BMW買取査定｜全161車種｜上限買取額の高い順

No 1

現行

S1000RR【2010～現行】

買取上限
323.5 万円

相場平均
77.8～159.4 万円

年間取引台数
160 台
No 2

現行

R1250GSアドベンチャー【2019～現行】

買取上限
306.5 万円

相場平均
179.7～230.8 万円

年間取引台数
63 台
No 3

現行

R18トランスコンチネンタル【2022～現行】

買取上限
293.1 万円

相場平均
208.8～266.8 万円

年間取引台数
6 台
No 4

HP2スポーツ【2008～11年式】

買取上限
265.4 万円

相場平均
239.3～248.3 万円

年間取引台数
2 台
No 5

現行

R1250GS【2019～現行】

買取上限
258.1 万円

相場平均
155.6～197.3 万円

年間取引台数
39 台

BMWモトラッドが展開するアドベンチャーモデルのフラッグシップ...
No 6

現行

BMW R18B【2021～現行】

買取上限
257.2 万円

相場平均
199.8～220.7 万円

年間取引台数
8 台

リジットスタイルのフレームにBMWとしては最大排気量となる1,802...
No 7

現行

R1250RT【2019～現行】

買取上限
235.6 万円

相場平均
151.9～185.3 万円

年間取引台数
14 台
No 8

R1200GSアドベンチャー【2005～18年式】

買取上限
215.4 万円

相場平均
81.8～132.9 万円

年間取引台数
81 台
No 9

現行

R18クラシック【2021～現行】

買取上限
215.2 万円

相場平均
127.2～157.5 万円

年間取引台数
3 台
No 10

現行

K1600B【2017～現行】

買取上限
204 万円

相場平均
140.9～164.2 万円

年間取引台数
16 台
No 11

HP2エンデューロ【2005～08年式】

買取上限
196.7 万円

相場平均
181.2～186.2 万円

年間取引台数
2 台
No 12

BMW HP4 【2013～14年式】

買取上限
193.8 万円

相場平均
132.4～159 万円

年間取引台数
6 台
No 13

R18ファーストエディション【2021年】

買取上限
193.8 万円

相場平均
163.9～175.6 万円

年間取引台数
8 台
No 14

現行

M1000RR【2021～現行】

買取上限
189 万円

相場平均
189 万円

年間取引台数
1 台
No 15

現行

S1000R【2014～現行】

買取上限
184.6 万円

相場平均
67.3～104.8 万円

年間取引台数
59 台
No 16

R1200GS 【2004～18年式】

買取上限
182.6 万円

相場平均
49.8～93.9 万円

年間取引台数
156 台
No 17

現行

K1600GTL【2011～現行】

買取上限
178.7 万円

相場平均
57.2～98.9 万円

年間取引台数
41 台

K1600GTLは、2011年に発売された、並列6気筒エンジンを搭載した...
No 18

現行

K1600GT【2013～現行】

買取上限
176.5 万円

相場平均
69.4～104.3 万円

年間取引台数
16 台

K1600GTは、並列6気筒エンジンを搭載したBMW製バイクです。 BMW...
No 19

R nineT レーサー【2017～19年】

買取上限
173.9 万円

相場平均
124～152.8 万円

年間取引台数
10 台

ボクサーツインを搭載するヘリテイジスタイルの「R nineT」に2台...
No 20

現行

Rナインティ(R nineT)【2014～現行】

買取上限
169.5 万円

相場平均
94.8～124.1 万円

年間取引台数
33 台

BMWモトラッドは誕生90周年という節目となるタイミングでノスタ...
R1200GSラリー【2012～18年式】

買取上限
167.5 万円

相場平均
112.1～137.3 万円

年間取引台数
19 台
現行

R18【2020～現行】

買取上限
164.7 万円

相場平均
133.1～143.8 万円

年間取引台数
9 台

BMWモトラッドは、2020年に大型ボクサーエンジンを搭載するクラ...
現行

R nineTスクランブラー【2016～現行】

買取上限
164.4 万円

相場平均
103.1～128.4 万円

年間取引台数
17 台

BMWモトラッドが2014年から展開するヘリテイジカテゴリにニュー...
現行

R nineT アーバンG/S【2017～現行】

買取上限
162.7 万円

相場平均
113.9～130.8 万円

年間取引台数
13 台

最新の電子テクノロジーとノスタルジックなスタイルを融合したヘ...
現行

R1250RS【2019～現行】

買取上限
161.7 万円

相場平均
96～126.7 万円

年間取引台数
26 台
HP2メガモト【2007～12年式】

買取上限
155 万円

相場平均
155 万円

年間取引台数
1 台
K1600GTLエクスクルーシブ【2014～16年式】

買取上限
154 万円

相場平均
96.7～119.3 万円

年間取引台数
4 台

【K1600GTLエクスクルーシブ】は、K 1600シリーズのハイエンド仕...
現行

S1000XR【2015～現行】

買取上限
153.2 万円

相場平均
75.8～103.4 万円

年間取引台数
29 台
現行

R nineT ピュア【2017～現行】

買取上限
152.4 万円

相場平均
101.7～122.4 万円

年間取引台数
16 台

BMWモトラッド伝統のボクサーツインを純粋に楽しむためのマシン...
R80G/S【1987～95年式】

買取上限
152 万円

相場平均
135.7～141.4 万円

年間取引台数
2 台
BMW R50【1955～60年】

買取上限
150 万円

相場平均
150 万円

年間取引台数
1 台
R1200RT 【2005～18年式】

買取上限
149.9 万円

相場平均
48.3～86.2 万円

年間取引台数
123 台
現行

F850GS【2017～現行】

買取上限
136.2 万円

相場平均
88.7～110.7 万円

年間取引台数
10 台

BMWモトラッドが展開するミドルクラス「F」シリーズにおいて、オ...
現行

F850GSアドベンチャー【2018～現行】

買取上限
133.6 万円

相場平均
123.3～126.6 万円

年間取引台数
2 台

BMWモトラッドのミドルクラスアドベンチャーとして2013年から展...
現行

R1250R【2019～現行】

買取上限
128.5 万円

相場平均
103.4～118.3 万円

年間取引台数
16 台
現行

F 750 GS【2019～現行】

買取上限
118.3 万円

相場平均
68.4～85.8 万円

年間取引台数
30 台

BMWからミドルクラスのデュアルパーパスマシンとして展開されて...
S1000RRプレミアムライン【2010～14年式】

買取上限
114.4 万円

相場平均
89～101.2 万円

年間取引台数
4 台
R100GSパリダカール【1990～95年式】

買取上限
112.3 万円

相場平均
96～102.1 万円

年間取引台数
2 台
現行

F900XR【2020～現行】

買取上限
107.5 万円

相場平均
66.8～83.1 万円

年間取引台数
43 台

BMWモトラッドが水冷パラレルツインエンジンを採用して展開して...
K1300R 【2009～14年式】

買取上限
107.1 万円

相場平均
56.3～76.6 万円

年間取引台数
13 台
R1200RS 【2015～18年式】

買取上限
105.3 万円

相場平均
51.9～80.8 万円

年間取引台数
61 台
K1300Rプレミアムライン【2009～14年式】

買取上限
105.2 万円

相場平均
105.2 万円

年間取引台数
1 台
BMW R75/5【1969～73年】

買取上限
102.2 万円

相場平均
86.6～91.4 万円

年間取引台数
5 台
R1200R 【2007～19年式】

買取上限
102 万円

相場平均
43.5～66.7 万円

年間取引台数
68 台

ボクサーツインエンジンを搭載するBMWモトラッドの「R」シリーズ...
BMW R80 【1981～94年式】

買取上限
97.9 万円

相場平均
48.4～65 万円

年間取引台数
7 台
F800GSアドベンチャー【2013～18年式】

買取上限
92 万円

相場平均
59.7～72.4 万円

年間取引台数
11 台

BMWモトラッドが展開するミドルクラスの「F」シリーズで、オフロ...
現行

F900R【2020～現行】

買取上限
90.2 万円

相場平均
58.2～72.6 万円

年間取引台数
14 台

パラレルツインユニットを搭載して異なるスタイリングのマシンを...
R100RS 【1976～94年式】

買取上限
85.1 万円

相場平均
49.3～65.1 万円

年間取引台数
37 台
R100GS 【1987～95年式】

買取上限
79.2 万円

相場平均
70.5～73 万円

年間取引台数
3 台
C650スポーツ【2016～20年】

買取上限
78.1 万円

相場平均
44.1～59.8 万円

年間取引台数
24 台

「C650スポーツ」は2016年3月に登場したBMWのマキシスクーターで...
F800GS 【2009～18年式】

買取上限
77.9 万円

相場平均
49.9～61.7 万円

年間取引台数
37 台

パラレルツインを搭載するBMWモトラッドのミドルクラス「F800」...
F800GT 【2013～18年式】

買取上限
76.9 万円

相場平均
37.8～53.7 万円

年間取引台数
25 台

「ミドルクラスセグメントで新たなベンチマークを確立する」マシ...
BMW C650GT【2012～20年】

買取上限
76.5 万円

相場平均
36.4～54.2 万円

年間取引台数
51 台

BMWは、街中での移動から長距離ツーリングまで快適にこなすマキ...
現行

BMW C400GT【2019～現行】

買取上限
72 万円

相場平均
50～61 万円

年間取引台数
41 台

「C400GT」は、2019年2月から国内展開しているBMWの400ccミドル...
BMW R65LS【1981～84年】

買取上限
71.6 万円

相場平均
46.1～56.4 万円

年間取引台数
2 台
R100Rロードスター【1993～96年式】

買取上限
70.9 万円

相場平均
40.4～52.2 万円

年間取引台数
15 台
K1300S 【2009～14年式】

買取上限
70.8 万円

相場平均
42.4～57.1 万円

年間取引台数
24 台
現行

BMW C400X【2019～現行】

買取上限
70.4 万円

相場平均
49.4～57.8 万円

年間取引台数
38 台

「C400X」は2019年1月から国内モデルが販売されているBMWのミド...
F700GS 【2013～18年式】

買取上限
69.4 万円

相場平均
47.5～58.3 万円

年間取引台数
49 台

BMWモトラッドから展開されるゲレンデ・シュトラッセ(GS)モデル...
Cエボリューション【2017～20年】

買取上限
68.9 万円

相場平均
57.5～61.3 万円

年間取引台数
5 台

BMW初のEVスクーターとして、2017年にデビューを飾ったのが、水...
BMW R80サイドカー

買取上限
68.5 万円

相場平均
68.5 万円

年間取引台数
1 台
R1100S 【1998～2006年式】

買取上限
68.5 万円

相場平均
12.5～30.2 万円

年間取引台数
18 台
R1200Cモントーク【2003～04年式】

買取上限
66.1 万円

相場平均
43.9～52.9 万円

年間取引台数
2 台
R1200S 【2006～07年式】

買取上限
65.1 万円

相場平均
46～55.7 万円

年間取引台数
6 台

リッターオーバーのボクサーツインを搭載するスポーツマシン「R1...
R100CS 【1980～84年式】

買取上限
64.5 万円

相場平均
46.2～54.4 万円

年間取引台数
3 台
BMW R27 【1960～66年式】

買取上限
63.8 万円

相場平均
60.3～61.1 万円

年間取引台数
3 台
R1200ST 【2005～08年式】

買取上限
63.8 万円

相場平均
21.1～38.1 万円

年間取引台数
22 台
F800R 【2009～18年式】

買取上限
60.8 万円

相場平均
36.3～46.2 万円

年間取引台数
38 台

新開発の798cc水冷パラレルツインエンジンを搭載してスタイルの...
BMW R100 【1980～84年式】

買取上限
59 万円

相場平均
43.1～49.1 万円

年間取引台数
4 台
現行

BMW G310GS【2018～現行】

買取上限
58.8 万円

相場平均
25.6～39 万円

年間取引台数
86 台

G310GSは、2018年に発売されたBMWのアドベンチャーモデルです。...
BMW R65 【1978～85年式】

買取上限
58.1 万円

相場平均
34.6～44.5 万円

年間取引台数
6 台
R1150GSアドベンチャー【2002～05年式】

買取上限
58.1 万円

相場平均
27.6～37.7 万円

年間取引台数
6 台
現行

BMW G310R【2017～現行】

買取上限
56.6 万円

相場平均
21.8～33.1 万円

年間取引台数
85 台

BMW G310Rは2017年に発売されました。メインターゲットとされ...
F650GS (800cc) 【2008～12年式】

買取上限
54.3 万円

相場平均
32.2～43.4 万円

年間取引台数
39 台

オフロードから高速ツーリングまで様々な走行シーンで優れた快適...
G650GSセルタオ【2012～13年式】

買取上限
53.2 万円

相場平均
31.6～38.9 万円

年間取引台数
3 台
K1200S 【2005～08年式】

買取上限
53 万円

相場平均
25.6～35.6 万円

年間取引台数
31 台
BMW R60/7 【1976年～】

買取上限
52.2 万円

相場平均
52.2 万円

年間取引台数
1 台
K1200GT 【2002～08年式】

買取上限
51.6 万円

相場平均
19.6～31.2 万円

年間取引台数
23 台

K1200シリーズの一員として、2002年にリリースとなったのがツア...
R1200C 【1997～2004年式】

買取上限
51 万円

相場平均
26.9～35.9 万円

年間取引台数
11 台
K1300GT 【2009～11年式】

買取上限
50.4 万円

相場平均
34.8～40.8 万円

年間取引台数
7 台

売りたい車種の買取相場を検索

【BMW】ジャンル別・高く売れるバイクランキング

BMW GS

買取上限
300.5万円

対象車種
30車種

【BMW】イヤーモデル別・高く売れるバイクランキング

事故不動車
実働車

【実働車｜過去5年間の買取相場の推移】 BMW

最高額

平均落札額

最低額

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2023年6月時点から60ヵ月間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比

【2022年間 vs 2023年間】

対3前年比

+52

【2020年間 vs 2023年間】

年間平均
取引台数

2,656

台

過去4年間の取引台数÷4

※データ更新：2023年06月09日

【事故不動故障車｜過去5年間の買取相場の推移】 BMW

最高額

平均落札額

最低額

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

2023年6月時点から60ヵ月間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比

-2

【2022年間 vs 2023年間】

対3前年比

+20

【2020年間 vs 2023年間】

年間平均
取引台数

312

台

過去4年間の取引台数÷4

※データ更新：2023年06月09日

【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

事故不動車
実働車

BMW 上位20台の取引額（データ更新：2023年06月09日）

		落札額	評価点	車台番号	走行距離	カラー
1	S1000RR【2010～現行】	317.4万円	5.8点	0E6104P6	707km	■ ／ ■ ／ ■
2	R1250GSアドベンチャー【2019～現行】	300.7万円	6.5点	0M1101M6	4,859km	■ ／ ■ ／ ■
3	R18トランスコンチネンタル【2022～現行】	287.6万円	7.7点	0L410XN6	4km	■
4	R18トランスコンチネンタル【2022～現行】	287.6万円	7.7点	0L410XN6	4km	■
5	R1250GSアドベンチャー【2019～現行】	280.2万円	6.7点	0J5104L6	1,753km	■ ／ ■
6	R18トランスコンチネンタル【2022～現行】	278.3万円	5.7点	0L4103N6	1,009km	■
7	R1250GSアドベンチャー【2019～現行】	270.6万円	7.0点	0M1105M6	416km	■ ／ ■
8	R18トランスコンチネンタル【2022～現行】	270.1万円	7.3点	0L4100N6	216km	■
9	R18トランスコンチネンタル【2022～現行】	270.1万円	7.0点	0L4108N6	1,154km	■
10	R1250GSアドベンチャー【2019～現行】	264.5万円	8.0点	0M1106N6	14km	■
11	R1250GSアドベンチャー【2019～現行】	260.1万円	6.0点	0J5109KZ	4,031km	■ ／ ■ ／ ■
12	HP2スポーツ【2008～11年式】	260.1万円	5.2点	0458069Z	3,788km	■ ／ ■
13	R1250GSアドベンチャー【2019～現行】	255.4万円	5.7点	0M1107N6	2,708km	■ ／ ■
14	R1250GSアドベンチャー【2019～現行】	255.3万円	6.7点	0M1101M6	1,609km	■
15	R1250GSアドベンチャー【2019～現行】	253.4万円	6.7点	0M1104N6	306km	■ ／ ■
16	R1250GSアドベンチャー【2019～現行】	253.0万円	5.7点	0J5108LZ	11km	■ ／ ■ ／ ■
17	R1250GS【2019～現行】	252.8万円	6.7点	0M0102M6	1,772km	■ ／ ■
18	R1250GS【2019～現行】	252.0万円	6.2点	0M0101M6	3,399km	■ ／ ■
19	BMW R18B【2021～現行】	252.0万円	7.3点	0L310XN6	18km	■
20	R1250GSアドベンチャー【2019～現行】	247.3万円	6.3点	0J5102L6	11,491km	■ ／ ■ ／ ■

【事故不動故障車】 BMW 上位20台の取引額（データ更新：2023年06月09日）

		落札額	評価点	車台番号	走行距離	カラー
1	R1250GSアドベンチャー【2019～現行】	230.4万円	0点	0M1108M6	972km	■ ／ ■ ／ ■
2	R1250GSアドベンチャー【2019～現行】	191.3万円	0点	0J510XLZ	6,624km	■ ／ ■
3	S1000RR【2010～現行】	170.2万円	0点	0E2102L6	5,963km	■ ／ ■ ／ ■
4	S1000RR【2010～現行】	166.3万円	0点	0E2105LZ	3,596km	■ ／ ■ ／ ■
5	S1000RR【2010～現行】	159.1万円	0点	0E2108LZ	8,053km	■ ／ ■ ／ ■
6	S1000RR【2010～現行】	157.8万円	0点	0E2107N6	11,126km	■ ／ ■ ／ ■
7	S1000RR【2010～現行】	137.6万円	0点	0E2101L6	18,059km	■ ／ ■ ／ ■
8	R1250GS【2019～現行】	135.1万円	0点	0J9101KZ	10,592km	■ ／ ■ ／ ■
9	S1000RR【2010～現行】	130.2万円	0点	0E2102M6	3,080km	■
10	R1250GS【2019～現行】	122.9万円	0点	0J9100KZ	28,011km	■ ／ ■ ／ ■
11	S1000RR【2010～現行】	119.4万円	0点	0E2100M6	3,123km	■ ／ ■ ／ ■
12	R1200GS 【2004～18年式】	117.1万円	0点	0A0208HZ	44,227km	■
13	R1250GS【2019～現行】	115.4万円	0点	0M0108M6	0km	■ ／ ■ ／ ■
14	S1000RR【2010～現行】	115.2万円	0点	0D1000GZ	0km	■ ／ ■
15	R1250GSアドベンチャー【2019～現行】	110.0万円	0点	0J5107KZ	20,218km	■
16	R18クラシック【2021～現行】	105.9万円	0点	0L2104M6	0km	■
17	S1000RR【2010～現行】	104.8万円	0点	0E2100LZ	26,356km	■ ／ ■ ／ ■
18	R nineTスクランブラー【2016～現行】	102.9万円	0点	0L7102M6	5,862km	■
19	S1000RR【2010～現行】	99.9万円	0点	0E2100N6	0km	■ ／ ■
20	S1000RR【2010～現行】	99.0万円	0点	0D5001HZ	0km	■

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

更新情報

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更新日：2023年04月09日
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更新日：2023年04月09日
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更新日：2023年03月31日
【2011年式】R1200R

平均買取額
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BMW伝統のボクサー2気筒エンジンを搭載する「R」シリーズは、前...

更新日：2023年03月31日
【2010年式】R1200R

平均買取額
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バリエーション豊富なラインアップで各モデルを展開するBMWモト...

更新日：2023年03月31日
【2009年式】R1200R

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46.9～53.6万円

ボクサーツインを搭載するBMWモトラッドのスポーツネイキッド「R...

更新日：2023年03月31日