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MVアグスタ買取査定｜全53車種｜ 上限買取額の高い順
MVアグスタいくらで売れる？
2026年06月17日更新MVアグスタ｜全53車種の買取査定相場は、
73.2万円が平均で、上限は282.3万円です。（直近1年間）平均買取額は、 対10年前比で 5％ 上昇。 対3年前比で 23％ 上昇し、 対前年比では 15％ 上昇。
現在、最も高く売れる車種は上限買取額でブルターレ1000RR。 中古の取引台数が最も多い車種はツーリズモ ヴェローチェ800です。
MVアグスタ｜1,013台（直近10年間の業者間取引）の落札額から算出
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No 2現行
ブルターレ1000 RR【2020～現行】買取上限
280 万円相場平均
280 万円年間取引台数1 台世界で最も美しいバイクと称されるイタリアの至宝、MVアグスタが... -
No 3
スーパーヴェローチェ800【2020～24年】買取上限
187 万円相場平均
130～154 万円年間取引台数8 台2020年にMV Agustaが市場に投入したSuperveloce 800は、単なるネ... -
No 4
ツーリズモ ヴェローチェ800【2015～16年】買取上限
173 万円相場平均
59.8～94.2 万円年間取引台数13 台MV Agustaが2015年に世に放ったTurismo Veloce 800は、ブランド... -
No 5現行
F3 800RR【2022～現行】買取上限
160 万円相場平均
133～143 万円年間取引台数4 台MV Agusta F3 800RR（アグスタ F3 800RR）は、単なる年次更新モ... -
No 6
MVアグスタ F4 RR【2012～17年】買取上限
130 万円相場平均
90.5～108 万円年間取引台数4 台F4 RRは、MVアグスタが2011年5月末に発売した、F4 1000シリーズ... -
No 7現行
ドラッグスター800 RR【2015～現行】買取上限
114 万円相場平均
88.4～105 万円年間取引台数8 台MV Agusta BRUTALE 800 Dragster RR（アグスタ ブルターレ ドラ... -
No 8現行
ブルターレ800【2013～現行】買取上限
110 万円相場平均
41.1～63.8 万円年間取引台数11 台「走る宝石」と称されるMVアグスタが、より多くのライダーにその... -
No 9
ブルターレ800R【2023～24年】買取上限
109 万円相場平均
109 万円年間取引台数1 台MVアグスタ ブルターレ800Rは、同社のスポーツネイキッドシリー... -
No 10
F3 800【2013～20年】買取上限
103 万円相場平均
60.1～75.9 万円年間取引台数9 台2013年に登場したMV Agusta F3 800は、単なる“新しいミドルクラ... -
No 11
ドラッグスター800 ロッソ【2020～22年】買取上限
92.4 万円相場平均
86.7～88.4 万円年間取引台数2 台ドラッグスター800ロッソは、MVアグスタが2020年モデルとして展... -
No 12
F3 800RC【2016～22年】買取上限
92.2 万円相場平均
84.9～87.6 万円年間取引台数3 台MV Agustaが2016年に投入したF3 800 RCはイタリアの矜持とレーシ... -
No 13
F4 1000【2005～19年】買取上限
91.8 万円相場平均
50.3～65 万円年間取引台数6 台マッシモ・タンブリーニが遺した究極の芸術品と称されるMVアグス... -
No 14
F4 750S【2000～02年】買取上限
90.8 万円相場平均
60.8～75.1 万円年間取引台数5 台F4 750Sは、MVアグスタが1999年10月に発売した、F4シリーズ初の... -
No 15
F4-1000R 312【2007～08年】買取上限
90.4 万円相場平均
90.4 万円年間取引台数1 台F4 1000R 312は、MVアグスタが2007年9月のミラノショーで2008年... -
No 16
MVアグスタ F4 R 312【2007～08年】買取上限
90.4 万円相場平均
90.4 万円年間取引台数1 台F4 1000R 312は、MVアグスタが2007年9月のミラノショー（EICMA）... -
No 17
F4 1000R【2007～12年】買取上限
78.5 万円相場平均
62～68.5 万円年間取引台数2 台F4 1000Rは、MVアグスタが2006年に新たな上位グレードとして送り... -
No 18
F3 675【2012～20年】買取上限
67.5 万円相場平均
57.1～60.5 万円年間取引台数4 台2011年のEICMAミラノショーでMVアグスタがそのベールを剥いだと... -
No 19
F4 750SPR【2003年】買取上限
67.1 万円相場平均
67.1 万円年間取引台数1 台F4 750 SPRは、MVアグスタが2000年に発表したF4 750系列のレーシ... -
No 20現行
ブルターレ800RR【2015～現行】買取上限
66.5 万円相場平均
55～59.4 万円年間取引台数6 台MV Agusta BRUTALE（アグスタ ブルターレ）800 RRは、高性能ネイ... -
ブルターレ800ドラッグスター【2014～16年】買取上限
61.2 万円相場平均
43.7～51 万円年間取引台数4 台「走る宝石」と称されるMVアグスタのラインナップにおいて、2014... -
ストラダーレ800【2015～16年】買取上限
59.4 万円相場平均
50.6～54.6 万円年間取引台数3 台2015年にMV Agustaが投入したSTRADALE 800は、既存のスポーツモ... -
F4 1000S【2005～06年】買取上限
58.5 万円相場平均
55.7～56.5 万円年間取引台数2 台F4 1000Sは、MVアグスタの再興を象徴したスーパースポーツ「F4」... -
ブルターレ1090RR【2010～16年】買取上限
48.3 万円相場平均
42.2～44.4 万円年間取引台数2 台伝説のデザイナー、マッシモ・タンブリーニが手掛けた「走る宝石... -
リヴァーレ800ABS EAS【2014～16年】買取上限
46 万円相場平均
46 万円年間取引台数1 台リヴァーレ800 ABS EASは、MVアグスタが2012年のミラノショー（E... -
ブルターレ1078RR【2009年】買取上限
44.9 万円相場平均
37.9～40.5 万円年間取引台数3 台「走る宝石」と称されるMVアグスタの中でも、鬼才マッシモ・タン... -
ブルターレ675【2013～16年】買取上限
44.3 万円相場平均
41～42 万円年間取引台数3 台「走る宝石」と称されるMVアグスタの世界を、より多くのライダー... -
ブルターレ920【2011～12年】買取上限
43 万円相場平均
43 万円年間取引台数1 台MVアグスタ「ブルターレ920」は、「走る宝石」と称され、高嶺の... -
ブルターレ1090【2013～16年】買取上限
41.2 万円相場平均
40.4 万円年間取引台数2 台「MVアグスタ ブルターレ1090」は、「走る宝石」と称されるイタ... -
ブルターレ1090R【2012～15年】買取上限
37 万円相場平均
37 万円年間取引台数1 台伝説のデザイナー、マッシモ・タンブリーニが手掛けた「走る宝石... -
ブルターレ910R【2007～08年】買取上限
35.2 万円相場平均
31.9～33.1 万円年間取引台数2 台MVアグスタ「ブルターレ910R」は、オートバイの歴史において「走... -
ブルターレ750S【2003～05年】買取上限
34.9 万円相場平均
23.9～27.9 万円年間取引台数4 台スーパースポーツ「F4 750」がセンセーショナルなデビューを飾っ... -
ブルターレ910S【2006～07年】買取上限
31 万円相場平均
28～29 万円年間取引台数3 台「走る宝石」と称賛された初代750シリーズの登場から数年、その... -
F3 800 AGO【2014～15年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台WGP（現MotoGP）で通算15回のワールドチャンピオンに輝いた伝説... -
現行
F3 800R【2023～現行】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台「F3」の名は、MVアグスタにとって特別な意味を持つ。2010年代初... -
F3 800ロッソ【2021～22年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台MV Agusta F3 800 Rossoは、2021年のラインナップ刷新において“... -
F3 セリエ オロ【2012年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台F3 675 セリエオロは、MVアグスタが2012年に発売したF3シリーズ... -
F4 1078 RR 312【2009年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2009年式F4 1078 RR 312は、MVアグスタが第一世代F4 1000の頂点... -
F4 750【2000～04年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台F4 750は、MVアグスタが1998年から2004年にかけて生産した量産ス... -
MVアグスタ 350B Sport【1970～74年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台MVアグスタ 350Bは、1970年から1974年にかけ、MVアグスタがミド... -
MVアグスタ F4 R買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台F4 R Corsa Cortaは、MVアグスタが2012年にF4シリーズの中間グレ... -
MVアグスタ F4 RC【2015～18年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台F4 RCは、MVアグスタが2015年に発表したF4シリーズの頂点に立つ... -
MVアグスタ125S【1974～77年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台イタリアのバイクメーカーである「MVアグスタ」から、1974年に赤... -
現行
RUSH 1000【2020～現行】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台MV Agusta RUSH 1000（アグスタ ラッシュ）は、単なる高性能なバ... -
ドラッグスター800 RC【2017～21年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台MVアグスタ ドラッグスター800 RCは、ドラッグスター800シリーズ... -
ドラッグスター800 アメリカ【2019年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台イタリアのスーパーバイクメーカーが、合衆国の建国を象徴する赤... -
ドラッグスター800 ピレリ【2018年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2018年9月22日、モナコ「P ZERO World」のオープニングセレモニ... -
現行
ブルターレ1000 RS【2022～現行】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ブルターレ1000 RSは、2021年9月にイタリア本国で発表され、同年... -
ブルターレ1090コルサ【2014年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台「MVアグスタ ブルターレ1090 コルサ」は、MVアグスタが「ブルタ... -
ブルターレ800 ABS EAS【2014～16年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台「Motorcycle Art（オートバイのアート）」を標榜するイタリアの... -
ブルターレ800RC【2018～19年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台「走る宝石」と称されるMVアグスタのラインナップにおいて、レー... -
ブルターレ920E【2012年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台MVアグスタ「ブルターレ920E」は、MVアグスタが誇る並列4気筒ネ... -
ブルターレ990R【2010～11年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台MVアグスタの「ブルターレ990R」は、官能的な咆哮と洗練が融合し... -
リヴァーレ800【2014～16年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台MV Agusta Rivale 800 は、見た瞬間にMVと理解できる強烈なデザ...
- 高く売れるランキング
- イヤーモデル別
- 買取相場の推移
- MVアグスタ上位20台の取引額
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MVアグスタ｜買取査定相場
【MVアグスタ】イヤーモデル別・高く売れるバイクランキング
- 1930〜1939年型0
- 1940〜1949年型0
- 1950〜1959年型0
- 1960年型0
- 1961年型0
- 1962年型0
- 1963年型0
- 1964年型0
- 1965年型0
- 1966年型0
- 1967年型0
- 1968年型0
- 1969年型0
- 1970年型1
- 1971年型1
- 1972年型1
- 1973年型1
- 1974年型2
- 1975年型1
- 1976年型1
- 1977年型1
- 1978年型0
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- 1980年型0
- 1981年型0
- 1982年型0
- 1983年型0
- 1984年型0
- 1985年型0
- 1986年型0
- 1987年型0
- 1988年型0
- 1989年型0
- 1990年型0
- 1991年型0
- 1992年型0
- 1993年型0
- 1994年型0
- 1995年型0
- 1996年型0
- 1997年型0
- 1998年型0
- 1999年型0
- 2000年型2
- 2001年型2
- 2002年型2
- 2003年型3
- 2004年型2
- 2005年型3
- 2006年型3
- 2007年型6
- 2008年型5
- 2009年型3
- 2010年型3
- 2011年型4
- 2012年型7
- 2013年型9
- 2014年型15
- 2015年型18
- 2016年型16
- 2017年型10
- 2018年型8
- 2019年型8
- 2020年型11
- 2021年型8
- 2022年型9
- 2023年型8
- 2024年型9
- 2025年型7
- 2026年型6
【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 MVアグスタ
平均落札額
lading..
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
2026年6月時点から 10 年間遡った数字
【平均買取相場の変動】
対前年比
+15
%
【2025年間 vs 2026年】
対3年前比
+23
%
【2023年間 vs 2026年】
対10年前比
+5
%
【2016年間 vs 2026年】
年間平均
取引台数
取引台数
101
台
過去10年間の取引台数÷10
※データ更新：2026年06月17日
最高額
lading..
買取業者の転売先である業者間オークション市場の最高取引価格の推移
2026年6月時点から 10 年間遡った数字
【上限買取相場の変動】
対前年比
+64
%
【2025年間 vs 2026年】
対3年前比
+19
%
【2023年間 vs 2026年】
対10年前比
+65
%
【2016年間 vs 2026年】
年間平均
取引台数
取引台数
101
台
過去10年間の取引台数÷10
※データ更新：2026年06月17日
【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
MVアグスタ 上位20台の取引額 （データ更新：2026年06月17日）
lading..
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | ブルターレ1000 RR【2020～現行】 | 279.7万円 | 4.7点 | HT3AA5PV | 1,547km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | スーパーヴェローチェ800【2020～24年】 | 183.2万円 | 6.0点 | F110ABMV | 4,528km | ■ |
| 3 | ツーリズモ ヴェローチェ800【2015～16年】 | 170.2万円 | 7.8点 | GNTMD3PV | 6km | ■ ／ ■ |
| 4 | スーパーヴェローチェ800【2020～24年】 | 164.7万円 | 5.5点 | F110ACMV | 2,375km | ■ |
| 5 | スーパーヴェローチェ800【2020～24年】 | 160.2万円 | 5.7点 | DNX3C9NV | 4,839km | ■ |
| 6 | F3 800RR【2022～現行】 | 156.5万円 | 8.7点 | DNXECXPV | 5km | ■ |
| 7 | スーパーヴェローチェ800【2020～24年】 | 154.6万円 | 5.7点 | F110ACMV | 6,457km | ■ |
| 8 | F3 800RR【2022～現行】 | 149.1万円 | 4.2点 | DNXEC0NV | 1,721km | ■ |
| 9 | スーパーヴェローチェ800【2020～24年】 | 145.1万円 | 5.8点 | F110ACMV | 5,578km | ■ ／ ■ |
| 10 | スーパーヴェローチェ800【2020～24年】 | 140.1万円 | 5.2点 | F110ACMV | 9,755km | ■ |
| 11 | MVアグスタ F4 RR【2012～17年】 | 127.3万円 | 5.8点 | F620BBFV | 8,396km | ■ ／ ■ ／ ■ |
| 12 | F3 800RR【2022～現行】 | 126.9万円 | 6.7点 | DNXEC3NV | 5km | ■ ／ ■ |
| 13 | F3 800RR【2022～現行】 | 123.9万円 | 5.0点 | DNXEC1NV | 1,882km | ■ |
| 14 | MVアグスタ F4 RR【2012～17年】 | 118.4万円 | 4.7点 | F620ABDV | 12,353km | ■ ／ ■ |
| 15 | ツーリズモ ヴェローチェ800【2015～16年】 | 117.9万円 | 5.7点 | GNTMDXNV | 5,717km | ■ |
| 16 | ドラッグスター800 RR【2015～現行】 | 112.0万円 | 6.0点 | B111BALV | 3,135km | ■ ／ ■ |
| 17 | スーパーヴェローチェ800【2020～24年】 | 111.3万円 | 6.7点 | F110ACMV | 11,840km | ■ |
| 18 | ドラッグスター800 RR【2015～現行】 | 110.8万円 | 5.7点 | B111BALV | 605km | ■ ／ ■ |
| 19 | ドラッグスター800 RR【2015～現行】 | 110.8万円 | 5.8点 | B111BALV | 2,365km | ■ ／ ■ |
| 20 | ツーリズモ ヴェローチェ800【2015～16年】 | 110.2万円 | 5.8点 | GNTMD7PV | 903km | ■ ／ ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
買取実例
実働車
-
ブルターレ800ドラッグスターRR買取査定価格
1,000,000円2015年式 走行 4,795km
ノーマル 極上車事故不動新車
62023年9月19日 買取 -
ブルターレ800ドラッグスター買取査定価格
700,000円2016年式 走行距離4014km
クラッチから異音あり事故不動新車
52021年8月８日 買取
更新情報
-
F3 セリエ オロ【2012年】
平均買取額
-万円F3 675 セリエオロは、MVアグスタが2012年に発売したF3シリーズ...更新日：2026年06月09日 -
F4 750SPR【2003年】
平均買取額
67.1万円F4 750 SPRは、MVアグスタが2000年に発表したF4 750系列のレーシ...更新日：2026年06月07日 -
F4 750S【2000～02年】
平均買取額
60.8～75.1万円F4 750Sは、MVアグスタが1999年10月に発売した、F4シリーズ初の...更新日：2026年06月07日 -
【2002年式】F4 750S平均買取額
70.5万円2002年式F4 750Sは、1999年10月の発売から3年間にわたって展開さ...更新日：2026年06月07日 -
【2001年式】F4 750S平均買取額
50.1～58.8万円2001年式F4 750Sは、MVアグスタブランド復活の本格的量産モデル...更新日：2026年06月07日 -
【2000年式】F4 750S平均買取額
-万円2000年式F4 750Sは、F4シリーズ初の量産標準モデルが、世界市場...更新日：2026年06月07日 -
F4 750【2000～04年】
平均買取額
-万円F4 750は、MVアグスタが1998年から2004年にかけて生産した量産ス...更新日：2026年06月05日 -
【2004年式】F4 750平均買取額
-万円2004年式F4 750は、1999年から5年間にわたって展開されてきたF4...更新日：2026年06月05日 -
【2003年式】F4 750平均買取額
-万円2003年式F4 750は、F4 750系列が「成熟と最終章への準備」を同時...更新日：2026年06月05日 -
【2002年式】F4 750平均買取額
-万円2002年式F4 750は、F4 750系列の中でも最も変革に富んだ転換年式...更新日：2026年06月05日
買取査定の安心ステップ
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バイクパッションについて
【年間買取数5,500台超】
販売数2,000台超 処分引取数650台超
2005年の創業以来、業績は伸び続けハーレーの買取台数では日本で1・2位を争うバイクパッション。
首都圏最大級の直営販売店や整備工場も保有しお客様のバイクライフをトータルにご支援いたします。
【社長は元プロ野球のドラフト候補】
多数のプロ野球選手を輩出し全国制覇2回を誇る東海大相模の元3番バッターとして培った礼儀と鍛錬を礎にお客様のご満足に邁進いたします。
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買取の際に必要なもの
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登録書類（廃車済みの場合は廃車証）
▼下記のいずれか1つ
・125cc以下：標識交付証明書
・126cc以上250cc以下：軽自動車届出済証
・251cc以上：自動車検査証
※登録書類が無くても、ご登録名義と住所が分かれば買取に支障はございません -
身分証のご提示
査定にお立会い頂くご本人様の身分証をご提示ください。コピーなどは必要ございません。 （オートバイの名義人と売却される方が同一である必要はございません）
買取成立となった場合、お客様のサインを頂戴しております。
