買取上限
20.4 万円相場平均
20.4 万円買取上限
16.7 万円相場平均
7.7~11.2 万円買取上限
15 万円相場平均
15 万円買取上限
10.4 万円相場平均
10.4 万円買取上限
10.4 万円相場平均
5.6~7.7 万円買取上限
10.2 万円相場平均
4.8~6.9 万円買取上限
9.6 万円相場平均
9.6 万円買取上限
9.2 万円相場平均
5.9~7.1 万円買取上限
8.2 万円相場平均
3.5~5.5 万円買取上限
5.7 万円相場平均
4.4~4.9 万円買取上限
5.5 万円相場平均
2.9~4.1 万円買取上限
4.5 万円相場平均
1.3~2.9 万円買取上限
4.1 万円相場平均
2.9~3.5 万円買取上限
4.1 万円相場平均
1.5~3.1 万円買取上限
3.8 万円相場平均
3.8 万円買取上限
3.1 万円相場平均
0.8~2.2 万円買取上限
2.6 万円相場平均
2.6 万円買取上限
2.2 万円相場平均
2.2 万円買取上限
2.2 万円相場平均
0.5~1.6 万円買取上限
2 万円相場平均
2 万円買取上限
2 万円相場平均
2 万円買取上限
1.8 万円相場平均
1.8 万円買取上限
1.4 万円相場平均
0.3~1.2 万円買取上限
1.2 万円相場平均
1.2 万円買取上限
1.2 万円相場平均
-0.2~0.9 万円買取上限
0.2 万円相場平均
0.2 万円買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円買取上限
N/A 万円相場平均
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N/A 万円相場平均
N/A 万円【平均買取相場の変動】
【平均買取相場の変動】
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | KYMCO ダウンタウン350i | 20.6万円 | 4.5点 | SK64CBGR | 13,714km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | KYMCO レーシング S 125 | 16.6万円 | 6.3点 | SR25JDJR | 1,898km | ■ |
3 | キムコ K-XCT300i | 15.2万円 | 4.7点 | SK60BAER | 15,150km | ■ |
4 | KYMCO レーシング S 125 | 14.6万円 | 4.7点 | SR25JDJR | 5,389km | ■ |
5 | KYMCO レーシング S 125 | 14.2万円 | 4.7点 | SR25JDJR | 705km | ■ |
6 | KYMCO レーシング S 125 | 13.5万円 | 4.5点 | SR25JDHR | 2,245km | ■ |
7 | KYMCO レーシング S 125 | 12.1万円 | 4.5点 | SR25JDLR | 1,216km | ■ |
8 | グランドディンク250 | 10.5万円 | 4.3点 | W22000HR | 7,583km | ■ |
9 | KYMCO レーシング S 125 | 10.3万円 | 4.3点 | SR25JDJR | 9,042km | ■ / ■ |
10 | レーシングキング180Fi | 10.3万円 | 4.2点 | SC36AEDR | 22,042km | ■ |
11 | レーシングキング180Fi | 9.9万円 | 4.7点 | SC36AEER | 14,487km | ■ |
12 | KYMCO レーシング S 125 | 9.9万円 | 4.5点 | SR25JDJR | 13,277km | ■ |
13 | キムコ GP125i | 9.9万円 | 6.2点 | FC25EAJR | 1,285km | ■ |
14 | レーシングキング180Fi | 9.7万円 | 4.2点 | SC36AEDR | 21,715km | ■ |
15 | キムコ KCR125 | 9.5万円 | 3.8点 | FBRM25AA | 3,579km | ■ |
16 | キムコ GP125i | 9.4万円 | 6.0点 | FC25EAMR | 1,741km | ■ |
17 | キムコ GP125i | 9.0万円 | 5.7点 | FC25EAMR | 769km | ■ |
18 | レーシング S 150 | 8.8万円 | 4.3点 | SR30JDHR | 14,672km | ■ |
19 | キムコ GP125i | 8.6万円 | 5.0点 | FC25EAKR | 648km | ■ |
20 | キムコ GP125i | 8.4万円 | 4.8点 | FC25EAKR | 2,939km | ■ |
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | キムコ K-XCT300i | 6.9万円 | 0点 | SK60BAER | 91,202km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | レーシング150Fi | 5.7万円 | 0点 | SR30BCGR | 0km | ■ |
3 | KYMCO レーシング S 125 | 5.2万円 | 0点 | SR25JCHR | 84,512km | ■ / ■ |
4 | KYMCO レーシング125Fi | 5.1万円 | 0点 | SR25BAAR | 9,911km | ■ |
5 | キムコ GP125i | 5.1万円 | 0点 | FC25EAJR | 2,980km | ■ |
6 | レーシング150Fi | 4.5万円 | 0点 | SR30BBBR | 18,536km | ■ |
7 | レーシングキング180Fi | 4.1万円 | 0点 | SC36AEDR | 54,294km | ■ |
8 | レーシングキング180Fi | 3.7万円 | 0点 | SC36AECR | 17,314km | ■ |
9 | レーシング S 150 | 3.6万円 | 0点 | SR30JDHR | 47,466km | ■ |
10 | レーシングキング180Fi | 3.5万円 | 0点 | SC36AEDR | 30,375km | ■ |
11 | KYMCO スーパー9 (Super 9) | 3.0万円 | 0点 | SH10DS8R | 2,057km | ■ |
12 | キムコ VJR125i | 2.9万円 | 0点 | SE22AACR | 0km | ■ |
13 | KYMCO スーパー9 (Super 9) | 2.9万円 | 0点 | SH10DS8R | 7,990km | ■ |
14 | グランドディンク125Z | 2.7万円 | 0点 | SH25DC6R | 11,928km | ■ |
15 | スーパー9S (Super 9s) | 2.6万円 | 0点 | SH10DS6R | 21,731km | ■ |
16 | レーシングキング180Fi | 2.5万円 | 0点 | SC36AECR | 26,279km | ■ |
17 | キムコ VJR125i | 2.5万円 | 0点 | SE22ACER | 26,968km | ■ |
18 | KYMCO レーシング125Fi | 2.5万円 | 0点 | SR25BA9R | 0km | ■ |
19 | スーパー9S (Super 9s) | 2.5万円 | 0点 | SH10DP6R | 41,354km | ■ / ■ |
20 | KYMCO レーシング125Fi | 2.4万円 | 0点 | SR25BACR | 55,781km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
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平均買取額
2万円
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