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バイク廃車処分|買取価格事例

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事故やエンジンの不動により、バイクの廃車処分を検討中のオーナーの方はおられませんでしょうか?
バイク回収業者などに廃車処分を頼むと、書類手続の手間や処分・回収費も発生する面倒な問題です。
そんな訳ありバイクも、弊社であれば処分費・書類手続き無料どころか買取できるケースもあります。
以下の事例をご参考にご売却を検討されてみてはいかがでしょうか?
  • VFR400R事故車買取

    SRX600不動廃車

    40,000円

    廃棄処分のSRX600

    東京都世田谷区のお客様より廃棄処分してほしいとのご依頼を頂きました。 長期放置が続き、不動期間が長いSRX600
    車体のあらゆる箇所に損傷やキズが目立ち、更にはタンクも欠品となっています。
    オイル漏れのため不動車特有の匂いが漂う車両となっています。

  • GSX750刀カタナ不動廃車買取

    GSX750刀カタナ不動廃車

    40,000円

    廃車代行したGSX750カタナ

    東京都練馬区のお客様より廃車処分の依頼をいただき、廃車処理を弊社で代行いたしました。
    特に目立つのがマフラーやスポークの錆び、その他外装に傷、シートに穴が開いていて長期不動による劣化が方々に確認できます。
    引取り後弊社で練馬区まで出向き廃車処理を代行することとなりました。

  • ビラーゴ250(Virago)不動廃車買取

    ビラーゴ250不動廃車

    10,000円

    10年放置のビラーゴ250

    東京都大田区で回収されたビラーゴ250.
    10年以上の放置期間の間に損傷、錆び、腐食が進み、見るからに不動車然になっています。
    改造箇所もほぼなく元々は車体の価値が高かったものの、ここまで劣化が進むとパーツ取りとしての価値も下がってしまいます。

  • エリミネーター250LX不動廃車買取

    エリミネーター250LX廃車

    10,000円

    欠品多数、廃車廃棄処分されたエリミネーター250LX

    エンジン不動となったのち、長期放置されてしまったエリミネーター250LX
    損傷の具合、錆も激しく、パーツも欠品多数のため著しく買取価値を下げてしまいました。 横浜市港北区管轄でのナンバー返納ののち、廃棄処分させていただきました。

  • フュージョンX(FusionX)事故車買取

    フュージョンX事故車

    90,000円

    フォークに歪みのあるフュージョンX

    事故の影響でハンドル、フロントフォークに歪みが出てしまいました。
    追突事故の為、車体後方には影響がなく、この部分だけでも価値を見出すことができます。
    大阪市城東区での廃車処理をパッション大阪店で行い、廃車の書類をお客様に郵送いたしました。

  • XL250R

    XL250R不動車

    19,000円

    スクラップのため廃車となったXL250R

    東京都江戸川区で10年以上放置されありとあらゆる劣化を携えているXL250R
    それぞれの損傷も激しく、接合部は腐食でボロボロの状態となっていました。
    タイヤもやっとのことで転がるような状態、失礼ながらスクラップ車両と呼んで差支えなくなっています。

  • GSX1300R隼ハヤブサ

    GSX1300R隼ハヤブサ事故車

    265,000円

    事故で半壊のGSX1300Rハヤブサ

    フロント周りがグシャグシャに大破し、見るも無残な姿となってしまった「スズキ GSX1300R ハヤブサ」。ハヤブサのエンジンは、単体だけでも買取できる可能性が高い車種です。回収業者に依頼し処分費用を支払うよりも、買取査定でお得に処分することを考えましょう!

  • JADE/ジェイド

    JADE(ジェイド)スクラップ車両

    9,000円

    部品取りスクラップ車のJADE(ジェイド)

    250ccクラスの並列4気筒エンジン搭載ネイキッドとして、パフォーマンスのよさで支持された「ホンダ ジェイド」。外装の殆どが欠品の「部品取り車」ですが、こんな状態でも買取可能です。足回りなどをそっくり移植するためのパーツとして買取可能な当社ならではの査定例です!

  • Z400FX

    Z400FX不動車

    100,000円

    28年野晒し放置でボロボロなZ400FX

    28年もの長期間放置され、サビによる腐食だらけの「カワサキ Z400FX」。「ホンダ ドリームCB400FOUR」生産以来絶えていた400ccクラスに4スト4気筒エンジンを復活させた伝説的な名車です。弊社であればレストア用パーツとして買取査定することも可能で、程度状況次第では高額査定の場合も!

  • ホーネット

    ホーネット250事故車

    80,000円

    長期放置された事故車のホーネット250

    90年代後半に登場し、バリオスと人気を二分した250ccクラスの4ストマルチネイキッド「ホーネット250」。現行モデルの殆どが2気筒エンジンに代わった今日、レストアベース車両として価値あり!転倒事故後に長期放置、エンジン不動でかなり劣化の目立つ車両、業界随一と評判の弊社では買取も!

  • CBX1000

    CBX1000不動車

    530,000円

    CBX1000不動車

    「CBX」は世界でもわずか4車種という類稀な直列6気筒エンジンを搭載したスーパーバイクの元祖。長期間の放置でサビが至るところに発生した不動車両でしたが、オーナー様も驚きの査定価格でご成約となりました。世界的にも稀少なバイクですので、弊社はその市場価値を基に不動車でも全力で還元させて頂きます!

  • RZV500R

    RZV500R不動車

    110,000円

    劣化や錆びの激しいRZV500R不動車

    ワークスレーサーマシン「YZR500」のレプリカモデルとして登場した2スト500ccエンジン搭載の「RZV500R」。2ストV型4気筒という珍しいエンジンを搭載し、発売当時はYSPショップ1店に1台限定で販売された貴重なバイク。ボロボロ状態ですが、再生技術に自信のある弊社であれば買取可能です。

  • ゼファー750/ZEPHYR

    ゼファー750不動車

    150,000円

    書類・鍵欠品で不動のゼファー750

    長期放置となり、登録書類やキーが欠品の「ゼファー750」。管理会社からの依頼でオーナー同意の上での引き取り依頼を頂きましたが、サビキズ書類なしという状態でもお値段がつきました。他社では躊躇われてしまうことも多い書類紛失車両も、買取に絶対の自信を持つ弊社では全力で対応!

  • スティード(Steed)400事故車の買取価格

    スティード400不動車

    69,000円

    転倒でタンクの凹みが目立つ不動車のスティード400

    ホンダ初の本格的400ccアメリカン、全体のブームを盛り上げた「スティード400」。転倒事故で擦り傷とタンクのへこみが目立ち、マフラーが腐食でボロボロの状態。フレームへの影響がないことを評価しました。生産終了を迎えて久しい車種も、弊社では各部を丁寧に査定し、お客様へ還元!

  • ドラッグスター

    ドラッグスター400放置車両

    90,000円

    7年以上の長期放置で不動車のドラッグスター400

    美しいVツインエンジンで根強い人気を誇る「XV400ビラーゴ」の後継「ドラッグスター400」。排出ガス規制強化の影響を受けたブランクあるもFI仕様で復活、400ccアメリカンきっての人気バイクに!車庫放置の不動車ながらも汚れた見た目より劣化なく入念にチェックした上で買取しました。

  • GPZ400F2

    GPz400-F2スクラップ車両

    20,000円

    フレーム以外殆どのパーツが欠品しているジャンク車のGPz400-F2

    空冷エンジンから水冷エンジン搭載過渡期に誕生した「GPz400」。かろうじてフレームに部品を取り尽くしたエンジンが残っているだけといった状態。リアサス欠品のため押し引きですら困難な状態も使えるパーツを判断させて頂いて買取成約となりました!

  • ZZR400-2

    ZZR400事故車

    40,000円

    フロント大破の事故車のZZR400

    1990年当時まだ珍しかった400ccスピードツアラーで高い人気を博した「ZZR400」。追突事故に遭い、トラックの車体へフロントが潜り込んで大破した事故車両です。上下カウルとも壊滅的な状態、オイル漏れも発生していましたがエンジンの始動性が確認でき、オーナー様も満足の高額買取となりました。

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