1997年モデル・フラッシュシルバーメタリックのバンディット250不動車 買取価格事例。
外装は非常に綺麗で3年間放置されていたとは思えない状態でしたが、 エンジンの実働化には、キャブレター4発の分解洗浄とバッテリー&プラグ交換に加えて、走行中のエンストの原因特定と修理が必要な点。
また欠品しているシート、要オーバーホールのリアショック、足回りに目立つ劣化などもマイナス査定となりました。 不動車としては実働化コストが平均よりも高くなる判定となってしましましたが、外装が非常に綺麗であった点を最大限評価させて頂いて、不動車の平均買取相場を上回る4.5万円の査定額をお付けさせて頂きました。
1997年の生産終了から緩やかに相場が下落基調にあるバンディット250・・・
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総合評点:1点
エンジン0 車体フレーム0 外装0 電気保安0 フロント0 リア0
■走行中のエンスト後、始動しなくなった不動エンジン
■車体の劣化や傷
■総合評価と買取額
最新の買取相場をチェック!
バンディット250【GJ77A型】
【実働車】の業者間オークション市場における、買取時点直近3ヶ月間の落札データ
【事故車・不動車】の業者間オークション市場における、買取時点直近6ヶ月間の落札データ
相場情報:2012年6月20日時点
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