買取上限
69.4 万円相場平均
13.8~32.3 万円買取上限
67.5 万円相場平均
29.9~45.5 万円買取上限
66.8 万円相場平均
46.4~58.5 万円買取上限
51.5 万円相場平均
32.2~41.1 万円買取上限
51.2 万円相場平均
38.4~43.8 万円買取上限
46.3 万円相場平均
37.4~40.8 万円買取上限
45.1 万円相場平均
15.1~25.5 万円買取上限
42 万円相場平均
33.3~37.6 万円買取上限
41.2 万円相場平均
23.8~31.8 万円買取上限
40.8 万円相場平均
25.9~30.7 万円買取上限
40.8 万円相場平均
10.6~19.6 万円買取上限
38.1 万円相場平均
22.1~28 万円買取上限
35.9 万円相場平均
24.4~29 万円買取上限
33.9 万円相場平均
22.8~27.3 万円買取上限
33.7 万円相場平均
24.3~27.8 万円買取上限
30.6 万円相場平均
30.6 万円買取上限
30 万円相場平均
30 万円買取上限
23.7 万円相場平均
9.3~14.2 万円買取上限
21.4 万円相場平均
19.5~20.1 万円買取上限
20.6 万円相場平均
9~13.6 万円買取上限
20.4 万円相場平均
10.4~14.8 万円買取上限
20.4 万円相場平均
12.7~16.1 万円買取上限
20.2 万円相場平均
13.8~16.3 万円買取上限
19.8 万円相場平均
19.8 万円買取上限
16.3 万円相場平均
16 万円買取上限
15.9 万円相場平均
10.6~13.1 万円買取上限
15.7 万円相場平均
10.9~12.9 万円買取上限
14.6 万円相場平均
14.6 万円買取上限
13.3 万円相場平均
8.1~10.1 万円買取上限
13 万円相場平均
13 万円買取上限
12.6 万円相場平均
10.4~11.3 万円買取上限
11.2 万円相場平均
11.2 万円買取上限
10.8 万円相場平均
5.4~7.6 万円買取上限
9.8 万円相場平均
8.8~9.1 万円買取上限
9.6 万円相場平均
9.6 万円買取上限
7.6 万円相場平均
7.6 万円買取上限
6.9 万円相場平均
3~4.5 万円買取上限
4.1 万円相場平均
1.5~3.1 万円買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2023年11月時点から60ヵ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2022年間 vs 2023年間】
【2020年間 vs 2023年間】
過去4年間の取引台数÷4
※データ更新:2023年11月24日
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2023年11月時点から60ヵ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2022年間 vs 2023年間】
【2020年間 vs 2023年間】
過去4年間の取引台数÷4
※データ更新:2023年11月24日
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | ベスパ プリマベーラ125 | 68.2万円 | 6.8点 | M82512LV | 169km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | ベスパ GTS300ie Super | 66.4万円 | 4.8点 | M45716LV | 1,408km | ■ |
3 | ベスパ セイジョルニ (SEI GIORNI) | 65.7万円 | 6.8点 | M45723NV | 26km | ■ |
4 | ベスパ セイジョルニ (SEI GIORNI) | 65.6万円 | 5.5点 | M45723MV | 3,872km | ■ |
5 | ベスパ セイジョルニ (SEI GIORNI) | 62.8万円 | 5.0点 | MA3302J0 | 564km | ■ |
6 | ベスパ GTS300ie Super | 62.3万円 | 4.5点 | M45716NV | 2,157km | ■ |
7 | ベスパ セイジョルニ (SEI GIORNI) | 61.6万円 | 5.0点 | MA3602K0 | 2,148km | ■ |
8 | ベスパ セイジョルニ (SEI GIORNI) | 60.7万円 | 5.8点 | M45723MV | 2,279km | ■ |
9 | ベスパ セイジョルニ (SEI GIORNI) | 60.1万円 | 4.0点 | M45723MV | 2,908km | ■ |
10 | ベスパ セイジョルニ (SEI GIORNI) | 59.5万円 | 4.8点 | M45723NV | 966km | ■ |
11 | ベスパ セイジョルニ (SEI GIORNI) | 58.9万円 | 6.5点 | M45723NV | 101km | ■ |
12 | ベスパ セイジョルニ (SEI GIORNI) | 58.1万円 | 5.7点 | M45723MV | 2,605km | ■ |
13 | ベスパ GTS300ie Super | 57.3万円 | 7.0点 | M45716LV | 351km | ■ |
14 | ベスパ セイジョルニ (SEI GIORNI) | 56.9万円 | 6.0点 | M45723NV | 560km | ■ |
15 | ベスパ GTS300ie Super | 56.9万円 | 6.5点 | M45716NV | 1,922km | ■ |
16 | ベスパ セイジョルニ (SEI GIORNI) | 55.0万円 | 5.2点 | M45723MV | 9,617km | ■ |
17 | ベスパ セイジョルニ (SEI GIORNI) | 53.8万円 | 5.7点 | MA3602L0 | 1,569km | ■ |
18 | ベスパ GTS300ie Super | 52.8万円 | 6.2点 | M45711KV | 1,201km | ■ |
19 | ベスパ GTS300ie Super | 52.8万円 | 5.3点 | M45716MV | 8,028km | ■ |
20 | ベスパ GTS300ie Super | 52.4万円 | 5.3点 | M45716MV | 1,395km | ■ |
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | ベスパ PX200FL | 21.7万円 | 0点 | 1T601687 | 4,026km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | ベスパ PX200FL | 20.8万円 | 0点 | VSX1T-601 | 4,447km | ■ |
3 | ベスパ PX200FL | 20.3万円 | 0点 | 1T601644 | 4,446km | ■ |
4 | ベスパ 125ET3 | 20.2万円 | 0点 | 1T148397 | 15,736km | ■ |
5 | ベスパ PX200E【1977~84年】 | 19.7万円 | 0点 | 1T304476 | 16,420km | ■ |
6 | ベスパ 50S【1963~84年】 | 19.2万円 | 0点 | A1T15973 | 567km | ■ |
7 | ベスパ PX200FL | 19.0万円 | 0点 | 1T601352 | 27,057km | ■ |
8 | ベスパ PX200FL | 18.8万円 | 0点 | 1T600481 | 6,913km | ■ |
9 | ベスパ 125ET3 | 18.5万円 | 0点 | 1T147159 | 16,253km | ■ |
10 | ベスパ GTV250ie | 18.3万円 | 0点 | M4510200 | 27,623km | ■ |
11 | ベスパ PX200FL | 17.7万円 | 0点 | 1T601690 | 21,202km | ■ |
12 | ベスパ 50S【1963~84年】 | 17.4万円 | 0点 | A1T15566 | 107km | ■ |
13 | ベスパ 50S【1963~84年】 | 17.2万円 | 0点 | A1T15895 | 7,686km | ■ |
14 | ベスパ PX200E【1977~84年】 | 17.1万円 | 0点 | 1T304484 | 43,715km | ■ |
15 | ベスパ 50S【1963~84年】 | 16.2万円 | 0点 | A1T15379 | 621km | ■ |
16 | ベスパ 100【1978~84年】 | 15.7万円 | 0点 | 1T109882 | 15,146km | ■ |
17 | ベスパ 50S【1963~84年】 | 15.2万円 | 0点 | A1T15857 | 9,755km | ■ |
18 | ベスパ 50S【1963~84年】 | 15.1万円 | 0点 | A1T15895 | 7,761km | ■ |
19 | ベスパ 50S【1963~84年】 | 15.1万円 | 0点 | A1T14902 | 793km | ■ |
20 | ベスパ 50S【1963~84年】 | 14.7万円 | 0点 | A1T15150 | 2,364km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【リピーターやご紹介のお客様が非常に多い】
のは、お客様の立場に立った誠実な査定と相場以上での高額査定が評価されてのことだと自負しております。
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・126cc以上250cc以下:軽自動車届出済証
・251cc以上:自動車検査証
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(オートバイの名義人と売却される方が同一である必要はございません)
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