ハーレー|排気量別の買取査定相場

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【ハーレー】ジャンル別・高く売れるバイクランキング

  • ハーレーCVO

    買取上限

    452.2万円
    対象車種
    22車種
  • ハーレー ダイナ

    買取上限

    277.0万円
    対象車種
    35車種
  • ハーレーV-Rod

    買取上限

    246.9万円
    対象車種
    9車種
  • ハーレー トライク

    買取上限

    342.8万円
    対象車種
    6車種
  • ハーレー ショベル

    買取上限

    302.5万円
    対象車種
    24車種
  • ハーレー ソフテイル

    買取上限

    300.2万円
    対象車種
    74車種
  • ハーレー ツーリング

    買取上限

    452.2万円
    対象車種
    86車種
  • ハーレー スポーツスター

    買取上限

    268.6万円
    対象車種
    33車種
  • ファットボブ

    買取上限

    178.4万円
    対象車種
    6車種
  • ファットボーイ

    買取上限

    225.2万円
    対象車種
    11車種
  • ブレイクアウト

    買取上限

    300.2万円
    対象車種
    6車種
  • ローライダー

    買取上限

    277.0万円
    対象車種
    16車種
  • ロードキング

    買取上限

    251.2万円
    対象車種
    20車種
  • ロードグライド

    買取上限

    452.2万円
    対象車種
    19車種
  • ストリートボブ

    買取上限

    213.2万円
    対象車種
    9車種
  • ワイドグライド

    買取上限

    178.6万円
    対象車種
    4車種
  • ストリートグライド

    買取上限

    360.6万円
    対象車種
    12車種
  • エレクトラグライド

    買取上限

    181.6万円
    対象車種
    14車種
  • ソフテイルスリム

    買取上限

    225.5万円
    対象車種
    4車種
  • ウルトラリミテッド

    買取上限

    333.0万円
    対象車種
    9車種
  • ウルトラクラシック

    買取上限

    138.2万円
    対象車種
    10車種
  • ソフテイルデラックス

    買取上限

    275.5万円
    対象車種
    5車種
  • ヘリテイジ クラシック

    買取上限

    214.2万円
    対象車種
    7車種
  • ソフテイル スタンダード

    買取上限

    163.2万円
    対象車種
    4車種

【実働車|過去5年間の買取相場の推移】 ハーレー

最高額
平均落札額
最低額

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2022年12月時点から60ヵ月間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-1
% down

【2021年間 vs 2022年間】

対3前年比
+47
% up

【2019年間 vs 2022年間】

年間平均
取引台数
4,842

過去4年間の取引台数÷4

※データ更新:2022年12月02日

自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

ハーレー 上位20台の取引額 (データ更新:2022年12月02日)

落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 FLTRXSE-CVO ロードグライド 【2018~現行|M8 117】 452.4万円 4.3点 1TCLE8KB 12,444km
2 FLTRXSE-CVO ロードグライド 【2018~現行|M8 117】 413.8万円 5.0点 1TCL53LB 3,812km
3 FLTRXSE-CVO ロードグライド 【2018~現行|M8 117】 410.0万円 6.7点 1TCLE0JB 89km
4 FLTRXSE-CVO ロードグライド 【2018~現行|M8 117】 400.7万円 5.0点 1TCL52LB 21,379km
5 FLHXSE-CVO ストリートグライド 【2018~現行|M8 117】 360.8万円 5.5点 1PXL56MB 551km
6 FLTRXSE-CVO ロードグライド 【2018~現行|M8 117】 350.1万円 5.3点 1TCLE3JB 6,286km
7 FLHTCU TG トライグライドウルトラ 【2017~18年式|M8 107】 342.9万円 4.7点 1MADE4JB 643km
8 FLTRK ロードグライドリミテッド 【2020~現行|M8 114】 341.3万円 4.8点 1KZF50LB 1,122km
9 FLHXSE-CVO ストリートグライド 【2018~現行|M8 117】 341.1万円 3.7点 1PXLE8KB 13,582km
10 FLHXSE-CVO ストリートグライド 【2018~現行|M8 117】 340.4万円 5.0点 1PXL59MB 3,088km
11 FLTRXSE-CVO ロードグライド 【2018~現行|M8 117】 333.9万円 3.7点 1TCLEXJB 17,587km
12 FLHTKSE-CVO リミテッド 【2018~21年|M8 117】 332.9万円 5.3点 1TEHE3JB 3,068km
13 FLHTCU TG トライグライドウルトラ 【2017~18年式|M8 107】 326.3万円 4.8点 1MADE5JB 1,420km
14 FLHXSE-CVO ストリートグライド 【2018~現行|M8 117】 325.1万円 4.3点 1PXL53LB 15,297km
15 FLTRXSE-CVO ロードグライド 【2018~現行|M8 117】 320.1万円 4.7点 1TCLE6JB 2,473km
16 FLTRXSE-CVO ロードグライド 【2018~現行|M8 117】 320.0万円 4.7点 1TCLE7JB 7,812km
17 FLHTCU TG トライグライドウルトラ 【2017~18年式|M8 107】 315.3万円 4.5点 1MADE6HB 125km
18 FLTRXSE-CVO ロードグライド 【2018~現行|M8 117】 315.0万円 4.0点 1TCLE3JB 30,151km
19 FLHTCU TG トライグライドウルトラ【2019~現行|M8 114】 314.3万円 4.8点 1MAF51LB 12,976km
20 FLTRXS ロードグライドスペシャル 【2017~18年式|M8 107】 314.0万円 4.0点 1KTCEXJB 7,396km

【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

更新情報
  • 【2018年式】FLHRXS ロードキング スペシャル
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    平均買取額

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    更新日:2022年11月30日
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    平均買取額

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    2017年の「ツーリング」ファミリーには新たな「スペ...
    更新日:2022年11月30日
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    平均買取額

    55.4~63.4万円
    ハーレーのフルラインアップの中でもリジットスタイルの...
    更新日:2022年11月30日
  • 【2006年式】FLSTC-I ヘリテイジ クラシックi
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    平均買取額

    53.0~57.4万円
    今回の2006年「ソフテイル」ファミリーには、本モデ...
    更新日:2022年11月30日
  • 【2005年式】FLSTC-I ヘリテイジ クラシックi
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    平均買取額

    61.4~67.9万円
    2005年の「ソフテイル」ファミリーには、「FL」ス...
    更新日:2022年11月30日
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    平均買取額

    60.3~66.9万円
    EvolutionエンジンからTwin Camへリニ...
    更新日:2022年11月30日
  • 【2003年式】FLSTC-I ヘリテイジ クラシックi
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    平均買取額

    61.2~64.1万円
    2003年のフルラインアップを見てみると、「スポーツ...
    更新日:2022年11月30日
  • 【2002年式】FLSTC-I ヘリテイジ クラシックi
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    平均買取額

    58.6万円
    「ツーリング」ファミリーにも違和感なく溶け込めそうな...
    更新日:2022年11月27日
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    55.4~63.4万円
    2000年モデルで次世代エンジンTwin Cam 8...
    更新日:2022年11月27日
  • FLSTC ヘリテイジ クラシック 【2000~06年式 TC88】
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    平均買取額

    59.3~87.3万円
    1940年代初頭に登場した「FL ハイドグライド」を...
    更新日:2022年11月27日
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    ・126cc以上250cc以下:軽自動車届出済証
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