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データ最終更新:2020年07月03日

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スピードが出ない・加速が悪いときの故障個所チェックと対処法

バイクの故障と修理 豆知識

エンジンが動かなくなった、故障した、キックが降りない、セルが回らない等
バイク故障・バイク整備修理やトラブルに関することに
パッション横浜本店の整備士が簡単にお答えしています

最近加速の悪さが気になります。どんな原因が考えられますか?

アクセルをどんなに開けても一向に加速がしない、回転数が上がりません。
色んな原因が考えられると思いますがどの様にして原因を特定したらいいでしょうか?
どこから手を付けるべきなのか教えてください。

考えられる箇所は多岐に渡ります、簡単なところからチェックしていきましょう。

バイクに乗って、アクセルを開けたにも関わらず、なぜかスピードが出ない…困ったなぁ。
バイクが気持ちよく走るためには『良い燃料、良い空気、良い火花』と言われています。
頻出するな原因は、多い順に燃料、エアクリ、プラグ、ガソリンを供給するホース類、キャブのセッティング、マフラー詰まり、ピストンリングの摩耗、バルブのカーボン噛み。等となりますが。
まずは簡単にチェック出来る場所から見ていきましょう。

燃料を確認しよう

ガソリンの使用期限は定められている訳ではありませんが空気の触れる場所で3ヶ月、空気の触れにくい冷暗所で6ヶ月と言われています。
まずは前回給油したのがどのくらい前か?最後に乗ったのはいつか?を思い出してください。
タンク内の匂いを嗅げる様であれば嗅いでみていつものガソリンの匂いでない場合は劣化が進んでいると思われます。
タンク内のガソリンを全て抜いて新しいガソリンに入れ替えてください。

タンクからポンプを使ってガソリンを排出
ガソリンコックから劣化したガソリンを排出
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エアクリーナーエレメントを確認しよう

場合によっては、エアクリーナーエレメントの詰まりもしくは劣化が考えられます。
エアクリーナーエレメントを長い間清掃していなかったりすると、ごみが目詰まりして吸入する空気の量が減ってしまいます。
バイクはアクセルを開ける量によって必要な燃料を供給しています。
エアクリーナーエレメントが詰まっていると、必要な空気が送られなくなるのです。
燃料が過多状態となって、スピードやトルクが出なくなることにつながります。
湿式エアクリーナーエレメントの場合は、洗油やエアクリーナーエレメント用洗浄剤で清掃してください。
オイルを含ませるか、フィルター用ごみ吸着剤を塗布すると良いですよ。
乾式エアクリーナーエレメントの場合は、エアガンなどで内側からゴミを吹き飛ばすように清掃してください。
それでも改善が見られない場合には新品に交換されることをオススメします。
また生産から10年以上経っているバイクの場合、エアクリーナーエレメント自体がボロボロに劣化してエアクリーナーエレメントの機能を果たしていないケースがあります。
その場合は新品に交換しましょう。

ボソボソになって吸気により吸い込まれてるエアクリーナー
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プラグを点検しよう

プラグを車体から外し点検しましょう。
『電極部分にススが付いて真っ黒になっている、電極の角がなくなって丸くなっている、電極に小さいツブツブしたものが付着している』
こんな状態になっている場合もまずは交換をお勧めします。
手元に新品のプラグがない場合は応急処置として真鍮ブラシで傷をつけない様に磨きます。
イリジウムプラグは先端が非常にデリケートなため磨くことは出来ませんので必ず交換します。

電極部分にススが付いて真っ黒になっているスーパープラグ
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その他考えられること
  • ・自分で整備をされている方の中には、燃料ホースや負圧ホースといった燃料を送るためのホース類が組み付け時に折れ曲がっていたり、潰してしまっているケースも考えられます。
    燃料をスムーズに供給する事が出来ないために、スムーズな加速が得られなかったり、その他の不調が発生する可能性がります。
  • ・キャブのセッティングが出来ていなかったり清掃時にジェット類の穴を広げてしまうことでも同様の症状がみられることがあります。
  • ・2stのバイクの場合はマフラー詰まりといってドロドロの排気物が固まり排気効率が著しく落ちたり、されなくなってしまうことでスムーズな加速が得られないことも考えられます。
  • マフラー詰まりが原因の場合はマフラー出口よりクネクネと曲げた硬めの針金等で突くことにより解消される場合もありますが、修理のプロとしては新品に交換することをお勧めします。
  • ・4stでも稀にマフラー出口に虫が巣を作ったりして詰まる場合もあります。その場合も同様に針金等で突く事で解消されることがります。
  • ・その他にはピストンリングの摩耗による圧縮低下、バルブのカーボン噛み等の原因も考えられますが、こちらはエンジンのオーバーホールが必要となる為、個人の対応は非常に難しくなります。バイク店や専門店に持ち込み修理する事をお勧めします。
対応策のまとめ

燃料、エアクリ、プラグ、ガソリンを供給するホース類、キャブのセッティング、マフラー詰まり、ピストンリングの摩耗、バルブのカーボン噛み。
上記はスムーズな加速が得られない場合に頻出する故障原因です。
バイクのスピードが出ないといってもこの他にも症状によっては色々な原因や対処法があります、自分で修理する場合はまずは簡単な箇所からチェックする事、バイク店に依頼する場合はなるべく細かく症状を伝える事が確実な修理に繋がります。


この記事の執筆監修

バイク整備士 玉井 克幸

バイクパッション整備責任者

2級整備士

玉井 克幸

バイク整備の知識量と技術力は誰にも負けません。
修理や整備も常に冷静沈着。若手メンバーのお手本として活躍中。
販売整備部門の責任者でもあるので、何か欲しいバイクがありましたら是非玉井までご一報ください。

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