買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2022年7月時点から60ヵ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2021年間 vs 2022年間】
【2019年間 vs 2022年間】
過去4年間の取引台数÷4
※データ更新:2022年07月01日
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2022年7月時点から60ヵ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2021年間 vs 2022年間】
【2019年間 vs 2022年間】
過去4年間の取引台数÷4
※データ更新:2022年07月01日
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | ハスクバーナ701SM | 102.1万円 | 7点 | USV405KM | 41km | 白 |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | ハスクバーナビットピレン701 | 101.4万円 | 6点 | UPV40XJM | 5120km | ツヤケシギン |
3 | ハスクバーナビットピレン701 | 99.6万円 | 5点 | UPV409JM | 2219km | ツヤケシギン |
4 | ハスクバーナFE250 | 98.6万円 | 4点 | UAA404LM | 1202km | 白 |
5 | ハスクバーナFE250 | 97.4万円 | 4点 | UAA401MM | 2450km | 白/紺 |
6 | ハスクバーナ701ED | 97.2万円 | 4点 | UEV402KM | 1615km | 白 |
7 | ハスクバーナ701SM | 97.0万円 | 5点 | USV403LM | 3535km | グレー |
8 | ハスクバーナ701SM | 93.7万円 | 5点 | USV400LM | 8160km | 白 |
9 | ハスクバーナTE250I | 92.2万円 | 4点 | UTA20XLM | 2594km | 白 |
10 | ハスクバーナ701SM | 87.2万円 | 4点 | USV403LM | 8258km | グレー |
11 | ハスクバーナFE250 | 87.2万円 | 5点 | UAA408JM | 280km | 白/青 |
12 | ハスクバーナビットピレン701 | 87.0万円 | 5点 | UPV400JM | 7481km | ツヤケシギン |
13 | ハスクバーナTE250I | 80.0万円 | 4点 | UTA200LM | 20km | 白 |
14 | ハスクバーナ701ED | 79.6万円 | 4点 | UEV402KM | 1616km | 白 |
15 | ハスクバーナビットピレン701 | 77.5万円 | 5点 | UPV408JM | 22113km | ツヤケシギン |
16 | ハスクバーナ701SM | 77.0万円 | 5点 | UST406GM | 11543km | 白/青 |
17 | ハスクバーナ701SM | 75.2万円 | 5点 | USV405KM | 18318km | 白 |
18 | ハスクバーナTE250I | 72.2万円 | 4点 | UTA203JM | 2526km | 白/紺 |
19 | ハスクバーナFE250 | 71.4万円 | 4点 | UAA404JM | 820km | 白/紺 |
20 | ハスクバーナスバルトピレン701 | 70.4万円 | 4点 | UBV402KM | 14198km | 黒/グレー |
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | ハスクバーナビットピレン701 | 54.5万円 | 0点 | UPV405JM | 2048km | ツヤケシギン |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | ハスクバーナNUDA900 | 35.2万円 | 0点 | 0H01B0DV | 0km | 白/黒 |
3 | ハスクバーナビットピレン401 | 23.1万円 | 0点 | JUJ402LC | 4914km | 銀 |
4 | ハスクバーナTE250 | 22.1万円 | 0点 | A300AAAV | 0km | 白/赤 |
5 | ハスクバーナSM610 | 21.2万円 | 0点 | A100AB6V | 16740km | 赤 |
6 | ハスクバーナスバルトピレン250 | 18.8万円 | 0点 | JUE403LC | 2752km | ツヤケシガン |
7 | ハスクバーナSM250R | 17.8万円 | 0点 | A300ABAV | 2228km | 白/赤 |
8 | ハスクバーナビットピレン701 | 16.9万円 | 0点 | UPV405JM | 2048km | ツヤケシギン |
9 | ハスクバーナSMR125 | 14.3万円 | 0点 | A500ABBV | 0km | 白 |
10 | ハスクバーナSM450RR | 13.5万円 | 0点 | H822AB6V | 0km | 白/赤 |
11 | ハスクバーナTE250 | 12.5万円 | 0点 | H800AC4V | 0km | 青/黄 |
12 | ハスクバーナWRE125 | 10.1万円 | 0点 | 2H01AA8V | 0km | 白/赤/黒 |
13 | ハスクバーナスバルトピレン125 | 7.1万円 | 0点 | JUA408MC | 1765km | ガンメタ |
14 | ハスクバーナSM570R | 3.1万円 | 0点 | H601AB4V | 0km | 黒 |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
平均買取額
40.7~46.3万円平均買取額
-万円平均買取額
-万円平均買取額
77.0~89.2万円平均買取額
-万円平均買取額
77.0~89.2万円平均買取額
-万円平均買取額
40.4~41.6万円平均買取額
40.4~41.6万円平均買取額
36.5~40.3万円
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