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全車種 の買取相場
ハーレーのバイク レブカウンター 針

データ最終更新：2026年07月10日

全車種
買取相場をグラフで見る

【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 全車種

最高額
平均落札額
最低額
バ イクイメージ画像 排 気イメージ レブ カウンター 針
No Data
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移

2026年7月時点から 10 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
+8
% up

【2025年間 vs 2026年】

対3年前比
+33
% up

【2023年間 vs 2026年】

対10年前比
+144
% up

【2016年間 vs 2026年】

年間平均
取引台数
110,702
台

過去10年間の取引台数÷10

※データ更新：2026年07月10日

【状態別の買取相場】 全車種

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
バ イクイメージ画像 排 気イメージ レブ カウンター 針
No Data
【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年7月時点から 1 年 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
784.0万円
99.9万円
7.0万円
5,713台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
846.0万円
95.5万円
5.4万円
4,555台
6
極上
最高
平均
最低
取引
668.0万円
81.0万円
3.0万円
8,725台
5
良好
最高
平均
最低
取引
700.0万円
58.5万円
1.5万円
31,682台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
868.0万円
27.6万円
0.2万円
60,318台
3
難有
最高
平均
最低
取引
431.0万円
25.8万円
0.2万円
11,521台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
100.6万円
12.8万円
0.2万円
311台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
571.2万円
9.4万円
0.1万円
47,063台

※データ更新：2026年07月10日

【走行距離別の買取相場】 全車種

最高額
平均落札額
最低額
バ イクイメージ画像 排 気イメージ レブ カウンター 針
No Data
【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年7月時点から 1 年 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

※データ更新：2026年07月10日

【カラー別の買取相場】 全車種

バ イクイメージ画像 排 気イメージ レブ カウンター 針
No Data
【万円】
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）

2026年7月時点から 1 年 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

※データ更新：2026年07月10日

【実働車の取引価格帯】 全車種

単位【万円】
バ イクイメージ画像 排 気イメージ レブ カウンター 針
No Data
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業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）

2026年7月時点から 1 年 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

※データ更新：2026年07月10日

【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

全車種 上位20台の取引額 （データ更新：2026年07月10日）

l ading..
バ イクイメージ画像 排 気イメージ レブ カウンター 針
落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
No Data

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

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    Ducati 750SS 【1974～98年式】
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    買取上限

    868 万円

    相場平均

    868〜868 万円
    年間取引台数
    1 台
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  • No 2
    現行
    bimota テージ/Tesi H2【2020～現行】
    bimota テージ/Tesi H2【2020～現行】

    買取上限

    846 万円

    相場平均

    846〜846 万円
    年間取引台数
    1 台
    量販車として唯一無二のスーパーチャージドエンジンを搭載し、文...
  • No 3
    現行
    NINJA H2R【2015～現行】
    NINJA H2R【2015～現行】

    買取上限

    784 万円

    相場平均

    784〜784 万円
    年間取引台数
    1 台
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  • No 4
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    NINJA H2 CARBON【2018～現行】
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    買取上限

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    相場平均

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    買取上限

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    相場平均

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    買取上限

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    相場平均

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    FLTRXSE-CVO ロードグライド【2023～現行｜M8 121】
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    買取上限

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    相場平均

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    年間取引台数
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    買取上限

    568 万円

    相場平均

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    買取上限

    561 万円

    相場平均

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    RVF750【RC45｜1994年】
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    買取上限

    551 万円

    相場平均

    551〜551 万円
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    買取上限

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    Z900RS 【2018年～現行】
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    買取上限

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    相場平均

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    買取上限

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    相場平均

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    年間取引台数
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    ドラッグスター400【1996～2016年】
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    GB350【2021～現行】
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    買取上限

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    相場平均

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  • No 9
    現行
    CBR400R【1986～現行】
    CBR400R【1986～現行】

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    81.2 万円

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    ドラッグスタークラシック400【1998～2016年】

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    98.4 万円

    相場平均

    44〜16.9 万円
    年間取引台数
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