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データ最終更新:2019/08/07 データとは

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ホーネット250(HORNET)不動車 買取価格実例

ホーネット250不動車の買取価格事例
高年式のMC31-140ですが、屋外に長期間放置でエンジン掛からず錆び錆びの箇所が目立つ状態で転倒の損傷も目立ちます
特に大きく査定の減点となったのが、タンクのソフトボール大の凹みと、フロントフォークの大きな窪みだったホーネット250
ホーネット250(HORNET)の相場も合わせてご紹介しています

ホーネット250(HORNET)不動車
  • ホーネット250(HORNET)不動車
  • ホーネット250(HORNET)
  • 長期放置でエンジン掛からない
  • タンク窪み錆び大
  • チェーン錆び切断
  • ブレーキレバー折れ曲り
ホーネット250(HORNET)不動車 買取価格実例
バイク名
ホーネット250
買取価格 135,000円
状態
不動車:長期間放置でエンジン非稼動。タンク窪み錆び大、チェーン錆び切断
走行
10,070km
車体番号
MC31-140
エンジンの状態
長期間放置で非稼動
外観の状態
損傷・錆が激しい
事故歴
傷凹み割れなどの事故歴あり
改造の有無
ノーマル車両
買取年
2011年11月
評価点
総合評点:1点
(エンジン0 車体フレーム0 外装0 電気保安0 フロント0 リア0)
※評点は7点満点で、事故や不動車の場合点数は1になります。
査定のチェック箇所と項目

買取査定のポイントや詳細

野ざらしの状態で屋外に長期間放置してあったため、全体的に錆びが激しく
転倒による曲りや凹みなど損傷も目立つホーネット(MC31-140)
エンジンは査定の際にブースター繋ぎましたが掛かる気配無い不動車

転倒による損傷は
・タンクにソフトボール大の大きな窪み
・フロントフォークの大きな窪み
ブレーキレバー折れ・曲がり、
マフラーの傷凹み
クランクケースの削れ傷

放置による劣化は
凹んで塗装がはがれている箇所を中心にタンクの錆び
フロントフォークの非常に目立つ点錆び
錆び錆びで切断されているチェーン
ボルトやナット類の錆び、固着箇所あり
ゴムの劣化、プラスチックの色褪せ、メッキや金属各所の錆び
など

機能部品であるフロントフォークとタンクは使用できない状態であり
チェーン切断やブレーキレバー折れの他、各所に目立つ錆び、
など整備しても再販用に使えないパーツが多く大きな査定の
減点対象となったMC31-140のホーネット250でした

ホーネット250 買取相場

ホーネット250の
状態の良いバイクの業者間取引市場(定例オークション)における、
買取時点直近1ヶ月間の取引成立価格は

取引台数: 87台
平均価格: 213,954円
最高価格: 428,000円
最低価格: 120,000円

事故車・不動バイクの業者間取引市場(蚤の市オークション)における、
買取時点直近3ヶ月間の取引成立価格は

取引台数: 40台
平均価格: 158,600円
最高価格: 269,000円
最低価格: 94,000円

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