「あっけないほど簡単に買取が成立しました」
「修理工場の社長さんから、そういうことなら、もしかしたら買取りしてくれるかもしれない業者があると、バイクパッションさんを教えてもらいました」
(バイクの買取査定 2014年10月3日 / 相模原市の石川様)
バイク買取査定をご利用くださいましたお客様より頂戴しましたアンケートと、 査定の際に御伺いさせて頂きました感想や評判・評価などお客様の声をご案内いたしております。
ある時に操作を誤ってコーナーで派手に転んでしまいました。
自分も軽く怪我をしていたのですが、自分の体以上にバイクが心配ですぐさま確認してみたところ、フロントフォークが大きく曲がっていて、 更にエンジンの下に穴が。その部分からエンジンオイルが漏れだしていました。
一緒にツーリングしていた仲間がレッカーを呼んでくれて、搬送先の修理工場に保管してもらっていたのですが、修理費用も想像以上に高額で、長く預けていると保管費用も発生することから 売却を決意しました。
保管先の修理工場は車の修理が中心で、バイクの修理は近くの提携店にお願いしているそうで、提携店の修理見積もりは新車を買うのに近い値段でした。
とても修理費用を払う余裕はなく、もう少しでローンもやっと払い終えたばかりなに処分しかないのかと途方に暮れていました。
どうするか決断が出来ず、「費用は払うのでもう少し保管して欲しい」と修理工場に連絡を入れたところ 修理工場の社長さんから、そういうことなら、もしかしたら買取りしてくれるかもしれない業者があると、バイクパッションさんを教えてもらいました。
以前にも事故したバイクを運んできて保管していた事があったそうで、その時に工場まで査定に来て、激しく変形していた事故車に値段を付けて買取っていた。
ということでしたので、教えてもらった電話番号に連絡したところ、「値段が付く可能性は十分あります」という返答でしたので、明日にでも早速査定して欲しいとお願いしました。
フロントフォークが曲がっていて押して動かすのも難しい状態な上に、バイクの命ともいえるエンジンの底に穴が空いてしまったこと、 配線で垂れ下がっているヘッドライトなど転倒時の傷もあり、状態を考えれば考えるほど「やはり処分費用がかかるのでは?」「工場の社長さんと買取業者がグルで儲けを山分けするのでは?」 「いつまでも他県の工場に置いておくわけにもいかないし、安ければ費用払ってでも処分するしかないかな・・・」などと妄想めいたことを考えながら、翌日修理工場まで向かいました。
電車とバスを乗り継いで約束の時間より早く工場に到着しましたが、パッションさんは先着していて、 挨拶のあとに、「実はある程度バイクを見させて頂いたのですが、6万5千円が買取で出せる金額になりますが、ご希望金額はございますか?」と えっそんなに付くの?と驚きを隠しつつ「じゃぁその金額でお願いします」とあっけないほど簡単に買取が成立しました。
良く見ると、ここもここもという事で値段が下がるのではとビクビクしていましたが、 パッションさんが行ってくれる廃車手続きを経て3~4週間後に廃車証のコピーが送られてくること等、諸手続きの話が終わると、 動かすのも難しいシャドウ400をいとも簡単に動かしてトラックの荷台に載せたのを見て、 ああこれで終わったんだなとホッとするのと、愛車と別れるやや感傷的な気持ちになりました。
最後にアンケートをお願いされて、修理工場の社長さんを交えて雑談となりましたが、実際に6万5千円が付くとはびっくりしました。
フロントフォークは大きく歪曲、エンジンもクランクケースの底部に亀裂が入っていてオイルが流れている状態。
ヘッドライトは離脱し、前輪ホイールも多くく歪曲しているなど高価な基幹パーツの損傷が目立ちましたが、 フレームの接合部には細かいシワが寄っているものの使える状態でした。フレームを含めて使えるパーツも結構ありましたので、部品取りの価格で査定させて頂きました。
今回のシャドウ400はNC34-410(2008年式)と高年式のであったことが、パーツ取りでも影響してパーツ取りとしても低年式のシャドウ400に比べると比較的良い査定金額になりました。
ご売却下さいましてありがとうございました。また、ご紹介くださいました社長さんもてありがとうございました。
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