買取上限
23.5 万円相場平均
4.1~10.3 万円買取上限
17.7 万円相場平均
6~10.4 万円買取上限
14.5 万円相場平均
4.5~8.2 万円買取上限
11.6 万円相場平均
8.9~10.2 万円買取上限
10.2 万円相場平均
2.8~5.8 万円買取上限
9.6 万円相場平均
3~5.4 万円買取上限
9.4 万円相場平均
7.4~8 万円買取上限
7.7 万円相場平均
2.7~4.4 万円買取上限
7.3 万円相場平均
3.8~5.1 万円買取上限
7.1 万円相場平均
2.9~4.6 万円買取上限
4.3 万円相場平均
1.5~3.1 万円買取上限
2.4 万円相場平均
0.8~1.9 万円買取上限
2.4 万円相場平均
0.2~1.6 万円買取上限
2 万円相場平均
2 万円買取上限
1.9 万円相場平均
1.9 万円買取上限
1.8 万円相場平均
1~1.8 万円買取上限
1.8 万円相場平均
1.8 万円買取上限
1.6 万円相場平均
1.6 万円買取上限
1.2 万円相場平均
0~1 万円買取上限
1 万円相場平均
-0.4~0.6 万円買取上限
0.8 万円相場平均
0.8 万円買取上限
0.2 万円相場平均
0.2 万円買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円買取上限
N/A 万円相場平均
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N/A 万円相場平均
N/A 万円買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円
ハーレー|買取査定相場
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
2026年1月時点から 10 年間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2025年間 vs 2026年】
【2023年間 vs 2026年】
【2016年間 vs 2026年】
過去10年間の取引台数÷10
※データ更新:2026年01月16日
買取業者の転売先である業者間オークション市場の最高取引価格の推移
2026年1月時点から 10 年間遡った数字
【上限買取相場の変動】
【2025年間 vs 2026年】
【2023年間 vs 2026年】
【2016年間 vs 2026年】
過去10年間の取引台数÷10
※データ更新:2026年01月16日
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | レーシング150Fi | 23.2万円 | 7.5点 | SR30BCGR | 0km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | KYMCO レーシング S 125 | 17.6万円 | 4.8点 | SR25JDLR | 2,577km | ■ |
| 3 | KYMCO レーシング S 125 | 16.4万円 | 5.2点 | SR25JDKR | 36km | ■ / ■ |
| 4 | KYMCO レーシング S 125 | 16.0万円 | 5.5点 | SR25JDLR | 1,429km | ■ |
| 5 | キムコ GP125i | 14.4万円 | 8.5点 | FC25ECPR | 0km | ■ |
| 6 | キムコ GP125i | 12.7万円 | 6.8点 | FC25ECPR | 1km | ■ |
| 7 | KYMCO レーシング S 125 | 12.1万円 | 5.0点 | SR25JDMR | 8,519km | ■ |
| 8 | キムコ GP125i | 11.9万円 | 7.3点 | FC25ECPR | 16km | ■ |
| 9 | キムコ K-XCT300i | 11.5万円 | 3.7点 | SK60BAER | 27,786km | ■ |
| 10 | キムコ GP125i | 11.3万円 | 5.0点 | FC25EAJR | 3,408km | ■ |
| 11 | キムコ GP125i | 10.9万円 | 6.8点 | FC25EAMR | 267km | ■ |
| 12 | キムコ K-XCT300i | 10.9万円 | 4.0点 | SK60BAGR | 35,882km | ■ |
| 13 | キムコ GP125i | 10.3万円 | 6.0点 | FC25ECNR | 1,159km | ■ |
| 14 | キムコ GP125i | 10.3万円 | 5.3点 | FC25EAMR | 3,241km | ■ |
| 15 | キムコ GP125i | 10.1万円 | 4.7点 | FC25EALR | 6,875km | ■ |
| 16 | スーパー9S (Super 9s) | 9.8万円 | 4.8点 | S1001043 | 1,826km | ■ / ■ |
| 17 | キムコ GP125i | 9.4万円 | 5.2点 | FC25ECNR | 2,119km | ■ |
| 18 | KYMCO ダウンタウン125i | 9.2万円 | 4.0点 | V21111KR | 6,885km | ■ |
| 19 | キムコ GP125i | 9.2万円 | 4.0点 | FC25EALR | 1,884km | ■ |
| 20 | キムコ GP125i | 9.0万円 | 5.0点 | FC25EAJR | 7,296km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【リピーターやご紹介のお客様が非常に多い】
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▼下記のいずれか1つ
・125cc以下:標識交付証明書
・126cc以上250cc以下:軽自動車届出済証
・251cc以上:自動車検査証
※登録書類が無くても、ご登録名義と住所が分かれば買取に支障はございません

査定にお立会い頂くご本人様の身分証をご提示ください。コピーなどは必要ございません。
(オートバイの名義人と売却される方が同一である必要はございません)
買取成立となった場合、お客様のサインを頂戴しております。