはフロントフォークが歪んでいる2007年モデルのPC40型。
下段で詳細していますが、フロントフォーク歪みのPC40型の場合、その査定額は20～30万円程度となっています。
拝見させて頂いた車両はフロントフォークが歪みの他に、外装は大破してほぼ全損、電装系は断線多数で走行5万キロ超えのエンジンは始動しないなどが影響し20万円の査定金額での買取となりました。
以下、買取事例の詳細、そしてPC40型事故車の詳しい相場情報もご紹介しております。
総合評点：1点
エンジン 0 車体フレーム 0 外装 0 電装保安部品 0 フロント周り 0 リア周り 0
足回り
外装
エンジン周り
フレーム回り
電装/保安部品
その他
事故車としての総合評価と買取価格
お客様のご感想と買取後記
事故車・不動車｜年式別の買取相場
| CBR600RR 事故車 不動車｜年式別の査定相場 | |||
|---|---|---|---|
| 相場/ 年式モデル |
平均落札額 | 最高額 | 取引台数 |
| PC40-10 | 32.1万円 | 39.9万円 | 8台 |
| PC40-11 | 33.4万円 | 35.3万円 | 3台 |
| PC40-12 | 30.2万円 | 37万円 | 4台 |
| PC40-13 | 27.5万円 | 29.1万円 | 2台 |
| PC40-14 | 26.9万円 | 32.4万円 | 3台 |
| PC40-15 | 41万円 | 41万円 | 1台 |
| PC40-16 | 49.1万円 | 71.9万円 | 9台 |
| JH2PC40 海外仕様 |
38.1万円 | 60.8万円 | 11台 |
最終型を除いて年式よりも状態が優先
PC40型 事故車 不動車の取引データの詳細
| PC40型 事故車 不動車の取引データ | ||
|---|---|---|
| 落札額 | モデル | 状態 |
| 56.4万円 | 2013年 | 不動車 |
| 51.2万円 | 2013年 | 事故車 フロント大破 |
| 45.7万円 | 2013年 | 事故車 外装大破 |
| 44.9万円 | 海外2014 | 事故車 外装に転倒傷 |
| 44.7万円 | 2013年 | 事故車 フロント大破 |
| 37万円 | 2009年 | 事故車/後部離脱 シートレール折れ分離 |
| 36.2万円 | 2013年 | 事故車/フォーク歪み カウル破損少々 |
| 32万円 | 2008年 | 事故車/フォーク歪み 外装は綺麗 |
| 30.3万円 | 2013年 | 事故車/フォーク歪み 外装やメーター大破 |
| 29.1万円 | 海外2008 | 事故車/フォーク歪み カウル破損少々 |
| 26.8万円 | 2007年 | 事故車/フォーク歪み カウル破損少々 |
| 26.8万円 | 2007年 | 事故車/フォーク歪み カウル破損少々 |
| 26.6万円 | 2007年 | 事故車/フォーク歪み 外装は綺麗 |
| 19.8万円 | 2011年 | 半損事故車/欠品多 |
同じ状態であれば高年式＝高額査定
CBR600RR（PC40型/ABS装備モデルを含まない2007～13年式）
【実働車】の業者間オークション市場における、買取時点直近12ヶ月間の落札データ
【事故車・不動車】の業者間オークション市場における、買取時点直近12ヶ月間の落札データ
相場情報：2018年1月16日時点
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CBR600RR豆知識
買取査定価格
798,000円
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