【カワサキ】バイク買取査定価格実績

Z2

買取査定価格
1,800,000円

1974年式　走行 22,410km
年式を考えると非常に綺麗
Z1

買取査定価格
1,605,000円

1975年式走行 2,235Mile
玉虫カラーエンジン改造のカスタム車
Z1100R

買取査定価格
1,530,000円

1984年式走行 16,000km
1300ccエンジン公認カスタム
Z1000R

買取査定価格
1,200,000円

1983年式走行 14,522km
レストア車
Z400FX

買取査定価格
1,150,000円

1982年式 E4 走行 13,400km
フルノーマルで状態良好
ゼファー1100ファイナルエディション

買取査定価格
1,050,000円

2007年式　走行 3,130km
オイル漏れや各所軽い劣化
Z2 (Z750FOUR)

買取査定価格
1,000,000円

1976年式 A4 走行 12,000km
使用感ありますがノーマルに近い構成
1400GTR

買取査定価格
975,000円

2011年式走行3,502km
状態良好
NINJA1000ABS

買取査定価格
970,000円

2012年式走行 1,479km
極上車
ZZR1400

買取査定価格
900,000円

2010年式　走行 2,500km
小傷あるも綺麗な車両
ZX-10R

買取査定価格
845,000円

2011年式走行 901km
ノーマルの極上車
ZRX1200 DAEG

買取査定価格
840,000円

2012年式走行 3,000km
極上車
Z1000

買取査定価格
636,000円

2007年式走行 4,600キロ
状態良好のB型
KZ1300

買取査定価格
605,000円

1982年式走行 15,548km
エンジン要修理
W800

買取査定価格
600,000円

2014年式走行 km
W800

買取査定価格
590,000円

2013年式走行 5,265km
準極上判定
ZX-7RR

買取査定価格
590,000円

1997年式走行 6,000km
軽い損傷あるも準良好判定
Z750R ABS

買取査定価格
510,000円

2013年式走行 1,527km
ライトカスタムの極上車
W650

買取査定価格
505,000円

2008年式走行 834km
極上車
ZX-12R

買取査定価格
500,000円

2003年式　走行 8,800ｋｍ
立ちごけ傷や割れ
KZ1000

買取査定価格
500,000円

1997年式走行 15,000km
W400

買取査定価格
475,000円

2006年式走行687km
低走行の極上車
400SS マッハ2

買取査定価格
450,000円

1974年式走行 35,454km
フレーム修復歴有り旧車会仕様
NINJA250 Special Edition

買取査定価格
435,000円

2013年式走行 189km
スペシャルエディションの極上車
Z800

買取査定価格
430,000円

2013年式走行 28,625km
外傷や劣化有で状態は年式並み以下
ER-6f

買取査定価格
427,000円

2010年式　走行 7,246km
立ちごけ傷・汚れ
ニンジャ400ABS

買取査定価格
400,000円

2015年式走行 190km
ノーマル仕様の準極上車
GPZ900R

買取査定価格
368,000円

1991年式走行 7,043km
使用感有も機関良好
KH400

買取査定価格
365,000円

1979年式　走行 9,207km
各所に錆びや劣化
Z250

買取査定価格
315,000円

2013年式走行 945km
極上車
KLX250

買取査定価格
300,000円

年式走行
外装に目立つ傷あるも全体的には比較的状態良い
Z250

買取査定価格
300,000円

2014年式走行 650km
放置期間ありばっりー上り、外装色褪せ
Z250FT

買取査定価格
300,000円

1979年式走行 44,459km
旧車會仕様カスタム
ZR-7S

買取査定価格
285,000円

2003年式走行 6,700km
式相応のライトカスタム
GPZ400F

買取査定価格
278,000円

1985年式走行 15,678km
若干の難有
ZX-9R

買取査定価格
270,000円

1998年式走行 21,743km
比較的状態の良いライトカスタム
エリミネーター250V

買取査定価格
260,000円

2007年式走行 2,153km
転倒車
ER-4n

買取査定価格
260,000円

2011年式走行 3,000km
タンク凹み大の転倒車
スーパーシェルパ

買取査定価格
248,000円

2007年式走行 5,912km
状態良好の最終型
Z125 PRO

買取査定価格
240,000円

2016年式走行 1,908km
状態良好のカスタム車
バリオス2

買取査定価格
225,000円

1997年式　走行 4,955km
駆動周り錆、シート破れ
1,139km

買取査定価格
210,000円

2013年式走行 1,139km
状態良好
バルカンドリフター400

買取査定価格
210,000円

1999年式　走行 19,600km
カスタム車/エンジン異音大
GPZ1100

買取査定価格
205,000円

1998年式　走行 10,224ｋｍ
ウィンカー折れ、小錆・傷
250TR

買取査定価格
195,000円

2008年式　走行 2,022km
外装やメッキに劣化散見
ZR-7

買取査定価格
195,000円

1999年式走行 7,570km
年式相応のノーマル車
エストレヤRS

買取査定価格
180,000円

2006年式走行 3,000km
年式並み
KSR110

買取査定価格
160,000円

KL110A-001　走行 1,850ｋｍ
疲労や小傷・小錆び各所
KX125

買取査定価格
160,000円

1993年式走行不明
良好なコンディションを保持
ZRX400

買取査定価格
155,000円

1994年式　走行 8,219km
放置期間と劣化有り
VZ750ツイン

買取査定価格
118,000円

1987年式走行 13,000km
年式を考えると比較的状態良い
250TR

買取査定価格
100,000円

2008年式走行6,183km
劣化や傷みが年式以上に激しい
EX-4

買取査定価格
100,000円

1994年式走行 5,367km
1994年式としては比較的良好
ZX-9R

買取査定価格
100,000円

2000年式走行 31,109キロ
劣悪な自家塗装、エンジン不良、転倒傷
エプシロン250

買取査定価格
95,000円

2002年式走行 12,000km
外装割れやタンク内錆び等
KLE250アネーロ

買取査定価格
60,000円

1995年式走行 25,243km
オフロード走行で酷使された使用感有
ZXR250

買取査定価格
40,000円

1990年式走行 12,200km
要エンジン修理、転倒傷多数の難有車

【事故車不動車】カワサキ｜バイク買取査定価格実績

ニンジャ250

買取査定価格
40,000円

2016年式走行　メータ欠品の為不明
事故車　フロント周り大破
エプシロン250

買取査定価格
3,000円

2005年式走行 8,000km
フレーム曲がりの全損事故車
Z550FX

買取査定価格
350,000円

年式走行 km
Z500

買取査定価格
150,000円

1979年式走行 37,500km
エンジン抱き着き、フレーム損傷有り
Z400FX

買取査定価格
200,000円

1979年式 E1 走行 30,000km
20年放置でボロボロ
Z400

買取査定価格
90,000円

1976年式走行 19,309km
長期間野晒しで放置されていた不動車
Z400GP

買取査定価格
160,000円

1982年式　走行 24,800km
エンジン焼付き・錆び酷い
GPZ400F2

買取査定価格
55,000円

1984年式走行 5,989km
20年以上野ざらしで放置されボロボロ
KH250

買取査定価格
50,000円

1978年式走行不明
殆ど部品が残っていないパーツ取り車
250SSマッハ I / MACH I (S1)

買取査定価格
100,000円

S1F-2 走行 12,000km
長期放置で劣化激しい
Z750FX-II

買取査定価格
85,000円

1980年式走行 9,344km
劣化目立つ故障不動車
Z750FX-III

買取査定価格
100,000円

1981年式走行 9,857km
分解途上で放置されたボロボロの不動車
Z750 D1

買取査定価格
500,000円

1978年式走行 26,235km
要修理箇所多数の不動車
Z1000R

買取査定価格
550,000円

1983年式　走行 10,641km
長期放置、錆び・腐食多数
Z1

買取査定価格
580,000円

1975年式走行 33,000km
20年放置でボロボロ
Z1000ST

買取査定価格
220,000円

1979年式走行 54,656マイル
ボロボロの不動車
Z1000MKⅡ

買取査定価格
390,000円

1979年式走行 15,891km
エンジン欠品のジャンク車
1400GTR

買取査定価格
90,000円

2013年式走行 8,990km
全損事故車
バリウス2

買取査定価格
65,000円

2001年式　走行 9,207km
エンジン不動/錆び傷目立つ
ZX-12R

買取査定価格
125,000円

2000年式　走行 12,000ｋｍ
エンジン焼付き/転倒車
ZZR400-2

買取査定価格
59,000円

1995年式　走行 15,348km
長期放置、錆び損傷激しい
ZRX400

買取査定価格
55,000円

1996年式　走行 11,254km
5年放置、錆多数鍵なし
ゼファー750/ZEPHYR750

買取査定価格
210,000円

1993年式　走行 27,857km
6年放置、錆劣化目立つ
バルカン400

買取査定価格
30,000円

1995年式　走行 10,000km
4年放置・損傷錆び・傷み
KSR110

買取査定価格
55,000円

KL110A-001　走行 462ｋｍ
エンジン改造途上で3年放置
GPZ1100

買取査定価格
46,000円

1999年式　走行 9,000ｋｍ
フロントと左側破損
KLX250ES

買取査定価格
9,000円

年式走行
12年放置の劣化を極めボロボロ
ER-6n

買取査定価格
56,000円

2011年式　走行 2,314km
骨格・車軸
エストレヤRS

買取査定価格
49,000円

1995年式走行 6,800km
3～4年野晒しで放置
エリミネーター400

買取査定価格
11,000円

1993年式走行 35,000km
放置期間が長くボロボロ
Dトラッカー

買取査定価格
80,000円

2003年式走行 8,139km
鍵なし、劣化大
ER-4n

買取査定価格
100,000円

2012年式走行 5,100km
フロント大破、フロントフォーク曲り
GPZ400R

買取査定価格
0円

1995年式走行 42,000km
10年放置の不動車
1988年式

買取査定価格
16,000円

1998年式走行不明
フレームやフォークが歪曲している全損事故車
Ninja400R ABS

買取査定価格
40,000円

2011年式走行 3,500km
車体が分割している全損事故車
スーパーシェルパ

買取査定価格
48,000円

1998年式走行 7,000km
タンク凹み大、オイル漏れ、使用感強めの不動車
W1SA

買取査定価格
200,000円

1971年式走行 19,903km
エンジンが焼き付いてから20年以上放置
W650

買取査定価格
125,000円

2001年式走行不明
長期放置で劣化目立つ
Z1000

買取査定価格
320,000円

2009年式走行 km
フォーム曲り、マフラー欠損
ZRX1200 DAEG

買取査定価格
205,000円

2009年式走行 4,252km
フォークが折れて車体が分割
ZXR250 前期A型

買取査定価格
33,000円

1989年式走行 18,227km
フロントフォーク歪み、外装傷
ZX-10

買取査定価格
74,000円

1988年式走行 km
ZX-10R

買取査定価格
200,000円

2005年式走行不明
フォーク曲り、フロント損壊
ZX-6R

買取査定価格
485,000円

2013年式走行 2,200km
修理見積が新車価格となる全損事故車
ZX-6R

買取査定価格
80,000円

2007年式走行不明
スクラップ状態の全損事故車
ZX-9R

買取査定価格
50,000円

1998年式走行不明
フォーク曲りの事故車
ER-6f

買取査定価格
76,000円

2007年式走行 15,000km
フォーク曲り・エンジン始動なし
KDX200SR-2

買取査定価格
20,000円

DX200G-027　走行 3,899km
長期放置/鍵なし・錆び色褪せ

新着！相場情報

【1988年式 B1】エリミネーター400SE

平均買取額
5.4〜10.4万円

1988年、エリミネーター400はモデルチェンジを受...

更新日：2021年10月24日
【2017年式 AHF】KX250F

平均買取額
26.5〜37.0万円

マイナーモデルチェンジを受けて発売された2017年モ...

更新日：2021年10月23日
【2014年式 DEF】KLX110L

平均買取額
-万円

カラーチェンジを受けて発売された2014年モデルのK...

更新日：2021年10月23日
【2013年式 DDF】KLX110L

平均買取額
-万円

カラーチェンジを受けて発売された2013年モデルのK...

更新日：2021年10月23日
ZXR400R【1989～99年式】

平均買取額
36.5〜47.0万円

「ZXR400R」は、1989年3月に「ZX-4」の...

更新日：2021年10月23日
【2006年式】ZX-6RR

平均買取額
21.0〜28.5万円

カラーチェンジを受けて登場した2006年モデルのZX...

更新日：2021年10月21日
【2005年式】ZX-6RR

平均買取額
21.0〜28.5万円

フルモデルチェンジを受けて発売された2005年モデル...

更新日：2021年10月21日
ZXR400【1989～99年式】

平均買取額
24.4〜31.9万円

レーサーレプリカブームが巻き起こっていた1980年代...

更新日：2021年10月21日
Z400 【EX400G｜2019年式～】

平均買取額
42.5〜53.0万円

1970年代終盤に展開されていたネイキッドマシンのモ...

更新日：2021年10月21日
【2004年式】ZX-6RR

平均買取額
-万円

マイナーモデルチェンジを受けて発売された2004年モ...

更新日：2021年10月21日

買取査定の安心ステップ

【リピーターやご紹介のお客様が非常に多い】のは、お客様の立場に立った誠実な査定と相場以上での高額査定が評価されてのことだと自負しております。
事実、パッションのバイク買取査定はお客様満足度95％超！
弊社パッションは最高の接客と特別な買取価格で常にお客様満足度No1を追求しています。
【当社の査定員はみんな査定資格とマナー講習を修了】
お客様が気持ちよく満足してオートバイを売るできる事がとても大切だと考えています。買取提示価格がお客様のご希望金額に届かない等、御満足頂けない場合は買取不成立となりますが、その場合もパッションの査定はモチロン無料です！査定は全て、最初から最後まで無料。安心してお気軽に最高の無料査定をお試しして頂けます。

愛車の査定

ご希望の日時に車両の保管場所にお伺いして査定させて頂きます。
ご到着～査定～お支払い～お手続き～車両の引上げまでトータルの所要時間は平均して約20分です

5～10分
お支払いとお手続き

査定金額にご納得いただけた場合は、現金で満額をお支払いいたします。
買取証明書を発行して、クーリングオフや廃車手続きなどについてご案内させて頂きます

5～10分
交渉不成立でも査定は無料

査定金額にご満足いただけない場合は買取不成立となります。
その場合も査定は完全無料です。無駄に交渉を重ねることは一切なく、速やかに辞去させて頂きます

（1分）
車両の引取⇒廃車証をご郵送

買取後に車両を引き上げさせて頂きます。廃車手続きは弊社で無償代行致します。
廃車証のコピーは10日～2週間程でお客様のお手元に届きます

5分

バイクパッションについて

【年間買取数5,500台超】
販売数2,000台超処分引取数650台超
2005年の創業以来、業績は伸び続けハーレーの買取台数では日本で1・2位を争うバイクパッション。
首都圏最大級の直営販売店や整備工場も保有しお客様のバイクライフをトータルにご支援いたします。

【社長は元プロ野球のドラフト候補】
多数のプロ野球選手を輩出し全国制覇2回を誇る東海大相模の元3番バッターとして培った礼儀と鍛錬を礎にお客様のご満足に邁進いたします。
「パッションに売ってよかった！」と言って頂けるようスタッフ一同日々精進に努めます。

出張買取エリア

【即日対応！資格を持った査定士がお伺いいたします】
全国の支店からご希望日時に出張査定にお伺いしています。弊社の査定員は全員。査定士の資格を取得し、マナー講習を修了しております。
リピーターやご紹介のお客様が非常に多いのには理由がございます。
最高の査定額と最上のご対応でお客様のご期待にお応えいたします。

買取の際に必要なもの

登録書類（廃車済みの場合は廃車証）

▼下記のいずれか1つ
・125cc以下：標識交付証明書
・126cc以上250cc以下：軽自動車届出済証
・251cc以上：自動車検査証
※登録書類が無くても、ご登録名義と住所が分かれば買取に支障はございません
身分証のご提示

査定にお立会い頂くご本人様の身分証をご提示ください。コピーなどは必要ございません。（オートバイの名義人と売却される方が同一である必要はございません）
買取成立となった場合、お客様のサインを頂戴しております。