買取上限
1592 万円相場平均
1592 万円買取上限
1075.1 万円相場平均
459.6~679.8 万円買取上限
712 万円相場平均
118.9~243.4 万円買取上限
600.8 万円相場平均
428.2~508.6 万円買取上限
400 万円相場平均
247~309.2 万円買取上限
306 万円相場平均
67.5~150.5 万円買取上限
300.9 万円相場平均
155.9~204.4 万円買取上限
285.6 万円相場平均
211.3~241.2 万円買取上限
280.5 万円相場平均
92.1~159.8 万円買取上限
277.4 万円相場平均
232.1~247.7 万円買取上限
257 万円相場平均
99.5~153.9 万円買取上限
255.8 万円相場平均
157.6~202.7 万円買取上限
255 万円相場平均
175.6~207 万円買取上限
223.4 万円相場平均
127.8~163.3 万円買取上限
221.5 万円相場平均
128.1~163.7 万円買取上限
209.1 万円相場平均
148.5~173.8 万円買取上限
207.5 万円相場平均
129.8~158.1 万円買取上限
204.5 万円相場平均
64.8~113.8 万円買取上限
203 万円相場平均
104~147.2 万円買取上限
195.4 万円相場平均
137.9~160.6 万円買取上限
194.8 万円相場平均
108.4~137.5 万円買取上限
194.3 万円相場平均
122~151.8 万円買取上限
193.8 万円相場平均
24.1~75.4 万円買取上限
186.2 万円相場平均
83.5~122.6 万円買取上限
185.8 万円相場平均
89.9~130.6 万円買取上限
183.6 万円相場平均
50.2~98.3 万円買取上限
183.6 万円相場平均
50.7~92.4 万円買取上限
177.5 万円相場平均
121.8~143.9 万円買取上限
170.9 万円相場平均
33.8~77.4 万円買取上限
170.3 万円相場平均
71.6~109.8 万円買取上限
169.5 万円相場平均
96.5~128.2 万円買取上限
166.8 万円相場平均
83.2~116.7 万円買取上限
165.2 万円相場平均
89.1~117.1 万円買取上限
162 万円相場平均
57~92.1 万円買取上限
159.3 万円相場平均
102.9~125.7 万円買取上限
156.9 万円相場平均
110.6~129.6 万円買取上限
155 万円相場平均
23.8~64.3 万円買取上限
153 万円相場平均
53.1~86.5 万円買取上限
152.5 万円相場平均
41.7~75.4 万円買取上限
149.9 万円相場平均
43.1~79.4 万円買取上限
149.4 万円相場平均
49.4~86.3 万円買取上限
145.9 万円相場平均
79.2~104.1 万円買取上限
142.8 万円相場平均
74.5~100.7 万円買取上限
140.8 万円相場平均
47~79.9 万円買取上限
133.6 万円相場平均
88.7~106.1 万円買取上限
133.6 万円相場平均
29~61.2 万円買取上限
133.6 万円相場平均
106.8~116.1 万円買取上限
132.6 万円相場平均
31.4~67 万円買取上限
128.7 万円相場平均
54.4~77.6 万円買取上限
128 万円相場平均
10~33.8 万円買取上限
126.1 万円相場平均
76.9~93.6 万円買取上限
124.6 万円相場平均
104.2~111.9 万円買取上限
124.4 万円相場平均
41.3~69.8 万円買取上限
122.6 万円相場平均
109.2~114 万円買取上限
122.4 万円相場平均
28~60.1 万円買取上限
122.4 万円相場平均
55.1~81 万円買取上限
120.9 万円相場平均
46.8~72.1 万円買取上限
120.9 万円相場平均
48.2~73 万円買取上限
119.7 万円相場平均
80~97 万円買取上限
118.1 万円相場平均
75.4~92.9 万円買取上限
117.8 万円相場平均
97~104.9 万円買取上限
117.3 万円相場平均
66.2~84.5 万円買取上限
117.1 万円相場平均
112.9~113.7 万円買取上限
116.5 万円相場平均
116.5 万円買取上限
114.2 万円相場平均
75.9~91.4 万円買取上限
108.5 万円相場平均
74~87.5 万円買取上限
108.1 万円相場平均
85.9~94.9 万円買取上限
107.1 万円相場平均
80.4~90.6 万円買取上限
105.1 万円相場平均
88.6~94.6 万円買取上限
103 万円相場平均
41~60.4 万円買取上限
103 万円相場平均
51.1~74.9 万円買取上限
102 万円相場平均
65.3~80.6 万円買取上限
102 万円相場平均
70.1~82.6 万円買取上限
100 万円相場平均
77.3~87.7 万円買取上限
100 万円相場平均
24.7~50 万円買取上限
97.5 万円相場平均
41.9~62.6 万円買取上限
97.5 万円相場平均
59.5~74.4 万円買取上限
96.7 万円相場平均
51~71.8 万円買取上限
94.9 万円相場平均
56.1~69.6 万円買取上限
93.3 万円相場平均
57.7~71.6 万円買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年7月時点から120ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
過去10年間の取引台数÷10
※データ更新:2024年07月26日
買取業者の転売先である業者間オークション市場の最高取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年7月時点から120ヶ月遡った数字
【上限買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
過去10年間の取引台数÷10
※データ更新:2024年07月26日
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年7月時点から120ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
過去10年間の取引台数÷10
※データ更新:2024年07月26日
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年7月時点から120ヶ月遡った数字
【上限買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
過去10年間の取引台数÷10
※データ更新:2024年07月26日
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | NR750【1992年】 | 1,592.2万円 | 5.3点 | RC40-100 | 17,692km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | VFR750R【1987年】 | 1,054.2万円 | 5.5点 | RC30-100 | 4km | ■ / ■ / ■ |
3 | VFR750R【1987年】 | 936.2万円 | 6.0点 | RC30-100 | 2km | ■ / ■ / ■ |
4 | VFR750R【1987年】 | 902.2万円 | 6.7点 | RC30-100 | 3km | ■ / ■ / ■ |
5 | CBX400F 【1981~84年】 | 698.2万円 | 5.0点 | NC07-106 | 889km | ■ / ■ |
6 | RVF750【RC45|1994年】 | 589.1万円 | 4.7点 | RC45-100 | 12,633km | ■ / ■ / ■ |
7 | RVF750【RC45|1994年】 | 538.1万円 | 4.2点 | RC45-110 | 3,281km | ■ / ■ / ■ |
8 | VFR750R【1987年】 | 432.1万円 | 3.8点 | RC30-210 | 8,652km | ■ / ■ / ■ |
9 | VFR750R【1987年】 | 412.1万円 | 4.7点 | RC30-100 | 7,612km | ■ / ■ / ■ |
10 | VFR750R【1987年】 | 403.1万円 | 4.0点 | RC30-100 | 901km | ■ / ■ / ■ |
11 | CBX400F 【1981~84年】 | 399.9万円 | 4.0点 | NC07-106 | 24,649km | ■ / ■ / ■ |
12 | ゴールドウイング ツアー【2018~現行】 | 392.1万円 | 7.2点 | SC79-150 | 179km | ■ |
13 | ゴールドウイング ツアー【2018~現行】 | 385.9万円 | 6.7点 | SC79-150 | 1,635km | ■ |
14 | ゴールドウイング ツアー【2018~現行】 | 378.4万円 | 8.0点 | SC79-150 | 32km | ■ |
15 | ゴールドウイング ツアー【2018~現行】 | 375.4万円 | 7.8点 | SC79-150 | 18km | ■ |
16 | ゴールドウイング ツアー【2018~現行】 | 372.0万円 | 7.7点 | SC79-150 | 857km | ■ |
17 | ゴールドウイング ツアー【2018~現行】 | 369.8万円 | 7.5点 | SC79-150 | 113km | ■ |
18 | ゴールドウイング ツアー【2018~現行】 | 369.8万円 | 8.0点 | SC79-150 | 540km | ■ |
19 | ゴールドウイング ツアー【2018~現行】 | 367.8万円 | 7.5点 | SC79-130 | 510km | ■ |
20 | ゴールドウイング ツアー【2018~現行】 | 366.8万円 | 9.0点 | SC79-150 | 1km | ■ |
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | RVF750【RC45|1994年】 | 260.2万円 | 0点 | RC45-110 | 3,247km | ■ / ■ / ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | ゴールドウイング ツアー【2018~現行】 | 213.3万円 | 0点 | SC79-130 | 4,222km | ■ |
3 | CBR1000RR-R SP【2020~現行】 | 170.3万円 | 0点 | SC82-110 | 21,242km | ■ / ■ / ■ |
4 | ゴールドウイング GL1800【2001~22年】 | 146.6万円 | 0点 | SC79-110 | 28,684km | ■ |
5 | NSR250R SP【1988~96年式】 | 146.3万円 | 0点 | MC28-100 | 0km | ■ / ■ |
6 | CBR1000RR-R SP【2020~現行】 | 136.3万円 | 0点 | SC82-100 | 5,600km | ■ / ■ / ■ |
7 | CBR1000RR-R SP【2020~現行】 | 132.8万円 | 0点 | SC82-100 | 798km | ■ / ■ / ■ |
8 | CB1300 Super Four【1998~現行】 | 132.1万円 | 0点 | SC54-230 | 29,619km | ■ |
9 | CBR1000RR-R SP【2020~現行】 | 126.4万円 | 0点 | SC82-100 | 4,846km | ■ / ■ / ■ |
10 | NSR250R SE【1991~96年式】 | 125.4万円 | 0点 | MC28-100 | 956km | ■ / ■ / ■ |
11 | CBR400F【1984~85年】 | 124.1万円 | 0点 | NC17-105 | 12,279km | ■ / ■ |
12 | CB750Four (フォア) 【K0~K7|1969~1977年式】 | 123.3万円 | 0点 | CB750-109 | 34,217km | ■ |
13 | CBX400Fインテグラ 【1982年】 | 123.3万円 | 0点 | NC07-103 | 0km | ■ / ■ |
14 | NSR250R SP【1988~96年式】 | 123.0万円 | 0点 | MC28-120 | 0km | ■ / ■ / ■ |
15 | CB400Four (ヨンフォア) 【1976年式|398cc】 | 119.9万円 | 0点 | CB400-100 | 1,632km | ■ |
16 | NSR250R SP【1988~96年式】 | 118.3万円 | 0点 | MC28-100 | 0km | ■ / ■ |
17 | CBR1000RR-R【2020~現行】 | 117.8万円 | 0点 | SC82-100 | 50,736km | ■ / ■ / ■ |
18 | CRF1100Lアフリカツイン【2020~現行】 | 114.8万円 | 0点 | SD10-100 | 23,925km | ■ / ■ / ■ |
19 | CBR1000RR-R SP【2020~現行】 | 112.8万円 | 0点 | SC82-100 | 10,601km | ■ / ■ / ■ |
20 | CBR1000RR-R SP【2020~現行】 | 108.0万円 | 0点 | SC82-100 | 34,081km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
平均買取額
9.7~11.7万円平均買取額
31.8~39.1万円平均買取額
36.5~40.7万円平均買取額
36~43万円平均買取額
47.2~48.3万円平均買取額
-万円平均買取額
26.4万円平均買取額
23.6万円平均買取額
14.5~19.1万円平均買取額
16.4~20.6万円
【リピーターやご紹介のお客様が非常に多い】
のは、お客様の立場に立った誠実な査定と相場以上での高額査定が評価されてのことだと自負しております。
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その場合も査定は完全無料です。無駄に交渉を重ねることは一切なく、速やかに辞去させて頂きます
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査定にお立会い頂くご本人様の身分証をご提示ください。コピーなどは必要ございません。
(オートバイの名義人と売却される方が同一である必要はございません)
買取成立となった場合、お客様のサインを頂戴しております。