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ロイヤルエンフィールド買取査定｜全15車種｜上限買取額の高い順

ロイヤルエンフィールドいくらで売れる？

2026年07月31日更新ロイヤルエンフィールド｜全15車種の買取査定相場は、 36.9万円が平均で、上限は69.7万円です。（直近1年間）
平均買取額は、対10年前比で 15％上昇。対3年前比で 10％下落し、対前年比では 19％下落。
現在、最も高く売れる車種は上限買取額でショットガン650。中古の取引台数が最も多い車種はクラシック350です。

ロイヤルエンフィールド｜752台（直近10年間の業者間取引）の落札額から算出

No 2

現行

ショットガン650【2024～現行】

買取上限
70.4 万円

相場平均
61.6～65.1 万円

年間取引台数
5 台

2021年11月、イタリア・ミラノで開催されたEICMAにおいて、ロイ...
No 3

現行

コンチネンタルGT650【2019～現行】

買取上限
66.3 万円

相場平均
38.5～50.3 万円

年間取引台数
11 台

1901年創業から中型クラスの2気筒マシンを中心に多くの名車を生...
No 4

現行

スーパーメテオ650【2023～現行】

買取上限
61.7 万円

相場平均
45～51.6 万円

年間取引台数
11 台

ロイヤルエンフィールド「スーパーメテオ650」の名は、単なるマ...
No 5

現行

クラシック350【2010～現行】

買取上限
61 万円

相場平均
26.6～42.6 万円

年間取引台数
61 台

インド国内における主流クラスである350cc市場への新たなアプロ...
No 6

現行

メテオ350【2021～現行】

買取上限
54.3 万円

相場平均
30.1～40.6 万円

年間取引台数
57 台

2020年にリリースされた『Interceptor650(インターセプター650。...
No 7

現行

INT 650【2018～現行】

買取上限
53 万円

相場平均
33.3～40.7 万円

年間取引台数
9 台

1901年から始まる長い歴史を誇り、今日現在ではインドに本拠を置...
No 8

現行

RoyalEnfield ヒマラヤ【2017～現行】

買取上限
52.2 万円

相場平均
29.7～38.7 万円

年間取引台数
11 台

2015年に傘下に納めた名門フレームビルダー・ハリスパフォーマ...
No 9

現行

BULLET350 (ブリット)【1932～現行】

買取上限
51.4 万円

相場平均
26.7～37.2 万円

年間取引台数
15 台

1932年に兄貴分である『BULLET500(ブリット500)』と共にデビュー...
No 10

クラシック500EFI

買取上限
50.8 万円

相場平均
22.5～32.8 万円

年間取引台数
8 台

2000年代に入り欧州を中心に流行の兆しを見せたネオクラシックブ...
No 11

現行

ハンター350【2023～現行】

買取上限
44.9 万円

相場平均
27.8～34 万円

年間取引台数
32 台

ロイヤルエンフィールド「ハンター350」は、長きにわたりクラシ...
No 12

現行

スクラム 411【2022～現行】

買取上限
34.5 万円

相場平均
24.2～30.1 万円

年間取引台数
5 台

2022年3月15日、ロイヤルエンフィールドはヒマラヤ411の派生モデ...
No 13

メテオ350ステラ【2021～23年】

買取上限
31.2 万円

相場平均
31.2 万円

年間取引台数
1 台

ロイヤルエンフィールド製クルーザーとして長年親しまれていたサ...
No 14

コンチネンタルGT【2013～16年 535cc】

買取上限
27.9 万円

相場平均
20.8～23.4 万円

年間取引台数
5 台

多くの若者が将来への展望に不安と不満を抱えた1960年代のイギリ...
No 15

現行

BULLET500 (ブリット)【1932～現行】

買取上限
13.6 万円

相場平均
13.6 万円

年間取引台数
1 台

1891年11月にボブ・ウォーカー・スミスとアルバート・イーディー...
No 16

クラシック500【2009～21年】

買取上限
N/A 万円

相場平均
N/A 万円

年間取引台数
0 台

ノートン・マンクスやAJS・ポーキュパインといった数々のマシン...

ロイヤルエンフィールド｜買取査定相場

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ロイヤルエンフィールド上位20台の取引額
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【ロイヤルエンフィールド】イヤーモデル別・高く売れるバイクランキング

1930〜1939年型0
1940〜1949年型0
1950〜1959年型0
1960年型0
1961年型0
1962年型0
1963年型0
1964年型0
1965年型0
1966年型0
1967年型0
1968年型0
1969年型0
1970年型0
1971年型0
1972年型0
1973年型0
1974年型0
1975年型0
1976年型0
1977年型0
1978年型0
1979年型0
1980年型0
1981年型0
1982年型0
1983年型0
1984年型0
1985年型0
1986年型0
1987年型0
1988年型0
1989年型0
1990年型0
1991年型0
1992年型0
1993年型0
1994年型0
1995年型0
1996年型0
1997年型0
1998年型0
1999年型0
2000年型0
2001年型0
2002年型0
2003年型0
2004年型0
2005年型0
2006年型0
2007年型0
2008年型0
2009年型1
2010年型2
2011年型2
2012年型2
2013年型2
2014年型2
2015年型2
2016年型2
2017年型1
2018年型2
2019年型3
2020年型4
2021年型6
2022年型7
2023年型9
2024年型9
2025年型9
2026年型9

【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】ロイヤルエンフィールド

平均落札額

lading..

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

2026年8月時点から 10 年間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比

-19

【2025年間 vs 2026年】

対3年前比

-10

【2023年間 vs 2026年】

対10年前比

+15

【2016年間 vs 2026年】

年間平均
取引台数

台

過去10年間の取引台数÷10

※データ更新：2026年07月31日

最高額

lading..

買取業者の転売先である業者間オークション市場の最高取引価格の推移

2026年8月時点から 10 年間遡った数字

【上限買取相場の変動】

対前年比

-6

【2025年間 vs 2026年】

対3年前比

-3

【2023年間 vs 2026年】

対10年前比

+43

【2016年間 vs 2026年】

年間平均
取引台数

台

過去10年間の取引台数÷10

※データ更新：2026年07月31日

【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

ロイヤルエンフィールド上位20台の取引額（データ更新：2026年07月31日）

lading..

		落札額	評価点	車台番号	走行距離	カラー
1	ショットガン650【2024～現行】	69.2万円	6.3点	CNETT6RK	914km	■ ／ ■
2	ショットガン650【2024～現行】	66.7万円	6.5点	CNETT6SK	1,753km	■
3	コンチネンタルGT650【2019～現行】	65.2万円	6.3点	CNEGT6RK	2,800km	■
4	ショットガン650【2024～現行】	65.0万円	6.7点	CNETT6SK	404km	■
5	ショットガン650【2024～現行】	61.6万円	5.7点	CNETT6RK	3,258km	■ ／ ■
6	スーパーメテオ650【2023～現行】	60.6万円	7.2点	CNEST6PK	825km	■ ／ ■
7	クラシック350【2010～現行】	59.9万円	6.5点	DJELT5RV	316km	■
8	コンチネンタルGT650【2019～現行】	59.3万円	5.3点	CNEGT6NK	1,322km	■
9	ショットガン650【2024～現行】	57.6万円	6.3点	CNETT6RK	1,984km	■
10	コンチネンタルGT650【2019～現行】	57.3万円	5.5点	CNEGT6NK	6,486km	■
11	スーパーメテオ650【2023～現行】	57.1万円	7.0点	CNEST6RK	3,307km	■ ／ ■
12	スーパーメテオ650【2023～現行】	56.7万円	6.5点	CNEST6PK	1,671km	■
13	クラシック350【2010～現行】	56.1万円	5.8点	DJELT5RV	178km	■
14	クラシック350【2010～現行】	55.4万円	5.8点	DJELT5NV	723km	■
15	クラシック350【2010～現行】	55.1万円	5.0点	DJELT5NV	1,531km	■
16	メテオ350【2021～現行】	53.0万円	5.8点	DJEMT5RV	982km	■ ／ ■
17	クラシック350【2010～現行】	52.4万円	5.3点	DJELT5RV	617km	■
18	スーパーメテオ650【2023～現行】	52.3万円	5.5点	CNEST6RK	2,016km	■ ／ ■
19	INT 650【2018～現行】	51.8万円	6.0点	CNEHT6MK	1,170km	■
20	コンチネンタルGT650【2019～現行】	51.8万円	5.2点	CNEGT6NK	5,914km	■

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

更新情報

【2023年式】スクラム 411

平均買取額
-万円

2022年3月、インドのロイヤルエンフィールドが同社のアドベンチ...

更新日：2026年07月30日
【2022年式】スクラム 411

平均買取額
22.8～28.7万円

2022年3月15日、ロイヤルエンフィールドはインドで新型モデル「...

更新日：2026年07月30日
【2024年式】スクラム 411

平均買取額
-万円

2022年11月に日本市場へと導入されたロイヤルエンフィールド初の...

更新日：2026年07月30日
【2025年式】ショットガン650

平均買取額
65.3～65.8万円

2023年11月のMotoverse（インド）で正式発表され、2024年に世界...

更新日：2026年07月30日
【2024年式】ショットガン650

平均買取額
60.4～63.8万円

2024年8月、ロイヤルエンフィールドの650ccパラレルツイン・プラ...

更新日：2026年07月30日
【2025年式】スクラム 411

平均買取額
-万円

2022年3月にインドで正式発表され、同年11月から日本市場でも予...

更新日：2026年07月30日
【2025年式】スーパーメテオ650

平均買取額
43.8万円

ロイヤルエンフィールドが手掛ける並列2気筒650ccシリーズの中で...

更新日：2026年07月29日
【2024年式】スーパーメテオ650

平均買取額
54～55.4万円

ロイヤルエンフィールドが1952年発表の初代Meteor、1956年のSupe...

更新日：2026年07月29日
【2025年式】INT 650

平均買取額
-万円

ロイヤルエンフィールド INT650は、2018年にコンチネンタルGT650...

更新日：2026年07月29日
【2025年式】コンチネンタルGT650

平均買取額
-万円

2018年の登場以来、ロイヤルエンフィールド650ツインシリーズの...

更新日：2026年07月29日

買取査定の安心ステップ

【リピーターやご紹介のお客様が非常に多い】のは、お客様の立場に立った誠実な査定と相場以上での高額査定が評価されてのことだと自負しております。
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愛車の査定

ご希望の日時に車両の保管場所にお伺い致します。今日当日も対応。
ご到着～査定～お支払い～お手続き～車両の引上げまでトータルの所要時間は平均して約20分です

5～10分
お支払いとお手続き

査定金額にご納得いただけた場合、即日現金でお支払いいたします。
買取証明書を発行して、クーリングオフや廃車手続きなどについてご案内させて頂きます

5～10分
交渉不成立でも査定は無料

査定金額にご満足いただけない場合は買取不成立となります。
その場合も査定は完全無料です。無駄に交渉を重ねることは一切なく、速やかに辞去させて頂きます

（1分）
車両の引取⇒廃車証をご郵送

買取後に車両を引き上げさせて頂きます。廃車手続きは弊社で無償代行致します。
廃車証のコピーは10日～2週間程でお客様のお手元に届きます

5分

バイクパッションについて

【年間買取数5,500台超】
販売数2,000台超処分引取数650台超
2005年の創業以来、業績は伸び続けハーレーの買取台数では日本で1・2位を争うバイクパッション。
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多数のプロ野球選手を輩出し全国制覇2回を誇る東海大相模の元3番バッターとして培った礼儀と鍛錬を礎にお客様のご満足に邁進いたします。
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出張買取エリア

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最高の査定額と最上のご対応でお客様のご期待にお応えいたします。

買取の際に必要なもの

登録書類（廃車済みの場合は廃車証）

▼下記のいずれか1つ
・125cc以下：標識交付証明書
・126cc以上250cc以下：軽自動車届出済証
・251cc以上：自動車検査証
※登録書類が無くても、ご登録名義と住所が分かれば買取に支障はございません
身分証のご提示

査定にお立会い頂くご本人様の身分証をご提示ください。コピーなどは必要ございません。（オートバイの名義人と売却される方が同一である必要はございません）
買取成立となった場合、お客様のサインを頂戴しております。