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データ最終更新:2019/11/08 データとは

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CB223S買取価格実例

CB223Sの買取価格事例
高年式ながら、新車価格に対して中古の買取相場が低めで推移しているCB223S
外装は光沢を保って綺麗でしたが、エキパイやスポークの全面的な錆びやマフラーの転倒傷など所々でやや目立った劣化や傷が買取査定の減点対象となったMC40-110
CB223S査定の目安になる相場情報も合わせてご紹介しています

16.8万円の買取査定金が付いたCB223S
  • 16.8万円の買取査定金が付いたCB223S
  • MC40-110のCB223S
  • エキパイの錆びヤケ・変色
  • マフラーとカバーに目立つ転倒傷
  • アウターチューブの削れ
  • スポーク全体に目立つ錆び
  • リアショック錆びとオイル漏れ
  • ノーマル車両のCB223S
CB223S買取価格実例
バイク名
CB223S
買取価格 168,000円
走行
10,888km
車体番号
MC40-110
エンジンの状態
軽い異音あり・細かい錆びやや多い
外観の状態
所々に錆びや傷あり
事故歴
なし(マフラーとマフラーカバーに転倒傷、ステップ曲がりあり)
改造の有無
フルノーマル
買取年
2014年2月
評価点
総合評点:5点
(エンジン5 車体フレーム5 外装5 電気保安4 フロント4 リア4)
※評点は7点満点で、事故や不動車の場合点数は1になります。
査定のチェック箇所と項目

買取査定のポイントや詳細

高年式の車種で外装やコックピット回りなど綺麗ですが、
所々の錆びや転倒傷等が買取の減点査定となったCB223S

■エンジン周り
軽い異音あり(走行時には気にならないレベル)
エンジン・キャブレターに細かい錆びがやや多い

■ハンドル/足回り
アウターチューブ(オイルシール下)にやや目立つ傷と錆び
リアショック錆びとオイル漏れ少
前後ホイール特にスポークの錆び目立つ
スイングアームやチェーンに軽い錆び

■電装保安部品
エキパイに目立つ錆びヤケと変色
マフラーとマフラーカバーにやや目立つ転倒傷と凹み
ミラースタンド留めボルトやウィンカーステーに錆び

■外装/フレーム
サイドカウル・前後フェンダー・タンクに目立たない傷
ステップ・シフトペダル曲がり小と傷
メインフレームに軽い錆び

■カスタム箇所
ノーマル車両

■全体
外装が光沢を保っているので、一見して綺麗に見えますが、
エキパイ・前後ホイールスポークは全体的に錆びで覆われ、
エンジンやキャブも細かい錆びが目立ち、マフラーの転倒傷など
所々でやや目立った劣化や傷が査定の減点対象となったCB223Sでした。

余談ですが、
形状と車種名称からCB400SS(CB400SSの買取事例一覧を見る)の兄弟車かと思いきや、
実はFTR223(FTRの買取事例一覧を見る)の系譜を
引き継いでいるCB223S。
新車発売本体価格で約42万円しますが、
下段で紹介している通り
全国で買取りされたバイクが競りに出されて販売店が落札するオークション市場での
落札金額は下は9.3万円、上は27.4万円と高年式車種としては低い相場が
形成されています。
CB400SSも比較的高年式でも新車価格に比べて中古の査定相場が低い車種です。
対してCB400SFシリーズは新車価格に対して非常に堅調な相場を維持しています。
流通数はどちらも多いのですが、、

CB223S 買取相場

CB223S(GW72A)
状態の良いバイクの業者間取引市場(定例オークション)における、
買取時点直近6ヶ月間の取引成立価格は

取引台数: 64台
平均価格: 203,859円
最高価格: 274,000円
最低価格: 98,000円

事故車・不動バイクの業者間取引市場(蚤の市オークション)における、
買取時点直近12ヶ月間の取引成立価格は

取引台数: 11台
平均価格: 107,727円
最高価格: 140,000円
最低価格: 74,000円
(2014年2月23日時点の相場情報)

業界の買取相場/業者間取引市場とは?
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CB223S買取価格実例一覧

CB223S

CB223S

230,000円

MC40-100 走行 160km
綺麗な車体

CB223S

CB223S

168,000円

MC40-110 走行 10,888km
所々に劣化錆びや転倒傷

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