カスタムはプラスに、磨いても取り切れない錆びや腐食や変色などがマイナスになったXL1200S買取価格事例。査定の相場情報も

平成11年式のスポーツスターXL1200S
純正品を保有していて多数社外品を装着しているカスタムはプラス査定になりましたが、全体的にやや目立った劣化がマイナスとなりました。

主にマイナスとなった項目は、
駆動系では、
エンジン腰上とクラッチ付近から若干の異音あり、右サイド腰上からオイル漏れ、キャブレター下部に小さな欠けなどあり、少し劣化を感じます。
通常走行する分には問題はありませんが、中古バイクとして販売するには、やや機能的にマイナスの査定が付きました）

錆びなどの劣化は
Rホイールの激しい腐食、アウターチューブの目立つ腐食錆び
マフラー・エキパイ・Fホイール・ダウンチューブの目立つ錆び
エンジン・エンジンカバー・キャブ・エアクリ・ウィンカーステー・ミラー・ステム・ハンドル・リアショック・スイングアーム・スプロケ・メインフレーム・ステップなどの錆び
エンジン・エアクリ・フェンダー・メインフレームなどのペイント浮やハゲや軽い変色
進行している錆びは取り切れない部分や、内側や細部の錆び、変色なども含めて磨いても綺麗になりにくい部分などが主なマイナスとなりました。

キズや曲りなどの外傷は
右側エンジンカバーの細かい割れ、
タンクの細かい傷と目立たない程度の窪み
フェンダー・サイドカウル・バックライト・エキパイ・マフラー・リアショックの小傷
ステム・ステップの軽い曲り、ハンドルすとっぺーの凹み小
など軽いマイナス査定が散見されました。

多数装着している社外品が特徴的なXL1200Sのカスタム箇所は
シート・ウィンカー・ミラー・エキパイ・マフラー・アウターチューブ・ハンドル・ブレーキホース・ブレーキレバー・ブレーキマスター・リアショックなどが社外品。
アルマイト加工のナット類使用
オーナー様ご自身で溶接されたマフラーはマイナス査定となりましたが、
大方の純正部品をお持ちでしたので、カスタム箇所については中古のカスタムパーツ価値として見積もりプラス査定となりました。
（店頭販売に向けては、一緒に買取させて頂いた純正品に付け替えてほぼノーマルの状態に戻して、整備点検・磨きを経ていたします。
カスタムは好みもあり売れにくいので、ノーマルパーツがある場合にはノーマルパーツに戻して販売するケースが多いです。 カスタムパーツについては他社への流用用として社内ストックするほか、パーツ販売でも活用させて頂きます。）
全体的な状態はやや劣化が目立ち中の下といった位置づけでしたが、ノーマルパーツをお持ちでの社外品多数装着でしたので、カスタムがプラス査定となって相場平均を上回る査定価格となったスポーツスターXL1200Sでした。

XL1200S / スポーツスターの
◆定例（状態の良いオートバイの）業者間オークションにおける直近６ヶ月間の取引価格は
取引台数 46台
平均取引価格　473,565円
最高金額　776,000円
最低金額　326,000円

◆蚤の市（事故車・不動車などの）業者間オークションにおける直近６ヶ月間の取引価格は
取引台数　2台
平均取引価格　185,000円
最高金額　284,000円
最低金額　185,000円

相場情報：2014年5月12日時点

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