MTシリーズ(MT-25・MT-03・MT-07・MT-09・MT-09 SP・トレーサー900・MT-10・MT-01)実際の買取実例を査定相場を交えてご紹介しています。
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100,000円MTシリーズ|発売年・型式変更・新車価格の推移
MTシリーズで一番先に発売された車種は?
グローバルモデルとなったMTシリーズではMT-09が最も早く2014年4月に国内発売されています。
続いてMT-07、MT-25/MT-03、そして満を持してMT-10という順番になっていますが、それよりも先立つ2005年にヨーロッパ向けであるMT-01が発売されています。
1670ccのクルーザータイプVツインエンジンを搭載したMT-01は現行のMTシリーズとは趣を異にしていますが。
MTシリーズでこれまでに型式が変更された車種の一覧です。
MT-25とMT-03は2018年モデルで排ガス対応への仕様変更で型式が変更されています。
MT-07は2018年モデルのマイナーチェンジでで型式が変更されています。
MT-09とトレーサー900は2017年のマイナーチェンジで型式が変更されています。
いずれもメーカー希望小売価格がほとんど変化しないマイナーチェンジであり、2018年7月現在までフルモデルチェンジは実施されていません。
MT-09シリーズの年式×モデル別|新車価格の変遷 | |||||
---|---|---|---|---|---|
2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | |
MT-25 | 52.3 | 52.3 | 52.3 | 53.4 | |
MT-03 | 55.6 | 55.6 | 55.6 | 56.7 | |
MT-07 | 69.9 | 69.9 | 71.0 | ||
MT-07 ABS | 74.9 | 74.9 | 74.9 | 76.0 | 77.6 |
MT-09 | 84.9 | 84.9 | 84.9 | - | - |
MT-09 ABS | 89.9 | 89.9 | 91.5 | 100.4 | 100.4 |
MT-09 SP | - | - | - | - | 111.2 |
トレーサー900 | - | 104.7 | 104.7 | 106.9 | 111.2 |
トレーサーGT | - | - | - | - | 119.8 |
MT-10 | 167.4 | 167.4 | |||
MT-10 SP | 199.8 | 199.8 |
主に型式変更を伴うマイナーチェンジ時に希望小売価格が若干値上がりしていますが、2014年の発売から小幅な値上がりか据え置きに留まっているMTシリーズ。
今後予想されるフルモデルチェンジによる価格の変動にも要注目ですが、中古のMTシリーズはいったいいくらで売れるのでしょうか?
買取業者の査定価格の指標であり、販売業者の仕入れ値であり、つまり日本の中古バイクの相場を決定している業者間オークション市場の取引データを使用して、MTシリーズの適切な買取相場をご案内差し上げます。
MTシリーズ|の買取相場の比較
排気量別の取引相場|MTシリーズ | |||
---|---|---|---|
相場/ 年式モデル |
平均落札額 | 最高額 | 取引台数 |
MT-25 | 33.2万円 | 39万円 | 98台 |
MT-03 | 32.7万円 | 40.0万円 | 45台 |
MT-07 RM07J |
40.1万円 | 59.6万円 | 184台 |
MT-07 RM19J |
50.0万円 | 58.8万円 | 27台 |
MT-09 RN34J |
45.4万円 | 60.0万円 | 223台 |
MT-09 RN52J |
67.8万円 | 83.6万円 | 42台 |
MT-09 SP | 89.0万円 | 89.0万円 | 1台 |
MT-10 | 104.3万円 | 116.2万円 | 10台 |
MT-10 SP | 136.0万円 | 149.4万円 | 16台 |
MT-01 | 41.6万円 | 41.6万円 | 1台 |
直近1年間で実に647台のMTシリーズが中古バイクの相場を決定している業者間市場で取引されています。
ところで最も売れ筋のMTシリーズは?
最も多く取引されたのはMT-09。排気量が増えるに従って流通数が減少していく二輪業界にあって、同シリーズの250ccの取引数を圧倒的に上回る非常に稀有な存在です。
取引価格を見ると、新車価格に準じた取引価格となっていまして、概ねメーカー希望小売価格の6割程度で取引されています。
注意が必要なのは、2017年モデルを境にしたMT-09の相場。2016年以前のRN34Jの平均取引額が45.4万円であるのに対して2017年モデル以降のRN52Jの平均取引額は67.8万円と大差が開いています。
MTシリーズを通じて最も大きな仕様変更が2017年モデルのMT-09でした。踏まえて今後のフルモデルチェンジにって旧モデル化する型式の相場が下落することも予想されます。
フルモデルチェンジの波は2019年とも予想されています。MTシリーズのご売却の予定のオーナー様にとっては新モデル発売前が売り時といえるでしょう。
上記の価格は全て、買取業者と販売業者の間で取引される業者間市場での取引金額です。
上記金額から査定現場での買取額を逆算するためには、買取業者の経費(出品手数料や運送費など)と儲けを差し引く必要があります。
買取業者の経費と儲けの合計額は?いくらくらいでしょうか?
250ccクラスで3万円、400ccクラスで3万5千円、大型バイクで4万円程度がお客様にとって競争力のある適正な金額といえるでしょう。
市場で想定される取引額から上記金額を差し引いた買取額であれば、とてもよい査定額と判断できます。
踏まえて、適正な買取相場は下記のようになります。
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