
買取させて頂きましたのは2013年モデル・ライムグリーン×エボニーのNINJA250 Special Edition。
走行距離も浅く、37馬力化されたエンジンの状態も非常に良く外装の見た目も綺麗な極上車。
買取業者の転売先であり、日本の中古バイクが取引される業者間オークション市場においても取引が未だほとんどないニンジャ250。
データがないために査定額の値付けが難しいところでしたが・・・弊社販売店での仕入れも視野に新車価格53.8万円であった2013年モデルのNinja250。新車価格の8割に相当する43.5万円の査定額で買取させて頂きました。
総合評点:7点
エンジン 7 車体フレーム 7 外装 6 電装保安部品 6 フロント周り 7 リア周り 7
【2019年3月追記】の買取相場情報
【2014年 ⇒ 2019年】2代目EX250L型 NINJA250の取引相場 | ||||
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【相場の変遷】 | 平均落札額 | 最高額 | 最低額 | 取引台数 |
2014年 | 40.0万円 | 45.4万円 | 31.2万円 | 10台 |
2015年 | 37.0万円 | 43.4万円 | 26.8万円 | 31台 |
2016年 | 33.7万円 | 42.0万円 | 21.4万円 | 56台 |
2017年 | 32.9万円 | 42.8万円 | 17.4万円 | 63台 |
2018年 | 29.8万円 | 39.4万円 | 14.8万円 | 72台 |
2019年 | 29.6万円 | 42.6万円 | 11.6万円 | 89台 |
2018年のフルモデルチェンジの影響は未だ出ていない
Ninja250【2013~2017年モデルのEX250L型】
【実働車】の業者間オークション市場における、買取時点直近6ヶ月間の落札データ
【事故車・不動車】の業者間オークション市場における、買取時点直近6ヶ月間の落札データ
相場情報:2013年5月16日時点
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