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データ最終更新:2019/11/13 データとは

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1992年式の事故車|バリオス買取査定と相場


1992年モデル・ブラックパールのバリウスの買取価格事例

車両は一見して分かる事故車。

フロントフォーク・サブフレームの歪み、フレームの皺寄り、エンジンの穴あき、メーター損壊など買取価値の多くを占める重要パーツが軒並み損傷していました。

商業的にはレストア不能の判定のため、残存パーツの買取価値となりましたが、実働車の平均的な買取相場が6万円程度の初期型バリオスにあって、部品取り車の買取価値は低いのが実情です。

買取業者の最大の転売先である業者間オ...続きを読むークション市場で想定される落札額はよくて数万円でしょう。そこから買取業者の儲けと経費(出品手数料や運送費など)を差し引くと1万円程度が出せる査定額の上限となるところ。

今回は、弊社販売店でのストックパーツとして仕入れ需要があったため販売店でのパーツ仕入れ価格として2万円の査定金額にて買取させて頂きました。



最新の相場情報は、10秒で査定額が出る個人情報不要の自動査定でチェックして頂けます。


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バリウス事故車
  • バリウス事故車
  • BALIUS
  • クランクケース欠品
  • チェーン固着
  • リアカウル欠品
  • ヘッドライト配線損傷
  • メーター損傷
  • ZR250A-026
バリウス(BALIUS)事故車 買取価格実例
バイク名
バリウス(BALIUS)
買取価格 20,000円
走行
10,641km
年式
1992年モデル
カラー
ブラックパール
車体番号
ZR250A-026
エンジンの状態
エンジンかからない
外観の状態
損傷・錆び・欠品多数
事故歴
事故車
改造の有無
ノーマル車両
買取年
2012年4月
評価点
総合評点:1点
(エンジン0 車体フレーム0 外装0 電気保安0 フロント0 リア0)
※評点は7点満点で、事故や不動車の場合点数は1になります。
査定のチェック箇所と項目
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【毎週更新の買取相場】BALIUS(1992年式/ZR250A-01~02)

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事故車・不動車BALIUS(1992年式/ZR250A-01~02)の取引価格帯

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯

2019年11月時点から12ヵ月間遡った数字

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評価点別BALIUS(1992年式/ZR250A-01~02) の平均取引額
矢印

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2019年11月時点から12ヵ月間遡った数字

評価点別の取引額

4
軽い難
最高
平均
最低
取引
15.6万円
11.9万円
8.8万円
24台
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3
難有
最高
平均
最低
取引
10.4万円
6.6万円
3.6万円
21台
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1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
8.8万円
4.1万円
0.9万円
29台
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※データ更新:2019年11月13日

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事故車・不動車BALIUS(1992年式/ZR250A-01~02) 買取相場の推移 凡例
矢印

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2019年11月時点から48ヵ月間遡った数字

平均相場のUp Down

対前年比
+1
% up
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【2018年間 vs 2019年間】

対3前年比
-2
% down
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【2016年間 vs 2019年間】

年間平均
取引台数
41
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過去4年間の取引台数÷4

※データ更新:2019年11月13日

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嬉しくなる査定価格で全国出張買取中 状態や型式に沿った相場情報をより正確に迅速にご案内できます。フリーダイヤル 0120-819-118 layout-spacer

買取査定のポイントや詳細

買取させて頂きましたのは1992年モデル・ブラックパールのバリオス。
車両は一見して分かる事故車。事故現場から搬送されたバイク店にて査定させて頂きました事例です。

■事故による損傷

車体の広範囲に損傷が見られるバリオス。
焦点は商業的にレストアが可能か?それとも部品取りの価値か?
主だった損傷を列記すると
前面部分は、ヘッドライトやメーターの損壊し周辺の配線類は断線しています。またハンドル並びにフロントフォークが歪んでいます。
フロントフォークの歪みは大きなマイナス査定となりますが、より深刻なのはメインフレームのネック部分に皺が寄っている点。サブフレームであるシートレールも大きく歪んでいます。
メインフレーム自体の歪みはないようでしたが、フレーム剛性を損なう皺寄りやシートレールの歪みは車体の骨格であるフレームの買取価値を下げるため大きなマイナス査定となりました。

エンジン部分はクランクケースが割れて欠品となっています。またエンジン下部から大量のオイル漏れ痕がありオイル漏れの量からしてエンジンに穴が開いているようです。
エンジンを開けて穴を修繕する必要があり、こちらも大きな減点材料となってしまいました。
外装については、左右のシートカウルが欠損しています。

クランクケース欠品

■総合評価と買取額

以上が主だった損傷個所ですが、フロントフォーク・サブフレームの歪み、フレームの皺寄り、エンジンの穴あき、メーター損壊など買取価値の多くを占める重要パーツが軒並み損傷していました。
2007年で後継のバリオス2が生産終了となって早5年。中古の初期型バリオスを購入するする金額よりも、修理するコストの方が圧倒的に高い状態でした。
再利用可能なパーツは神馬とBALIUSのエンブレムが剥がれている燃料タンク、シートカウル、フロントフェンダー、社外マフラーと足回りと買取価値的にはわき役が中心となっています。
商業的にはレストア不能の判定のため、残存パーツの買取価値となりましたが、実働車の平均的な買取相場が6万円程度の初期型バリオスにあって、部品取り車の買取価値は低いのが実情です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場で想定される落札額はよくて数万円でしょう。そこから買取業者の儲けと経費(出品手数料や運送費など)を差し引くと1万円程度が出せる査定額の上限となるところ。
今回は、弊社販売店でのストックパーツとして仕入れ需要があったため販売店でのパーツ仕入れ価格として2万円の査定金額にて買取させて頂きました。

最新の買取相場をチェック!

上記の買取事例は、2012年時点の内容です。

バリオスのご売却をご検討中のオーナー様は、今後の相場動向が気になるところでしょう。
最新の相場情報は、10秒で査定額が出る個人情報不要の自動査定でチェックして頂けます。

バリウス(BALIUS) 買取相場

バリウス(BALIUS)の
状態の良いバイクの業者間取引市場(定例オークション)における、
買取時点直近1ヶ月間の取引成立価格は

取引台数: 83台
平均価格: 78,988円
最高価格: 200,000円
最低価格: 32,000円

事故車・不動バイクの業者間取引市場(蚤の市オークション)における、
買取時点直近1ヶ月間の取引成立価格は

取引台数: 103台
平均価格: 44,874円
最高価格: 107,000円
最低価格: 2,000円

(2012年4月13日時点の相場情報)
(相場情報=買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引データ)

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2007年式 走行 3,568km
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