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KTM買取査定｜全116車種｜ 上限買取額の高い順
KTMいくらで売れる？
2026年06月26日更新KTM｜全116車種の買取査定相場は、
47.3万円が平均で、上限は555.5万円です。（直近1年間）平均買取額は、 対10年前比で 47％ 上昇。 対3年前比で 23％ 上昇し、 対前年比では 19％ 上昇。
現在、最も高く売れる車種は上限買取額でブラバス1300Rエディション。 中古の取引台数が最も多い車種は390デュークです。
KTM｜9,503台（直近10年間の業者間取引）の落札額から算出
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No 2
ブラバス 1300 Rエディション【2023年】買取上限
561 万円相場平均
388～463 万円年間取引台数7 台ストリートファイターの頂点に与えられた“ラグジュアリー”という... -
No 3現行
1390スーパーデュークR EVO【2024～現行】買取上限
190 万円相場平均
190 万円年間取引台数1 台2022年に「DUKE」シリーズの新型フラッグシップとして展開された... -
No 4
1290スーパーアドベンチャーR【2017～24年】買取上限
183 万円相場平均
105～136 万円年間取引台数21 台KTMは、2016年のインターモトでトラベルエンデューロの新たなフ... -
No 5
1290スーパーアドベンチャーS【2017～24年】買取上限
174 万円相場平均
98.3～136 万円年間取引台数22 台2017年から登場したKTM 1290 SUPER ADVENTURE Sは、前年のインタ... -
No 6現行
890アドベンチャーR【2021～現行】買取上限
159 万円相場平均
89.9～116 万円年間取引台数10 台KTMのオフロード志向ミドルクラスアドベンチャーには、2019年モ... -
No 7
1290スーパーデュークGT【2016～24年】買取上限
148 万円相場平均
57～90 万円年間取引台数27 台1290スーパーデュークGTのGTはグランドツアラーの略称で、1290ス... -
No 8現行
350EXC-Fシックスデイズ【2012～現行】買取上限
142 万円相場平均
64.2～93.2 万円年間取引台数8 台KTM350EXC-Fシックスデイズは、インターナショナルシックスデイ... -
No 9
1290スーパーデュークR EVO【2022～23年】買取上限
135 万円相場平均
110～119 万円年間取引台数19 台KTMの「DUKE」シリーズで2013年以降フラッグシップとして君臨し... -
No 10現行
250EXC/Sixdays【1997～現行】買取上限
134 万円相場平均
47.6～82.6 万円年間取引台数25 台250EXCは、KTMエンデューロの定番モデルだ。 エンジンにはエキ... -
No 11現行
890アドベンチャー【2021～現行】買取上限
130 万円相場平均
86.9～105 万円年間取引台数29 台KTMのミドルクラスアドベンチャーとしては、2019年モデルから「7... -
No 12
1290スーパーデュークR【2014～23年】買取上限
124 万円相場平均
65.5～88.4 万円年間取引台数64 台1290スーパーデュークRは、KTMネイキッドの最高峰モデルとして、... -
No 13現行
350EXC-F【2012～現行】買取上限
124 万円相場平均
85.4～100 万円年間取引台数3 台「KTM」から出ている水冷4ストロークDOHC単気筒を搭載した、エン... -
No 14現行
250EXC-Fシックスデイズ【2007～現行】買取上限
123 万円相場平均
51.8～77.9 万円年間取引台数13 台優れたパワーを持つエンジン、最適な屈曲特性を持つフレーム、そ... -
No 15現行
990デューク【2024～現行】買取上限
109 万円相場平均
92.7～99.9 万円年間取引台数4 台KTMはネイキッドスポーツ「DUKE」シリーズのデビューから30周年... -
No 16現行
690SMC R【2012～現行】買取上限
108 万円相場平均
52.9～75.7 万円年間取引台数25 台オフロードモデルの690エンデューロをベースに開発されたシング... -
No 17現行
790アドベンチャー【2019～現行】買取上限
106 万円相場平均
63.9～80.2 万円年間取引台数18 台ダカール・ラリーで数々の賞を受賞したKTMが本格的に開発したア... -
No 18
890SMT【2023～24年】買取上限
101 万円相場平均
76.2～86.1 万円年間取引台数8 台「KTM 890 SMT」(ケーティーエム 890 スーパーモト・ツーリング)... -
No 19
890 デュークR【2020～23年】買取上限
91.8 万円相場平均
46.9～64.9 万円年間取引台数25 台KTMのミドルクラスストリートファイターとしては、2018年にパラ... -
No 20現行
250EXC-F【2007～現行】買取上限
91.4 万円相場平均
48.7～67.6 万円年間取引台数11 台250EXC-Fはエンデューロモデルの250ccとしてKTMより販売されまし... -
現行
KTM 85SX【2003～現行】買取上限
90.8 万円相場平均
34.7～56.2 万円年間取引台数9 台「小さい戦士、KTM 85SX」 KTM 85SXは水冷2ストロークのシング... -
1190RC8R【2009～15年】買取上限
87.2 万円相場平均
58.8～68.1 万円年間取引台数6 台1190RC8Rは、スタンダードモデルである1190RC8の強化モデルとし... -
現行
500EXC-F【2017～現行】買取上限
86.4 万円相場平均
86.4 万円年間取引台数1 台公道走行可能なエンデューロマシンとして、世界中のオフロードラ... -
現行
690エンデューロR【2009～現行】買取上限
84.9 万円相場平均
37～54.8 万円年間取引台数14 台オンロードから本格的オフロードも楽しめて、レーストラックにも... -
現行
500EXC-F シックスデイズ【2012～現行】買取上限
83.8 万円相場平均
63.2～71.4 万円年間取引台数2 台オフロードバイクで有名な「KTM」 のEXCシリーズに毎年用意され... -
1190アドベンチャー【2013～16年】買取上限
82.6 万円相場平均
63～69.6 万円年間取引台数8 台オーストリアのバイクメーカー、KTMが手掛けるADVEBTUREシリーズ... -
1290スーパーアドベンチャー【2015～16年】買取上限
82.6 万円相場平均
82.6 万円年間取引台数1 台ダカールラリーで圧倒的な強さを見せる『KTM』がラインナップし... -
現行
790アドベンチャーR【2019～現行】買取上限
82.6 万円相場平均
56.9～65.1 万円年間取引台数5 台2018年のミラノショーでKTMは、ミドルクラスに新たなアドベンチ... -
890 デュークGP【2022～23年】買取上限
76.7 万円相場平均
67.4～71.9 万円年間取引台数17 台最小クラスの125ccからビッグサイズの1290ccまで異なる排気量ク... -
1090アドベンチャーR【2017～20年】買取上限
73.2 万円相場平均
60.7～64.5 万円年間取引台数4 台KTMの名が世に知られるようになったのは、ダカール・ラリーでの... -
1050アドベンチャー【2015～16年】買取上限
72.8 万円相場平均
49.5～61.9 万円年間取引台数4 台アドベンチャーツーリングを楽しむための要素に答えるしっかりと... -
現行
150EXC/TPI【2020～現行】買取上限
71.4 万円相場平均
55.6～60.8 万円年間取引台数7 台KTMが展開するエンデューロシリーズ「EXC」系は、2020年モデルで... -
890 デューク【2021～22年】買取上限
71.2 万円相場平均
51.8～61.8 万円年間取引台数9 台KTMはミドルクラスネイキッド「790 DUKE」の上位モデルという位... -
現行
250XC-F【2019～現行】買取上限
69.8 万円相場平均
54.5～60.5 万円年間取引台数2 台モトクロッサー「KTM 250 SX-F」の爆発的なパワーユニットと、エ... -
1090アドベンチャー【2017～19年】買取上限
62.6 万円相場平均
59.9～60.5 万円年間取引台数2 台オフロードバイクの世界では知らない人はいないであろうKTMが展... -
現行
790デューク【2018～現行】買取上限
62 万円相場平均
35.5～46.8 万円年間取引台数55 台790DUKEは690DUKEの後継モデルとして2018年に新登場しました。... -
390アドベンチャー【2020～23年】買取上限
61.2 万円相場平均
30.5～41.7 万円年間取引台数40 台KTMは、兼ねてから販売していたネイキッドモデル「390 デューク... -
現行
350SX-F【2011～現行】買取上限
61 万円相場平均
61 万円年間取引台数1 台2011年に「KTM」から出た350SX-Fは、排気量349.7ccの水冷4スト単... -
990アドベンチャー【2006～13年】買取上限
60.8 万円相場平均
47.1～53.6 万円年間取引台数4 台950アドベンチャーの後継機種となる990アドベンチャー。 990ア... -
1190 RC8【2008～10年】買取上限
60.7 万円相場平均
46.6～51.3 万円年間取引台数3 台2008年からKTMにより製造されている1190RC8は、KTMが発売するオ... -
1190アドベンチャーR【2013～16年】買取上限
60.4 万円相場平均
59.1 万円年間取引台数2 台1190アドベンチャーRはまさにアドベンチャーモデルの代表的な存... -
現行
150XC-W【2017～現行】買取上限
60.4 万円相場平均
46.5～52 万円年間取引台数2 台モトクロッサー「SX」シリーズと並び、エンデューロ界で無敵の強... -
KTM 690SMC買取上限
60.4 万円相場平均
39～46.4 万円年間取引台数4 台KTM690SMCはモタードレースでも活躍してきた660 SMCの後継モデル... -
現行
250SX-F【2007～現行】買取上限
60.2 万円相場平均
38.8～48.9 万円年間取引台数6 台KTM 250SX-Fは、世界を制する有力なバイクであり、全世界に話題... -
現行
450SX-F【2007～現行】買取上限
55 万円相場平均
55 万円年間取引台数1 台KTM製品でおなじみ450SX-Fは、排気量449ccの水冷4スト単気筒SOHC... -
690デューク【2008～18年】買取上限
54.1 万円相場平均
19.1～32.3 万円年間取引台数26 台現行モデル（2012〜現行）の690DUKEは、それまでオフロードやレ... -
現行
KTM 250SX【1998～現行】買取上限
53.9 万円相場平均
35～42.7 万円年間取引台数2 台250SXは、排気量249ccの水冷2スト単気筒エンジンを採用したKTMの... -
フリーライド250F【2018～20年】買取上限
53.2 万円相場平均
38.4～43.5 万円年間取引台数3 台KTMJapan株式会社より2018年モデル・2019年モデル・2020年モデル... -
現行
390デューク【2013～現行】買取上限
52.6 万円相場平均
17.4～31.3 万円年間取引台数258 台390デュークは、日本国内で、原付2種クラスの125デューク、軽二... -
990スーパーモトT【2009～13年】買取上限
48.1 万円相場平均
33.3～40.2 万円年間取引台数3 台水冷4ストロークV型2気筒エンジン搭載スーパーモト「990スーパー... -
350フリーライド【2012～17年】買取上限
46.5 万円相場平均
26.7～34.9 万円年間取引台数7 台「KTM」の新しいオフロードライディングを提案する350フリーライ... -
950アドベンチャー【2003～06年】買取上限
45.9 万円相場平均
40.9～42.7 万円年間取引台数2 台ダカール・ラリーでの連覇という圧倒的な実績を引っ提げ、KTMが... -
990スーパーデュークR【2007～13年】買取上限
45.9 万円相場平均
35.1～39.4 万円年間取引台数2 台衝撃的なデビューを飾った標準モデル「990 SUPER DUKE」をベース... -
現行
KTM RC390【2015～現行】買取上限
45.9 万円相場平均
20.7～31.3 万円年間取引台数62 台KTMの転換期に中排気量スポーツモデルとして発表されたRC390は発... -
950スーパーモトR【2007～08年】買取上限
45 万円相場平均
45 万円年間取引台数1 台950スーパーモトRは、950 ADVENTUREの派生車である950スーパーモ... -
125EXCシックスデイズ【2012～16年】買取上限
43 万円相場平均
28.2～34.2 万円年間取引台数3 台オフロードバイクのラインナップが豊富な『KTM』から出ているオ... -
990スーパーデューク【2005～11年】買取上限
43 万円相場平均
26.7～32.3 万円年間取引台数7 台「KTM 990 SUPER DUKE」は、KTMが誇るVツインエンジン「LC8」を... -
現行
KTM 65SX【1998～現行】買取上限
42.4 万円相場平均
28.3～33.8 万円年間取引台数3 台65SXは、KTMが発売するキッズ向けモトクロッサーだ。 8歳から12... -
690デュークR【2010～17年】買取上限
41.8 万円相場平均
23.7～31.3 万円年間取引台数18 台690DUKE Rは1994年に初代LC4エンジンを搭載して登場した620DUKE... -
現行
250デューク【2015～現行】買取上限
41.6 万円相場平均
10.4～20.7 万円年間取引台数81 台ストリートバイクへのモデル拡大を図っていたオフロードで有名な... -
KTM 450EXC【2008～16年】買取上限
41.6 万円相場平均
41.6 万円年間取引台数1 台KTM 450EXCはヨーロッパの道路交通法に基づき、KTM 400EXCを原点... -
690エンデューロ【2008～10年】買取上限
41.2 万円相場平均
41.2 万円年間取引台数1 台690ｴﾝﾃﾞｭｰﾛは、KTMが誇る水冷単気筒「LC4」エンジンを搭載したモ... -
690スーパーモトR【2005年】買取上限
40.8 万円相場平均
29.2～33.5 万円年間取引台数3 台2007年に新設計されたNewLC4 エンジンが開発され、そのエンジン... -
現行
SX-E 5【2020～現行】買取上限
38 万円相場平均
38 万円年間取引台数1 台KTM SX-E 5は単なる子供向けの電動バイクではなく、未来のチャン... -
現行
250アドベンチャー【2021～現行】買取上限
37.3 万円相場平均
23.8～29.6 万円年間取引台数20 台異なる排気量クラスでラインアップを展開しているKTMの「アドベ... -
640LC4アドベンチャー【2000～07年】買取上限
36.5 万円相場平均
18.1～25.8 万円年間取引台数2 台640 LC4 ADVENTUREはKTMのLC4（「LC4」とは1987年にKTM社がダカ... -
現行
KTM 50SX【2003～現行】買取上限
33.4 万円相場平均
33.4 万円年間取引台数1 台KTM50SXは6歳～9歳のスーパースターライダー専用に製造されたマ... -
現行
125デューク【2011～現行】買取上限
32.2 万円相場平均
9.7～18.3 万円年間取引台数76 台オフロードバイク専業あるいは、大貴排気量ロードスポーツだけを... -
KTM 200EXC【1998～2016年】買取上限
30.6 万円相場平均
19.2～23.9 万円年間取引台数2 台125EXCと同規格の車体に積んだ200㏄エンジンにより、親しみやす... -
950スーパーモト【2006～07年】買取上限
28.8 万円相場平均
28.8 万円年間取引台数1 台950 SUPERMOTOはKTMが数々のレースで培ったノウハウを投入したス... -
640LC4スーパーモト【2000～06年】買取上限
28 万円相場平均
28 万円年間取引台数1 台KTMにとってのスーパーモタードというのが、この「Supermoto」で... -
KTM 150XC【2012～14年】買取上限
27.5 万円相場平均
22.6～24.5 万円年間取引台数2 台「KTM 150 XC」は、「READY TO RACE」の精神を体現し、オフロー... -
KTM 525MXC【2004～05年】買取上限
25.8 万円相場平均
25.8 万円年間取引台数1 台数々のダートレースで優勝してきたKTMが、レースで培った技術を... -
KTM RC125【2014～24年】買取上限
24.9 万円相場平均
14.5～19.3 万円年間取引台数19 台KTMはイメージチェンジ期と言える時代（2010年代）に400㏄以下の... -
250EXCレーシング【2003～07年】買取上限
20.8 万円相場平均
15.1～17.1 万円年間取引台数3 台250EXCレーシングは世界的バイクメーカーであるKTMが、オフロー... -
KTM RC250【2015～17年】買取上限
20.4 万円相場平均
10.8～14.7 万円年間取引台数15 台2015年3月の東京モーターサイクルショーにてお披露目され、6月よ... -
250Rフリーライド【2014～17年】買取上限
19.6 万円相場平均
19.6 万円年間取引台数1 台KTMのベストセラーモデルである「250EXC」に搭載されている軽量... -
990スーパーモト【2008～12年】買取上限
18.2 万円相場平均
18.2 万円年間取引台数1 台「KTM 990 Supermoto」は、「950 Supermoto」の正常進化版として... -
現行
200デューク【2012～現行】買取上限
16.7 万円相場平均
7.1～10.9 万円年間取引台数41 台『KTM』のストリートネイキッドDUKEシリーズである「125DUKE」の... -
640デュークⅡ【1998～2007年】買取上限
13.2 万円相場平均
13.2 万円年間取引台数1 台KTMのDUKEシリーズの二代目となるのが、1999年に発売された640DU... -
現行
KTM 50SXミニ【2003～現行】買取上限
11.6 万円相場平均
11.6 万円年間取引台数1 台KTM 50 SX Miniは、世界のキッズモトクロスシーンにおいて「最初...
- 高く売れるランキング
- イヤーモデル別
- 買取相場の推移
- KTM上位20台の取引額
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KTM｜買取査定相場
【KTM】イヤーモデル別・高く売れるバイクランキング
- 1930〜1939年型0
- 1940〜1949年型0
- 1950〜1959年型0
- 1960年型0
- 1961年型0
- 1962年型0
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- 2024年型42
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- 2026年型34
【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 KTM
平均落札額
lading..
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
2026年6月時点から 10 年間遡った数字
【平均買取相場の変動】
対前年比
+19
%
【2025年間 vs 2026年】
対3年前比
+23
%
【2023年間 vs 2026年】
対10年前比
+47
%
【2016年間 vs 2026年】
年間平均
取引台数
取引台数
950
台
過去10年間の取引台数÷10
※データ更新：2026年06月26日
最高額
lading..
買取業者の転売先である業者間オークション市場の最高取引価格の推移
2026年6月時点から 10 年間遡った数字
【上限買取相場の変動】
対前年比
+189
%
【2025年間 vs 2026年】
対3年前比
+175
%
【2023年間 vs 2026年】
対10年前比
+398
%
【2016年間 vs 2026年】
年間平均
取引台数
取引台数
950
台
過去10年間の取引台数÷10
※データ更新：2026年06月26日
【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
KTM 上位20台の取引額 （データ更新：2026年06月26日）
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| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | ブラバス 1300 Rエディション【2023年】 | 550.2万円 | 8.0点 | V3940XPM | 2km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | ブラバス 1300 Rエディション【2023年】 | 500.2万円 | 9.0点 | V39400PM | 2km | ■ |
| 3 | ブラバス 1300 Rエディション【2023年】 | 500.2万円 | 9.0点 | V39401PM | 4km | ■ |
| 4 | ブラバス 1300 Rエディション【2023年】 | 406.2万円 | 9.0点 | V39401PM | 2km | ■ |
| 5 | ブラバス 1300 Rエディション【2023年】 | 397.2万円 | 9.0点 | V39406PM | 1km | ■ |
| 6 | ブラバス 1300 Rエディション【2023年】 | 396.1万円 | 8.7点 | V39406PM | 2km | ■ |
| 7 | ブラバス 1300 Rエディション【2023年】 | 300.1万円 | 8.7点 | V3940XPM | 1km | ■ |
| 8 | 1390スーパーデュークR EVO【2024～現行】 | 190.1万円 | 7.3点 | V39403RM | 747km | ■ |
| 9 | 1290スーパーアドベンチャーR【2017～24年】 | 179.1万円 | 8.5点 | V59404PM | 1km | ■ ／ ■ |
| 10 | 1290スーパーアドベンチャーS【2017～24年】 | 171.0万円 | 8.7点 | V79408RM | 1km | ■ ／ ■ |
| 11 | 1290スーパーアドベンチャーR【2017～24年】 | 170.7万円 | 6.3点 | V59406PM | 2km | ■ |
| 12 | 1290スーパーアドベンチャーR【2017～24年】 | 165.4万円 | 8.2点 | V59401PM | 2km | ■ ／ ■ |
| 13 | 1290スーパーアドベンチャーR【2017～24年】 | 164.9万円 | 7.7点 | V59401PM | 1km | ■ ／ ■ |
| 14 | 1290スーパーアドベンチャーS【2017～24年】 | 164.4万円 | 7.8点 | V79408RM | 1km | ■ ／ ■ |
| 15 | 1290スーパーアドベンチャーS【2017～24年】 | 163.9万円 | 8.5点 | V79406RM | 2km | ■ |
| 16 | 1290スーパーアドベンチャーS【2017～24年】 | 162.3万円 | 8.3点 | V79401RM | 2km | ■ ／ ■ |
| 17 | 1290スーパーアドベンチャーR【2017～24年】 | 160.8万円 | 8.5点 | V59403PM | 1km | ■ |
| 18 | 1290スーパーアドベンチャーS【2017～24年】 | 159.8万円 | 8.7点 | V79405PM | 2km | ■ ／ ■ |
| 19 | 890アドベンチャーR【2021～現行】 | 155.8万円 | 6.8点 | TR640XPM | 387km | ■ ／ ■ |
| 20 | 1290スーパーアドベンチャーS【2017～24年】 | 154.8万円 | 7.5点 | V79404PM | 2km | ■ ／ ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
買取実例
実働車
-
990アドベンチャー買取査定価格
610,000円2007年式 走行 14,810km
足回り錆び 外装色褪せ事故不動新車
42023年2月3日 買取 -
KTM950スーパーモトR買取査定価格
385,000円2007年式 走行26,351km
年式を考えると使用感少な目事故不動新車
42023年3月 買取 -
RC390買取査定価格
340,000円2021年式 走行 2,171km
状態良能のフルノーマル事故不動新車
62023年4月15日 買取 -
200 DUKE買取査定価格
315,000円2012年式 走行 708km
取付不良パーツ有も状態良好事故不動新車
52014年10月 買取 -
390デューク買取査定価格
310,000円2014年式 走行1,077km
とても綺麗事故不動新車
52016年10月 買取
事故車 不動車
-
990スパーモトR買取査定価格
170,000円2009年式 走行 不明
実走行は10万キロ超の不動車2017年12月 買取
更新情報
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