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データ最終更新:2019/09/18 データとは

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ホーネット250買取価格実例


96年から10年程度販売されていたホーネット250ですが、ちょうど中期にあたる99年式のものがこの車体番号120番台の車両になります。

流通台数も多く、劣化状態も似たり寄ったりの車体が多いですが、その分厳しい判定がなされてしまうので全体的に驚異的な相場を維持しているHORNETにおいても少しの劣化で査定額に影響が出やすい型ともいえます。

エンジンの調子も良く外装も年式を考慮すると綺麗な状態を保っていた車体ですが、フロント足回り捻れやタンク下部の溝やチ...続きを読むェーン・ディスクブレーキ・接合部等に錆びなど細かいところに外傷や劣化があり、総合的には平均的な価格帯での査定金額に落ち着きました。

ホーネット250/HORNET250の相場も合わせてご紹介しています。


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ホーネット250/HORNET買取価格
  • ホーネット250/HORNET買取価格
  • ホーネット250(MC31-120)
  • F足回り捻れ
  • チェーンなど錆びの出始め
ホーネット250買取価格実例
バイク名
ホーネット250
買取価格 220,000円
走行
8,098km
車体番号
MC31-120
エンジンの状態
良好
外観の状態
錆が散見される
事故歴
なし
改造の有無
少しのカスタムでノーマルパーツ無し
買取年
2012年1月
評価点
総合評点:4点
(エンジン5 車体フレーム4 外装5 電気保安4 フロント4 リア4)
※評点は7点満点で、事故や不動車の場合点数は1になります。
査定のチェック箇所と項目

買取査定のポイントや詳細

今回お客様から買取させて頂いたホーネットは、1999年式のちょうど中期に位置する型でカラーは純正のシンプルなフォースシルバーメタリック。
一部カスタム箇所はありますが、ほぼノーマル車両でありつつ劣化の状態が焦点となりました。
細かい車両の状態は以下の通りになっています。

■エンジン周り
エンジンカバーにキズ
キャブにサビの吹くはじめアリ

■ハンドル/足回り
ハンドルレバーにキズ
インナーサビ
ホイルやディスク周りサビ

■電装保安部品
メーターサビ小
ウインカーとライトに小キズ

■外装/フレーム
シート破れ小
フロントフェンダー小割れ
タンク下部サビ

■カスタム箇所
プラグコード等細かなカスタムあり

■査定員の評価

初見ではとても綺麗な状態を保っているように見えましたが、細かな点をチェックしてみると要所要所の劣化が積り重なっていきました。
更にタイミングの問題もあり、パッションだけでも同型の買取が立て続けにあったことも査定員の心理的に影響を与えたのかもしれません。
ホーネットのこの中期型は強いていうならその流通量の多さで査定額も渋くなる傾向があるように思われます。
以上ネガティブな要素を書き連ねてきましたが、ホーネットの場合は高価格帯から平均価格帯にかけて常識的な値動きをしますが、一番の特徴となるのは平均より下に位置するものが全体的な底上げをしていることなのです。
安値価格帯の驚異的な上昇、ホーネットの特殊性がよく表れているのではないでしょうか。

■ホーネット250買取を依頼されたお客様の言葉

年式より良く「見える」ということは薄々気づいていたのですが、やはりプロの査定員が見ると分かるようですね。
サビかな?キズかな?という細かなものが点在していて、正直どこから手を付けていいのかも分からないしそのままになってしまいました。
とはいえホーネットは人気なんですね、ここまでの査定額がつけられるとは思いもよりませんでした。
査定員さんによると平均よりちょい下かな?なんて話でしたけど、元々中古で査定額とあまり変わらないような本体価格で購入していたので結果満足することが出来ました。

ホーネット250 買取相場

ホーネット250 中期型の
状態の良いバイクの業者間取引市場(定例オークション)における、
買取時点直近6ヶ月間の取引成立価格は

取引台数: 30台
平均価格: 228,933円
最高価格: 296,000円
最低価格: 174,000円

事故車・不動バイクの業者間取引市場(蚤の市オークション)における、
買取時点直近12ヶ月間の取引成立価格は

取引台数: 12台
平均価格: 174,917円
最高価格: 220,000円
最低価格: 109,000円

また評価点別のホーネット250 中期型相場情報は以下の通りです。

ホーネット250/HORNET250の1999年式、評価点別査定相場=落札価格

評価点10万円台20万円台30万円台
3(年式より下)3台2台0台
4(年式並)8台40台1台
5(年式より上)0台1台1台
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