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データ最終更新:2020年09月11日

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GPZ900R買取査定事例|使用感有も機関良好な1991年式

全体的に劣化による錆びと転倒による傷がやや目立ちマイナス査定となりましたが、がカスタムやエンジンの調子などががプラス評価された1991年式のGPZ900R買取価格事例をご案内。
バイク買取業界の全社が指標にしているGPZ900Rの査定相場もご紹介しています。
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GPZ900R買取価格実例

買取りしたエキパイや足回りの錆びが目立つGPZ900R
  • 買取りしたエキパイや足回りの錆びが目立つGPZ900R
  • ブレーキマスター社外品
  • ハンドル社外品
  • 錆びがやや目立つエンジン回り
  • たちごけでステップスタンド曲り
  • エンジンガード装着
  • 社外マフラーKERKER
  • パワーフィルター装着
  • Rブレーキディスク要交換時期
  • 社外品多数装着のカスタムGPZ900R
  • ZX900A-058の1991年式GPZ900R

総合評点:4点

エンジン 4 車体フレーム 4 外装 4 電装保安部品 3 フロント周り 4 リア周り 4

【評価点の目安】
8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車
5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪
1点:事故不動
  • バイク名
  • GPZ900R
  • 買取価格
  • 368,000円
  • 年式
  • 1991年式
  • 走行距離
  • 7,043km
  • 車台番号
  • ZX900A-058
  • エンジンの状態
  • 軽い不調ありますが比較的良好
  • 外観の状態
  • 錆びや色褪せなど使用感やや強め
  • 損傷や事故転倒歴
  • 細かい傷など多数
  • カスタムや改造
  • マフラー(KERKER)・ハンドル・ブレーキマスターなど社外品
  • 買取年月
  • 2014年2月

【1991年式】ZX900A-058のGPZ900R買取査定内容

20年間(1984年~2003年)にわたり、販売されていたカワサキのロングセラー車両GPZ900R
15回以上のマイナーモデルチェンジを繰り返している車両で、型式によって(高年式になるほど相場が高くなる)中古相場に大きな差が出ている車両です。
例えば、
1984年の発売初期モデル(ZX900A-000?015)の平均落札価格は 132,800円
2000年以降の高年式モデル(ZX900A-090?097)の平均落札価格は 556,800円
と約4倍の開きが出ています。
因みに
今回買取りさせていた頂いた1981年式(ZX900A-056?059)は291,118円で全年式の大体中間値です。

高価なカスタムパーツを多数装着している高年式の単車の場合、中には100万円を超えて落札されるケースもあり、 カスタム車両が相場の上位の常連になっている車両でもあります。
ノーマルですと最終モデルの最高値が852,000円とその当たりが上限になっています。
参考までに発売初年度モデルですと全ての車両での最高値の落札金額が192,000円となっているように、
査定の相場は年式に非常に依存する傾向が強い車種であります。
(上記相場は、中古バイクを取引する業者間市場での落札データ>2013年2月16日?2014年2月15日の12か月間)

主に査定でマイナスとなったポイント

さて、このページのGPZ900R/ZX900A-058ですが、
全体的に劣化による錆びと転倒による傷がやや目立ちました。

全体的にやや目立つ転倒傷
・エンジンカバーの擦り傷
・マフラーの擦り傷
・センターカウルとアンダーカウル欠品(割れたため廃棄されたそうです)
・サイドカウルのひび割れと傷
・スタンドとステップの曲り
・シートレール曲り小

目立つ劣化や錆び
・目に見えて錆びが目立つエキパイ
・点錆びの目立つフロントフォーク
・錆びが目立ち要交換時期のチェーン・Fブレーキディスク
・エンジンやキャブ周りの錆び、各所金属やメッキ部分に多きみられる細かい錆び

その他、ウィンカーやミラーなどの細かい傷、足回りの劣化、タンクの細かい凹み
フレームなどのペイントはげ、エンジンの異音などが主な減点対象となりました。

カスタム箇所は
・パワーフィルター
・プラグコード
・エキパイ/マフラー(KERKER)
・ブレーキマスター/ブレーキホース
・ハンドルバーなど社外品
・外装やタンク内などオールペン
カスタムはじゃっぱんプラス査定に作用いたしました。
総合的には比較的滑らかに回転し機能劣化の少ないエンジンなどを考慮して
1991年式としての相場平均を上回る査定金額で買取りさせて頂きました。

GPZ900Rの買取相場

GPZ900R

【実働車】の業者間オークション市場における、買取時点直近3ヶ月間の落札データ

  • 取引台数: 45台
  • 平均価格: 343,333円
  • 最高価格: 1,208,000円
  • 最低価格: 82,000円

【事故車・不動車】の業者間オークション市場における、買取時点直近12ヶ月間の落札データ

  • 取引台数: 44台
  • 平均価格: 104,205円
  • 最高価格: 502,000円
  • 最低価格: 4,000円
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相場情報:2014年2月時点

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上記金額は、買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札データであり、買取業者の転売金額です。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引される市場です。
買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
その事実が、業者間オークション市場の落札金額が買取業者の査定額の基準値である所以です。
査定現場での買取価格は下記の転売(落札)金額から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります。
査定現場での正味の買取額は、転売金額である落札額から5~10%を割り引いた金額が適正で競争力のある価格となります。
金額にすると単価の安い原付バイクで1万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正な割引額です。

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