ドゥカティ買取査定｜全207車種｜上限買取額の高い順

No 1

Ducati 998R【2002～03年式】

買取上限
381 万円

相場平均
381 万円

年間取引台数
1 台
No 2

デスモセディチRR【2007～08年】

買取上限
356 万円

相場平均
356 万円

年間取引台数
1 台
No 3

現行

パニガーレV4S【2018～現行】

買取上限
333.1 万円

相場平均
160.1～225 万円

年間取引台数
22 台

MotoGP参戦マシンに搭載されるパワーユニット直系「デスモセディ...
No 4

1299パニガーレRファイナルエディション【2018～20年】

買取上限
316 万円

相場平均
316 万円

年間取引台数
1 台

新型 V4エンジンを搭載したPanigale V4の登場によって11代目Duca...
No 5

現行

ストリートファイターV4 S【2020～現行】

買取上限
300.3 万円

相場平均
146.2～199.1 万円

年間取引台数
29 台

ドゥカティが世界に誇るスーパーバイクと言えば「パニガーレ」シ...
No 6

現行

ディアベル V4【2023～現行】

買取上限
286.1 万円

相場平均
236～253.1 万円

年間取引台数
5 台

2011年に「メガモンスター」というコンセプトでデビューしたドゥ...
No 7

ポールスマート1000LE 【2005～06年生産限定モデル】

買取上限
250.9 万円

相場平均
178.9～208.1 万円

年間取引台数
10 台
No 8

現行

パニガーレV4【2018～現行】

買取上限
244.3 万円

相場平均
158.6～197.7 万円

年間取引台数
15 台

SBKで成功を収めたL型2気筒からMotoGP直系のV型 4 気筒エンジン...
No 9

現行

ムルティストラーダV4S【2021～現行】

買取上限
237.2 万円

相場平均
205.3～218.1 万円

年間取引台数
16 台

ドゥカティが2クラスの異なる排気量で展開するオールラウンドツ...
No 10

750 F1【1985～88年】

買取上限
235.1 万円

相場平均
146.3～182.9 万円

年間取引台数
2 台

Ducati 750 F1は1985年に登場したレーサーレプリカモデルです。...
No 11

ディアベル1260S【2019～23年】

買取上限
233.1 万円

相場平均
142.5～176.5 万円

年間取引台数
16 台

往年の「ドゥカティ」のイメージを覆すかのようなスタイルで2011...
No 12

Ducati 916SP 【1994～96年式】

買取上限
224.6 万円

相場平均
200.7～209.2 万円

年間取引台数
2 台

ドゥカティの名デザイナーであるマッシモ・タンブリーニの代表作...
No 13

DUCATI MH900e 【2000年式】

買取上限
219.8 万円

相場平均
181.9～194.3 万円

年間取引台数
5 台
No 14

Ducati 998S 【2002～04年式】

買取上限
214.7 万円

相場平均
158.2～181.6 万円

年間取引台数
4 台
No 15

現行

パニガーレV2ベイリス【2021～現行】

買取上限
207.2 万円

相場平均
207.2 万円

年間取引台数
1 台

ドゥカティのスーパースポーツでエントリーモデル的なポジション...
No 16

現行

パニガーレV2【2020～現行】

買取上限
203 万円

相場平均
113.6～147.3 万円

年間取引台数
23 台

ドゥカティは2020年のワールドプレミアでニューマシンを発表した...
No 17

現行

パニガーレV4R【2019～現行】

買取上限
200.5 万円

相場平均
200.5 万円

年間取引台数
1 台

ドゥカティが世界の誇るSS「パニガーレ」シリーズの新たなフラッ...
No 18

Ducati 996SPS 【1998～2000年式】

買取上限
189.3 万円

相場平均
152.5～170.6 万円

年間取引台数
6 台

1998年に誕生したのが996SPSで、916SPSよりも高いパフォーマンス...
No 19

スポルト1000 (Sport1000)【2006～08年式】

買取上限
182.6 万円

相場平均
84.6～117.2 万円

年間取引台数
7 台
No 20

Ducati 900MHR 【1979～84年式】

買取上限
179.5 万円

相場平均
98.7～130.1 万円

年間取引台数
10 台

1979年にリリースされた900MHR(Mike Hailwood Replica)は、伝説...
現行

XディアベルS【2016～現行】

買取上限
176.3 万円

相場平均
126.3～144 万円

年間取引台数
21 台

クルーザーのようなルックスとスポーティな足回り構成で2011年に...
現行

ストリートファイターV2【2022～現行】

買取上限
175 万円

相場平均
128.1～149.1 万円

年間取引台数
11 台

ドゥカティは2022年モデルで「ストリートファイター」シリーズに...
現行

Xディアベル /ダーク【2016～現行】

買取上限
174.4 万円

相場平均
116～135.2 万円

年間取引台数
10 台

2011年に登場して以来、バリエーションモデルの展開やメカニカル...
現行

スーパースポーツ950S【2017～現行】

買取上限
169.8 万円

相場平均
60.7～98 万円

年間取引台数
38 台

サーキットではなく普段使いできるフルカウルスポーツということ...
Ducati 900SS 【1975～97年式】

買取上限
161.2 万円

相場平均
19～61.6 万円

年間取引台数
15 台
現行

ハイパーモタード950SP【2019～現行】

買取上限
157.6 万円

相場平均
134.8～145 万円

年間取引台数
5 台

リッタークラスに迫る排気量クラスのモタードシリーズとして現時...
パニガーレR【2015～17年】

買取上限
156.2 万円

相場平均
156.2 万円

年間取引台数
1 台

2015年モデルで851から数えて10代目となる1299 Panigaleシリーズ...
ムルティストラーダ1260S【2018～20年】

買取上限
152.8 万円

相場平均
102.5～126.2 万円

年間取引台数
13 台

2017年モデルでミドルサイズの「950」シリーズが登場したことで...
ディアベル1260【2019～23年】

買取上限
151 万円

相場平均
125.3～138.9 万円

年間取引台数
4 台

ドゥカティが2011年に世に送り出したクルーザールックなスポーツ...
ディアベルディーゼル(Diavel Deisel) 【2017～18年式】

買取上限
150.8 万円

相場平均
130～137.7 万円

年間取引台数
2 台

デビュー以降、数々のバリエーションモデルを追加していた「ディ...
1299パニガーレS 【2015～17年式】

買取上限
148.9 万円

相場平均
108.6～124.6 万円

年間取引台数
10 台

市販された標準装備のDucatiスーパーバイクとしては初の200馬力...
スポルト1000S(Sport1000S) 【2007～09年式】

買取上限
145.9 万円

相場平均
119.3～128.9 万円

年間取引台数
4 台
1199パニガーレR 【2013～14年】

買取上限
143.2 万円

相場平均
112.2～129.5 万円

年間取引台数
5 台

無印ベースグレードと上位グレード「S」、そしてホモロゲーショ...
1199パニガーレS 【2012～14年式】

買取上限
140.4 万円

相場平均
81.4～102.5 万円

年間取引台数
27 台

851から数えてDucatiスーパーバイクの9代目に位置する1199パニガ...
1198S コルセ【2010年】

買取上限
140 万円

相場平均
140 万円

年間取引台数
1 台

8代目スーパーバイク1198シリーズの上位グレード1198Sに特別仕様...
現行

モンスター937SP【2023～現行】

買取上限
139.7 万円

相場平均
110.5～121.5 万円

年間取引台数
3 台

ドゥカティが展開するネイキッド代表的マシンの「モンスター」は...
Ducati 916モノポスト(Monoposto)

買取上限
138.1 万円

相場平均
94.5～114 万円

年間取引台数
3 台
ムルティストラーダ1260 【2018～20年】

買取上限
136.5 万円

相場平均
115.7～125.6 万円

年間取引台数
5 台

ドゥカティの「ムルティストラーダ」シリーズでリッターオーバー...
現行

デザートX【2022～現行】

買取上限
136.2 万円

相場平均
121.5～126.9 万円

年間取引台数
8 台

スーパースポーツやネイキッドだけでなく、クルーザーやマルチパ...
現行

ストリートファイターV4【2020～現行】

買取上限
131.6 万円

相場平均
131.6 万円

年間取引台数
1 台

ドゥカティは2019年のミラノショーで、フルカウルスポーツのフラ...
ディアベルAMG(Diavel) 【2012年式】

買取上限
123.4 万円

相場平均
76～95.8 万円

年間取引台数
3 台

ドゥカティは2011年モデルで、悪魔を意味する「ディアベル」とい...
Ducati 748R 【1999～2002年式】

買取上限
123 万円

相場平均
68.1～86.2 万円

年間取引台数
7 台

ドゥカティ748Rは７４８シリーズの「フラグシップモデル」です。...
Ducati 996S 【2001年式】

買取上限
122.4 万円

相場平均
97.2～107.1 万円

年間取引台数
2 台

996Sは、916とデザインは同じで、デュアルインジェクターを採用...
スクランブラー1100スペシャル【2018～20年】

買取上限
121.9 万円

相場平均
67.3～87.4 万円

年間取引台数
7 台

2015年に803㏄の空冷L型ツインを搭載してデビューした「スクラン...
Ducati 996モノポスト【1998～2001年式】

買取上限
121.4 万円

相場平均
58.1～80.1 万円

年間取引台数
10 台

1198より4世代前のモデルとなり、公道での乗りやすさを追求した...
Ducati 1098R 【2007～09年式】

買取上限
120.6 万円

相場平均
120.6 万円

年間取引台数
1 台

1098Rはスーパーバイク世界選手権での勝利を目標につくられた、...
モンスター1200R 【2016～18年式】

買取上限
119.9 万円

相場平均
81.7～101.6 万円

年間取引台数
4 台

2014年に水冷L型ツインを搭載して新世代へと突入した「モンスタ...
Ducati 999R 【2003～06年式】

買取上限
118.5 万円

相場平均
118.5 万円

年間取引台数
1 台
現行

モンスター937【2021～現行】

買取上限
117.9 万円

相場平均
93.1～105.6 万円

年間取引台数
5 台

ドゥカティのミドルクラスネイキッド「モンスター 821」は、2020...
現行

スクランブラーフルスロットル【2015～現行】

買取上限
117.7 万円

相場平均
41.6～65.7 万円

年間取引台数
13 台

レッドをメーカーのイメージカラーに設定して、シャープなスタイ...
現行

モンスター937+【2021～現行】

買取上限
116.5 万円

相場平均
80.6～96.9 万円

年間取引台数
15 台

「ドゥカティ」のスポーツネイキッド「モンスター」シリーズは、...
モンスター1200S【2014～20年】

買取上限
115.5 万円

相場平均
53.3～74.9 万円

年間取引台数
41 台

ドゥカティのネイキッド「モンスター」シリーズで第2世代のフラ...
スクランブラー1100【2018～19年】

買取上限
109.8 万円

相場平均
63.5～78.3 万円

年間取引台数
11 台

トレリスフレームに空冷L型ツインというドゥカティの伝統スタイ...
現行

ハイパーモタード950【2019～現行】

買取上限
105.3 万円

相場平均
76.3～85.9 万円

年間取引台数
7 台

ドゥカティの「ハイパーモタード」シリーズは、2019年にフルモデ...
Ducati 900 S2 【1982～84年式】

買取上限
104.6 万円

相場平均
77.2～86.9 万円

年間取引台数
3 台

1975年に登場し1982年まで製造販売された900SSの後継として作ら...
ムルティストラーダ950【2017～21年】

買取上限
104 万円

相場平均
51.3～69.2 万円

年間取引台数
11 台

ドゥカティはマルチパーパスマシン「ムルティストラーダ」にミド...
959パニガーレ (Panigale) 【2016～19年式】

買取上限
103 万円

相場平均
69.4～82 万円

年間取引台数
11 台

959ﾊﾟﾆｶﾞｰﾚは899ﾊﾟﾆｶﾞｰﾚの後継モデルとして2016年に新登場しまし...
ディアベルカーボン(Diavel) 【2011～18年式】

買取上限
102 万円

相場平均
63.2～77 万円

年間取引台数
27 台

2010年のミラノショーで「ドゥカティ」は、インパクト絶大なニュ...
ディアベルダーク【2013～15年式】

買取上限
102 万円

相場平均
65.9～81.7 万円

年間取引台数
10 台

ブラックを基調とするデザインにロー&ロングな車体設計を組み合...
1299パニガーレ【2015～17年】

買取上限
99.8 万円

相場平均
82.1～89.6 万円

年間取引台数
3 台

2021年現在、第9戦カタルーニャの大舞台で表彰台を独占するなど...
Diavel チタニウム【2015年】

買取上限
99.1 万円

相場平均
68～78.2 万円

年間取引台数
3 台

ドゥカティとしては初となる本格的クルーザースポーツマシンの「...
Ducati GT1000 【2006～09年式】

買取上限
98.4 万円

相場平均
47.5～64.4 万円

年間取引台数
12 台
Ducati 749R 【2004～06年式】

買取上限
96.9 万円

相場平均
82.3～87.8 万円

年間取引台数
2 台

ドゥカティが戦う世界スーパーバイク選手権や世界スーパースポー...
ムルティストラーダ1200 【2010～17年式】

買取上限
95.9 万円

相場平均
55.3～71.2 万円

年間取引台数
10 台

アドベンチャーシリーズと聞いて連想するブランドは1980年のR 80...
ディアベル(Diavel) 【2011～18年式】

買取上限
94.9 万円

相場平均
59.6～72.8 万円

年間取引台数
21 台

ドゥカティは2010年11月のミラノショーで、これまでのブランドイ...
現行

スクランブラーナイトシフト【2021～現行】

買取上限
93 万円

相場平均
69.3～79.2 万円

年間取引台数
11 台

バリエーション豊富で様々なスタイルのマシンをラインアップする...
Ducati 999S 【2003～06年式】

買取上限
91.6 万円

相場平均
44.2～60.9 万円

年間取引台数
12 台

999S は、2003年から 2006年まで販売されました。レースに出場...
Ducati 1198SP 【2011年式】

買取上限
91.2 万円

相場平均
85.8～87.4 万円

年間取引台数
2 台

1198Sの後継モデルとして2011年に誕生したのが1198SPだ。基本...
ムルティストラーダ1200S 【2010～17年式】

買取上限
89.3 万円

相場平均
46～63 万円

年間取引台数
49 台

ドゥカティのオールラウンダーのフラッグシップとして2007年から...
899パニガーレ(Panigale) 【2014～15年式】

買取上限
87.9 万円

相場平均
64.5～75.3 万円

年間取引台数
24 台

ドゥカティにはフラグシップモデルとして1199パニガーレがあり、...
現行

スクランブラーデザートスレッド【2017～現行】

買取上限
86.9 万円

相場平均
53.6～69.4 万円

年間取引台数
10 台

オンロードマシンをベースにオフロードライクに仕立てたマシンを...
1199パニガーレ【2012～14年式】

買取上限
86.7 万円

相場平均
63.7～72.8 万円

年間取引台数
7 台

排気量こそ先代1198シリーズと同じながらフレームやエンジンの刷...
現行

スクランブラーアイコン【2015～現行】

買取上限
85.7 万円

相場平均
37.4～53.3 万円

年間取引台数
54 台

「モンスター」や「ムルティストラーダ」、「スーパーバイク」と...
現行

ムルティストラーダ950S【2019～現行】

買取上限
84 万円

相場平均
65.8～73 万円

年間取引台数
2 台

マルチな性能を兼ね備えるマシンということから「4 Bikes in 1」...
スクランブラーカフェレーサー【2017～20年】

買取上限
83.4 万円

相場平均
57.7～68.5 万円

年間取引台数
14 台

「自由なスタイルとスタンスでバイクを楽しむ」というコンセプト...
ディアベルストラーダ(Diavel) 【2013年式】

買取上限
83.1 万円

相場平均
69～75.8 万円

年間取引台数
7 台

ドゥカティが2011年に発売した新生クルーザー「ディアベル」シリ...
モンスターS4Rsテスタストレッタ【2006～08年式】

買取上限
82 万円

相場平均
54.5～65.6 万円

年間取引台数
18 台
Ducati 900SL 【1992～97年】

買取上限
81.6 万円

相場平均
45.5～60.1 万円

年間取引台数
4 台

1992年に発売された900SL（Super Light）は、SSをベースにした限...
スクランブラー Sixty2【2016～20年】

買取上限
78.5 万円

相場平均
31.4～49 万円

年間取引台数
59 台

2015年にスクランブラーアイコンとして復活を果たし、翌2016年モ...
モンスター821【2014～20年】

買取上限
78.5 万円

相場平均
41.6～57.5 万円

年間取引台数
35 台

空冷2バルブL型ツインを搭載する「ドゥカティ」のネイキッドシリ...