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最新!買取査定相場

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高額買取 お笑い芸人パッション屋良

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高く売れるバイクBest20

  • No 1
    Ducati 750SS 【1974~98年式】
    Ducati 750SS 【1974~98年式】

    買取上限

    868 万円

    相場平均

    868 万円
    年間取引台数
    1
    初代Ducati 750Supersport DESMO(750スーパースポーツ・デスモ/...
  • No 2
    bimota テージ/Tesi H2【2020~現行】
    bimota テージ/Tesi H2【2020~現行】

    買取上限

    846 万円

    相場平均

    846 万円
    年間取引台数
    1
    量販車として唯一無二のスーパーチャージドエンジンを搭載し、文...
  • No 3
    NINJA H2R【2015~現行】
    NINJA H2R【2015~現行】

    買取上限

    784 万円

    相場平均

    784 万円
    年間取引台数
    1
    【他社製品を圧倒的に凌駕し、kawasakiらしい突き抜けた二輪車を...
  • No 4
    NINJA H2 CARBON【2018~現行】
    NINJA H2 CARBON【2018~現行】

    買取上限

    719 万円

    相場平均

    316~450 万円
    年間取引台数
    24
    川崎重工業という巨大な技術者集団の誇りと魂が結晶化した一台の...
  • No 5
    YZF-R7【1999~現行】
    YZF-R7【1999~現行】

    買取上限

    683 万円

    相場平均

    57.9~122 万円
    年間取引台数
    192
    フルカウルスポーツ「YZF-R7」は、初代モデルが1999年にコードネ...
  • No 6
    FLTRXSTSE-CVO ロードグライドST【2024~現行|M8 121】
    FLTRXSTSE-CVO ロードグライドST【2024~現行|M8 121】

    買取上限

    681 万円

    相場平均

    545~591 万円
    年間取引台数
    17
    2024年の「CVO」シリーズには、究極のパフォーマンスバガーが加...
  • No 7
    FLHXSE-CVO ストリートグライド【2023~現行|M8 121】
    FLHXSE-CVO ストリートグライド【2023~現行|M8 121】

    買取上限

    568 万円

    相場平均

    397~449 万円
    年間取引台数
    22
    「ストリートグライド」シリーズの最高峰マシンとして君臨する「...
  • No 8
    RVF750【RC45|1994年】
    RVF750【RC45|1994年】

    買取上限

    551 万円

    相場平均

    551 万円
    年間取引台数
    1
    「RVF750/RC45」は世界的な耐久ロードレース選手権で活躍してい...
  • No 9
    パニガーレV4バウティスタ【2022&23年championレプリカ】
    パニガーレV4バウティスタ【2022&23年championレプリカ】

    買取上限

    531 万円

    相場平均

    531 万円
    年間取引台数
    1
    DUCATIは2022年シーズンのWSBK制覇を記念したチャンピオンレプリ...
  • No 10
    FLTRXSE-CVO ロードグライド【2023~現行|M8 121】
    FLTRXSE-CVO ロードグライド【2023~現行|M8 121】

    買取上限

    536 万円

    相場平均

    449~482 万円
    年間取引台数
    19
    創業から120年を迎えるという大きな節目の2023年、「CVO」シリー...
  • No 11
    Z2 (750RS/FOUR) 【1973~78年式】
    Z2 (750RS/FOUR) 【1973~78年式】

    買取上限

    511 万円

    相場平均

    177~297 万円
    年間取引台数
    30
    1972年の900スーパーフォア(Z1)の発売から約半年後、73年4月に...
  • No 12
    FLHTCUTGSE-CVO トライグライドウルトラ【2020~22年|M8 117】
    FLHTCUTGSE-CVO トライグライドウルトラ【2020~22年|M8 117】

    買取上限

    511 万円

    相場平均

    440~467 万円
    年間取引台数
    2
    普通自動車免許で乗ることができ、リア周りの優れた安定性からタ...
  • No 13
    ブラバス 1300 Rエディション【2023年】
    ブラバス 1300 Rエディション【2023年】

    買取上限

    510 万円

    相場平均

    364~424 万円
    年間取引台数
    3
    ストリートファイターの頂点に与えられた“ラグジュアリー”という...
  • No 14
    RG500ガンマ(Γ)【1985~87年】
    RG500ガンマ(Γ)【1985~87年】

    買取上限

    504 万円

    相場平均

    247~329 万円
    年間取引台数
    4
    1980年代初頭にスズキから発売された2ストロークエンジン搭載の...
  • No 15
    M1000RR【2021~現行】
    M1000RR【2021~現行】

    買取上限

    496 万円

    相場平均

    287~370 万円
    年間取引台数
    38
    BMWモトラッドのリッターSSとしては、2010年から「S1000RR」がラ...
  • No 16
    YZF-R1M【2015~現行】
    YZF-R1M【2015~現行】

    買取上限

    493 万円

    相場平均

    196~296 万円
    年間取引台数
    33
    「素人さんは乗らないでください」。 そんなスパルタンな雰囲気...
  • No 17
    CBX400F 【1981~84年】
    CBX400F 【1981~84年】

    買取上限

    491 万円

    相場平均

    157~260 万円
    年間取引台数
    35
    国内中型クラスの名車ネイキッドと言えば、ホンダの「CBX400F」...
  • No 18
    VFR750R【RC30型 1987年】
    VFR750R【RC30型 1987年】

    買取上限

    484 万円

    相場平均

    304~363 万円
    年間取引台数
    6
    「VFR750R」は1987年8月から1000台のみ販売されたハイグレードな...
  • No 19
    NINJA H2【2015~現行】
    NINJA H2【2015~現行】

    買取上限

    469 万円

    相場平均

    292~353 万円
    年間取引台数
    16
    エンジンに火を入れ、クラッチとペダルでシフトチェンジし、スロ...
  • No 20
    FLTRXSE-CVO ロードグライド 【2018~22年|M8 117】
    FLTRXSE-CVO ロードグライド 【2018~22年|M8 117】

    買取上限

    469 万円

    相場平均

    262~333 万円
    年間取引台数
    18
    創業から115周年という節目の年を迎えることになった2018年モデ...

実働車|過去 10 間の買取相場の推移】 全車種

平均落札額
バ
イクイメージ画像 排
気イメージ レブ
カウンター 
針

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

2026年5月時点から 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

% up down

% up down

% up down

年間平均
取引台数

過去10年間の取引台数÷10

※データ更新:2026年05月01日

最高額
バイクイメージ画像 排気イメージ

買取業者の転売先である業者間オークション市場の最高取引価格の推移

2026年5月時点から 間遡った数字

【上限買取相場の変動】

% up down

% up down

% up down

年間平均
取引台数

過去10年間の取引台数÷10

※データ更新:2026年05月01日

自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

全車種 上位20台の取引額 (データ更新:2026年05月01日)

バ
イクイメージ画像 排
気イメージ レブ
カウンター 
針
落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー

【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

更新情報
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    更新日:2026年04月30日
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  • 【2006年式】XB9SX ライトニングCITYX

    平均買取額

    -万円
    2006年式XB9SX ライトニングCityXは、前年2005年に投入されたば...
    更新日:2026年04月30日
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