買取上限
175 万円相場平均
43~69.6 万円買取上限
91 万円相場平均
65.2~77.2 万円買取上限
90.6 万円相場平均
68.4~77.3 万円買取上限
84.7 万円相場平均
64.9~73.1 万円買取上限
81.2 万円相場平均
67.2~72.6 万円買取上限
79.8 万円相場平均
51.6~62.9 万円買取上限
72 万円相場平均
57.7~63.5 万円買取上限
71.8 万円相場平均
64.9~67.3 万円買取上限
66.2 万円相場平均
44.2~54.6 万円買取上限
63.9 万円相場平均
50.9~57.4 万円買取上限
61.2 万円相場平均
33~43.8 万円買取上限
60.7 万円相場平均
55.7~57.4 万円買取上限
56.7 万円相場平均
37.4~44.1 万円買取上限
53 万円相場平均
34.2~42 万円買取上限
50.8 万円相場平均
32.1~41.4 万円買取上限
50 万円相場平均
50 万円買取上限
47.9 万円相場平均
45.1~45.9 万円買取上限
47.1 万円相場平均
38.4~42.1 万円買取上限
46.9 万円相場平均
35.5~40 万円買取上限
44.7 万円相場平均
32.5~37.6 万円買取上限
42.2 万円相場平均
31.1~35.9 万円買取上限
42 万円相場平均
28.4~33.8 万円買取上限
41.8 万円相場平均
23.4~34.6 万円買取上限
40.8 万円相場平均
32.8~37 万円買取上限
40.6 万円相場平均
40.6 万円買取上限
40 万円相場平均
40 万円買取上限
37.9 万円相場平均
20.7~26.4 万円買取上限
37.1 万円相場平均
27.5~31.1 万円買取上限
34.1 万円相場平均
20.5~25.7 万円買取上限
33.2 万円相場平均
33.2 万円買取上限
31.4 万円相場平均
22~26.1 万円買取上限
30.2 万円相場平均
30.2 万円買取上限
26.1 万円相場平均
12.8~18.3 万円買取上限
23.4 万円相場平均
23.4 万円買取上限
22.2 万円相場平均
22.2 万円買取上限
17.4 万円相場平均
17.4 万円買取上限
16 万円相場平均
16 万円買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円
ハーレー|買取査定相場
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2025年11月時点から 10 年間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2024年間 vs 2025年】
【2022年間 vs 2025年】
【2015年間 vs 2025年】
過去10年間の取引台数÷10
※データ更新:2025年11月14日
買取業者の転売先である業者間オークション市場の最高取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2025年11月時点から 10 年間遡った数字
【上限買取相場の変動】
【2024年間 vs 2025年】
【2022年間 vs 2025年】
【2015年間 vs 2025年】
過去10年間の取引台数÷10
※データ更新:2025年11月14日
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 850ルマン【1976~92年】 | 172.2万円 | 3.3点 | 3253 | 15,599km | ■ / ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | V7 スペシャル (750cc)【2012~14年】 | 89.4万円 | 6.7点 | KZB003NM | 5,739km | ■ / ■ |
| 3 | V7 スペシャル (850cc)【2021~現行】 | 89.4万円 | 6.7点 | KZB003NM | 5,739km | ■ / ■ |
| 4 | V7 スペシャル (750cc)【2012~14年】 | 89.2万円 | 6.7点 | KZB008MM | 1,578km | ■ |
| 5 | V7 スペシャル (850cc)【2021~現行】 | 89.2万円 | 6.7点 | KZB008MM | 1,578km | ■ |
| 6 | V85 TT トラベル【2020~現行】 | 88.9万円 | 4.8点 | KWB002LM | 6,297km | - |
| 7 | V7 スペシャル (750cc)【2012~14年】 | 84.9万円 | 5.5点 | KZB003NM | 1,364km | ■ |
| 8 | V7 スペシャル (850cc)【2021~現行】 | 84.9万円 | 5.5点 | KZB003NM | 1,364km | ■ |
| 9 | V7 ストーン (750cc)【2012~15年】 | 83.1万円 | 8.3点 | KZA004NM | 3km | ■ |
| 10 | V7 ストーン (850cc)【2021~現行】 | 83.1万円 | 8.3点 | KZA004NM | 3km | ■ |
| 11 | カリフォルニア1400【2013~14年】 | 79.5万円 | 4.8点 | LV0021DM | 14,597km | ■ |
| 12 | V85 TT【2019~現行】 | 78.1万円 | 5.8点 | KWA009KM | 1,237km | ■ |
| 13 | V7 スペシャル (750cc)【2012~14年】 | 78.1万円 | 4.8点 | KZB006NM | 6,432km | ■ |
| 14 | V7 スペシャル (850cc)【2021~現行】 | 78.1万円 | 4.8点 | KZB006NM | 6,432km | ■ |
| 15 | V7 ストーン (750cc)【2012~15年】 | 77.9万円 | 6.0点 | KZA001NM | 5,394km | ■ |
| 16 | V7 ストーン (850cc)【2021~現行】 | 77.8万円 | 6.0点 | KZA001NM | 5,448km | ■ |
| 17 | V7 スペシャル (750cc)【2012~14年】 | 77.2万円 | 5.2点 | KZB004NM | 1,586km | ■ |
| 18 | V7 スペシャル (850cc)【2021~現行】 | 77.2万円 | 5.2点 | KZB004NM | 1,586km | ■ |
| 19 | V7 スペシャル (750cc)【2012~14年】 | 75.3万円 | 5.5点 | KZB006MM | 3,825km | ■ |
| 20 | V7 スペシャル (850cc)【2021~現行】 | 75.3万円 | 5.5点 | KZB006MM | 3,825km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
買取査定価格
738,000円
買取査定価格
475,000円
買取査定価格
138,000円
買取査定価格
30,000円
平均買取額
57.7~63.5万円平均買取額
-万円平均買取額
-万円平均買取額
64.9~73.1万円平均買取額
65.2~77.2万円平均買取額
32.8~37万円平均買取額
-万円平均買取額
-万円平均買取額
-万円平均買取額
40万円
【リピーターやご紹介のお客様が非常に多い】
のは、お客様の立場に立った誠実な査定と相場以上での高額査定が評価されてのことだと自負しております。
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・126cc以上250cc以下:軽自動車届出済証
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査定にお立会い頂くご本人様の身分証をご提示ください。コピーなどは必要ございません。
(オートバイの名義人と売却される方が同一である必要はございません)
買取成立となった場合、お客様のサインを頂戴しております。