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全車種の買取相場

データ最終更新:2020年07月08日

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390DUKE買取価格事例と相場

日本は世界有数のバイク製造国ですが、世界各国には個性的なバイクを製造するメーカーが多数あります。
その中の一つがオーストリアに本社を置くKTMですコーポレートカラーはオレンジで、ロードバイクとオフロードバイクの両方を生産しています。

今回買い取らせていただいたのは390DUKE(デューク)です。
パワーユニットは、水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒で、排気量は車名のとおり390cc(実際は373.2cc)。
日本の普通自動二輪免許でも乗ることができる外車なのです。

今回、390DUKE の査定依頼を東京都国立市在住の錦戸様(仮名)より頂きました!

390デューク買取価格実例

31万円で買取させていただいた390デューク
  • 31万円で買取させていただいた390デューク
  • 年式は2014年です
  • 走行距離は1000kmと低走行
  • すべからく綺麗
  • 足回りもまだしっかりしています
  • 近未来的な配置のコクピット部分
  • まだまだ快調に飛ばしてくれそうなタイヤ
  • 綺麗なテールランプ部分
  • エンジンも絶好調です
  • 総合的な評価は10段階の5
  • エンジン回りの評価は10段階の5
  • 外装の評価は10段階の6と高評価
  • キズや劣化はありません
  • 新品同様の見た目

総合評点:5点

エンジン 5 車体フレーム 6 外装 5 電装保安部品 4 フロント周り 5 リア周り 5

【評価点の目安】
8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車
5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪
1点:事故不動
  • バイク名
  • 390デューク
  • 買取価格
  • 310,000円
  • 年式
  • 2014年式
  • 走行距離
  • 1,077km
  • 車台番号
  • JGJ405EC
  • エンジンの状態
  • 実働
  • 外観の状態
  • 新車同然の状態でとても綺麗
  • 損傷や事故転倒歴
  • なし
  • カスタムや改造
  • マフラー、ナックルガード社外品のライトカスタム
  • 買取年月
  • 2016年10月

KTMデューク390買取事例

日本は世界有数のバイク製造国ですが、世界各国には個性的なバイクを製造するメーカーが多数あります。
その中の一つがオーストリアに本社を置くKTMですコーポレートカラーはオレンジで、ロードバイクとオフロードバイクの両方を生産しています。

今回買い取らせていただいたのは390DUKE(デューク)です。
パワーユニットは、水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒で、排気量は車名のとおり390cc(実際は373.2cc)。
日本の普通自動二輪免許でも乗ることができる外車なのです。
今回、390DUKE の査定依頼を東京都国立市在住の錦戸様(仮名)より頂きました!

390DUKE買取査定のポイントや詳細

査定の申し込みを頂いた錦戸様は、国立市在住の20代のサラリーマンです。
お父様がバイクに乗られていたことから、自然とバイクに乗るようになったそうです。
「大学生の時はバイトをして買った中古のCB400SFに乗っていました。
北海道や九州など、遠くまでツーリングに行きました」と懐かしみます。
390DUKEは社会人になって初めてもらったボーナスを全額つぎ込んで買ったそうで、「実家に住んでいるからこそできる暴挙でした」と照れ笑い。

今回査定させていただく390DUKEは、2014年モデルです。
走行距離は1,077km。
「新しいバイクを買ったものの、最近ではオヤジの車を借りることが多く、年間500?程度しか走っていません。
今度結婚することになったので自分の車が欲しくなり、デュークを売ることにしました」と売却の理由を教えてくれました。
では早速査定を開始しましょう。

エンジン周り

エンジンをスタートさせると、ドコドコと単気筒らしい低音が響きます。 走行距離が短く、ようやく慣らしが終わったばかりなので絶好調です。
キズや劣化はありません
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ハンドル/足回り

125cc、200ccと共通のボディはとてもコンパクト。
そこに390ccのエンジンを搭載しているのですから、パワーウェイトレシオに優れていることがよくわかります。
コーポレートカラーであるオレンジに塗られたホイールは、石飛による小さな傷は見られますが十分綺麗に保たれています。
新品同様の見た目
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電装保安部品

ヘッドライト、ウィンカー、ホイール類の作動は問題ありません。
すべからく綺麗
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外装/フレーム

車庫保管されていましたし、雨の日のライディングは行っていないとのことで新車同然のコンディションが保たれています。
エンジンも絶好調です
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希望価格どおりの査定で売買成立。

入念に各部位をチェックして査定を行わせて頂きました。
その結果、最終査定金額は310,000円となりました。
弊社による査定ランクは10段階評価の「5」です。
錦戸様のご希望は新車価格の半分以上の査定でしたが、その条件をクリア。
売買成立となりました。
バイクはしばらく持たず、車だけにするそうです。
「オヤジもリターンライダーなので、仕事や生活が一区切りついたらバイクに戻るかも知れないですね」と、ライダー復帰の決意を語ってくれました。

390DUKE 買取相場

390デューク

【実働車】の業者間オークション市場における、買取時点直近6ヶ月間の落札データ

  • 取引台数: 31台
  • 平均価格: 337,032円
  • 最高価格: 396,000円
  • 最低価格: 225,000円

【事故車・不動車】の業者間オークション市場における、買取時点直近12ヶ月間の落札データ

  • 取引台数: 3台
  • 平均価格: 210,667円
  • 最高価格: 294,000円
  • 最低価格: 150,000円
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相場情報:2016年10月時点

最新の相場情報は、10秒で買取相場が出る自動査定でチェックして頂けます。

上記金額は、買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札データであり、買取業者の転売金額です。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引される市場です。
買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
その事実が、業者間オークション市場の落札金額が買取業者の査定額の基準値である所以です。
査定現場での買取価格は下記の転売(落札)金額から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります。
査定現場での正味の買取額は、転売金額である落札額から5~10%を割り引いた金額が適正で競争力のある価格となります。
金額にすると単価の安い原付バイクで1万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正な割引額です。

390デュークは売ろうと考え時が一番高く売れます

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