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データ最終更新:2019/10/11 データとは

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ホンダ CRF250L 買取査定実例 2012年式


慣らし運転さえ終わっていないくらいのレベルの走行距離で、限りなく新車価格に近い領域での買取となりました。

お乗りになっていない期間中はバッテリーを繋げていない等の徹底して劣化を防いでおられたとのことで非常に感服させられた買取査定となりました。

勿論細かなサビや傷みは認められますが、概ね新車同然の評価をつけさせていただきました。

今回は、そんな茨城県土浦市在住の佐山様(仮名)より低走行のCRF250Lの買取査定依頼を頂きました!

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30.8万円で買取させていただいたCRF250L
  • 30.8万円で買取させていただいたCRF250L
  • 走行距離は568km
  • 年式は2012年
  • 車体番号はMC38-100
  • カラーリングはホワイト
  • 全体的にとても綺麗な状態
  • フロントタイヤ部分
  • 前方からのフォルム
  • 後方からのフォルム
  • リアタイヤ部分
  • ハンドル部分
  • 社外品のリアキャリア
CRF250L 買取価格実例
バイク名
CRF250L
買取価格 308,000円
年式
2012年
走行
568km
車体番号
MD38-100
エンジンの状態
実動
外観の状態
チェーンにサビありも全体的に良好
事故歴
なし
改造の有無
リアキャリア・ETC装着
買取年
2016年12月
評価点
総合評点:6点
(エンジン7 車体フレーム5 外装5 電気保安6 フロント7 リア5)
※評点は7点満点で、事故や不動車の場合点数は1になります。
査定のチェック箇所と項目

買取査定のポイントや詳細

2012年モデルのロスホワイトが眩しい佐山様のホンダ CRF250Lは、買取価格308,000円でご成約となりました。
走行距離わずか568kmと低走行で、ガレージ保管であったためコンディションも良く、チェーンのサビ以外は目立つマイナスポイントもなかったのが高価買取の決め手となりました。
リアタイヤ部分
前後サスペンションは新車に近いコンディションを保っており、加重すると張りの感じられる抵抗を感じ、これからの乗り手になじむ様子が伺えました。
エンジンの始動性も申し分なく、乗らない期間はバッテリーから電極部を取り外していたことで、弱り具合が最小限に抑えられていたこともポイント高めです。
もちろんシートのヘタりや、ウインカーの玉切れといった気になるポイントも良好なままであり、2012年モデルのCRF250Lとしては最高レベルと言えるほどの高評価とさせて頂きました!
社外品のリアキャリア
カスタムパーツとしてはホンダ純正リアキャリア・ETCキット装着となっています。
こういったメーカー純正のオプションパーツは総じて評価が高くなりやすく、定番であるため純粋にプラス査定の対象として評価させて頂きました。
まだ十分な慣らし運転が終わっていない状態の走行距離でしたが、「独立開業して忙しく、ガレージでこのまま腐らせたくない」という佐山様のご希望に応える形で査定評価させて頂き、ご満足頂けたことを嬉しく思っております。
CRF250Lの2012年モデルの新車販売価格が428,000円であったことを考えると、今回のケースは業界最高値に限りなく近い買取価格と言えます。

CRF250L 買取相場

手を出しやすい価格帯での販売価格を実現し、扱いやすいパワーと程よいサスセッティングで好調なセールスを記録しただけあり、ホンダ CRF250Lは市場人気の高いモデルです。
その反面、業者間取引(オークション)での落札相場は30万円台半ばまでが上限となっていますが、新車を示す評価点10の車両が含まれていることを考慮して頂ければ、今回のケースがいかに高額買取となったかご理解頂けるかと思います。
店頭での販売も手がける弊社では、お客様からの依頼によって希望車種を相場より高額買取させて頂くことも多く、CRF250Lを名指しで依頼される方も増えています。
売却を検討されているオーナー様は、ぜひお気軽に弊社査定をお申し込み頂ければ幸いです。

CRF250L
状態の良いバイクの業者間取引市場(定例オークション)における、
買取時点直近3ヶ月間の取引成立価格は

取引台数: 44台
平均価格: 273,636円
最高価格: 354,000円
最低価格: 102,000円

事故車・不動バイクの業者間取引市場(蚤の市オークション)における、
買取時点直近6ヶ月間の取引成立価格は

取引台数: 12台
平均価格: 200,583円
最高価格: 281,000円
最低価格: 144,000円

業界の買取相場/業者間取引市場とは?
業界の買取相場/業者間取引市場とは? パッションのオンライン査定ではバイクの車種別に直近の相場データをお知らせしています。

ホンダ CRF250L 解説

オフロードマシンが軒並み4ストローク化して以来、ホンダはかつての勢いをなくしてしまった冬の時代がありました。
そんな中、かつてワークス専用車両であったCRFというブランドを市販車両向けに改良したのが2012年に発表されたCRF250Lです。
低コスト化と鮮烈なデザイン、最先端の技術を取り入れたスタイルは、ホンダオフロードファンに大きな希望を抱かせることに成功した世界戦略車です。
競技専用車両として知られたブランドネーム「CRF」の名を冠しており、高い実績を持った名オフローダー・XRの流れを汲むバイクです。
最高出力23ps/8,500rpm、最大トルク22N・m(2.2kgf・m)/7,000rpmと扱いやすい出力に加え、車重143kgという軽量ボディは運動性に優れ、デュアルパーパスとしては極めて使い勝手のよいマシンと言えるでしょう。
本格的なオフロードまではいかなくても、まずは雰囲気だけでも…といったユーザーに好評で、普通二輪カテゴリの入門用としてもおすすめです。
年中無休フリーダイヤル 0120-819-118
パッションだから実現できるバイク買取価格
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