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BMWのバイク買取査定｜全201車種｜上限買取額の高い順

BMWのバイクいくらで売れる？

2026年10月09日更新BMWのバイク｜全201車種の買取査定相場は、 114.4万円が平均で、上限は454.5万円です。（直近1年間）
平均買取額は、対10年前比で 157％上昇。対3年前比で 54％上昇し、対前年比では 13％上昇。
現在、最も高く売れる車種は上限買取額でM1000RR。中古の取引台数が最も多い車種はS1000RRです。

BMWのバイク｜26,950台（直近10年間の業者間取引）の落札額から算出

No 2

現行

M1000RR【2021～現行】

買取上限
459 万円

相場平均
296～368 万円

年間取引台数
32 台

BMWモトラッドのリッターSSとしては、2010年から「S1000RR」がラ...
No 3

現行

R1300RT ASA【2026～現行】

買取上限
387 万円

相場平均
282～344 万円

年間取引台数
34 台

BMWモトラッドのフラッグシップツアラー「R1300RT ASA」は、新世...
No 4

現行

R1300GSアドベンチャーASA【2025～現行】

買取上限
377 万円

相場平均
282～317 万円

年間取引台数
83 台

BMWモトラッドが世界に誇るアドベンチャーツアラーの最上位に位...
No 5

現行

R1300GSアドベンチャー【2025～現行】

買取上限
377 万円

相場平均
269～311 万円

年間取引台数
62 台

BMWモトラッドの高性能トラベルエンデューロ「GS」シリーズにお...
No 6

現行

M1000XR【2024～現行】

買取上限
374 万円

相場平均
263～301 万円

年間取引台数
16 台

BMWモトラッドのハイパフォーマンスシリーズとして2021年から展...
No 7

現行

S1000RR Mパッケージ【2019～現行】

買取上限
362 万円

相場平均
193～253 万円

年間取引台数
72 台

S1000RR Mパッケージは、S1000RRの上位機種として2019年に発売さ...
No 8

現行

R1300RT【2026～現行】

買取上限
358 万円

相場平均
306～321 万円

年間取引台数
11 台

BMWモトラッドのフラッグシップツアラー「R1300RT」は、長年にわ...
No 9

HP4 RACE【2018年】

買取上限
344 万円

相場平均
344 万円

年間取引台数
1 台

BMWモトラッドは度々、ハイスペックの特別マシンとして「HP(ハイ...
No 10

現行

R1300GS ASA【2024～現行】

買取上限
325 万円

相場平均
244～282 万円

年間取引台数
26 台

BMWモトラッドを代表するアドベンチャーツアラー「GS」シリーズ...
No 11

現行

M1000R【2023～現行】

買取上限
324 万円

相場平均
179～241 万円

年間取引台数
55 台

BMWモトラッドのフラッグシップネイキッドと言えば、2014年モデ...
No 12

現行

K1600B【2017～現行】

買取上限
311 万円

相場平均
116～177 万円

年間取引台数
16 台

「バガーカスタム」と聞くと、ハーレーの「ストリートグライド」...
No 13

現行

S1000RR【2010～現行】

買取上限
304 万円

相場平均
127～199 万円

年間取引台数
286 台

BMWモトラッドのマシンと言えば、伝統的なボクサーツインエンジ...
No 14

R1250RT【2019～24年】

買取上限
300 万円

相場平均
155～220 万円

年間取引台数
60 台

水平対向2気筒エンジンを搭載するトラベル・ツアラー「R1250RT」...
No 15

現行

R1300GS【2024～現行】

買取上限
291 万円

相場平均
205～239 万円

年間取引台数
126 台

アドベンチャーツーリングの頂上モデルと言っても過言ではないBM...
No 16

R1250GS【2019～23年】

買取上限
287 万円

相場平均
124～180 万円

年間取引台数
131 台

BMWモトラッドが展開するアドベンチャーモデルのフラッグシップ...
No 17

現行

K1600GTL【2011～現行】

買取上限
286 万円

相場平均
72.9～141 万円

年間取引台数
48 台

K1600GTLは、2011年に発売された、並列6気筒エンジンを搭載した...
No 18

R1250GSアドベンチャー【2019～24年】

買取上限
282 万円

相場平均
174～226 万円

年間取引台数
160 台

BMWモトラッドは2018年に「R」シリーズに搭載する水平対向エンジ...
No 19

現行

K1600GT【2012～現行】

買取上限
277 万円

相場平均
99.5～163 万円

年間取引台数
26 台

K1600GTは、並列6気筒エンジンを搭載したBMW製バイクです。 BMW...
No 20

現行

R1300R ASA【2026～現行】

買取上限
262 万円

相場平均
195～225 万円

年間取引台数
13 台

BMWモトラッドのフラッグシップロードスターとして2025年に発売...
現行

S1000XR【2015～現行】

買取上限
247 万円

相場平均
90.1～151 万円

年間取引台数
92 台

BMWモトラッドのアドベンチャーマシンと言えば、ゲレンデ・シュ...
現行

R1300RS ASA【2026～現行】

買取上限
245 万円

相場平均
215～227 万円

年間取引台数
21 台

BMWモトラッドのスポーツツアラー「R1300RS ASA」は、新世代ボク...
現行

R1300RS【2026～現行】

買取上限
238 万円

相場平均
203～213 万円

年間取引台数
7 台

BMWモトラッドのスポーツツアラー「R1300RS」は、従来モデル「R1...
現行

R18トランスコンチネンタル【2022～現行】

買取上限
237 万円

相場平均
168～198 万円

年間取引台数
14 台

「ヘリテイジ」シリーズの中だけでなくBMWモトラッドのフルライ...
現行

R 12 G/S (スポーツ)【2026～現行】

買取上限
220 万円

相場平均
159～182 万円

年間取引台数
14 台

BMWモトラッド「ヘリテイジ」シリーズに、新たなクラシック・エ...
現行

BMW R12【2024～現行】

買取上限
217 万円

相場平均
92.2～132 万円

年間取引台数
37 台

ノスタルジックな造形に最新テクノロジーを組み合わせたBMWモト...
HP2スポーツ【2008～11年式】

買取上限
204 万円

相場平均
147～180 万円

年間取引台数
6 台

ドイツのBMWが誇る水平対向2気筒、いわゆるボクサーエンジンの可...
R nineT レーサー【2017～19年】

買取上限
204 万円

相場平均
129～158 万円

年間取引台数
11 台

ボクサーツインを搭載するヘリテイジスタイルの「R nineT」に2台...
現行

R1300R【2026～現行】

買取上限
200 万円

相場平均
200 万円

年間取引台数
1 台

シフトカムを組み込んだ1,250ccボクサーツインエンジンを搭載し...
現行

S1000R【2014～現行】

買取上限
199 万円

相場平均
83.5～130 万円

年間取引台数
120 台

BMWモトラッドが世界に誇るリッタースーパースポーツと言えば200...
現行

R12S【2025～現行】

買取上限
197 万円

相場平均
184～188 万円

年間取引台数
3 台

ヘリテイジモデルの「R12」シリーズに特別なマシンが設定された...
現行

BMW R18B【2021～現行】

買取上限
196 万円

相場平均
137～165 万円

年間取引台数
11 台

リジットスタイルのフレームにBMWとしては最大排気量となる1,802...
現行

R12 nineT【2024～現行】

買取上限
194 万円

相場平均
120～150 万円

年間取引台数
36 台

BMWモトラッドは、2013年の創立90周年というタイミングで「ヘリ...
Rナインティ(R nineT)【2014～23年】

買取上限
190 万円

相場平均
76.8～115 万円

年間取引台数
66 台

BMWモトラッドは誕生90周年という節目となるタイミングでノスタ...
現行

R18ロクテイン【2024～現行】

買取上限
185 万円

相場平均
130～148 万円

年間取引台数
13 台

2020年ラインアップでBMWモトラッドは、「ヘリテイジ」カテゴリ...
R1200GSアドベンチャー【2005～18年式】

買取上限
178 万円

相場平均
73.4～115 万円

年間取引台数
91 台

オン・オフ問わず優れた走行性能と快適性を備えるBMWモトラッド...
BMW R69【1955～60年】

買取上限
175 万円

相場平均
175 万円

年間取引台数
1 台

1937年の「R6」から数えて600ccボクサー第4世代に位置する「R69...
HP2エンデューロ【2005～08年式】

買取上限
175 万円

相場平均
124～147 万円

年間取引台数
5 台

ドイツのBMWが放った究極のオフロードマシン、HP2エンデューロ。...
BMW HP4 【2013～14年式】

買取上限
174 万円

相場平均
118～140 万円

年間取引台数
7 台

世界のオートバイメーカーが各社のテクノロジーとノウハウをつぎ...
現行

F 900 GS【2024～現行】

買取上限
168 万円

相場平均
125～144 万円

年間取引台数
21 台

異なる排気量クラスで世界展開するBMWモトラッドのアドベンチャ...
R nineT/5【2020年】

買取上限
167 万円

相場平均
111～130 万円

年間取引台数
6 台

BMW Motorrad R nineT /5は、2019年に発表されたヘリテイジモデ...
R1250RS【2019～24年】

買取上限
165 万円

相場平均
87.5～120 万円

年間取引台数
91 台

2018年のミラノショーで新世代のボクサーツインを搭載するレーシ...
現行

R18クラシック【2021～現行】

買取上限
162 万円

相場平均
111～130 万円

年間取引台数
12 台

BMWモトラッドのアイデンティティと言えば、ボクサーツインエン...
K1600GTLエクスクルーシブ【2014～16年式】

買取上限
161 万円

相場平均
110～134 万円

年間取引台数
10 台

【K1600GTLエクスクルーシブ】は、K 1600シリーズのハイエンド仕...
現行

BMW R18【2020～現行】

買取上限
156 万円

相場平均
116～131 万円

年間取引台数
24 台

BMWモトラッドは、2020年に大型ボクサーエンジンを搭載するクラ...
R1200GSラリー【2012～18年式】

買取上限
152 万円

相場平均
92.9～117 万円

年間取引台数
20 台

オンオフ問わず世界中の道を優れた安定性で走破するツーリングエ...
現行

S1000R Mパッケージ【2022～現行】

買取上限
149 万円

相場平均
124～135 万円

年間取引台数
4 台

BMW S1000Rは、スーパースポーツS1000RRのエンジンとシャシー技...
R1200GS 【2004～18年式】

買取上限
148 万円

相場平均
51.8～88.1 万円

年間取引台数
209 台

ボクサーエンジンを搭載するアドベンチャーツーリングとしてBMW...
R1200RT 【2005～18年式】

買取上限
145 万円

相場平均
49.4～86.1 万円

年間取引台数
127 台

BMWモトラッド伝統のボクサーツインを搭載するオンロード・ツア...
R1250R【2019～24年】

買取上限
143 万円

相場平均
89.8～114 万円

年間取引台数
45 台

BMWモトラッドのボクサーツインを搭載する「R」シリーズが、2019...
R 80 G/S【1980～87年式】

買取上限
141 万円

相場平均
97.2～119 万円

年間取引台数
3 台

1980年に発売されたR 80 G/S アドベンチャーバイクの始祖として...
R nineT アーバンG/S【2017～23年】

買取上限
133 万円

相場平均
79.8～98.2 万円

年間取引台数
31 台

最新の電子テクノロジーとノスタルジックなスタイルを融合したヘ...
R nineTスクランブラー【2016～23年】

買取上限
127 万円

相場平均
78.1～97.2 万円

年間取引台数
47 台

BMWモトラッドが2014年から展開するヘリテイジカテゴリにニュー...
R67/2 サイドカー【1952～54年】

買取上限
126 万円

相場平均
126 万円

年間取引台数
1 台

R67/2は、戦後から1969年まで続くフラッグシップ「R6シリーズ（6...
現行

F900XR【2020～現行】

買取上限
124 万円

相場平均
62.3～89.1 万円

年間取引台数
109 台

BMWモトラッドが水冷パラレルツインエンジンを採用して展開して...
HP2メガモト【2007～09年】

買取上限
123 万円

相場平均
90.5～101 万円

年間取引台数
4 台

BMWが誇るハイパフォーマンスモデルの証である「HP」の冠を与え...
R nineT ピュア【2017～23年】

買取上限
120 万円

相場平均
72.6～90.3 万円

年間取引台数
20 台

BMWモトラッド伝統のボクサーツインを純粋に楽しむためのマシン...
K1300S 【2009～14年式】

買取上限
118 万円

相場平均
50.7～76.7 万円

年間取引台数
17 台

K1200Sの後継機として2009年モデルでデビューを果たしたK1300S。...
現行

F900R【2020～現行】

買取上限
113 万円

相場平均
66.3～83.3 万円

年間取引台数
82 台

パラレルツインユニットを搭載して異なるスタイリングのマシンを...
現行

K1600グランドアメリカ【2018～現行】

買取上限
112 万円

相場平均
112 万円

年間取引台数
1 台

長距離移動の快適性と積載性を大きく犠牲にすることなくスタイリ...
R1200RS 【2015～18年式】

買取上限
110 万円

相場平均
56.7～80.1 万円

年間取引台数
101 台

BMWモトラッド伝統のボクサーエンジンを搭載する「R1200」シリー...
R18ファーストエディション【2021年】

買取上限
110 万円

相場平均
91～102 万円

年間取引台数
10 台

BMWモトラッドのヒストリーにおいて史上最大排気量となるボクサ...
現行

F800GS 【2009～現行】

買取上限
105 万円

相場平均
53.2～76.5 万円

年間取引台数
58 台

パラレルツインを搭載するBMWモトラッドのミドルクラス「F800」...
F850GS【2018～23年】

買取上限
104 万円

相場平均
70.6～83.6 万円

年間取引台数
16 台

BMWモトラッドが展開するミドルクラス「F」シリーズにおいて、オ...
R100GSパリダカール【1990～95年式】

買取上限
104 万円

相場平均
69.6～83.4 万円

年間取引台数
2 台

アドベンチャーバイクの最大ブランドであるBMW GSシリーズ。その...
F 750 GS【2018～23年】

買取上限
103 万円

相場平均
59.2～75.5 万円

年間取引台数
37 台

BMWからミドルクラスのデュアルパーパスマシンとして展開されて...
R1200R 【2007～19年式】

買取上限
99.5 万円

相場平均
42.5～67.1 万円

年間取引台数
101 台

ボクサーツインエンジンを搭載するBMWモトラッドの「R」シリーズ...
R50/5【1969～73年】

買取上限
92 万円

相場平均
70.1～78.8 万円

年間取引台数
2 台

■ 「打倒・日本車」の命運を託された全く新しいBMW /5（スラッシ...
現行

BMW CE 04【2022～現行】

買取上限
90.3 万円

相場平均
56.2～69.8 万円

年間取引台数
7 台

世界的に環境問題が注目を集めている昨今、BMWモトラッドは自社...
BMW R60【1956～60年】

買取上限
89.5 万円

相場平均
89.5 万円

年間取引台数
1 台

■ 1955年当時のフラッグシップツアラー BMWの戦後600ccクラスの...
F850GSアドベンチャー【2019～23年】

買取上限
88 万円

相場平均
88 万円

年間取引台数
1 台

BMWモトラッドのミドルクラスアドベンチャーとして2013年から展...
F800GSアドベンチャー【2013～18年式】

買取上限
86.7 万円

相場平均
59.3～72.2 万円

年間取引台数
8 台

BMWモトラッドが展開するミドルクラスの「F」シリーズで、オフロ...
R100GS 【1987～95年式】

買取上限
85.5 万円

相場平均
85.5 万円

年間取引台数
1 台

アドベンチャーバイクの元祖となったR 80 G/Sの後継機に当たるR...
現行

BMW C400GT【2019～現行】

買取上限
84.7 万円

相場平均
44～62.3 万円

年間取引台数
148 台

「C400GT」は、2019年2月から国内展開しているBMWの400ccミドル...
R100RS 【1976～94年式】

買取上限
83 万円

相場平均
39.7～55.9 万円

年間取引台数
51 台

R100RSは、1960年代末から始まった日本製バイクの世界支配（ホン...
R45サイドカー【1978～85年】

買取上限
83 万円

相場平均
83 万円

年間取引台数
1 台

BMWモーターサイクル史上、最も売れたサイドカーは、戦後復興の...
R100RSサイドカー仕様【1976～94年式】

買取上限
82 万円

相場平均
48.7～61 万円

年間取引台数
3 台

ポストBMW純正サイドカー（（サードパーティ・ビルダー製））の...
R75/6【1974～76年】

買取上限
80 万円

相場平均
80 万円

年間取引台数
1 台

/5シリーズへ刷新された1969年のラインナップにおいて、戦前（19...
R75/5【1969～73年】

買取上限
79.8 万円

相場平均
75～76.4 万円

年間取引台数
2 台

1969年、BMWモーターサイクルの歴史は劇的なターニングポイント...
K1300R 【2009～14年式】

買取上限
77.3 万円

相場平均
48.5～63.4 万円

年間取引台数
9 台

2009年に登場したBMW K1300Rは、先代K1200Rが築いた“パワーと落...
R90/6【1974～76年式】

買取上限
76.5 万円

相場平均
71.9～73.2 万円

年間取引台数
2 台

「1969年に刷新された/5シリーズのフラッグシップR75/5が、ホン...

BMW｜買取査定相場

高く売れるランキング
ジャンル別
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買取相場の推移
BMWのバイク上位20台の取引額
車両解説の新着記事

BMW Fシリーズ

買取上限
164.5万円

対象車種
23車種
GS/アドベンチャー

買取上限
370.0万円

対象車種
35車種
BMW HPシリーズ

買取上限
344.0万円

対象車種
5車種
BMW Kシリーズ

買取上限
304.5万円

対象車種
29車種
R nineTシリーズ

買取上限
213.0万円

対象車種
8車種
BMW R100シリーズ

買取上限
101.5万円

対象車種
11車種
BMW R1100シリーズ

買取上限
56.2万円

対象車種
5車種
BMW R1150シリーズ

買取上限
59.2万円

対象車種
6車種
BMW R1200シリーズ

買取上限
174.0万円

対象車種
15車種
BMW R18クルーザー

買取上限
232.0万円

対象車種
8車種
BMW R80シリーズ

買取上限
138.0万円

対象車種
8車種
BMW Mシリーズ・Sシリーズ

買取上限
450.0万円

対象車種
9車種
BMWサイドカー

買取上限
126.0万円

対象車種
17車種
BMW /2 /3 /5 /6 /7シリーズ

買取上限
175.0万円

対象車種
29車種
BMWのビンテージバイク（旧車）

買取上限
175.0万円

対象車種
25車種

【BMW】イヤーモデル別・高く売れるバイクランキング

【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 BMW

平均落札額

lading..

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

2026年10月時点から 10 年間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比

+13

【2025年間 vs 2026年】

対3年前比

+54

【2023年間 vs 2026年】

対10年前比

+157

【2016年間 vs 2026年】

年間平均
取引台数

2,695

台

過去10年間の取引台数÷10

※データ更新：2026年10月09日

最高額

lading..

買取業者の転売先である業者間オークション市場の最高取引価格の推移

2026年10月時点から 10 年間遡った数字

【上限買取相場の変動】

対前年比

-8

【2025年間 vs 2026年】

対3年前比

+41

【2023年間 vs 2026年】

対10年前比

+201

【2016年間 vs 2026年】

年間平均
取引台数

2,695

台

過去10年間の取引台数÷10

※データ更新：2026年10月09日

【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

BMW 上位20台の取引額（データ更新：2026年10月09日）

lading..

		落札額	評価点	車台番号	走行距離	カラー
1	M1000RR【2021～現行】	450.2万円	8.7点	0P4108S6	6km	■ ／ ■
2	M1000RR【2021～現行】	450.2万円	9.0点	0P4107S6	4km	■
3	M1000RR【2021～現行】	448.7万円	8.0点	0P4100T6	16km	■ ／ ■ ／ ■
4	M1000RR【2021～現行】	445.7万円	8.7点	0P410XT6	5km	■
5	M1000RR【2021～現行】	440.2万円	7.7点	0P4105S6	509km	■ ／ ■ ／ ■
6	M1000RR【2021～現行】	428.6万円	9.0点	0P4103T6	4km	■
7	M1000RR【2021～現行】	417.1万円	7.8点	0P410XS6	264km	■ ／ ■ ／ ■
8	M1000RR【2021～現行】	403.6万円	6.0点	0P0101R6	2,108km	-
9	M1000RR【2021～現行】	402.1万円	7.2点	0P4101S6	286km	■ ／ ■ ／ ■
10	M1000RR【2021～現行】	395.6万円	5.7点	0P010XP6	5,747km	■
11	M1000RR【2021～現行】	391.4万円	5.7点	0P4104S6	1,180km	■
12	M1000RR【2021～現行】	390.4万円	5.8点	0P4102S6	2,405km	■ ／ ■ ／ ■
13	M1000RR【2021～現行】	384.9万円	7.8点	0P4107S6	296km	■ ／ ■ ／ ■
14	M1000RR【2021～現行】	384.4万円	8.3点	0P4108S6	5km	■ ／ ■ ／ ■
15	R1300RT ASA【2026～現行】	379.4万円	7.2点	0M4102T6	571km	■
16	R1300RT ASA【2026～現行】	377.3万円	7.7点	0M4101T6	1,663km	■
17	M1000RR【2021～現行】	370.8万円	6.7点	0P4103S6	2,255km	■ ／ ■ ／ ■
18	M1000RR【2021～現行】	370.3万円	5.5点	0P4103S6	4,581km	■
19	M1000RR【2021～現行】	369.8万円	9.0点	0P4108T6	6km	■ ／ ■ ／ ■
20	R1300GSアドベンチャーASA【2025～現行】	369.8万円	7.3点	0M3104S6	1,151km	■ ／ ■ ／ ■

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

買取実例

実働車

R1300GSアドベンチャー

買取査定価格
3,200,000円

2025年式走行 350km
ごく軽い使用感の極上車

事故不動

新車

7

2025年3月1日買取
R 1250 GS アドベンチャー

買取査定価格
1,950,000円

2020年式走行 25695km
エンジンに軽い削れ傷有も極上判定

事故不動

新車

6

2023年5月2日買取
R1250RS

買取査定価格
1,400,000円

2022年式走行1,457km
軽い使用感があり極上未満

事故不動

新車

5

2023年4月4日買取
S1000RRプレミアムライン

買取査定価格
1,275,000円

2010年式走行 975km
極上車

事故不動

新車

6

2014年6月買取
BMW C650GT

買取査定価格
950,000円

2013年式走行 1,000km
極上車

事故不動

新車

6

2013年12月買取

事故車不動車

R nine T

買取査定価格
450,000円

2015年式 11,714km
フロント一式要交換の事故車

2022年10月1日買取
R90/6

買取査定価格
400,000円

1975年式走行 28,730km
レストアベースの不動車

2017年12月買取
BMWR100GS

買取査定価格
275,000円

1988年式　走行 14,788km
10年以上放置・損傷錆び激しい

2011年9月買取
K1200LT

買取査定価格
250,000円

1999年式走行9,765km
5年放置の不動車

2023年4月11日買取
R1100RT

買取査定価格
185,000円

1999年式走行 8,601km

2012年6月買取

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5～10分
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（1分）
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