買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2023年1月時点から60ヵ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2022年間 vs 2023年間】
【2020年間 vs 2023年間】
過去4年間の取引台数÷4
※データ更新:2023年01月20日
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2023年1月時点から60ヵ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2022年間 vs 2023年間】
【2020年間 vs 2023年間】
過去4年間の取引台数÷4
※データ更新:2023年01月20日
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | レーシング S 150 | 21.0万円 | 8.5点 | SR30JDHR | 0km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | エキサイティング400i | 19.6万円 | 4.3点 | SK80AEGR | 10,210km | ■ |
3 | エキサイティング400i | 18.0万円 | 3.8点 | D61011HR | 6,609km | ■ |
4 | KYMCO レーシング S 125 | 15.8万円 | 4.5点 | SR25JCGR | 13,521km | ■ |
5 | KYMCO ダウンタウン125i | 15.2万円 | 4.5点 | SK25CAHR | 12,351km | ■ |
6 | KYMCO ダウンタウン125i | 14.5万円 | 4.0点 | V21111LR | 2,542km | ■ |
7 | レーシング S 150 | 12.5万円 | 4.8点 | SR30JDHR | 8,943km | ■ |
8 | キムコ K-XCT300i | 12.5万円 | 4.2点 | SK60BAER | 11,293km | ■ |
9 | キムコ GP125i | 11.9万円 | 5.3点 | FC25EAMR | 344km | ■ / ■ |
10 | レーシングキング180Fi | 10.5万円 | 4.0点 | SC36AGGR | 4,256km | ■ |
11 | KYMCO レーシング125Fi | 10.1万円 | 4.0点 | SR25BABR | 14,786km | ■ |
12 | キムコ K-XCT300i | 10.1万円 | 4.7点 | SK600BAG | 14,123km | ■ |
13 | キムコ K-XCT300i | 9.7万円 | 4.0点 | SK60BAGR | 47,220km | ■ |
14 | レーシングキング180Fi | 9.3万円 | 4.0点 | SC36AGGR | 25,932km | ■ |
15 | キムコ GP125i | 8.9万円 | 6.0点 | FC25EAMR | 694km | ■ |
16 | レーシングキング180Fi | 8.2万円 | 3.7点 | SC36AEDR | 10,581km | ■ |
17 | キムコ GP125i | 8.2万円 | 5.3点 | FC25EALR | 3,611km | ■ |
18 | レーシング150Fi | 8.0万円 | 3.3点 | SR30BCGR | 3,218km | ■ |
19 | キムコ GP125i | 7.8万円 | 5.0点 | FC25EAKR | 4,266km | ■ |
20 | KYMCO レーシング S 125 | 7.2万円 | 4.0点 | SR25JCHR | 28,532km | ■ |
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | KYMCO レーシング S 125 | 7.2万円 | 0点 | SR25JCHR | 39,542km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | レーシングキング180Fi | 6.2万円 | 0点 | SC36AECR | 56,560km | ■ |
3 | レーシング S 150 | 5.7万円 | 0点 | SR30JDJR | 22,343km | ■ |
4 | KYMCO レーシング125Fi | 5.2万円 | 0点 | SR25BABR | 5,513km | ■ |
5 | レーシングキング180Fi | 4.9万円 | 0点 | SC36AEER | 10,655km | ■ |
6 | レーシングキング180Fi | 4.4万円 | 0点 | SC36AECR | 18,009km | ■ |
7 | キムコ GP125i | 4.3万円 | 0点 | FC25ECNR | 12,602km | ■ |
8 | キムコ GP125i | 4.1万円 | 0点 | FC25EALR | 22,822km | ■ |
9 | キムコ VJR125i | 3.9万円 | 0点 | SE22AABR | 0km | ■ |
10 | レーシングキング180Fi | 3.7万円 | 0点 | SC36AEDR | 45,126km | ■ |
11 | ミッチ125i (Mitch125i) | 3.4万円 | 0点 | SE22BAAR | 22,739km | ■ |
12 | キムコ VJR125i | 3.2万円 | 0点 | SE22AABR | 22,702km | ■ |
13 | グランドディンク250Z | 3.2万円 | 0点 | SH50DD5R | 25,806km | ■ |
14 | キムコ VJR125i | 3.2万円 | 0点 | SE22AAAR | 0km | ■ |
15 | KYMCO レーシング125Fi | 3.1万円 | 0点 | SR25BACR | 41,900km | ■ |
16 | キムコ VJR125i | 2.8万円 | 0点 | SE22AABR | 0km | ■ |
17 | KYMCO レーシング125Fi | 2.7万円 | 0点 | SR25BACR | 16,518km | ■ |
18 | KYMCO スーパー9 (Super 9) | 2.7万円 | 0点 | SH10DSAR | 14,986km | ■ |
19 | キムコ VJR125i | 2.5万円 | 0点 | SE22AABR | 0km | ■ |
20 | スーパー9S (Super 9s) | 2.4万円 | 0点 | SH10DP5R | 16,456km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
平均買取額
1.3~3.6万円
【リピーターやご紹介のお客様が非常に多い】
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