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【1991年式 錆びの激しい不動車】ZZ-R250買取査定事例

「放置していた期間が長いので錆び錆びの状態だけど買取できますか?」とお問合せを頂戴したのはZZ-R250の1991年モデル(H2)。
ZZ-R250は17年間(1990~2007年)販売されていた超ロングセラーのフルカウルを纏ったツアラーマシン。
同世代のNSR250RやRGV250ガンマにTZR250といった同じくフルカウルを纏った2ストのレーサーレプリカが高値で取引されている一方、 ZZ-R250のの買取相場は軟調で実働車の平均的な買取額は6~7万円程度で推移しています。
相場を鑑みて「買取できる可能性は非常に高いけれど劣化の酷い不動車となると査定額は数千円~1万円前後になると思われます」とご案内差し上げて出張査定にお伺いさせていただくことに。
はたして、実際には幾らの買取額となったのか?以下、査定内容をご紹介いたします。

ZZ-R250買取価格実例

事故不動
新車
  • 1

総合評点:1点

【評価点の目安】
8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車
5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪
1点:事故不動
  • バイク名
  • ZZ-R250
  • 買取価格
  • 20,000円
  • 年式
  • 1991年モデル
  • 走行距離
  • 8,600km
  • 車台番号
  • EX250H-014
  • エンジンの状態
  • キャブ詰まり、バッテリー上り、プラグ劣化、ガソリン腐敗、タンク内の錆び等でエンジン始動確認できず
  • 外観の状態
  • 足回りの錆など劣化が非常に目立ちます
  • カスタムや改造
  • ノーマル車
  • 買取年月
  • 2009年10月
  • 買取エリア
  • 浦安市北栄の買取事例
  • ジャンル
  • ツアラー

【1991年式 錆びの激しい不動車】ZZ-R250買取査定内容

査定現場に到着して目にしたのはお客様から事前にお聞きしていた通り、長期間動かしていなかったことを物語る劣化が際立ったZZ-R250でした。
お客様とご挨拶を交わし、拝見させて頂いた車検証に記載されている車台番号からお客様のZZ-R250は1991年モデルと判明。
17年間(1990~2007年)販売期間中に大きな仕様変更はなかったものの、1990年モデルのEX250-H1(1990年)と、最終2007年モデルのEX250-H7Fでは買取相場は倍近く異なるZZ-R250。
最初期に位置する1991年モデルということで相場的にはやや不利なスタートとなりましたが、良い点を見出してなるべく良い査定額をお付けしたいところ。
詳しく見ていきましょう。

長期間の放置による錆が目立つ

4年間、雨風を凌ぐものが何もないところで雨ざらしになっていたZZ-R250。
パッと見でわかる位全体的に錆が出ています。
外装も雨に当たり、日差しに当てられ、色褪せが目立ちます。買取後の再販に当たっては外装の傷み具合は再販価格に直結する重要な要素。修復困難な色あせはマイナス査定となってしまいます。
タイヤも空気が抜けて潰れているのが分ります。
ZZRは前後ともに油圧式ディスクブレーキを採用してるため、長期間ブレーキを使わないとキャリパーとディスクが固着してブレーキがかかりっぱなしの状態となり、 押し引きするのも一苦労な状態になることが良くあります。例にもれず査定させて頂いてるZZ-R250もブレーキが固着していて押し引きが困難な状態になっていました。
(応急処置として、キャリパーをプラハンマーなどで叩いてあげると、いくらかは動かしやすくなります。)
シートも劣化して柔らかさはなくなり、座るとパリパリとシートが破けてしまいそうにな状態に。
4年間エンジンをかけていないため、バッテリーも上がっており、エンジンの動作確認は取れない状態でした。

評価と査定額の提示

査定でマイナスとなった主なポイントは、 長期放置による落ちない錆、外装の色褪せ、動作確認できないエンジンなどです。
実働化させるに当たっては最低限、バッテリーの交換、キャブレターのオーバーホール(分解清掃)ブレーキ前後のオーバーホールは必須になってきてしまいます。
長期放置の不動車として評価できた点は、色褪せはしてしまっているものの外装、マフラーにはほとんどキズなく、しかも距離は8600キロととても少ないところは高ポイント。
上記の必須修理箇所さえしっかりと整備してあげれば、再販は可能と判断させていただき、弊社販売店でのレストア後の再販も視野に入れて2万円の買取価格の提示致しました。

お客様の声

ご成約後にお聞きしたところ 「買って欲しいとは言ったけど、本当に値段が付くとは思わなかった。電話では数千円~という説明だったが正直無料であれば助かるな程度だったので。」とのお声をいただきました。
このように、放置が長いと値段が付かないと思ってるお客様は多くいらっしゃいますが、放置が長くても今回のように外装に傷がないなどの長所があれば買取りは全然可能になるケースが多々あります。
不動車の買取はパッションに是非お任せください!

■この記事の執筆監修

小出涼介

バイクパッション査定士

小出 涼介

1992年生まれ
2012年(株)パッション入社して以来一貫して査定士の仕事をしています。
穏やかで物静かですが、バイクを愛する内に秘めた思いは誰にも負けません。
物腰が柔らかくお客様に値切られて赤字での買取になることもしばしば。
そのせいか飲み物やお菓子を差し入れてもらうことも多いんです。

ZZ-R250の買取相場

ZZ-R250【1990~2007年モデル】

【実働車】の業者間オークション市場における、買取時点直近1ヶ月間の落札データ

  • 取引台数: 56台
  • 平均価格: 88,214円
  • 最高価格: 296,000円
  • 最低価格: 6,000円

【事故車・不動車】の業者間オークション市場における、買取時点直近1ヶ月間の落札データ

  • 取引台数: 28台
  • 平均価格: 33,286円
  • 最高価格: 128,000円
  • 最低価格: 10,000円
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相場情報:2009年10月時点

最新の相場情報は、10秒で買取相場が出る自動査定でチェックして頂けます。

上記金額は、買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札データであり、買取業者の転売金額です。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引される市場です。
買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
その事実が、業者間オークション市場の落札金額が買取業者の査定額の基準値である所以です。
査定現場での買取価格は下記の転売(落札)金額から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります。
査定現場での正味の買取額は、転売金額である落札額から5~10%を割り引いた金額が適正で競争力のある価格となります。
金額にすると単価の安い原付バイクで1万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正な割引額です。

ZZR250に関連する買取事例

  • ZZR1400
    ZZ-R1400

    買取査定価格

    900,000円
    2010年式 走行 2,500km
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  • NSR250RSP/MC28
    NSR250R-5SP

    買取査定価格

    535,000円
    MC28 走行 6,562km
    カスタム車両
  • TZR250RS
    TZR250RS

    買取査定価格

    478,000円
    1993年式 走行 12,819km
    外装綺麗も金属劣化
  • RGV250ガンマγVJ23A
    RGV-Γ250

    買取査定価格

    355,000円
    VJ23A 6,128km
    転倒傷あるも全体綺麗
    2013年11月買取
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ZZ-R250は売ろうと考え時が一番高く売れます

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