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【2026年モデル】バイク買取査定相場 ｜ 上限買取額の高い順
最も高く売れる2026年モデルのバイクは？
2026年05月08日更新。
2026年モデルのバイク
｜全336車種
の高く売れる順ランキングを発表。上限買取査定額が最も高い車種。1位はM1000RRの454 万円、2位はゴールドウイング GL1800ツアーの435 万円、3位はR1300RT ASAの385 万円です。
2026年モデル
645台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
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No 1
【2026年式】M1000RR買取上限
454 万円相場平均
400～423 万円年間取引台数3 台前年のマイナーチェンジでユーロ5プラスに適合した218馬力仕様の... -
No 2
【2026年式】ゴールドウイング ツアー買取上限
435 万円相場平均
390～410 万円年間取引台数20 台2026年式のゴールドウイングツアー（GoldWing Tour）は、2025年... -
No 3現行
R1300RT ASA【2026～現行】買取上限
385 万円相場平均
330～347 万円年間取引台数12 台 -
No 4現行
R1300RT【2026～現行】
買取上限
343 万円相場平均
316～324 万円年間取引台数3 台 -
No 5
【2026年式】ロケット 3 ストームR買取上限
288 万円相場平均
288 万円年間取引台数1 台ロケット3の歴史は2004年に始まる。量産バイクとして世界最大の... -
No 6現行
R1300R ASA【2026～現行】買取上限
262 万円相場平均
216～230 万円年間取引台数5 台BMWモトラッドのフラッグシップロードスターとして2025年に発売... -
No 7
【2026年式】CRF1100LアドベンチャースポーツES DCT買取上限
251 万円相場平均
234～239 万円年間取引台数9 台2026年式のホンダ CRF1100L Africa Twin アドベンチャースポーツ... -
No 8現行
R1300RS ASA【2026～現行】
買取上限
235 万円相場平均
211～220 万円年間取引台数11 台 -
No 9現行
R1300RS【2026～現行】
買取上限
219 万円相場平均
203～208 万円年間取引台数3 台 -
No 10
【2026年式】ボンネビル ボバー買取上限
214 万円相場平均
159～178 万円年間取引台数8 台トライアンフのボンネビル ボバーは、1940年代のアメリカで誕生... -
No 11
【2026年式】X-ADV買取上限
207 万円相場平均
186～193 万円年間取引台数12 台スクーターの利便性とアドベンチャーモデルの走破性を融合させた... -
No 12現行
R1300R【2026～現行】買取上限
200 万円相場平均
200 万円年間取引台数1 台シフトカムを組み込んだ1,250ccボクサーツインエンジンを搭載し... -
No 13
【2026年式】NINJA H2 SX SE買取上限
187 万円相場平均
187 万円年間取引台数1 台2026年式のNINJA H2 SX SEは、2025年11月に発売されました。SE（... -
No 14現行
スピードトリプル1200RX【2026～現行】
買取上限
186 万円相場平均
165～173 万円年間取引台数2 台 -
No 15現行
Z900RS SE【ZR902A型 2026～現行】買取上限
182 万円相場平均
182 万円年間取引台数1 台Z900RSシリーズはよく「アイコニック（象徴的）」と称賛されます... -
No 16現行
ヴェルシス1100SE【2025～現行】買取上限
180 万円相場平均
171～173 万円年間取引台数3 台2025年、ヴェルシスは従来の1000から排気量を拡大し、「ヴェルシ... -
No 17
【2026年式】Z H2 SE買取上限
170 万円相場平均
161～163 万円年間取引台数2 台Z H2 SEは、「スーパーチャージャーによる圧倒的な動力性能」を... -
No 18
【2026年式】Z H2 SE
買取上限
170 万円相場平均
161～163 万円年間取引台数2 台Z H2 SEは、「スーパーチャージャーによる圧倒的な動力性能」を... -
No 19
【2026年式】スピードツイン1200RS
買取上限
165 万円相場平均
145～154 万円年間取引台数11 台 -
No 20現行
YZ125【CE36C型 2025～現行】買取上限
158 万円相場平均
86.7～112 万円年間取引台数15 台 -
【2026年式】スピードツイン1200
買取上限
158 万円相場平均
126～136 万円年間取引台数12 台 -
【2026年式】スピードトリプル1200RS買取上限
156 万円相場平均
138～145 万円年間取引台数7 台 -
現行
Z900RSカフェ【ZR900K型 2026～現行】買取上限
153 万円相場平均
99.1～122 万円年間取引台数88 台Z900RSは、近年賑わいを見せているバイクジャンル「ネオクラシッ... -
現行
CB1000F【2026～現行】買取上限
151 万円相場平均
131～138 万円年間取引台数13 台CB1000Fの2026年モデルは、2025年11月14日に発売されました。CB1... -
【2026年式】R12 nineT買取上限
147 万円相場平均
147 万円年間取引台数1 台バリエーション豊富なヘリテイジシリーズの中でスポーツ志向モデ... -
【2026年式】 Z900 SE買取上限
143 万円相場平均
136～138 万円年間取引台数2 台Z900SEは、カワサキが製造販売するストリートファイター系ネイキ... -
【2026年式】ボンネビルT120買取上限
143 万円相場平均
114～127 万円年間取引台数16 台T120という名前が指し示すものは、単なる型式番号ではない。1959... -
【2026年式】ボンネビル スピードマスター買取上限
140 万円相場平均
116～126 万円年間取引台数7 台トライアンフのボンネビル スピードマスターは、1950年代から60... -
現行
CB1000F SE【2026～現行】買取上限
138 万円相場平均
138 万円年間取引台数1 台CB1000F SEは、2025年11月の【CB1000F】に続き、2026年1月16日に... -
現行
YZ450FX【CJ39C型 2025～現行】買取上限
133 万円相場平均
123～126 万円年間取引台数3 台 -
【2026年式】ZX-6R買取上限
133 万円相場平均
117～126 万円年間取引台数6 台2026年式のカワサキ Ninja ZX-6Rは、排ガス規制の波を乗り越え、... -
現行
YZ450F【CJ41C型 2026～現行】買取上限
127 万円相場平均
115～119 万円年間取引台数2 台 -
【2026年】XSR900 GP買取上限
126 万円相場平均
126 万円年間取引台数1 台2026年式のヤマハXSR900 GPは、待望の新色《USインターカラー》... -
【2026年式】ボンネビルT100買取上限
122 万円相場平均
105～111 万円年間取引台数5 台1959年に誕生したオリジナルT120ボンネビルは、最高速度120マイ... -
現行
Z900【ZR900S型 2026～現行】
買取上限
118 万円相場平均
113～114 万円年間取引台数2 台 -
現行
F3 800R【2023～現行】
買取上限
116 万円相場平均
116 万円年間取引台数1 台 -
【2026年式】GSX-S1000GT買取上限
116 万円相場平均
116 万円年間取引台数1 台2026年モデルのGSX-S1000GTは、2022年に前モデル【GSX-S1000F】... -
【2026年式】ZX-4RR買取上限
116 万円相場平均
92.1～103 万円年間取引台数4 台2026年式のNinja ZX-4RRは、今や「絶滅危惧種」ともなった400cc... -
現行
YZ250【CG44C型 2022～現行】買取上限
114 万円相場平均
70.8～87.9 万円年間取引台数9 台 -
【2026年式】ZX-25R SE
買取上限
113 万円相場平均
113 万円年間取引台数1 台 -
現行
K1600グランドアメリカ【2018～現行】買取上限
112 万円相場平均
112 万円年間取引台数1 台長距離移動の快適性と積載性を大きく犠牲にすることなくスタイリ... -
【2026年式】スクランブラー900
買取上限
112 万円相場平均
90.3～97.1 万円年間取引台数9 台 -
【2026年式】メグロ K3買取上限
112 万円相場平均
73.6～87.1 万円年間取引台数19 台カワサキが展開する伝統ブランド「メグロ」のフラッグシップモデ... -
【2026年式】F900XR買取上限
111 万円相場平均
111 万円年間取引台数1 台2020年のデビュー以降、スポーツバイクの俊敏性とツアラーとして... -
現行
ZX-25RR【2026～現行】
買取上限
107 万円相場平均
99.2～102 万円年間取引台数2 台 -
【2026年式】KX450買取上限
102 万円相場平均
88.2～94 万円年間取引台数4 台2026年モデルとして登場したカワサキ・KX450は、機械的な刷新は... -
【2026年式】スピードツイン900
買取上限
102 万円相場平均
85.8～91.8 万円年間取引台数7 台 -
【2026年式】W800買取上限
96.4 万円相場平均
92.8～93.5 万円年間取引台数2 台2026年モデルのW800はマイナーチェンジを受け、カラーリングとグ... -
【2026年式】TF 250-X買取上限
93.6 万円相場平均
78.3～83.5 万円年間取引台数6 台トライアンフのTF 250-Xは、イギリスの名門ブランドが「勝つため... -
現行
TF 250-E【2026～現行】買取上限
92.6 万円相場平均
77.9～85.1 万円年間取引台数5 台トライアンフ TF 250-Eは、英国の老舗ブランドがオフロード競技... -
【2026年式】トライデント660 /TRIPLE TRIBUTE買取上限
91.8 万円相場平均
61.6～78.3 万円年間取引台数25 台トライアンフのトライデント660は、1960年代から続く3気筒エンジ... -
【2026年式】Z650RS買取上限
88.2 万円相場平均
82.4～84.2 万円年間取引台数2 台2026年モデルのZ650RSは、カラーリングとグラフィックが変更され... -
【2026年式】タイガースポーツ800買取上限
87.6 万円相場平均
87.6 万円年間取引台数1 台 -
【2026年式】エリミネーターSE買取上限
86.7 万円相場平均
66.4～75.2 万円年間取引台数16 台2026年式びエリミネーターSE（Special Edition）は、現在のエリ... -
【2026年式】Ninja650買取上限
85.7 万円相場平均
83.7～83.8 万円年間取引台数2 台2026年式のNinja 650は、「ファン・スタイル・イージー」をコン... -
【2026年式】タイガー スポーツ660買取上限
82.6 万円相場平均
63.4～69.7 万円年間取引台数8 台 -
【2026年式】エリミネーター /Plaza買取上限
77.9 万円相場平均
60.1～66.2 万円年間取引台数34 台エリミネーターのプラザエディションは、400ccのアメリカンクル... -
【2026年式】KX250買取上限
77.5 万円相場平均
73.4～74.5 万円年間取引台数2 台2026年モデルのカワサキ KX250は、フルモデルチェンジを受けた先... -
【2026年式】ヴェルシス650買取上限
77 万円相場平均
77 万円年間取引台数1 台ヴェルシス650（VERSYS 650）は、近年のマルチパーパス（アドベ... -
【2026年式】バーグマン400買取上限
65.3 万円相場平均
58.9～61.1 万円年間取引台数2 台スズキのビッグスクーター「バーグマン400」は、洗練された都会... -
現行
スクランブラー400XC【2026～現行】
買取上限
62.2 万円相場平均
62.2 万円年間取引台数1 台 -
【2026年式】GB350C買取上限
60 万円相場平均
53.6～55.7 万円年間取引台数12 台GB350Cは、大ヒットモデルであるGB350シリーズの「クラシック・... -
【2026年式】スーパーカブ C125買取上限
57.7 万円相場平均
49.8～52.8 万円年間取引台数15 台2026年式のスーパーカブC125は、カラーリングの変更と価格改定が... -
【2026年式】メグロS1買取上限
56.9 万円相場平均
51.5～53.2 万円年間取引台数3 台2026年モデルとして展開される、カワサキの伝統ブランド「メグロ... -
【2026年式】スピード400買取上限
51.2 万円相場平均
51.2 万円年間取引台数1 台トライアンフのスピード400は、英国の名門ブランドが普通自動二... -
【2026年式】CT125ハンターカブ買取上限
50 万円相場平均
48.4～48.7 万円年間取引台数2 台CT125ハンターカブは、スーパーカブの信頼性と、本格トレールの... -
【2026年式】W230買取上限
49.8 万円相場平均
43～45 万円年間取引台数4 台W230は、かつての名車【エストレヤ】の魂を受け継ぎつつ、現代の... -
【2026年式】KLX230SM買取上限
46.3 万円相場平均
44.7～45 万円年間取引台数2 台カワサキのライトウェイトトレール「KLX230」シリーズのオンロー... -
現行
YZF-R125【DE14J型 2026～現行】買取上限
44.6 万円相場平均
44.6 万円年間取引台数1 台かつてヤマハが欧州マーケットをメインに展開していたデュアルパ... -
【2026年式】クロスカブ110 /くまもん買取上限
40.8 万円相場平均
35.9～38.2 万円年間取引台数15 台2026年式のクロスカブ（8BJ-JA60）型は、「新基準原付（Liteモデ... -
現行
ガスガス MC450F【2021～現行】買取上限
40.4 万円相場平均
40.4 万円年間取引台数1 台2021年にGASGASが市場に投入したMC450Fのモデルは、ブランドの再... -
【2026年式】NINJA400買取上限
40.2 万円相場平均
39.4 万円年間取引台数2 台2026年式のNinja 400は、2025年11月1日に発売されました。主な変... -
【2026年式】NMAX155買取上限
39.8 万円相場平均
34.1～36.2 万円年間取引台数6 台2026年モデルのNMAX 155は、走行性能の熟成が進んだ2025年モデル... -
現行
クロスカブ110ライト【2026～現行】買取上限
38.4 万円相場平均
34.2～35.8 万円年間取引台数4 台2026年モデルとして新たに登場したクロスカブ110 Liteは、排ガス... -
【2026年式】モンキー125買取上限
38 万円相場平均
38 万円年間取引台数1 台2026年3月6日発売のホンダ・モンキー125は、外装面のマイナーチ... -
【2026年式】KLX230S買取上限
37.4 万円相場平均
37.4 万円年間取引台数1 台カワサキの本格的トレールマシン「KLX230」の派生モデルとして20... -
【2026年式】リード125買取上限
36.5 万円相場平均
33～34.1 万円年間取引台数8 台ホンダの原付二種スクーターとしてロングセラーモデルとなってい... -
現行
DR650SE【1996～現行】買取上限
31.6 万円相場平均
31.6 万円年間取引台数1 台ビッグシングルを搭載したデュアルパーパスDRシリーズは、先代に... -
現行
ドリーム125 (DREAM)【2006～現行】買取上限
29 万円相場平均
12.2～17.9 万円年間取引台数4 台2006年に発売されたドリーム125は、タイホンダ生産のアンダーボ... -
現行
スーパーカブ110ライト【2026～現行】買取上限
25.3 万円相場平均
23.3～23.9 万円年間取引台数4 台2026年モデルから新たに登場したスーパーカブ110 Lite（型式：8B...
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