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データ最終更新:2019/09/18 データとは

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ホーネット250 買取価格実例|HORNET250不動車

ホーネット250不動車の買取価格事例(MC31-120)
左側に転けた転倒傷や損傷が目立ち、ミッション故障後、3年以上放置してあったMC31-120の不動車。
HORNET250の査定相場も合わせてご紹介しています

ホーネット250不動車
  • ホーネット250不動車
  • 放置による足回りの錆と汚れ
  • 転倒でウィンカー折れ
  • タンクに大きなこぶし大の凹み
  • フロントフォークの点錆び
  • MC31-120
  • 故障や損傷の他錆びや劣化の目立つHORNET250
ホーネット250(HORNET)不動車 買取価格実例
バイク名
ホーネット250/HORNET250
買取価格 100,000円
状態
不動車:ミッション故障後3年以上放置
走行
6,294km
車体番号
MC31-120(1999?2000年式頃)
エンジンの状態
長期間放置でエンジンかからない
外観の状態
損傷・錆が目立つ
事故歴
なし
改造の有無
ノーマル車両
買取年
2012年3月
評価点
総合評点:1点
(エンジン0 車体フレーム0 外装0 電気保安0 フロント0 リア0)
※評点は7点満点で、事故や不動車の場合点数は1になります。
査定のチェック箇所と項目

買取査定のポイントや詳細

左側に転けた転倒傷や損傷が目立つホーネット250
ミッション故障後、3年以上放置の不動車。
症状を伺ったところギア抜け、エンジン内部のミッションの様子。
(転けた際のクラッチペダルやクラッチの問題ではなさそう)

目立つ転倒傷は
タンク左側に大きなこぶし大の凹みと擦り傷
左前ウィンカー折れ(テープで巻きつけて補修)
メーターカバーに削れ傷

放置による目立つ劣化は
全体的な汚れ、
フロントフォークの目立つ点錆び、
チェーンスプロケットの錆び
ブレーキ固着で引きずり気味
エキパイやキャブ、エンジン、ホイール、スイングアーム、フレーム、
ヘッドライトリムなど金属部分全般に錆び。
シートや外装のくたびれ感など。
カスタム箇所は
マフラー(SANSEI)、グリップ。
不動車で転けた際の損傷が目立ちったMC31-120(1999~2000年式頃)のHORNET250

ホーネット250/HORNET250 買取相場

ホーネット250の
状態の良いバイクの業者間取引市場(定例オークション)における、
買取時点直近6ヶ月間の取引成立価格は
MC31-120
取引台数: 28台
平均価格: 190,857円
最高価格: 280,000円
最低価格: 132,000円

事故車・不動バイクの業者間取引市場(蚤の市オークション)における、
買取時点直近3ヶ月間の取引成立価格は
MC31
取引台数: 28台
平均価格: 132,750円
最高価格: 180,000円
最低価格: 98,000円

業界の買取相場/業者間取引市場とは?
※バイク買い取り業界の査定相場には秘密があります!
実は業界で買取されたオートバイの95%以上は業者間オークション市場で売却されています。
その事実は業界各社が業者間オークション市場で売却できる値段を上限買取価格に据えていることを意味します。
そのため、市場で売却できる価格から、買取企業の経費と儲けを差し引いた金額がお客様のバイクの買取金額となっています。
したがって、業者間オークションの相場を知る事で、お客様は透明度の高い、必要以上に損しない売却が出来ます!

パッションのオンライン査定ではバイクの車種別に直近の査定相場データをお知らせしています。
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