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燃料ポンプが故障しました。修理相場はどのくらい?

バイクの故障と修理 豆知識

エンジンが動かなくなった、故障した、キックが降りない、セルが回らない、ブレーキが効かない等
バイク故障・バイク整備修理やトラブルに関することに
パッション横浜本店の整備士が簡単にお答えしています

燃料ポンプの交換でかかる費用はどのくらいですか?

症状
走行距離12万キロを越えたあたりからエンジンがかかりにくくなり、先日遂に全くかからなくなりました。
バイク屋さんで見てもらったら燃料ポンプが故障したので交換が必要と言われました。
距離も距離だしタイヤなどの消耗品の交換は覚悟していましたが、燃料ポンプの交換となるともう手離すときかなとも思っています。
まだ修理して乗っていても大丈夫なものなのでしょうか?

燃料ポンプ部分は車種によって修理費用も異なります。
燃料ポンプ(フューエルポンプ)

燃料ポンプ(フューエルポンプ)

バイクのエンジンに不調が感じられる場合、ECU(エンジンコントロールユニット)以外の故障も考えられます。
例えば、燃料ポンプなどです。
今回はバイクの燃料ポンプの役割や故障した際の対処法、修理費用の相場について解説していきます。

■燃料ポンプの役割とは

燃料ポンプは、ガソリンタンクからガソリンを吸入してから吐出します。
途中フューエルフィルタでゴミを取り除きます。
なぜフィルターがあるのかと言うと、ゴミが詰まるとガソリンが通路を通らなくなってシリンダーまでガソリンが届かないからです。
その後にガソリンはエンジン制御するECUにより、燃焼に最適な空燃比となるように調整されます。
インジェクション仕様のバイクの場合はインジェクターから霧状にガソリンをシリンダー内に噴射し点火するのです。
キャブレター仕様のバイクの場合は、キャブレターにガソリンを送入します。
キャブレター内でガソリンが霧状になり、シリンダー内へと噴射。
その後、プラグで点火されます。

■燃料ポンプが故障するとどうなるの?

燃料ポンプが故障するとガソリンが正常にエンジンへ送られなくなるためにさまざまな症状が出ます。
セルモーターは正常に回るのにエンジンが全くかからなくなる場合もあります。
また、ある程度走行してエンジンの温度が上がると不具合を起こすこともあるのです。
例えば、ガソリンが送られなくなってエンジンが不調になったり止まったりします。
バイクが始動しないとかエンジンが不調だという症状は、燃料ポンプ以外の原因でも起こりえるので原因が燃料ポンプであると突き止めるまでが大変な作業になります。
燃料ポンプが故障すると、まともにバイクが走りません。
出先でトラブルが発生した場合はロードサービスで車両を移動せざるを得なくなります。

■燃料ポンプの修理費用は?

燃料ポンプは現在販売されている車種でも不具合が発生していて、リコールが出ているものもあります。
ヤマハ車はリコールが出ている車種が多いので、その場合は無償修理できます。
車種が古く純正部品が販売終了している場合は、汎用の燃料ポンプを使用することになるのです。
インジェクション車とキャブレター車で適合する燃料ポンプも違いますので、車種に適合するポンプを探すのはインターネットでよく調べる必要があります。
価格は数千円から2万円程度で手に入るようです。
純正部品で入手可能な場合、価格は2万円から4万円程度と部品代だけで結構な金額になります。
燃料ポンプは排気量が大きくても小さくても、あまり部品代に価格差はありません。
これに加えて工賃が2万円程度かかります。
自分で作業される場合は、燃料ポンプまでアクセスする手順が車種によって差があります。
燃料タンク内にあったり、外部にホースでつながっていたりするので、マニュアル等で作業手順を車種ごとに確認する必要があります。
燃料ポンプは、バイクを走らせる上で欠かせない部品です。
もし故障が生じた場合には、迅速に対応されることをオススメします。
故障の範囲が広い場合には、本体の買取交換という手も考慮されてはいかがでしょうか。
場合によっては買取交換のほうが手軽に行えることもありますよ。

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