ドゥカティ買取査定｜全207車種｜上限買取額の高い順

No 1

現行

パニガーレV4S【2018～現行】

買取上限
351.3 万円

相場平均
168.9～239.1 万円

年間取引台数
29 台

MotoGP参戦マシンに搭載されるパワーユニット直系「デスモセディ...
No 2

1299パニガーレRファイナルエディション【2018～20年】

買取上限
322.3 万円

相場平均
270.8～290.5 万円

年間取引台数
2 台

新型 V4エンジンを搭載したPanigale V4の登場によって11代目Duca...
No 3

現行

パニガーレV4R【2019～現行】

買取上限
313 万円

相場平均
313 万円

年間取引台数
1 台

ドゥカティが世界の誇るSS「パニガーレ」シリーズの新たなフラッ...
No 4

現行

ストリートファイターV4 SP【2022～現行】

買取上限
306 万円

相場平均
306 万円

年間取引台数
1 台

スーパースポーツ「パニガーレ V4」のカウルを外し、公道走行の...
No 5

現行

ストリートファイターV4 S【2020～現行】

買取上限
300.3 万円

相場平均
142.4～198 万円

年間取引台数
38 台

ドゥカティが世界に誇るスーパーバイクと言えば「パニガーレ」シ...
No 6

現行

ムルティストラーダV4S【2021～現行】

買取上限
283.6 万円

相場平均
182.8～226.1 万円

年間取引台数
40 台

ドゥカティが2クラスの異なる排気量で展開するオールラウンドツ...
No 7

パニガーレV4スペチアーレ【2018年】

買取上限
275.6 万円

相場平均
246.3～256.7 万円

年間取引台数
2 台

2017年のドゥカティ・ワールド・プレミアでは、「1299 パニガー...
No 8

現行

ディアベル V4【2023～現行】

買取上限
265 万円

相場平均
234～244.9 万円

年間取引台数
6 台

2011年に「メガモンスター」というコンセプトでデビューしたドゥ...
No 9

現行

パニガーレV4【2018～現行】

買取上限
244.3 万円

相場平均
161.2～200.4 万円

年間取引台数
18 台

SBKで成功を収めたL型2気筒からMotoGP直系のV型 4 気筒エンジン...
No 10

ポールスマート1000LE 【2005～06年生産限定モデル】

買取上限
236.6 万円

相場平均
173.8～198.7 万円

年間取引台数
8 台
No 11

ディアベル1260S【2019～23年】

買取上限
233.1 万円

相場平均
147.6～181.3 万円

年間取引台数
15 台

往年の「ドゥカティ」のイメージを覆すかのようなスタイルで2011...
No 12

750 F1【1985～88年】

買取上限
230.5 万円

相場平均
230.5 万円

年間取引台数
1 台

Ducati 750 F1は1985年に登場したレーサーレプリカモデルです。...
No 13

DUCATI MH900e 【2000年式】

買取上限
219.8 万円

相場平均
172.9～189.5 万円

年間取引台数
5 台
No 14

Ducati 916SP 【1994～96年式】

買取上限
215 万円

相場平均
142.2～177.1 万円

年間取引台数
3 台

ドゥカティの名デザイナーであるマッシモ・タンブリーニの代表作...
No 15

Ducati 998S 【2002～04年式】

買取上限
214.7 万円

相場平均
158.2～181.6 万円

年間取引台数
4 台
No 16

現行

パニガーレV2ベイリス【2021～現行】

買取上限
211.3 万円

相場平均
182.9～193.8 万円

年間取引台数
4 台

ドゥカティのスーパースポーツでエントリーモデル的なポジション...
No 17

現行

パニガーレV2【2020～現行】

買取上限
203 万円

相場平均
121.4～155.2 万円

年間取引台数
24 台

ドゥカティは2020年のワールドプレミアでニューマシンを発表した...
No 18

Ducati 996SPS 【1998～2000年式】

買取上限
189.3 万円

相場平均
173～178.8 万円

年間取引台数
4 台

1998年に誕生したのが996SPSで、916SPSよりも高いパフォーマンス...
No 19

スポルト1000 (Sport1000)【2006～08年式】

買取上限
182.6 万円

相場平均
84.6～117.2 万円

年間取引台数
7 台
No 20

現行

XディアベルS【2016～現行】

買取上限
180 万円

相場平均
135.8～151.3 万円

年間取引台数
22 台

クルーザーのようなルックスとスポーティな足回り構成で2011年に...
現行

ストリートファイターV2【2022～現行】

買取上限
175 万円

相場平均
121.8～151.1 万円

年間取引台数
24 台

ドゥカティは2022年モデルで「ストリートファイター」シリーズに...
現行

Xディアベル /ダーク【2016～現行】

買取上限
174.4 万円

相場平均
119.2～138.4 万円

年間取引台数
8 台

2011年に登場して以来、バリエーションモデルの展開やメカニカル...
現行

スーパースポーツ950S【2017～現行】

買取上限
169.8 万円

相場平均
66.9～104.3 万円

年間取引台数
38 台

サーキットではなく普段使いできるフルカウルスポーツということ...
パニガーレR【2015～17年】

買取上限
168.3 万円

相場平均
158.9～161.6 万円

年間取引台数
2 台

2015年モデルで851から数えて10代目となる1299 Panigaleシリーズ...
Ducati 900SS 【1975～97年式】

買取上限
161.2 万円

相場平均
30.3～56.7 万円

年間取引台数
14 台
現行

ハイパーモタード950SP【2019～現行】

買取上限
157.6 万円

相場平均
117～133.6 万円

年間取引台数
9 台

リッタークラスに迫る排気量クラスのモタードシリーズとして現時...
Ducati 900MHR 【1979～84年式】

買取上限
157.1 万円

相場平均
112.6～133.3 万円

年間取引台数
7 台

1979年にリリースされた900MHR(Mike Hailwood Replica)は、伝説...
ムルティストラーダ1260 【2018～20年】

買取上限
153.8 万円

相場平均
120.3～135.3 万円

年間取引台数
8 台

ドゥカティの「ムルティストラーダ」シリーズでリッターオーバー...
ムルティストラーダ1260S【2018～20年】

買取上限
152.8 万円

相場平均
94.4～124.1 万円

年間取引台数
11 台

2017年モデルでミドルサイズの「950」シリーズが登場したことで...
1299パニガーレS 【2015～17年式】

買取上限
148.9 万円

相場平均
106.4～122.5 万円

年間取引台数
9 台

市販された標準装備のDucatiスーパーバイクとしては初の200馬力...
1199パニガーレR 【2013～14年】

買取上限
147.9 万円

相場平均
113.3～131.9 万円

年間取引台数
9 台

無印ベースグレードと上位グレード「S」、そしてホモロゲーショ...
ディアベルディーゼル(Diavel Deisel) 【2017～18年式】

買取上限
147.8 万円

相場平均
147.8 万円

年間取引台数
1 台

デビュー以降、数々のバリエーションモデルを追加していた「ディ...
ディアベル1260【2019～23年】

買取上限
144.8 万円

相場平均
144.8 万円

年間取引台数
1 台

ドゥカティが2011年に世に送り出したクルーザールックなスポーツ...
1198S コルセ【2010年】

買取上限
142.8 万円

相場平均
114.5～125.6 万円

年間取引台数
2 台

8代目スーパーバイク1198シリーズの上位グレード1198Sに特別仕様...
1199パニガーレS 【2012～14年式】

買取上限
140.4 万円

相場平均
82.8～103.9 万円

年間取引台数
31 台

851から数えてDucatiスーパーバイクの9代目に位置する1199パニガ...
Ducati 916モノポスト(Monoposto)

買取上限
138.1 万円

相場平均
90.6～110.1 万円

年間取引台数
2 台
モンスター1200S【2014～20年】

買取上限
136.9 万円

相場平均
52.2～80.1 万円

年間取引台数
47 台

ドゥカティのネイキッド「モンスター」シリーズで第2世代のフラ...
現行

デザートX【2022～現行】

買取上限
136.2 万円

相場平均
122～127.4 万円

年間取引台数
11 台

スーパースポーツやネイキッドだけでなく、クルーザーやマルチパ...
スポルト1000S(Sport1000S) 【2007～09年式】

買取上限
134.1 万円

相場平均
109～119.9 万円

年間取引台数
4 台
ディアベルAMG(Diavel) 【2012年式】

買取上限
124.6 万円

相場平均
98.6～111.2 万円

年間取引台数
5 台

ドゥカティは2011年モデルで、悪魔を意味する「ディアベル」とい...
Ducati 748R 【1999～2002年式】

買取上限
123 万円

相場平均
69.9～88 万円

年間取引台数
7 台

ドゥカティ748Rは７４８シリーズの「フラグシップモデル」です。...
モンスター1200R 【2016～18年式】

買取上限
123 万円

相場平均
74.1～94.9 万円

年間取引台数
7 台

2014年に水冷L型ツインを搭載して新世代へと突入した「モンスタ...
Ducati 996S 【2001年式】

買取上限
122.4 万円

相場平均
112.6～115.8 万円

年間取引台数
2 台

996Sは、916とデザインは同じで、デュアルインジェクターを採用...
スクランブラー1100スペシャル【2018～20年】

買取上限
121.9 万円

相場平均
76.6～95 万円

年間取引台数
5 台

2015年に803㏄の空冷L型ツインを搭載してデビューした「スクラン...
Ducati 996モノポスト【1998～2001年式】

買取上限
121.4 万円

相場平均
62.4～82.9 万円

年間取引台数
10 台

1198より4世代前のモデルとなり、公道での乗りやすさを追求した...
959パニガーレ (Panigale) 【2016～19年式】

買取上限
119.9 万円

相場平均
72.9～90.5 万円

年間取引台数
12 台

959ﾊﾟﾆｶﾞｰﾚは899ﾊﾟﾆｶﾞｰﾚの後継モデルとして2016年に新登場しまし...
現行

モンスター937SP【2023～現行】

買取上限
118.5 万円

相場平均
105.2～110 万円

年間取引台数
2 台

ドゥカティが展開するネイキッド代表的マシンの「モンスター」は...
現行

モンスター937【2021～現行】

買取上限
117.9 万円

相場平均
87.3～99.8 万円

年間取引台数
9 台

ドゥカティのミドルクラスネイキッド「モンスター 821」は、2020...
現行

スクランブラーフルスロットル【2015～現行】

買取上限
117.7 万円

相場平均
44.8～68.9 万円

年間取引台数
11 台

レッドをメーカーのイメージカラーに設定して、シャープなスタイ...
現行

モンスター937+【2021～現行】

買取上限
116.5 万円

相場平均
77.5～95.8 万円

年間取引台数
19 台

「ドゥカティ」のスポーツネイキッド「モンスター」シリーズは、...
現行

ハイパーモタード950【2019～現行】

買取上限
105.3 万円

相場平均
78.4～87.5 万円

年間取引台数
4 台

ドゥカティの「ハイパーモタード」シリーズは、2019年にフルモデ...
Ducati 900 S2 【1982～84年式】

買取上限
104.6 万円

相場平均
80.7～90.5 万円

年間取引台数
5 台

1975年に登場し1982年まで製造販売された900SSの後継として作ら...
ムルティストラーダ950【2017～21年】

買取上限
104 万円

相場平均
58.5～72 万円

年間取引台数
7 台

ドゥカティはマルチパーパスマシン「ムルティストラーダ」にミド...
ムルティストラーダ1200S 【2010～17年式】

買取上限
103.8 万円

相場平均
44.8～66.2 万円

年間取引台数
46 台

ドゥカティのオールラウンダーのフラッグシップとして2007年から...
ディアベルダーク【2013～15年式】

買取上限
102.6 万円

相場平均
70.4～84.4 万円

年間取引台数
12 台

ブラックを基調とするデザインにロー&ロングな車体設計を組み合...
ハイパーモタード939SP 【2016～18年式】

買取上限
102.4 万円

相場平均
59.1～72.4 万円

年間取引台数
4 台

ドゥカティの「ハイパーモタード」シリーズは、2016年モデルで世...
ディアベルカーボン(Diavel) 【2011～18年式】

買取上限
102 万円

相場平均
62.7～77.6 万円

年間取引台数
29 台

2010年のミラノショーで「ドゥカティ」は、インパクト絶大なニュ...
Diavel チタニウム【2015年】

買取上限
99.1 万円

相場平均
68～78.2 万円

年間取引台数
3 台

ドゥカティとしては初となる本格的クルーザースポーツマシンの「...
Ducati GT1000 【2006～09年式】

買取上限
98.4 万円

相場平均
48.6～65.5 万円

年間取引台数
12 台
Ducati 749R 【2004～06年式】

買取上限
96.9 万円

相場平均
72.1～81.6 万円

年間取引台数
6 台

ドゥカティが戦う世界スーパーバイク選手権や世界スーパースポー...
ディアベル(Diavel) 【2011～18年式】

買取上限
94.9 万円

相場平均
60～73.2 万円

年間取引台数
19 台

ドゥカティは2010年11月のミラノショーで、これまでのブランドイ...
スクランブラー1100【2018～19年】

買取上限
93.8 万円

相場平均
59～69.2 万円

年間取引台数
7 台

トレリスフレームに空冷L型ツインというドゥカティの伝統スタイ...
現行

スクランブラーナイトシフト【2021～現行】

買取上限
93 万円

相場平均
66.1～77.7 万円

年間取引台数
14 台

バリエーション豊富で様々なスタイルのマシンをラインアップする...
1299パニガーレ【2015～17年】

買取上限
91.8 万円

相場平均
78.1～83.3 万円

年間取引台数
2 台

2021年現在、第9戦カタルーニャの大舞台で表彰台を独占するなど...
Ducati 1098S 【2007～09年式】

買取上限
90.8 万円

相場平均
49～62.8 万円

年間取引台数
24 台

1098Sは、2007年に新登場した1098の上位モデルとして同時期に設...
Ducati 1198SP 【2011年式】

買取上限
89.4 万円

相場平均
89.4 万円

年間取引台数
1 台

1198Sの後継モデルとして2011年に誕生したのが1198SPだ。基本...
モンスターS4Rsテスタストレッタ【2006～08年式】

買取上限
88.2 万円

相場平均
56.6～68.4 万円

年間取引台数
18 台
899パニガーレ(Panigale) 【2014～15年式】

買取上限
87.9 万円

相場平均
62.3～73.2 万円

年間取引台数
22 台

ドゥカティにはフラグシップモデルとして1199パニガーレがあり、...
現行

スクランブラーデザートスレッド【2017～現行】

買取上限
86.9 万円

相場平均
56.5～69.4 万円

年間取引台数
10 台

オンロードマシンをベースにオフロードライクに仕立てたマシンを...
1199パニガーレ【2012～14年式】

買取上限
86.7 万円

相場平均
62.8～71.9 万円

年間取引台数
8 台

排気量こそ先代1198シリーズと同じながらフレームやエンジンの刷...
851ストラーダ【1989～92年式】

買取上限
85.5 万円

相場平均
85.5 万円

年間取引台数
1 台
現行

ムルティストラーダ950S【2019～現行】

買取上限
85.3 万円

相場平均
83～83.3 万円

年間取引台数
3 台

マルチな性能を兼ね備えるマシンということから「4 Bikes in 1」...
現行

スクランブラーアイコン【2015～現行】

買取上限
83.8 万円

相場平均
36.1～52 万円

年間取引台数
63 台

「モンスター」や「ムルティストラーダ」、「スーパーバイク」と...
ディアベルストラーダ(Diavel) 【2013年式】

買取上限
83.1 万円

相場平均
65.5～72.7 万円

年間取引台数
8 台

ドゥカティが2011年に発売した新生クルーザー「ディアベル」シリ...
スクランブラーカフェレーサー【2017～20年】

買取上限
82.1 万円

相場平均
54.5～64.9 万円

年間取引台数
12 台

「自由なスタイルとスタンスでバイクを楽しむ」というコンセプト...
Ducati 900SL 【1992～97年】

買取上限
81.6 万円

相場平均
45.5～60.1 万円

年間取引台数
4 台

1992年に発売された900SL（Super Light）は、SSをベースにした限...
スクランブラー Sixty2【2016～20年】

買取上限
78.5 万円

相場平均
30.3～47.8 万円

年間取引台数
57 台

2015年にスクランブラーアイコンとして復活を果たし、翌2016年モ...
モンスター821【2014～20年】

買取上限
78.5 万円

相場平均
43.7～59.6 万円

年間取引台数
38 台

空冷2バルブL型ツインを搭載する「ドゥカティ」のネイキッドシリ...
Ducati 1198S 【2009～11年式】

買取上限
77.5 万円

相場平均
60.7～67.6 万円

年間取引台数
4 台

2009年に登場した1198と1198SはDUCATI スーパーバイクの8代目に...
Ducati 1198 【2009～11年式】

買取上限
72.2 万円

相場平均
45.3～55.7 万円

年間取引台数
6 台

Ducati1098の後継車として引き継がれたスーパーバイクが、Ducati...