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GSX-R600事故車 買取価格事例と売る際の査定相場



今回はサーキットでセッティング中にクラッシュしてしまったというスズキ GSX-R600 K7を拝見させて頂きました。

Fホイールのいびつなゆがみ具合や、未だに滴り落ちるオイルがクラッシュ時の衝撃の大きさを物語っていました。外装の破損箇所は右側がメインですが、
エンジンへのダメージの深刻さや、前後ともブレーキロックがかかり押し引き確認すら出来ないことを加味し、100,000円で買取成約となりました。




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10万円で買取した事故車のGSX-R600
  • 10万円で買取した事故車のGSX-R600
  • ハンドル曲り、配線断線で電源点かず
  • 歪曲しているホイール
  • 割れの激しい外装カウル
  • 転倒傷が目立つマフラー
  • エンジン下のオイル漏れ痕
GSX-R600 買取価格実例
バイク名
GSX-R600
買取価格 100,000円
年式
2007年式(平成19年登録車)
走行
不明
車体番号
JS1GN7DA56211/フレーム N732/エンジン
エンジンの状態
かからず不動(クランクケース大割れ・オイル流出あり)
外観の状態
大破車両
事故歴
事故車(サーキット走行時クラッシュ)
買取年
2017年6月
評価点
◆総合評点 1点  
(エンジン 1  車体フレーム 1  外装 1  電装保安部品 1  フロント周り 1  リア周り 1)
※評点は7点満点で、事故や不動車の場合点数は1になります。
査定のチェック箇所と項目

買取査定のポイントや詳細

事故車のGSX-R600 買取査定のポイントや詳細

買取いたしました車両は損傷の激しい事故車のGSX-R600
プライベートなレース車両として平成19年式のGSX-R600を所有されている埼玉県秩父市の柿沢様(仮名)より、サーキット走行中にクラッシュしてしまった車両の査定依頼を頂きました!
GSX-R600は、
スズキが誇るロードスポーツモデルとして、押しも押されもせず代表車種となったGSX-Rシリーズ。
中でもミドルクラスながらも、均整の取れた扱いやすい車体と最高出力121psものハイスペックエンジンを搭載するGSX-R600は、ミドルクラス世界最強とも言える刺激的なモデルです。
ですが、クラッシュで大破したフレームに歪みのある全損扱いの事故車です。 実際に損傷個所などを見ていきましょう

損傷の状況や車両の状態

  • ■足回り
    最初に目に付いたのは、いびつに歪んだFホイールです。
    強化マグネシウムで作られ、非常に強固なこのホイールが破損し、大きく歪曲しているフォークからもオイル漏れを起こしている様子が見てとれました。この状態ではパーツとしての流用はかなり難しく、 かろうじてブレーキキャリパーにパーツとしての価値が見出せる状態です。幸いなことにRサスペンションは影響を受けておらず、年式の割りに程度状況が良かったため、こちらも中古パーツとして評価させて頂くことに。
  • ■カウル等外装
    転倒によるダメージは右側に集中しており、左側は割合無事な箇所もありますが、カウリングが大破しているのが致命的と言えます。タンデムシートカバーが全くの無傷であったため、こちらをパーツとして評価させて頂く形となりました。
  • ■エンジン・機関
    クランクケースが衝撃によって大きく割れ、エンジンオイルの大部分がすでに流出していました。それでもオイルの残滓が滴り落ち、事故の衝撃を物語ります。
    SSという特性上、この状態のエンジンから中古パーツとしての価値を見出すことは難しく、残念ながらエンジン関連には評価をつけることは出来ませんでした。
  • ■骨格・フレーム回り
    フレームにまで歪みが発生し、販売車両としての再生は断念せざるを得ないレベルのダメージを負っていました。その他、ステップ・タンデムステップへのダメージが軽微であったため、こちらをパーツとして評価させて頂く形となりました。

GSX-R600 買取相場

GSX-R600
◆定例(状態の良いオートバイの)業者間オークションにおける直近12ヶ月間の取引価格は
取引台数 48台
平均取引価格 542,500円
最高金額 908,000円
最低金額 152,000円

◆蚤の市(事故車・不動車などの)業者間オークションにおける直近12ヶ月間の取引価格は
取引台数 16台
平均取引価格 553,000円
最高金額 314,375円
最低金額 127,000円

現行型の販売が始まった1997年のV型から数えると10世代目に当たるK7型のGSX-R600。
走行距離も数千kmで状態が良ければ極上車で90万円近くまで査定価格が伸びるモデルです。
走行距離が1万kmを超えてくるとかなり状態が良くても70万円台、
走行距離が1万kmを超えてくるとかなり状態が良くても60万円台といった査定相場となっています。
年式相応の走行2?3万km台のボリュームゾーンは40?50万円台といった相場になっています。

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スズキ車の数あるラインナップの中でももっともハイスペックで戦闘的、という評価の高いGSX-R600は、低年式車両でも比較的高値がつきやすいモデルのひとつです。
不動車・事故車を扱う「蚤の市」でもその傾向は強く、高年式車であれば40万円以上の高値となることも多々あります。
実走行可能車両であれば、GSX-R600はかなり高値での買取が期待でき、弊社でも力を入れて買取を行っている車種のひとつです。
本年2016年は、新型GSX-R1000のデビューにより、乗り換えで売却希望のオーナー様からの依頼を多数頂き、同業他社対抗価格でオーナー様への還元を強化しております。
お乗換えを検討されている方は、何はともあれまず弊社へお気軽にご相談ください。もちろん、不動車・事故車両でも大歓迎いたします!

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