綺麗な状態を維持していたMF10-130のフォルツァZの買取事例

写真でもご覧いただける通り、新しさが感じされるFORZA-Zで
唯一目立ったマイナスの査定が
エンジン腰上からの軽い異音とインナー（サイド）カウルの軽い擦り傷で、それも細かい減点です。
その他、さらに細かいところで
センター・アンダーカウル・テールカウル ハネ・Fフェンダー・スクリーン・F/Rホイール・ミラー・メーターカバー・マフラーカバ・ステップ・スタンドーの細かい傷 マフラーの目立たない傷
ラジエーターフィンの細かい凹み などありますが、非常に細かい減点で、
錆び等劣化がはほとんどなく、劣化が出やすいFフォーク・ハンドル・ステム・ブレーキフルードリザーバータンク回りなど含めて 各パーツに新しさが感じられる美車と呼べる1台でMF10-の中でも高額の査定金額が付きました。

参考までにですが、
ホンダのフォルツァはモデルチェンジなどによって多数のモデルが存在していますが、
査定の買取相場に最も影響を与えるのは年式に連動する型式です。
型式別に過去6か月の相場
（中古バイクを業者間＝買取店と販売店の間＝で取引する市場の落札価格）データを見ると

初代のMF06（フォルツァ・S・X）の平均落札価格＝73,218円
2代目のMF08（フォルツァZ・2004年以降のX）の平均落札価格＝140,738円
3代目のMF10（2008年以降のフォルツァZ・X）の平均落札価格＝253,169円
4代目のMF12（2013年以降のフォルツァSi）の平均落札価格＝401,007円
（上記それぞれABSが付くと若干高くなっています）

と型式によってステップ式に相場が見事に異なります。
同じMF10でも年式が古いMF10-10＝235,124円
年式が新しいMF10-13?14＝292,579円と若干の差が出ていますが、新しいモデルが出ると既存モデルの相場がぐっと下がってしまう傾向が如実に現れています。
また、MF08以前ではフルカスタムの車両が相場の上位に良く顔を出していますが、
MF10以降になるとカスタム車両の割合が少ないという傾向も出ています。カスタムはプラスに働きやすい車種でもあります。

フォルツァZ / FORZA-Zの
◆定例（状態の良いオートバイの）業者間オークションにおける直近６ヶ月間の取引価格は
取引台数 93台
平均取引価格　253,169円
最高金額　444,000円
最低金額　122,000円

◆蚤の市（事故車・不動車などの）業者間オークションにおける直近６ヶ月間の取引価格は
取引台数　78台
平均取引価格　113,590円
最高金額　198,000円
最低金額　4,000円

相場情報：2014年2月22日時点

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