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最新！買取査定相場
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業者の指標である買取相場を把握することは、適正価格以上での売却に繋がります！先ずは詳細な相場情報をご覧くださいませ。
より詳しくお知りになりたい方は
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全車種
の買取相場
データ最終更新：2026年06月17日
- バイク買取査定
- 買取相場
メーカー別の買取査定相場
-
50cc原付(132)
51～125cc(163)
126～250cc(153)
251～400cc(79)
401～750cc(113)
751cc超(93)
-
50cc原付(66)
51～125cc(133)
126～250cc(109)
251～400cc(37)
401～750cc(68)
751cc超(84)
-
50cc原付(75)
51～125cc(68)
126～250cc(88)
251～400cc(50)
401～750cc(50)
751cc超(61)
-
50cc原付(9)
51～125cc(40)
126～250cc(84)
251～400cc(51)
401～750cc(64)
751cc超(89)
-
～1000cc(36)
1001～1300cc(41)
1340cc(57)
1450cc ツインカム88(42)
1584cc ツインカム96(41)
1689cc ツインカム103(25)
1801cc ツインカム110(13)
-
251～400cc(11)
401～750cc(31)
751cc超(187)
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50cc原付(3)
51～125cc(1)
126～250cc(4)
251～400cc(4)
401～750cc(31)
751cc超(142)
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126～250cc(4)
251～400cc(7)
401～750cc(19)
751cc超(102)
-
50cc原付(14)
51～125cc(16)
126～250cc(16)
251～400cc(2)
401～750cc(15)
751cc超(23)
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751cc超(15)
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50cc原付(5)
51～125cc(8)
126～250cc(22)
251～400cc(18)
401～750cc(25)
751cc超(38)
-
51～125cc(1)
251～400cc(1)
401～750cc(7)
751cc超(44)
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251～400cc(3)
401～750cc(18)
751cc超(33)
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251～400cc(3)
401～750cc(7)
751cc超(30)
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50cc原付(4)
51～125cc(10)
126～250cc(12)
251～400cc(8)
401～750cc(15)
751cc超(6)
-
401～750cc(3)
751cc超(28)
-
50cc原付(12)
51～125cc(21)
126～250cc(27)
251～400cc(9)
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251～400cc(5)
401～750cc(10)
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401～750cc(1)
751cc超(11)
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50cc原付(5)
51～125cc(26)
126～250cc(11)
-
50cc原付(15)
51～125cc(24)
126～250cc(10)
251～400cc(3)
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50cc原付(2)
51～125cc(6)
126～250cc(19)
251～400cc(6)
401～750cc(4)
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50cc原付(1)
51～125cc(5)
126～250cc(7)
251～400cc(2)
401～750cc(3)
751cc超(1)
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51～125cc(1)
126～250cc(6)
401～750cc(5)
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50cc原付(43)
51～125cc(60)
126～250cc(66)
251～400cc(8)
401～750cc(16)
751cc超(26)
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年式＆ジャンル
高く売れるバイクBest20
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No 1
Ducati 750SS 【1974～98年式】買取上限
868 万円相場平均
868 万円年間取引台数1 台初代Ducati 750Supersport DESMO（750スーパースポーツ・デスモ/... -
No 2
bimota テージ/Tesi H2【2020～現行】買取上限
846 万円相場平均
846 万円年間取引台数1 台量販車として唯一無二のスーパーチャージドエンジンを搭載し、文... -
No 3
NINJA H2R【2015～現行】買取上限
784 万円相場平均
784 万円年間取引台数1 台【他社製品を圧倒的に凌駕し、kawasakiらしい突き抜けた二輪車を... -
No 4
NINJA H2 CARBON【2018～現行】買取上限
719 万円相場平均
339～473 万円年間取引台数19 台川崎重工業という巨大な技術者集団の誇りと魂が結晶化した一台の... -
No 5
YZF-R7【1999～現行】買取上限
683 万円相場平均
57.9～122 万円年間取引台数188 台フルカウルスポーツ「YZF-R7」は、初代モデルが1999年にコードネ... -
No 6
FLTRXSTSE-CVO ロードグライドST【2024～現行｜M8 121】買取上限
681 万円相場平均
549～595 万円年間取引台数21 台2024年の「CVO」シリーズには、究極のパフォーマンスバガーが加... -
No 7
FLTRXSE-CVO ロードグライド【2023～現行｜M8 121】買取上限
612 万円相場平均
441～497 万円年間取引台数21 台創業から120年を迎えるという大きな節目の2023年、「CVO」シリー... -
No 8
FLHXSE-CVO ストリートグライド【2023～現行｜M8 121】買取上限
568 万円相場平均
396～449 万円年間取引台数24 台「ストリートグライド」シリーズの最高峰マシンとして君臨する「... -
No 9
RVF750【RC45｜1994年】買取上限
551 万円相場平均
551 万円年間取引台数1 台「RVF750/RC45」は世界的な耐久ロードレース選手権で活躍してい... -
No 10
ブラバス 1300 Rエディション【2023年】買取上限
561 万円相場平均
388～463 万円年間取引台数7 台ストリートファイターの頂点に与えられた“ラグジュアリー”という... -
No 11
パニガーレV4バウティスタ【2022＆23年championレプリカ】買取上限
531 万円相場平均
531 万円年間取引台数1 台DUCATIは2022年シーズンのWSBK制覇を記念したチャンピオンレプリ... -
No 12
FLHTCUTGSE-CVO トライグライドウルトラ【2020～22年｜M8 117】買取上限
511 万円相場平均
434～460 万円年間取引台数3 台普通自動車免許で乗ることができ、リア周りの優れた安定性からタ... -
No 13
Z2 (750RS/FOUR) 【1973～78年式】買取上限
511 万円相場平均
173～293 万円年間取引台数25 台1972年の900スーパーフォア（Z1）の発売から約半年後、73年4月に... -
No 14
RG500ガンマ(Γ)【1985～87年】買取上限
504 万円相場平均
247～329 万円年間取引台数4 台1980年代初頭にスズキから発売された2ストロークエンジン搭載の... -
No 15
パニガーレV4SP【2021～現行】買取上限
499 万円相場平均
328～385 万円年間取引台数3 台2017年のデビュー以降、数々のバリエーションモデルを展開しなが... -
No 16
M1000RR【2021～現行】買取上限
496 万円相場平均
282～365 万円年間取引台数37 台BMWモトラッドのリッターSSとしては、2010年から「S1000RR」がラ... -
No 17
ムルティストラーダV4RS【2024～現行】買取上限
493 万円相場平均
435～456 万円年間取引台数2 台イタリアの至宝と称されるバイクメーカー、ドゥカティが2024年に... -
No 18
YZF-R1M【2015～現行】買取上限
493 万円相場平均
199～299 万円年間取引台数35 台「素人さんは乗らないでください」。 そんなスパルタンな雰囲気... -
No 19
CBX400F 【1981～84年】買取上限
491 万円相場平均
157～259 万円年間取引台数34 台国内中型クラスの名車ネイキッドと言えば、ホンダの「CBX400F」... -
No 20
VFR750R【RC30型 1987年】買取上限
484 万円相場平均
308～366 万円年間取引台数3 台「VFR750R」は1987年8月から1000台のみ販売されたハイグレードな...
【実働車｜過去 10 年間の買取相場の推移】 全車種
平均落札額
lading..
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
2026年6月時点から 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
%
%
%
年間平均
取引台数
取引台数
台
過去10年間の取引台数÷10
※データ更新：2026年06月17日
最高額
lading..
買取業者の転売先である業者間オークション市場の最高取引価格の推移
2026年6月時点から 間遡った数字
【上限買取相場の変動】
%
%
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年間平均
取引台数
取引台数
台
過去10年間の取引台数÷10
※データ更新：2026年06月17日
【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
全車種 上位20台の取引額 （データ更新：2026年06月17日）
lading..
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
更新情報
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R1200ST 【2005～08年式】平均買取額
24～34.6万円BMW R1200ST（2005年〜2008年）は、ドイツのBMW Motorradが「ロ...更新日：2026年06月19日 -
【2008年式】R1200ST平均買取額
29.7～40.2万円BMWにおける「RS（レンシュポルト・ツアー）」の血統、すなわち...更新日：2026年06月19日 -
【2007年式】R1200ST平均買取額
32.7～35.7万円BMW R1200STは、2005年初頭にBMW Motorradが投入したスポーツツ...更新日：2026年06月19日 -
TE250【2スト 2014年～】平均買取額
69.1～90.1万円ハスクバーナTE 250（2ストローク）は、2013年末にKTM（ピエラー...更新日：2026年06月19日 -
TE250【4スト 2002～13年】平均買取額
11.9～13.4万円ハスクバーナTE 250は、2002年にイタリア・ヴァレーゼのCagiva／...更新日：2026年06月19日 -
WXE250【1992～96年】平均買取額
-万円ハスクバーナWXE 250は、1980年代末にスウェーデンからイタリア...更新日：2026年06月18日 -
SMR250【2010～13年】平均買取額
-万円ハスクバーナSMR 250は、BMW傘下に入って3年目を迎えた2010年に...更新日：2026年06月18日 -
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-万円2011年モデルのBMW K1300GTは、BMWが長年培ってきたスポーツツア...更新日：2026年06月18日 -
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-万円2026年型ハスクバーナTE 150は、ハスクバーナ・モビリティが2023...更新日：2026年06月18日 -
【2025年式】TE300 /Pro平均買取額
-万円2025年型ハスクバーナTE 300は、2024年に投入されたTBI（Throttl...更新日：2026年06月18日
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買取の際に必要なもの
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・126cc以上250cc以下：軽自動車届出済証
・251cc以上：自動車検査証
※登録書類が無くても、ご登録名義と住所が分かれば買取に支障はございません -
身分証のご提示
査定にお立会い頂くご本人様の身分証をご提示ください。コピーなどは必要ございません。 （オートバイの名義人と売却される方が同一である必要はございません）
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